<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303</id><updated>2012-01-24T10:12:47.014+01:00</updated><title type='text'>comando a_remolque. MTB</title><subtitle type='html'>Foro del comando a_remolque. Grupeta de mountain bike, zona centro. Madrid.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Juanpem</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12454108803335833836</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>177</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-659979844841916364</id><published>2012-01-24T10:12:00.001+01:00</published><updated>2012-01-24T10:12:47.024+01:00</updated><title type='text'>La Invernal de Motorland (por JoseXControl)</title><content type='html'>Cronica de Jose:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Invernal de Motorland 2ª Edición.... entre Perico y Pedrosa....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os iréis explicando el título según avance el relato.. jeje... Bueno, pues por fin llegó el 21/01 ... tenía muchas ganas y también mucho miedo... mi estado de forma no es el mejor a estas alturas y solo recordar lo que sufrí el año pasado hacía que me entraran sudores fríos... el caso es que, para no variar, duermo mal... y eso que ya no es mi primera marcha (el año pasado sí que lo fue). Sea como fuere ha llegado el momento, lo bueno es que no hace ni de lejos el frío del año pasado, me visto ligero, desayuno y nos vamos al circuito... un poco tarde, pero bueno, tranquilo porque el año pasado me sobró mucho tiempo antes de la salida... no hemos recorrido ni 5 km cuando me doy cuenta que me he dejado el bidón... media vuelta y corriendo de nuevo a Alcañiz, ya con bastantes nervios porque voy justito. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La salida es a las 9:30 y llego a las 8:50... creo que suficiente para coger dorsal y chip y terminar de vestirme... craso error... el año pasado había varias colas e iban muy rápido... este año UNA sola cola y 500 tíos en fila... increible... dejo a Conchi en la cola y me voy a prepararme, vuelvo al rato y la cola apenas ha avanzado... joer, son las 9:10, esto va fatal... y tanto... tardan una eternidad, total que acaban dando la salida tarde, a las 9:40, pero muchos no conseguimos salir hasta las 9:50... vamos, como Perico en el Tour del 89...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salgo con las pulsaciones por las nubes sin haber dado ni una sola pedalada y jurando en Arameo, desde el box, como si me hubieran cambiado las ruedas... antes de que llegara a mitad de vuelta ya me estaban doblando los primeros... voy asfixiado por los nervios... así que cuando me doblan, a la altura de la línea de meta, el grupo de los de Alcañiz, ni intento seguirlos... intento tranquilizarme y que me bajen las pulsaciones, así que me concentro en llevar una buena cadencia vigilando el pulsómetro... poco a poco comienzo a sentirme mejor y en la cuarta vuelta comienzo a cazar a gente... esto me anima mucho y hace que mantenga muy buen ritmo sin agotarme, al revés, casi conservando demasiado... como vería al final...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/_DSC9504a_ret.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/_DSC9504a_ret.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El caso es que como el circuito ya me lo conocía bien del año pasado me lo paso bastante bien trazando las curvas... me doy cuenta que le recupero mucho a los que me preceden tanto en el sacacorchos como en la chicane que precede la recta de contrameta... en esta última a la altura de la vuelta 6 o 7 me quito de encima a un grupo de 8 o 10 pasándoles por dentro, casi pisando el piano... la sonrisa no me cabe en la cara...  jeje... como Pedrosa...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/_DSC9680a_ret.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El viento, se me ha olvidado comentarlo, tan fuerte como el año pasado; sopla, ¿como no?, en sentido contrario a toda la zona de subida (unos 2 km) así que desde el principio en cuanto entro en la recta de meta, que es en subida, meto plato pequeño sin complejos y voy regulando... paso a muchísima gente en la subida, a pesar de que en algunas vueltas, por el viento, la parte más dura se me hace tan dura como las cuestas de los Rancajales de la semana pasada. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/_DSC9611a_ret.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/_DSC9611a_ret.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi media es de 29 (casi clavé el mismo tiempo en todas las vueltas), los primeros están haciendo 36-38 (Ismael, uno de los de Alcañiz que aguantó el tirón me lo contó luego), así que la cabeza me dobla un par de veces (además de la de la vuelta de salida).... me encuentro muy bien, recuerdo mis sensaciones y mi agonía del año pasado y compruebo que estoy a años luz, debería haber sido menos reservón al principio... total que cuando me pilla la grupeta donde van la mayoría de los de Alcañiz me uno a ellos... hasta entonces había ido rodando solo, no me acoplaba a los grupos que adelantaba, y al empezar a ir en grupo me doy cuenta de que voy mucho más cómodo... el ritmo es el mismo, ellos vienen bastante fundidos, en las primeras vueltas han hecho una media alta (terminaron a 33 de media) y en las últimas 4 que dimos juntos más o menos fuimos a 30 de media... total que lamento mucho no haber salido con ellos, seguro que hubiera aguantado...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estas últimas cuatro vueltas las disfruto mucho, la zona de subida la hago muy cómodo, dentro del grupo el viento sopla menos (muuuucho menos), e incluso charlamos un poco... este otoño se han encargado todos Chinarellos nuevas, que si no me lo dicen las doy por buenas de lo pintonas que son... especialmente una con los colores del Movistar... clavada y guapísima...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasamos por línea de meta y nos dan un banderazo a cuadros, vaya... ya  han llegado los primeros, a mi me faltan 4 vueltas todavía... así que nada, tranquilidad, son las 12:20 y tengo el tiempo justo de completarlas hasta las 13:00, que es cuando en teoría acaba la prueba... digo en teoría... porque en la vuelta siguiente, cuando pasamos por meta nos desvían a boxes... dan la prueba por acabada a las 12:30... INCOMPRENSIBLE... el cabreo es generalizado, a mi me han quedado 3 vueltas y a los de Alcañiz (menos al monstruo de Ismael) les ha quedado 1 vuelta para completar... enfado generalizado...  con lo bien que lo hicieron el año pasado y este año vaya desastre, empezamos tarde (y mal) y acabamos antes de tiempo... solo 37 de los 500 y pico han conseguido completar los 100 km, eso lo dice todo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/_DSC9668a_ret.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/_DSC9668a_ret.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ridewithgps.com/trips/491440/full.gif"&gt;&lt;img src="http://ridewithgps.com/trips/491440/full.gif" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ridewithgps.com/trips/491440/elevation_profile"&gt;&lt;img src="http://ridewithgps.com/trips/491440/elevation_profile" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fin, sabor agridulce... amargo por no haber podido acabar y por ser consciente de que podía haber forzado un poco más la máquina... dulce porque he mantenido un ritmo de 29 en un recorrido totalmente rompepiernas sin demasiado esfuerzo, me he quedado con ganas de más... y si pienso en que el año pasado casi muero para hacer una media de 25 y me tuve que retirar por no poder más a los 80 km... pues evidentemente es para estar muuuy contento, así que me quedo con esto último y me guardo la espina hasta el año que viene... acabo seguro con los de cabeza jeje.... ah... y me voy al box 11 donde me esperan los de Alcañiz tomándose unas cervezas... pero eso sí, no sin antes.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;EXTRA LAP&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos han sacado tan pronto para hacer la carrera popular (sin chip, sin prisas, papas con niños etc...) así que el circuito no cierra... allí están los de Scott que han traido un montón de FoiL chulísimas (mucha gente de la marcha iba subido en ellas)... así que como me he quedado con ganas de dar alguna vuelta más, me voy a la zona del box donde están a ver si puedo probar una: "claro que sí" me dice el encargado... "¿cual quieres?"... los ojos se me van a la Team Issue.... preciosa, 3000 euros de cuadro... pero no es mi talla, en mi talla tienen la 20, la 10 y la 15... esta última con el Ultegra Di2... a pesar de que la 10 es más ligera le pido la 15 a ver cómo va eso del electrónico....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/_DSC9688a_ret.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/_DSC9688a_ret.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En que momento... en primer lugar sobre la bici me noté más cómodo que sobre la mía, es más rígida, responde mejor a cada pedalada, es más cómoda... y lo del cambio es otro mundo... es increible, ahora los normales me parecen prehistoricos, es la leche... es inmediato, sin un solo ruido, crujido, nada de nada, la cadena salta de corona a corona o de plato a plato sin rechistar en un instante, no se oyen roces de desviador... increible... quiero uno YA... bueno y también quiero una FoiL... me di otras dos vueltas que se me hicieron cortísimas... casi ni me enteré de que llevaba un 52 de plato... va a ser que nos vamos poniendo fuertes...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si quereis dar unas vueltas subidos a una de las Chinarellos Alcañizanas, aquí tenéis un video... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=M9CXvBx6hIQ&amp;amp;feature=share" rel="nofollow"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=M9CXvBx6hIQ&amp;amp;feature=share&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-659979844841916364?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/659979844841916364/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' 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Torrelaguna'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1445892426326418308</id><published>2011-10-17T10:10:00.005+02:00</published><updated>2011-10-17T18:15:56.749+02:00</updated><title type='text'>Salidas domingo 16 de octubre 2011.  La bola y torrelaguna</title><content type='html'>JoseXControl, el presi y Yeyo a Torrelaguna con las flacas, media de 29 con aire a la ida, volando a la vuelta... el ritmito.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img94.imageshack.us/i/elpresiyyo.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img94.imageshack.us/img94/4082/elpresiyyo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img580.imageshack.us/i/elpresiyxcontrol.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img580.imageshack.us/img580/4208/elpresiyxcontrol.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y David con Pato y Rufo a la bola con la mtb. &lt;br /&gt;La crónica de David:&lt;br /&gt;16 Octubre 2011  2ª SUBIDA A LA BOLA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A las 09,00 en Mataelpino,  como el año pasado repetimos ruta Pato y yo, pero esta vez se nos unió  Julio (Rufo en lo sucesivo), que tenía ganas de compartir el desafío de  subir a la bola.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A eso de las 09,20 estábamos sobre las bicis y  desde el mismo parking ya fuimos ganando altura hasta coronar nada más  salir de Mataelpino el alto de las cabras, 1,5 km de ruta y ya estábamos  calentitos. Al coronar dejamos la carretera de Becerril y tomamos el  sendero paralelo que nos llevará hasta la Barranca, más senderos y hasta  Navacerrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 100%; line-height: 116%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Una de las cancelas de la Barranca&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img543.imageshack.us/img543/2581/img2011101600030.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una  vez en Navacerrada nos costó un poco callejear por donde siempre y  terminamos tomando la carretera de Cercedilla casi en la rotonda de  Navacerrada, así hacíamos el puerto de Navacerrada casi desde el  principio. Subimos sin mayor problema hasta tomar el desvío a  Navacerrada Puerto y girar a la izquierda hacia el Camino de Santiago,  lo encontramos cortado por una competición de MTB, decidimos subir  pegaditos por la derecha y pendientes de posible tráfico en dirección  contraria, no hubo incidencias, a penas nos cruzamos con tres o cuatro  bicis con dorsal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por fin llegamos al camino del Calvario,  comienza suave y va tomando dificultad progresivamente, tanto en  desnivel como en técnica, la zona donde Yeyo hizo su salto mortal hacia  atrás está "arreglada", han compactado con cemento un buen tramo, justo  las rampas más duras, hay que subir sentadito y apretando riñones para  que no patine la rueda trasera, giro a la izquierda y continuamos por el  Calvario, esta vez sin reparar, como siempre llenísimo de piedras y  raíces, Pato subió creo que sin poner pie en el suelo pero a Rufo y a mí  nos tocó soltar los pedales más de una vez, cómo se nota que andamos  más por lo oscuro y tenemos las gordas medio abandonadas, seguramente  por esto se me hizo el Calvario más largo que ningún otro día.  Intentamos las escaleras del 32% pero solamente Pato consiguió subir, yo  lo intenté solamente una vez porque las puñeteras escaleras me tienen  desmoralizado, la primera vez que lo intenté los conseguí con relativa  facilidad y desde entonces no he sido capaz de hacerlo de nuevo.  Seguimos un trocito de carretera para coronar el puerto de Navacerrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 100%; line-height: 116%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Parte final de Puerto de Navacerrada&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img853.imageshack.us/img853/2140/img2011101600031.jpg" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegada  a Navacerrada Puerto, nos tomamos la Coca Cola de rigor mirando hacia  arriba, hacia las antenas del alto de las Guarramillas (La bola), verlas  allí en lo alto hace que te quedes chiquito y acongojado de la que nos  espera, pero bueno.... al toro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 100%; line-height: 116%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Pato no quería mirar lo que tenía detrás, alla en lo alto el telesilla y más allá están las antenas de la Bola&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img405.imageshack.us/img405/1442/img2011101600033.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Habíamos  quedado que cada uno a su ritmo y como pueda, no hay otra opción, Rufo y  yo tomamos la delantera y tras superar la barrera que da inicio a la  ascensión afrontamos la primera rampa bajo el telesilla. Como es  costumbre veo alejarse poco a poco la Mendiz de Rufo, cada vez lo veo  más pequeño y más arriba, he decidido subir reservando probando cómo voy  de fuerzas y de reservas que aunque solo son 3 km, hay sitio para  dejarte las piernas en el intento. Esta primera rampa la hacemos con  relativa facilidad, igual que la primera revuelta y primer paso bajo el  telesilla, segunda revuelta, esta vez a la derecha, nos movemos  claramente en desniveles por encima del 15%, tras esta segunda encuentro  mi ritmo, delante llevo el molinillo pero detrás todavía me quedan tres  piñones por subir y me encuentro bien, subiendo a ritmo y con relativa  cadencia, por estos tramos el año pasado me iba arrastrando y ahora voy  subiendo a 9-10 km/h rampas que rondan el 20%. A la salida de una curva  con su correspondiente rampón ¡veo a Rufo! Lo tengo ahí mismo, enseguida  me doy cuenta que las distancias son cortas pero el tiempo es mucho, se  hace interminable. No puedo explicar cómo, pero de repente ni reserva  ni leches, se me acabó la gasolina de repente, me quedaba aún un piñón  por subir pero lo mismo daba, no iba más, pasé un momento crítico pero  más por pundonor que por fuerzas descarté parar, aunque tuviera que  subir a 5 por hora como iba ahora, afortunadamente ese pequeño  descansillo que hay en una de las zetas estaba cerca y pude beber, pegar  un resoplido y tomar aire para las dos rampas finales, que nos despiden  de la ascensión a un 18%, penúltima rampa la hice muy bien, recuperado y  con alegría, pero la última que yo empezaba cuando Rufo terminaba, se  me hizo eterna......pero habíamos llegado, destrozado pero habíamos  llegado y con mucho mejor ritmo que en nuestra ascensión del año pasado.  Poco después llegó Pato (algo le han dado en Tucumán) y en lo alto las  fotos correspondientes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 100%; line-height: 116%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Rufo en lo alto, ¡qué bestia! subir así no puede ser bueno para el pedalier....&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;img src="http://img525.imageshack.us/img525/5014/img2011101600034.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 100%; line-height: 116%;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Contento: mientras pueda subir aquí del tirón no va mal la cosa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img810.imageshack.us/img810/9734/img2011101600039.jpg" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 100%; line-height: 116%;"&gt;[b&lt;span style="color: red;"&gt;]¡¡Marchando una de pato laqueado!!, jaja venía frito pero contento&lt;/span&gt;.[/b]&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img189.imageshack.us/img189/377/img2011101600040.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después  de una merecida parada recuperamos pulsaciones y comentamos la subida,  al rato bajamos la pista de hormigón, bajando es aún más impresionante,  parece mentira que hayamos subido por ahí. Llegamos al mirador donde  sale la pista de la tubería, este tramo es con diferencia el peor de  toda la ruta, pateo y más pateo entre piedrolos, luego tramitos  pedaleando y más tramos de empuja-bike, aquí Pato nos demuestra que se  puede bajar montado por donde otros a penas podemos mantenernos en pie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;En lo alto las antenas, de ahí veníamos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img828.imageshack.us/img828/5089/img2011101600041i.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 100%; line-height: 116%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Rufo, el enemigo de las piedras&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img9.imageshack.us/img9/8023/img2011101600042.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras  la tubería, tomamos una pista rápida peligrosa porque estaba muy suelta  como todo el terreno esta mañana a causa de la sequía y llegamos al  camino Ortiz, bajada que Pato y yo exprimimos al máximo, ya que aunque  tiene piedras y algunas raíces, su dificultad es baja pero muy  disfrutona, hacía un año que no gozaba bajando con la Mtb, al enemigo de  las piedras no le gustó tanto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 100%; line-height: 116%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Pato en su salsa, disfrute total el de hoy: subir tras Rufo y bajar tras Pato, menudo espectáculo&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;img src="http://img818.imageshack.us/img818/9901/img2011101600043.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalizado  el Ortiz, conectamos con la Barranca y a deshacer el camino hecho esta  mañana hasta Mataelpino donde tomamos los coches sin perder un minuto  que se nos había hecho tarde a todos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Crónica especialmente  dedicada a "los culottis" de Avila que se quedaron en casa: unos por  lesión, otros por trabajo y otros por cobardeeeeeesssssss. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por si alguien quiere alguna foto: &lt;a class="postlink" href="https://picasaweb.google.com/dtgarrido/Desktop#slideshow/5664194586297295906" rel="nofollow"&gt;https://picasaweb.google.com/dtgarrido/ ... 6297295906&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El track y los datos técnicos los pone Pato.&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=2134329&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;Nos vemos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1445892426326418308?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1445892426326418308/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1445892426326418308' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1445892426326418308'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1445892426326418308'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/10/salidas-domingo-16-de-octubre-2011-la.html' title='Salidas domingo 16 de octubre 2011.  La bola y torrelaguna'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-2427445067217802113</id><published>2011-09-19T12:19:00.000+02:00</published><updated>2011-09-19T12:19:09.342+02:00</updated><title type='text'>Torrelagunando....</title><content type='html'>Solo comentar que seguimos saliendo, pero como ultimamente estamos haciendo Paracuellos-Torrelaguna pues no comentamos mucho (en nuestro foro si). Como siempre, que quien quiera venir que se apunte! ;) (con flaca)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-2427445067217802113?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/2427445067217802113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=2427445067217802113' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2427445067217802113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2427445067217802113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/09/torrelagunando.html' title='Torrelagunando....'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-3521421846437245882</id><published>2011-08-15T20:05:00.000+02:00</published><updated>2011-08-15T20:05:15.254+02:00</updated><title type='text'>Vacaciones....</title><content type='html'>Estamos de vacaciones... de todas formas algunos van saliendo y haciendo ilegales, en nuestro foro se puede ver algunas de las salidas, pero hay una q merece ser puesta en el blog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿que ocurre si te vas de vacaciones y a la vuelta le dices a tu señora: Tu ve con el coche, q yo me vuelvo en bici! ?&lt;br /&gt;toma ya!&lt;br /&gt;LA HAZAÑA ES DE JOSEXCONTROL:&lt;br /&gt;La idea era volver desde Peñíscola a Aguaviva en bici... es decir unos  110 km desde el nivel del mar hasta los 500 y pico metros que es la cota  de Aguaviva, pero salvando a mitad de camino el puerto del Querol, con  una cota de 1080 m. La verdad es que pensaba que la ruta no era un  paseo, pero no creia que se me fuera a a hacer tan dura, pasé muchísimo  calor, me quedé sin agua a 30 km de casa y llegué deshidratado y con un  pajarón tamaño buitre. Al final el puerto del Querol, que me daba algo  de miedo fue lo más divertido... es una especie de mini-Tourmalet (por  las revueltas) pero corto, y con porcentajes entre el 5 y el 8% en su  mayor parte, que son los que subo mejor; me lo pasé francamente bien  subiéndolo.... lo malo fue llegar hasta él, 25 km prácticamente en línea  recta y con una pendiente constante del 3-4%, que unida al viento de  cara que no me abandonó en toda la ruta me los hizo pestosísimos... los  peores que yo recuerde desde hace mucho tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ridewithgps.com/trips/343267/full.gif"&gt;&lt;img src="http://ridewithgps.com/trips/343267/full.gif" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ridewithgps.com/photos/snapshots/trip-histogram-343267.jpg"&gt;&lt;img src="http://ridewithgps.com/photos/snapshots/trip-histogram-343267.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como Conchi volvía en el coche tengo algunas fotos en marcha... mola... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Querol2.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Querol2.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/querol1.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/querol1.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí coronando el puerto de Querol&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/P1020242_p.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/P1020242_p.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/IMG00068-20110806-1149_p.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/IMG00068-20110806-1149_p.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con la equipación ilegal... alguno que me crucé en sentido contrario me saludó al grito de ¡¡Cancellara!! jeje...&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/P1020243_p.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/P1020243_p.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-3521421846437245882?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/3521421846437245882/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=3521421846437245882' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3521421846437245882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3521421846437245882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/08/vacaciones.html' title='Vacaciones....'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-6411574815851473075</id><published>2011-07-11T11:18:00.000+02:00</published><updated>2011-07-11T11:18:37.366+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 10 de julio de 2011: Patidifuso</title><content type='html'>Simplemente Pato y Yeyo a Torrelaguna con la flaca. 30 de media a la ida y a la vuelta nos quedamos patidifusos y tuvimos que aflojar un poco.&lt;br /&gt;Muy buenas sensaciones y muy buen dia, 74km mas a la saca en estos dias tan complicados por las vacaciones, piscis etc.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-6411574815851473075?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/6411574815851473075/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=6411574815851473075' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6411574815851473075'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6411574815851473075'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/07/salida-domingo-10-de-julio-de-2011.html' title='Salida domingo 10 de julio de 2011: Patidifuso'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-9146861912075670836</id><published>2011-06-28T18:36:00.000+02:00</published><updated>2011-06-28T18:36:16.847+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 26 de junio 2011: el ocho</title><content type='html'>Solamente el Presi y yeyo. Unos 70km, a las 12:30 habiamos terminado, sin mas q destacar que debido a la mala semana pasada, falta de sueño, cansancio.. me pasé toda la ruta bostezando (flipa, dando pedales y bostenzando) y a la altura de Torres me dió una pájara q me dejó chafao.&lt;br /&gt;Esto de la bici... si no hace frio hace calor.... :)&lt;br /&gt;Paracuellos-Ajalvir-Daganzo-Alcalá-La Garena-Torres-Torrejón-Ajalvir-Cobeña-Paracuellos.&lt;br /&gt;OJO! NO INTENTAR EN UN DIA DE DIARIO!! ZONA DE MUCHOS, PERO MUCHOS COCHES!&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1814214&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-9146861912075670836?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/9146861912075670836/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=9146861912075670836' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9146861912075670836'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9146861912075670836'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/salida-domingo-26-de-junio-2011-el-ocho.html' title='Salida domingo 26 de junio 2011: el ocho'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5036171699696023942</id><published>2011-06-22T08:53:00.000+02:00</published><updated>2011-06-22T08:53:06.384+02:00</updated><title type='text'>Treparriscos y QH: RESUMEN DE ENLACES</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-2011-cronica-de-yeyo.html"&gt;Cronica de Yeyo&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-2011-cronica-de.html"&gt;Cronica de JoseXControl&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-2011-el-dia-previo.html"&gt;Cronica del dia anterior&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-2011.html"&gt;Dos fotos mas y un video&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-y-quebrantahuesos-2011.html"&gt;Las cronicas de MtbLeganes&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5036171699696023942?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5036171699696023942/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5036171699696023942' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5036171699696023942'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5036171699696023942'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-y-qh-resumen-de-enlaces.html' title='Treparriscos y QH: RESUMEN DE ENLACES'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-905133702989961875</id><published>2011-06-22T08:47:00.000+02:00</published><updated>2011-06-22T08:47:55.317+02:00</updated><title type='text'>Treparriscos 2011: Cronica de Yeyo</title><content type='html'>Minicronica. Y es que yo no soy capaz de recordar por donde hemos pasado, ni por donde hemos subido.. yo me subo a la flaca, me pongo a dar pedales y con estar atento al asfalto, a los coches y a los demás ciclodeportistas ya tengo bastante.&lt;br /&gt;La cronica del dia previo ya la tenemos asi que no me extiendo con eso. El dia P (de petar) nos levantamos tempranito. No hemos dormido, muchos nervios... el ambiente impone mucho mucho.&lt;br /&gt;Yo veo a todo el mundo con los mega-pepinos, finitos, fuertes.. joer, parece que desentono aqui en medio y todo! Preparamos las bicis, solo con un par de platanos, zumo y sin mi café! (al infierno voy a ir, café.... mmmmm... voy a por uno!).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pausa....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya estoy aquí, continuamos: &lt;br /&gt;Hemos preparado las bicis y los dorsales.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img96.imageshack.us/i/dscf0100bici.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img96.imageshack.us/img96/4299/dscf0100bici.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img534.imageshack.us/i/dscf0102bicis.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img534.imageshack.us/img534/5623/dscf0102bicis.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tambien nos ponemos el chip,muy pocholo con su cintita fucsia:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img146.imageshack.us/i/dscf0104chip.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img146.imageshack.us/img146/2116/dscf0104chip.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La calle donde dormimos, la preparación...&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img864.imageshack.us/i/dscf0110dorsalyol.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img864.imageshack.us/img864/8779/dscf0110dorsalyol.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img217.imageshack.us/i/dscf0105previosalida.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img217.imageshack.us/img217/7404/dscf0105previosalida.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img651.imageshack.us/i/dscf0106previosalida.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img651.imageshack.us/img651/6065/dscf0106previosalida.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img8.imageshack.us/i/dscf0107preparados.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img8.imageshack.us/img8/8065/dscf0107preparados.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nos vamos a la salida. En una de las fotos se ve la distancia que habia entre los de delante y nosotros! todo un mundo y no hemos comenzado! :)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img804.imageshack.us/i/dscf0116salida.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img804.imageshack.us/img804/5105/dscf0116salida.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img32.imageshack.us/i/dscf0119salida.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img32.imageshack.us/img32/4623/dscf0119salida.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;David y XControl se van adelante, con los del perrete azul (mtb leganés), Ruteriño ya salió hace rato con los mayores (la QH) y el presi y yo nos ponemos detrás que es nuestro sitio.&lt;br /&gt;Ya tenemos dos remolques: &lt;br /&gt;a) Vamos a remolque de los demás&lt;br /&gt;b) Los demás van a remolque de nosotros&lt;br /&gt;Tenemos para todos los gustos.... :)&lt;br /&gt;Bastante nervioso y preocupado... a ver como explico yo la sensación que tenía.... creo que 'lo malo' de la treparriscos es que está un poco menosvalorada. Como es la pequeña de la QH parece un paseo. Pero todo lo contrario. Tiene sus rampitas, tiene una kilometrada picando hacia arriba. Tiene el tramo de Sandiniés... vamos, q no es la QH pero que tampoco la haga nadie pensando que es un paseo.&lt;br /&gt;En cuanto a la ropa, yo soy muy friolero y hacia bastante fresquito. Me quedé con los piratas de verano y el maillot de manga larga. Excepto la subida a formigal, el resto del dia lo agradecí, pero como digo, yo soy friolero.&lt;br /&gt;En fin, que salimos. Primeros tramos en frio, mal dormido, sin café y con unos repechos duros, pues la cosa pinta mal. &lt;br /&gt;Mal rollo de comienzo y a amueblar la cabeza pensando que queda mucho y no podemos venirnos abajo nada mas comenzar.&lt;br /&gt;Con las orejas tiesas por el mogollón de gente que hay vamos pasando ciclodeportistas sin forzar nada, lo cual nos va animando y haciendonos entrar en calor. &lt;br /&gt;Llegamos a una carreterilla muy muy estrecha (a saber como se llama y no recuerdo si habiamos pasado ya un pueblo o no). Tapón, parada, mas nervios y dos caidas serias (luego me contaron q habian sido tres).&lt;br /&gt;En la primera veo al compañero en el suelo tirado.. probablemente la clavícula.&lt;br /&gt;En la segunda un compañero todo ensangrentado nos gritaba 'no pareis ostia no pareis'.&lt;br /&gt;Total, q con sueño, frio, casi de noche (estaba saliendo el sol)... en este tramo fuimos todos muy despacio y con bastante mal rollo.&lt;br /&gt;Salimos a carretera amplia y para arriba hacia Biescas. Aqui mi primera sorpresa... hay coches! veo que tienen mucho respeto y que saben que hay prueba cicloturista (ademas lo indicaban los carteles luminosos) asi que tranquilidad, los coches como si no estuvieran.&lt;br /&gt;Vuelvo a pasar mas gente, sin forzar, asi que cada vez mejores sensaciones. Con el presi durante todo el dia una goma. Me pasa, lo paso, nos separamos, nos juntamos, asi todo el dia. Pero es que hay mucha gente.&lt;br /&gt;Sustos unos pocos, cuando no se cruza una mtb se cruza el de al lado... no sé, nada peligroso pero hay q estar muy atento. &lt;br /&gt;Por este mismo motivo tambien es dificil pillar un ritmillo y siempre se va un poco fuera de punto, te frenan, tienes que pegar un arreon, te vuelven a frenar.... &lt;br /&gt;Mas carretera cuesta arriba... pim pim... con desarrollo comodo, pasamos mas gente (habiamos salido los ultimos!) y en eso que llegando al tunel (creo que fue aqui) vemos bajar a los primeros de la marcha. &lt;br /&gt;Pasan dos... pasa una grupetilla y coño! entre la grupetilla va XControl como una bala! le gritamos ánimos, me desanimo yo (joer, ya está bajando y a mi me queda todo. Todo.). Luego a poca distancia viene tambien David.&lt;br /&gt;Bonita situacion, A_Remolque los co*j*es. Ir a remolque o llevar a remolque. That is the question como dijo uno q fue un finde de vacaciones a Londres.&lt;br /&gt;Llegamos al tunel con unas cuantas subidas en las piernas. Hasta aquí muy reservón, no conocemos el recorrido, sabemos que pica bastante hacia arriba.. la proxima vez lo haremos mejor, este año vamos de reconocimiento.&lt;br /&gt;En el tunel nos gritan: 'ni Dios se mete en el tunel' asi que nos desvian por el lateral. Nuevo repecho y yo muy contento porque los subo todos muy bien, despacio pero todo muy bien. Y sigo bien, asi que un buen rollo del copón.&lt;br /&gt;Ademas ya ha salido el sol, no tengo frio, ya me he despertado... y el paisaje es una pasada asi que llego a la presa con un subidón del carajo. &lt;br /&gt;Paso la presa despacito que no me quiero perder ese momento y lo miro todo y disfruto un momentito, que hasta ahora no he podido controlando el trafico de bicis y las situaciones.&lt;br /&gt;Despues de la presa mas subidas... aqui no recuerdo ya donde andaban los avituallamientos ni nada. Solo recuerdo que va picando hacia arriba, paramos en el avituallamiento de Sallent un momentito a por un acuarius,&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img193.imageshack.us/i/dscf0122avituallamiento.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img193.imageshack.us/img193/5369/dscf0122avituallamiento.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;seguimos... subida a Formigal controlando y reservando...&lt;br /&gt;Final del cuestorro y buenas sensaciones. &lt;br /&gt;Muy contento por como se ha dado la marcha, ya solo me queda preocuparme por la subida de Sandinies....&lt;br /&gt;Bajada, paso el&amp;nbsp; tunel, llego a la curva con el platito puesto... el rampon!! me pongo de pie, y entre gritos de animo y la foto de cancelara subiendo el kapelmuur tiro para arriba con mas cabeza que piernas... aumpghff,aumpghff, curva a derecha.... delante de mi una chica haciendo eses que casi me hace parar... nuevo esfuerzo, curva a la izquierda... la cosa se llena de bicis paradas. Total, los ultimos metros me pararon. El año que viene será mejor, pero tambien muy contento, me hice toda la subida sin 'mayores problemas' y aguanté bien.&lt;br /&gt;Muy contento porque ya se 'ha terminado la marcha' y es todo para abajo, sigo. Ah! vaya error. Yo creo que quedaba lo peor. Y es que se levantó un aire de cara que hizo un poco pestosa la vuelta. &lt;br /&gt;Los grupos se iban rompiendo, yo me quedé bastante solo. A estas alturas tan solo como iba supongo que andaba en el puesto en el que quedé, sobre la mitad de todos los participantes. El aire de cara... no me preocupaba porque es lo que mas he entrenado, el fum-fum en llano contra el aire. &lt;br /&gt;Asi que nada, de autobus en autobus. Esto es, me uno a un grupo, relevos, si se me va espero a otro... otros se me unen a mi y los llevo un rato a rueda... asi se hace la cosa mas llevadera. Algun repechito... &lt;br /&gt;Hay un momento que comienzo a rallarme porque como digo la cosa era un poco pestosa ademas el presi no sé ni donde anda asi que me pongo a hacerme unos autoretratos y a disfrutar porque me quedo solo. Solo! 2000 tip@s en licra y yo me quedo solo!!!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img685.imageshack.us/i/dscf0127rodando.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img685.imageshack.us/img685/1884/dscf0127rodando.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img811.imageshack.us/i/dscf0123escuer.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img811.imageshack.us/img811/6531/dscf0123escuer.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img828.imageshack.us/i/dscf0126rodando.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img828.imageshack.us/img828/6940/dscf0126rodando.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sigo, viene el presi! vamos juntos un rato, luego se queda en algun sitio... fin. Entro en meta y allí está XControl, y me hace una foto! &lt;br /&gt;&lt;a href="http://img802.imageshack.us/i/009yoenmeta.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img802.imageshack.us/img802/2080/009yoenmeta.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Como digo, muy buenas sensaciones (1282 de 2089) y los pelos de punta con los animos de la gente, la sensacion de que tanto sufrimiento encima del rodillo ha valido la pena... y muy contento porque el 18 de junio de 2011 comenzé la preparación de mi Quebrantahuesos del 2013.&lt;br /&gt;Despues a esperar al Rute que hizo la QH (medalla de plata en su primera QH) a comer.. cerveza.. mas cerveza... dejar las bicis en el aparcamiento&amp;nbsp; (pedazo de organización, q bien montado todo), la ducha... mas cerveza... pasar por la feria (chaleco cortavientos 20 euros, de recuerdo)... al final nos vamos hacia Torla y ya en carretera podemos ver a los ultimos de la Qh, q están llegando. Que capacidad de sufrimiento, menudas imagenes, me acordaré siempre. Sobretodo del ultimo, con toda la escolta detrás... no sé quien es pero si un dia lee esto que sepa que se lleva nuestro aplauso!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-905133702989961875?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/905133702989961875/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=905133702989961875' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/905133702989961875'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/905133702989961875'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-2011-cronica-de-yeyo.html' title='Treparriscos 2011: Cronica de Yeyo'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-7975471363696921768</id><published>2011-06-22T07:50:00.002+02:00</published><updated>2011-06-22T07:50:14.110+02:00</updated><title type='text'>Treparriscos 2011: Cronica de JoseXControl</title><content type='html'>CRONICA DE JOSEXCONTROL: &lt;br /&gt;Llegamos el viernes por la tarde, desde el primer momento me doy cuenta  de que esto no es una marcha habitual, menudo ambientazo, montones de  gente por todas partes y mucho que ver... Como el resto del comando no  ha llegado todavía me doy una vuelta, vemos los stands, los homenajes  previos... ahí está Escartín, vaya figura, el tío se ve que está en muy  buena forma, recuerdo su forma de escalar, subiendo a toda leche pero  retorciéndose encima de la bici... bueno, basta de homenajes, vamos a  por el dorsal a ver si todo está en orden... efectivamente, la  organización es muy buena, hay un montón de gente pero apenas hay que  esperar un minuto... compruebo la bolsa, todo está en su sitio,  perfecto, activo el chip y entre tanto llegan Yeyo, David y el Presi...  se nos nota nerviosos, el ambiente impone mucho. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ni nos  imaginamos lo que nos espera al día siguiente... eso sí que es ambiente,  nos damos todos un buen madrugón, por distintos motivos, ninguno hemos  dormido mucho, quizá yo el que más, sorprendentemente no me pasa lo de  siempre, que es no pegar ni ojo la noche de antes. La salida de la  Quebrantahuesos es la leche, casi media hora saliendo gente a  montones... increible... ahora nos toca a nosotros, nos vamos colocando,  David y yo intentamos pasar delante pero ya hay un montón de gente, así  que nos quedamos por detrás de la mitad del pelotón, junto a nuestros  amigos del "perro azul"... estoooo.... del MTB Leganés (jeje). Yeyo el  Presi prefieren quedarse por detrás, así que nos despedimos y nos  deseamos suerte, nos vemos a la llegada...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dan la salida y  tardamos una eternidad en ponernos en marcha, somos cerca de 2000, es  decir muchíiiisima gente a pesar de no llegar a lo de la QH... se va  estirando el pelotón, y por fín podemos enganchar las calas y dar los  primeros pedales... estamos saliendo, muchas emociones se juntan cuando  cruzamos la meta por primera vez hoy...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos muy rápido,  queremos quitarnos los nervios cuanto antes... y de paso queremos  avanzar puestos... después de lo que hicimos la semana pasada en la  Contador nos vemos con fuerzas y moral para hacerlo muy bien... así que  comenzamos a pasar gente a diestro y siniestro... y sin darnos cuenta  llegamos a las primeras rampas antes de Lárrede... aquí tenemos el  primer tapón de gente... subimos muy incómodos, yo no encuentro mi ritmo  de pedaleo y voy francamente incómodo, más despacio de lo que me  apetece, atrancado y sin posibilidad de salir del encierro que provoca  la gente... uno con un maillot de los Bomberos de Huesca me da un par de  sustos cuando al intentar pasarlo me cambia bruscamente de trayectoria y  estamos a punto de tocarnos... intento relajarme, esto está más  peligroso de lo que me gustaría... total que aprovechando que pillamos a  un coche de la organización soy (somos) capaces de librarnos de nuestro  incómodo "amigo" y continuamos escalando, rápidamente llegamos a  Lárrede... ahí en un bache pierdo la tapa del bote y comienza a  salírseme el impermeable que llevaba ahí... nuevo agobio, David se me  despega y yo cada vez comienzo a agobiarme más... las piernas parece que  no las tengo muy finas hoy...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasamos Biescas y comienza la  ascensión a Bubal... aquí voy a pasar los peores momentos del día, no  encuentro el ritmo y me ahogo en seguida, me empiezo a preocupar, en  lugar de pasar gente como hasta ahora nos comienzan a pasar algunos  corredores... le digo a David que si va bien que tire él, que yo estoy  muy raro hoy... le estoy retrasando. Me dice que tranquilo (tampoco  vamos parados precisamente a pesar de todo) y me animo un poco... me  concentro en mantener un ritmo exigente pero llevadero y poco a poco  comienzo a encontrarme mejor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/012.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El  camino va picando hacia arriba todo el rato, ahora no hay apenas  descansos hasta llegar a Formigal, así que hay que mentalizarse.... así  que eso hago y las cosas comienzan a ir mejor, el paisaje cada vez es  más bonito y eso también anima, así que los A_Remolque a lo nuestro, que  no es otra cosa que ir pasando y repasando gente en las subidas, igual  que nos pasó la semana pasada. Acabamos encontrando un ritmo muy bueno y  en seguida llegamos a Escarrilla, aquí tenemos un desvío para evitar el  túnel que tomaremos de bajada, así que esto quiere decir que tenemos  rampas que subir, dicho y hecho... como ya vamos "calentitos" las  atacamos con dureza y seguimos pasando gente, yo cada vez me encuentro  mejor, y cuando coronamos y vemos la postal que forma el embalse de  Lanuza hasta bromeo con David imitando a Yeyo "¡¡¡vaya mierda, desde que  vamos en flaca ya no hacemos fotos ni ná!!!"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vamos juntos, en  paralelo casi todo el rato igual que hicimos la semana pasada en la  Contador, y continuamos ascendiendo suavemente hacia Sallent, como ya  vamos bien no paramos en el avituallamiento... bueno por esto y porque  cualquiera para, está junto a una curva de 180º que acaba en una buena  rampa... comienza la parte más dura de la ascensión a Formigal, de aquí a  coronar las rampas ya no van a bajar del 6%... David coge al vuelo un  Aquarius en el avituallamiento, y en que momento, creo que le sienta mal  porque me despego un poco sin querer... relajo la pedalada y aprovecho  el momento en el que las rampas se suavizan para comer una tableta y  medio gel... David me pilla en un momento y a partir de ahí cogemos  nuestro ritmillo, que debe ser bastante bueno porque continuamos pasando  a gente... lo dicho cuesta arriba no hay quien nos pille.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/011.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/011.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay  un montón de gente en la subida, y eso anima mucho... increíble lo de  los Vascos, menuda afición, el ir apretando los dientes y resoplando me  impedía darles las gracias por los ánimos, pero la verdad es que daban  ganas de darles un abrazo... lo dicho un 10... con tantos ánimos vamos  subiendo a toda pastilla, llevo el 27 de adorno, hago casi toda la  subida con el 23 y pongo el 25 en algunos momentos más duros; vamos  subiendo juntos, en paralelo, resoplando (yo más) pero muy bien... total  que antes de que nos demos cuenta estamos coronando Formigal... no  recuerdo bien el tiempo, pero creo recordar que no llegábamos a las 2  horas pero andábamos cerca (1:50 o así).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me había puesto la meta  de intentar bajar de las 3 horas (bueno realmente NOS la habíamos puesto  después de ver el resultado de la Contador)... así que aunque lo que  quedaba era casi todo cuesta abajo no podíamos dormirnos, plato grande y  a bajar rápido... paso delante y me lanzo para abajo a toda pastilla,  la novedad hoy es que también bajando voy pasando gente, la carretera  está bien y me da seguridad, excepto por algún badén pronunciado que me  deja el cuerpo un poco raro.... echo un vistazo atrás para controlar a  David y no lo veo... pues sí que estoy bajando rápido... intento bajar  el ritmo, aprovecho para tomarme otro medio gel y otra tableta  para  reponer fuerzas... pero el caso es que David no aparece y me preocupo un  poco... en estas estoy cuando cruzo el tunel de Escarrilla; ya se que a  la salida tenemos los rampones de Sandiniés, así que meto plato pequeño  y subo las coronas que puedo, que son dos o tres, a pesar de saberlo me  ha pillado un poco apurado, me pongo de pie y subo las primeras rampas a  buen ritmo y a golpe de riñón... sigo pasando gente... me giro y veo  que ¡por fin! David está ya ahí... ha subido los primeros tramos  de  Sandinies a un ritmo infernal... ya estamos agrupados de nuevo y  continuamos "devorando" gente en la subida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coronamos rápido y  bajamos hacia Biescas a toda pastilla, aquí ya empezamos a formar un  grupito de 6 componentes y empezamos a trabajar juntos, dando relevos  bastante bien organizados y yendo muuuuy rápido. Antes de alcanzar  Biescas atrapamos a otros dos cicistas, que en lugar de ser adelantados  se consiguen reenganchar a nuestro grupo, así que ahora ya somos 8... me  alegro porque pienso que vamos a repartir más el trabajo, pero  lamentablemente veo que lo que hacen es rompernos la disciplina... en un  momento dado, cuando el viento en contra comienza a soplar con fuerza y  se vuelve tremendamente incómodo, los relevos comenzamos a darlos casi  exclusivamente David y yo... el colmo es cuando uno de los "compañeros"  nos grita a todos "corticos, relevos corticos"... da un relevo,  efectivamente "cortico" y se pira a la cola del pelotón para no volver a  dar ninguno más... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vamos a tener que cambiarnos el nombre,  porque la gente interpreta lo de A_Remolque como que se tienen que poner  detrás que ya vamos tirando.... me cabreo bastante con los "compañeros"  y comienzo a apretar las bielas de lo lindo, David me sigue y vamos  dando relevos... cada vez con más mala leche... al menos en mi cabeza el  único pensamiento era "mientras me siga David, o peto o reviento a  estos"... dicho y hecho... ni miro para atrás, veo que David me da  relevos y vamos pillando a gente que iba por delante que no nos puede  seguir... vamos realmente rápido, el cuenta va siempre en treinta y  muchos-cuarenta a pesar del viento en contra...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ni miro el  pulsómetro, no puede quedar mucho, y a pesar de que el lactato se va  acumulando en las piernas y algunos pinchazos de van dando avisos  intento no flojear, David en un relevo me dice que ya va bastante  incómodo, pero intuyo que estamos cerca del cruce con la carretera de  Jaca, así que no queda prácticamente nada... me giro y veo que  efectivamente hemos roto el grupo, sólo llevamos un chuparruedas que  aprovecha que nos relajamos un poquito para atacar, justo cuando nos  incorporamos a la carretera de Jaca.... ¡¡¡pedazo de cabrón!!!! pienso,  sin dar un puñetero relevo y ataca ahora... así que aunque ya llevo la  reserva con luz roja parpadeante, pego un último arreón fruto de la  adrenalina del cabreo... lo alcanzo justo a la entrada del Polígono....  en que momento porque los "banderas" se despistan y nos indican mal, nos  vamos por la parte de atrás y no por el acceso bueno... aaaggggh qué  rabia... entre entrar y salir se nos van unos minutos preciosos (al  menos 2 o 3)... me decepciono un poco y el "ratón" se vuelve a  escapar... paso de él, me agrupo con David y miro el Garmin... vamos a  hacer un tiempazo.... entramos juntos en meta con mucha emoción... nos  ha salido francamente bien, el objetivo que nos habíamos puesto lo hemos  cumplido con nota... 2:51 me marca el Garmin... la medición oficial  luego nos daría 2:50... si no nos llegamos a equivocar habría sido 2:46 o  2:47... apenas media hora más que el máquina que ganó y a muy pocos  minutos del grueso del pelotón ¡¡¡¡INCREIBLE!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/002.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/002.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/003.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/003.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/004.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/004.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/008.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/007.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/007.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conchi  está en la meta, nos hace algunas fotos y comenzamos a festejarlo, unas  cervecillas, sandwiches, otras cervecitas, recogida de diplomas,  saludos a los del MTB Leganés que llegan... y seguimos alucinando y  disfrutando con el ambiente hasta que llegan Yeyo y el Presi....  abrazos, fotos de rigor y euforia... esta tiene que ser una fija del  Comando..... (una de las fijas, creo que le vamos a perder el miedo a  las marchas  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_razz.gif" /&gt; )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/009.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/010.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/010.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al  final obtenemos los puestos 126 y 127 de los cerca de 1800  participantes (130 y 131 de la general). Personalmente estoy francamente  contento... ni por asomo prodría pensar en algo así cuando empecé a  tomarme esto un poco "en serio" hace solo tres años... desde luego voy a  recordar mucho el 18/06/2011...... es el día en que comencé a preparar  la Quebrantahuesos 2012 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/001.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Treparriscos%202011/001.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-7975471363696921768?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/7975471363696921768/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=7975471363696921768' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7975471363696921768'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7975471363696921768'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-2011-cronica-de.html' title='Treparriscos 2011: Cronica de JoseXControl'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-6267096116165573812</id><published>2011-06-21T14:00:00.000+02:00</published><updated>2011-06-21T14:00:10.680+02:00</updated><title type='text'>Treparriscos 2011: El dia previo</title><content type='html'>EL dia antes de la Treparriscos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CRONICA DE YEYO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzó el fin de semana con prisas.. problemas con las cubiertas del coche hicieron que por mi culpa todo fuera un poco retrasado.&lt;br /&gt;Al final el presi y David pasan a recogerme. Primer vistazo a la caravana que habiamos alquilado, carga de bicis, despedida y nos ponemos en camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Carga de la caravana:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img217.imageshack.us/i/cargadelacaravana.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img217.imageshack.us/img217/9678/cargadelacaravana.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img818.imageshack.us/i/caravanainterioir.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img818.imageshack.us/img818/295/caravanainterioir.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img52.imageshack.us/i/caravanainterior.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img52.imageshack.us/img52/1350/caravanainterior.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recogemos a Rute en Alcalá y continuamos.&lt;br /&gt;A mitad de camino paramos a comer (pepito de ternera y algunos paella...), a destacar las perdices 'acojonante':&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img577.imageshack.us/i/comidaacojonante.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img577.imageshack.us/img577/9525/comidaacojonante.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante el trayecto ya vamos viendo coches con bicis en los portabicis, en las bacas... cuanto mas cerca mas coches... ya se huele el ambiente a ciclismo!&lt;br /&gt;Llegamos a Sabiñanigo, aparcamos la caravana y nos vamos a recoger los dorsales. Es nuestro primer encuentro con las carpas de la feria.&lt;br /&gt;Recibimos tambien a JFDelaFuente y un colega suyo, y ya estamos todos: David, el presi y yeyo por el comando a_Remolque y Ruteriño, JFDelaFuente y Enrique del MTB Leganés.&lt;br /&gt;A JoseXControl le encontramos luego, q venia con su gestora. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img845.imageshack.us/i/bienvenidos.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img845.imageshack.us/img845/3125/bienvenidos.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img684.imageshack.us/i/entradaalaferia.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img684.imageshack.us/img684/9907/entradaalaferia.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img714.imageshack.us/i/lacarpa.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img714.imageshack.us/img714/5397/lacarpa.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img807.imageshack.us/i/recogidadorsales.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img807.imageshack.us/img807/3493/recogidadorsales.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img848.imageshack.us/i/dorsal.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img848.imageshack.us/img848/5183/dorsal.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con un poco de prisa nos vamos al Mercadona, a comprar algo de desayuno.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img830.imageshack.us/i/mercadona.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img830.imageshack.us/img830/7063/mercadona.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego cenamos muy bien en un restaurante y nos vamos a dormir.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img17.imageshack.us/i/nosvamosadormir.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img17.imageshack.us/img17/5647/nosvamosadormir.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dormimos en el poligono (habiamos acercado la caravana un poco, q al principio aparcamos un poco lejos). Un monton de caravanas, furgonetas, gente, bicis,&lt;br /&gt;explosiones (al inflar las camaras demasiado, digo yo q serian los nervios), muchisima gente. Y los bares hasta arriba.&lt;br /&gt;Luego dormir lo que es dormir poco. Los nervios, algo de frio, la caravana... dormimos muy poquito.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-6267096116165573812?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/6267096116165573812/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=6267096116165573812' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6267096116165573812'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6267096116165573812'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-2011-el-dia-previo.html' title='Treparriscos 2011: El dia previo'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8640078523616792575</id><published>2011-06-20T19:21:00.003+02:00</published><updated>2011-06-21T11:56:13.517+02:00</updated><title type='text'>TREPARRISCOS 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Preparando material....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LAS CRONICAS DE LOS COMPAÑEROS DE MTB LEGANÉS QUE NOS ACOMPAÑARON TODO EL FIN DE SEMANA: &lt;a href="http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-y-quebrantahuesos-2011.html"&gt;http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-y-quebrantahuesos-2011.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La foto de Pin y Pon:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img855.imageshack.us/i/10472507800px.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img855.imageshack.us/img855/7414/10472507800px.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un video: &lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://2.gvt0.com/vi/mj0bzl8szIY/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mj0bzl8szIY&amp;fs=1&amp;source=uds" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/mj0bzl8szIY&amp;fs=1&amp;source=uds" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8640078523616792575?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8640078523616792575/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8640078523616792575' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8640078523616792575'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8640078523616792575'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-2011.html' title='TREPARRISCOS 2011'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1377064154501355030</id><published>2011-06-20T18:53:00.002+02:00</published><updated>2011-06-20T19:03:09.734+02:00</updated><title type='text'>TREPARRISCOS Y QUEBRANTAHUESOS 2011: Cronicas de los compis de Mtb Leganes</title><content type='html'>Pffff... menudo mogollón de cosas que contar y preparar.... vamos a ir por partes y poco a poco en varias entradas, según vaya recopilando que hay mucho...&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;CRONICA DE RUTERIÑO: SU PRIMERA QH, MEDALLA DE PLATA. &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Este amiguete perro-azulado (mtb leganes) se vino con nosotros el finde... :) Su cronica la pego aqui para cuando hagamos el historico de 2011, q no se nos pierda. Tambien pego la de JFDeLaFuente, otro azulón q estuvo con nosotros (o nosotros con ellos lo mismo da).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cronica by Ruteriño: &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Pues esto ya se termino. Quien me iba a decir  a mi, cuando hace un año y medio me compré la flaca que participaría en  una de las clásicas de un día mas duras del calendario cicloturista y  lo mas increible, que la terminaría?. Si he de ser sincero, hacia tiempo  que no afrontaba una marcha con tanta incertidumbre, a ello se unía las  pocas salidas en flaca con su correspondiente falta de rodaje adecuado  que simulara o se aproximara en algo a la QH . Asi que tras pasar tres  noches algo inquieto y dormir poco o nada la noche anterior al evento ,  decidí afrontar este reto de manera responsable y siguiendo los consejos  que mi amigo Javi Cobos y Emilio ( cuñado de Joka) me dieron para  afrontar con garantias la marcha, gracias a ellos y la ilusión que tenía  pude cumplir mi principal reto, completar el recorrido y pasar por la  linea de meta. Una de las cosas que siempre hago y que mas me gusta es  aprender de la experiencia y de los consejos de los demás y cuando viene  de gente que sabe de lo que habla, mas todavía, el saber no ocupa lugar  y en alguna ocasión como esta resulta probechoso.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;a href="http://api.ning.com/files/ggLJaaQWyinfOGlcWgrN0AsAdcAxwKf9lyKM6V-*YW-jQjmfWaFd7Bmdjhe-81WNNyjH4gM0t1PZxxYd018m1lghPVSpk6fx/P1040856.JPG" target="_self"&gt;&lt;img class="align-full" src="http://api.ning.com/files/ggLJaaQWyinfOGlcWgrN0AsAdcAxwKf9lyKM6V-*YW-jQjmfWaFd7Bmdjhe-81WNNyjH4gM0t1PZxxYd018m1lghPVSpk6fx/P1040856.JPG?width=450" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Primer trazado, Sabiñánigo-Pº de Somport:&lt;br /&gt;Se  inicia la marcha en el polígono de esta localidad, en una avenida donde  se aciñan cerca de 8000 participantes. Me situo como a la mitad del  grosor del peloton. tras media hora de espera y después de dos  chupinazos, se inicia puntualmente a las 7:30 la QH 2011. Ya no hay  marcha atrás no me puedo creer que este en medio de esto yo solo y tras  una lenta pero muy ordenada salida paso por las alfombras de los chips  ya montado en mi flaca, el relog comienza a marcar el tiempo. Avanzamos  durante unos 2 km despacio pero poco a poco el pelotón se va estirando,  se forman grupos e intento acoplarme alguno en el que me encuentre  cómodo y a mi nivel para no forzar al principio ya que estoy en los  inicios de una marcha de mas de 200 km y con un gran desnivel que en la  vida e realizado con la flaca, todo es nuevo. Marchamos a buen ritmo,  como a unos 40 km/h de media hasta Jaca. Aqui y tras una pequeña bajada  se inicia la larga ascensión al primer puerto duro del recorrido ,  SOMPORT. Este puerto a pesar de tener unos desniveles de inicio cómodos  estos se van endurecioendo de manera gradual y que permiten , sin  cambios bruscos de nivel, ir adaptandose hasta su parte mas alta.  Llegamos a Candanchu , atravesamos el pueblo y tras un km de dura &amp;nbsp;  ascensión, pasamos la frontera con Francia,tras coronar el puerto de  Somport.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Segundo trazado, De Somport al clot de Marie blanque:&lt;br /&gt;Iniciamos  la bajada de Somport con niebla y fina lluvia que ha empapado  peligrosamente la carretera , esto obliga a bajar de manera responsable y  anticipando la frenada a las curvas y así evitar comprometidos  derrapajes que pongan en peligro mi integridad y la de otros corredores.  Observo que la mayoría de la gente , aunque bajan a mas velocidad que  yo, estos actuan de manera prudente. Durante el descenso del puerto el  paisaje es incrible, distinto a la parte española, bosques mas frondosos  , con bastante vegetación. En el llano me uno a un grupo que a buen  ritmo nos dirigimos para afrontar las postrimerías de la Marie Blanc.  Tras unos 4 km de ascensión media de unos 4 a 6 grados de porcentaje de  desnivel, se inicia de manera brusca los 5 km mas duros del recorrido,  no se baja del 8 y se ruda mucho recorrido ente el 10 y 14 , con cotas  que pude ver en mi gps del 17. Cada km parecen 5. Estoy a punto de  llegar al Ecuador del trazado y como me dijo Emilio el día  anterior''....Si llegas al Marie blanch y te ves bien, ten por seguro  que te terminarás la QH'' que verdad, así fué. En el último km te  encuentras a un monton de gente animándote y dándote con sus ánimos  fuerza para terminar el puñetero Marie blanc, me levanto de la bici y  afronto los últimos 500 mt pedaleando con fuerzas para zanjar la  ascención cuanto antes. Esta fué una de las mejores sensaciones del  recorrido, emocionante.....Jejejje. A partir de aqui, solo me queda la  mitad y el puerto mas duro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Tercer trazado. De el Col de Marie Blanque hacia el Mítico Portalet.&lt;br /&gt;Este  tramo la parte mas dura se inicia en los últimos 17 km ya que los  primeros 14 km la subida es muy tendida y sostenida entre un 2 y un 4  por ciento de desnivel. A partir del km 15 de ascensión, este va  subiendo gradualmente hasta un 7,5 media . Esto unido a los km que  llevamos acumulados en las piernas y algunos tramos con inicios de  rachas de viento van mermando las fuerzas poco a poco , asi que no hay  que desgastarse en esceso, busco una cómoda cadencia de pedaleo para  afrontar la ascensión. A dos km antes del Pº del Portalet, la gente se  agolpa en la carretera como si estuvieras en el Tour o en la vuelta,  animándonos a todos , aplaudiéndote etc.... Dios que momento mas  emocionante, yo ( como hago en muchas marchas) les aliento para que nos  animen mas y ellos responden. Tengo el alto del Portalet a escasamente a  1 km , me vuelvo a levantar y salgo escopetao hacia el, lo cruzo  entusiasmado emocionado y piensoo''.... esto lo tengo, Sabiñánigo a uos  60 km , casi lo toco con las manos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Cuarto trazado. Del Portalet al hoz de Jaca:&lt;br /&gt;Iniciamos  el descenso del Portalet por la bajada mas frenéticas y mas rápida del  trazado, carretera ancha , buen piso , amplias curvas. Jamas he  afrontado una bajada a tanta velocidad y aún así la gente me pasa  escopetada, parecen como poseídos, yo he llegado a bajar a unos 70 km/h y  con algún piquillo de 72 y 73 así que no quiero ni pensar a que  endiablada velocidad bajaban estos. Tampoco me preocupa en exceso yo soy  fiel al lema '' ....Prefiero morir subiendo que matarme bajando'' mi  guerra particular es llegar siempre a meta.&lt;br /&gt;Tras este descenso  subimos al Hoz de Jaca, un mini Marie Blanque a la española, solo dos km  pero con una media de desnivel cercano al 9 porciento. La carretera es  mas bien estrecha y con piso un pelin irregular pero ciclable. Mucha  gente alentando y yo a ellos jajaja....Me lo paso pipa con eso, que  subidón.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Quinto trazado .De la hoz de Jaca a Sabiñanigo:&lt;br /&gt;La  bajada hay que afrontarla por cerradas curvas a una velocidad prudente  si no quieres hacer un recto, luego llega el suave descenso y llaneo  hasta la meta. Los 10 últimos km un poco infernal, con rachas de viento  de 50 km/h, en dos ocasiones he estado a punto de que el viento me  empujara hacia la cuneta, esto es peor que subir la Marie Blanque, con  el poco cuerpo que tengo parezco una pluma, asi que me olvido de ir en  grupeta , hago la guerra por mi cuenta y a paso lento pero seguro me  acerco a la meta. Tras divisar la meta y ver que estoy a puntito de  cumplir me principal objetivo , en ese intervalo tiempo por mi mente  pasa rapidamente todos los momentos y sensaciones e incertidumbres de  antes de la carrera y lo vivido durante la marcha, muy emocionante a  puntito de echar alguna lagrimilla estoy, pero me contengo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;En cuanto a la organización, solo puedo decir  que ha sido perfecta, se nota los años de experiencia. Zonas  complicadas bien señalizadas y con personas de la organización avisando  anticipadamente de los tramos comprometidos, gran cantidad de  abituallamientos y tan bien colocados que si no quieres llevar nada de  comida y bebida puedes prescindir de ello, aunque eso sería un poco  temerario. La gente en las cunetas de 10 , sobretodo los vascos , que  manera de animar , creo que el 50 por ciento de la gente que animaba era  vasca, mas que nada por que el grito de guerra ¡¡¡AUPÀ!!! era lo que  mas se oía durante todo el recorrido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Lo peor? En primer lugar lo guarrilla que es  la peña que con el ansia que llevan, no son capaces de pararse un  momento a tirar los periódicos que usan como cortavientos, ni los sobres  de las sustancias que toman como geles, botecillos energéticos etc...,  daba asco ver como los tiraban al suelo esos cerdos, la organización no  escatimó en medios para ofrecer contenedores , bolsas y originales  cestas en plan canasta de baloncesto en las que se podía leer ''Encesta  aqui tus residuos'' por si no querías pararte para tirarlo, pero bueno  es lo que hay . Otro Los insípidos macarrones del final, aunque lo paso  por alto por que para dar de comer a cerca de 11000 personas no se puede  pedir mas pero bueno , siempre se puede mejorar. Ahora eso sí , bebida?  la cantidad que quisieras. Los refrescos de Cola van haciendose su  hueco en estos eventos por demanda de los que participamos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;a href="http://api.ning.com/files/Gn9V*G8XeCt9abVMNzZV38a4KD9y1r2tBTO6yqlRIzjz8N3WTqw3Lb0UEI53pR8H0Lp-0X33vCIfgoP15WB6KVqcjdUsuw9K/P1040860.JPG" target="_self"&gt;&lt;img class="align-full" src="http://api.ning.com/files/Gn9V*G8XeCt9abVMNzZV38a4KD9y1r2tBTO6yqlRIzjz8N3WTqw3Lb0UEI53pR8H0Lp-0X33vCIfgoP15WB6KVqcjdUsuw9K/P1040860.JPG?width=300" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Al final 8:01:55 es el tiempo que he  realizado, medalla de plata y con la sensación de poder haber terminado  con mejor tiempo y sin tomar sustancias como compuestos energéticos,solo  agua, coca-cola ,Platanos, galleticas y naranjas &amp;nbsp;jijijij....Teníais  que ver a la peña lo que se mete para el cuertpo antes de inciar la  ascensión a los puertos, &amp;nbsp;que barbaridad ,yo esque soy un poco purista.  Bueno ,esto me dá igual, mi objetivo era vivir la experiencia y llegar a  meta y eso lo completé con creces. He estado en una de los eventos que  mejores sensaciones y emociones me han aportado a nivel personal, tios  esto es muy grande vivirlo , asi que el año que viene si puedo repito y  en la que espero poder estar acompañado por gente del club  REDMTBLEGANES.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Gracias a Enrique que aunque le conozco de  tres veces que hemos compartido rutitas le considero un buen amigo, a  los Trotones Javi ,Jero y Fernando a los que pude ver y abrazar por la  tarde , compartir y felicitar por sus tiempos en la Treparriscos, ibais  sobraos jajaj.....esa Qh 2012 os espera , JF por la ilusión que le puso  preparandose en tiempo record su adaptación al lado oscuro que mákina , a  mi amigo Javi Cobos y que por motivos varios no se pudo preparar como  quiso la QH y terminó realizando, sorpresibamente para el, &amp;nbsp;en un tiempo  que le permitió completar su colección de medallas de esta marcha  añadiendo por fin la de Oro que grande eres cebron yo, lo sabia  jajaja.....A Emilio que aunque no le ví pero si hable por tlf con el, me  dió unos sabios consejos que me valieron de mucho. &amp;nbsp;Y en especial a  esos peazos de compañeros y de grandes personas del Comando Arremolque  David , Yeyo y el Presi por permitirme compartir su autocarabana y estos  dos divertidos dias de buen rollo y jornadas gastrónómicas. &amp;nbsp;Como nos  gusta comer joios &amp;nbsp;como Dios manda y como hemos acertado con los sitios  jijijij.....En esto de comer somos almas gemelas jajaja...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Esto es Torla , Pueblo de entrada a Ordesa. Pasamos la noche del Sabado al Domingo allí&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;a href="http://api.ning.com/files/L1K-khQYRBjpqoULiknYHqSaHotTIN0cyMNrlDzLnRJ7Ud2UNzafg2kJvCeS0Yz-CruGA8Sj4u7bHW4BV2SGRSRqX7AImpUw/P1040862.JPG" target="_self"&gt;&lt;img class="align-full" src="http://api.ning.com/files/L1K-khQYRBjpqoULiknYHqSaHotTIN0cyMNrlDzLnRJ7Ud2UNzafg2kJvCeS0Yz-CruGA8Sj4u7bHW4BV2SGRSRqX7AImpUw/P1040862.JPG?width=500" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Cerrada la QH 2011, la historia continurá en la QH 2012......................&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;CRONICA DE JFDELAFUENTE (Treparriscos):&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3 class="post-title entry-title"&gt;Treparriscos 2011 &lt;/h3&gt;&lt;div class="post-header"&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;La Treparriscos es una marcha  cicloturista que organiza desde hace ocho años la Peña Ciclista  Edelweiss de Sabiñánigo. Hermana menor de la temida y prestigiosa  Quebrantahuesos, ofrece un recorrido más corto y un perfil menos duro,  lo que la hace ideal para todo aquel cicloturista que no quiere afrontar  los duros porcentajes que ofrece su hermana mayor. Ambas se celebran en  la localidad oscense de Sabiñánigo el mismo día.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/e4pxkLxSQQOhAClEhVSrKw?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/-IPCWdC_9YUM/Tf511x5lWRI/AAAAAAAAMtY/FxfRtiw9MmU/s400/Treparriscos%2525202011%252520051-2.JPG" width="268" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;br /&gt;Este año el reto era participar en una marcha en bicicleta de carretera. Como la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;QH &lt;/span&gt;se me hacía muy dura y necesitaba de un entrenamiento previo (de años), opté por participar en la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Treparriscos &lt;/span&gt;y  así tener un debut algo más cómodo y fácil. Con una experiencia de 7  salidas previas, que en total no sumaría más de 700 kms, me planté en  Sabiñánigo el viernes por la tarde con más miedo que vergüenza... la  carretera, los puertos, las grupetas, la gente, mi inexperiencia y las  rápidas bajadas eran mis principales temores. Al final, todo fue  perfecto y pasé un gran día viviendo una bonita experiencia.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=7032899570954611303&amp;amp;postID=1377064154501355030" name="more"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El viernes llegaba a Sabiñánigo a últimas horas de la tarde. Unas horas antes habían llegado &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Kike, Rute y a los amigos que Comando A Remolque&lt;/span&gt;  y como ya habían recogido los dorsales nos fuimos a cenar a un  restaurante de la localidad. La noche la pasaríamos en una autocaravana  donde nos meteríamos 5 personas. Toda una experiencia. La habíamos  aparcado en el polígono situado junto a la salida de la marcha. En la  zona había aparcadas numerosas autocaravanas de participantes  provenientes de distinto puntos de la península y franceses. El ambiente  era magnífico y algo distinto al que he encontrado en marchas de MTB.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cerca  de la una de mañana conseguimos instalarnos y ponernos a dormir. Todos  éramos primerizos y los nervios eran muchos por lo que tardamos en  conciliar el sueño. A las 5 de la mañana  David había abandonado su cama  y se había marchado a la calle a templar los nervios... Rute mucho mas  escandaloso se levantó a las 5:30 horas y nos despertó al resto. Unas 4  horas de sueño iban a ser suficientes para descansar y afrontar la  ciclomarcha.  En pocos minutos la actividad de la calle donde estaba la  autocaravana bullía con un ambiente espectacular... participantes que  llegaban buscando aparcar,  otros que se dirigían a por los dorsales y  el resto o se despertaban... o empezaban a repasaban la bici, decidían  el vestuario, calentaban, desayunaban, etc... Mientras Kike y yo nos  íbamos a una cafetería cercana a tomar un café y agradarnos con el  lozano aspecto de la camarera. ¡Empezaba bien el día!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El día  amanecía algo fresquita, pero mucho más tibio de lo esperado en estos  lares de los Pirineos... Finalmente decido ponerme la equipación de  verano y los manguito y no olvido guardar el chubasquero en el bolsillo  del maillot ... el tiempo en las cumbre varía con rapidez. Termino de  comerme los macarrones que había traído para la cena ... no tenía otra  cosa y me despido de Jose Luis(Rute) que marcha hacia la salida de la  QH, que empezaba media hora antes que nosotros(a las 7:30 horas). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;A  esa hora tomábamos posiciones en la salida de la Trepa y nos  encontrábamos con los "dragones" Trotones. Ya estamos todos los miembros  de &lt;a href="http://www.mtbleganes.com/"&gt;MTB Leganes&lt;/a&gt;  preparados. La salida estaba llena de presumidos gallos con sus  flamantes crestas rojas... impresionaba el nivel y la preparación con la  que llegan estos amateurs a la QH. Todos delgados, altos, fibrosos... y  con unas bicis impresionantes. Esto es el pijerío de la bicicleta. &lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/SExyBxn4498auAXg_oXpXQ?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="267" src="https://lh3.googleusercontent.com/-OB51sCWseuE/Tf50pDrQ1jI/AAAAAAAAMsk/huOERy1JA5o/s400/Treparriscos%2525202011%252520009.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Tras el disparo de salida una larga columna de participantes, 11000,  empezaron a pasar bajo la línea de salida.  Casi, tras el paso del  último de la QH se dio salida a los 2000 participantes que estábamos  inscritos en la Trepa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No llevaríamos ni dos kilómetros cuando se  produce una aparatosa caída delante de nosotros. Entre los afectados  mas importantes había un chaval inconsciente tirado en la cuneta  atendido por dos participantes, luego supimos que fue trasladado a  Zaragoza en helicóptero. Desconozco su estado. Si ya iba asustado, esto  me hizo ir más despacio y evitar aglomeraciones. Cuando veía que se  formaba una aglomeración, paraba y esperaba que se abriera un hueco  ancho para pasar. Sino, pues a una prudencial distancia de los de  adelante y pendiente de los laterales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/_6fRmm9YibA9gW1iTnlYtg?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="192" src="https://lh4.googleusercontent.com/-gWDpPGbKzq4/Tf50hbBQBbI/AAAAAAAAMsg/kppQbnRk-J4/s288/Treparriscos%2525202011%252520020.JPG" width="288" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/7eXEbn1jrGRJLT232jwd5Q?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="192" src="https://lh5.googleusercontent.com/-J4JSBplPpfQ/Tf50z6qrSlI/AAAAAAAAMss/OxQdf2z-7OM/s288/Treparriscos%2525202011%252520025-1.JPG" width="288" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A los Trotones los habían perdido de vista y a Kike le tenía a tiro de piedra. Así me tiré hasta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Biescas &lt;/span&gt;(km  19). El recorrido, hasta ese momento, era bastante fácil, con algunos  repechos pero con mayoría de terreno llano. En este tramo se pasan por  las pequeñas localidades de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Latas, Lárrare, Orós Altos y Orós Bajos&lt;/span&gt;,  donde se encontraba el avituallamiento, donde no paré. Me sorprendió la  gran cantidad de participantes que utilizaba bicicletas MTB con slicks   a los que intentaba evitar, ya que desde una bici de carretera me  parecía que hacía movimientos muy bruscos e impredecibles en las  subidas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/uSazvLljMu6g6Fa83VVXcA?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="192" src="https://lh6.googleusercontent.com/-g1Iq-ikD8Ic/Tf504TTqhhI/AAAAAAAAMsw/2CsK8wr6LK0/s288/Treparriscos%2525202011%252520028-1.JPG" width="288" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/9CbttbnBre7tH07Y4PG_BQ?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="192" src="https://lh6.googleusercontent.com/-2IEA78El2bE/Tf509dnyz9I/AAAAAAAAMs0/E0LJ02potVE/s288/Treparriscos%2525202011%252520029.JPG" width="288" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A partir de Biesca comienza una corta subida hasta el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Alto del Búbal&lt;/span&gt; (km 25) siguiendo la A-136. La carretera se suaviza bordeando el margen derecho del embalse hasta poco antes de llegar a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Escarrilla&lt;/span&gt;.  Nos desviamos a la derecha antes de entrar en el túnel por una estrecha  y serpenteante carretera (km 33) que nos llevará hasta la presa del &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;embalse de Lanuza&lt;/span&gt; (km 35). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/e7iNS5Raj-CB4ZlMrxoQlw?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="268" src="https://lh5.googleusercontent.com/-AUp7PmcVIP8/Tf51CI-CU5I/AAAAAAAAMs4/rLnBzbFB3yA/s400/Treparriscos%2525202011%252520041.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Impresionante las vistas a la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Peña Forarata&lt;/span&gt; desde esta carretera. Ahora bordeamos por el margen izquierdo el embalse hasta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sallent de Gállego &lt;/span&gt;(km 39) donde encontramos un nuevo avituallamiento. &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kike  y yo paramos unos cinco minutos para tomarnos una Coca-cola y comernos  dos bollo de coco que dieron la fuerza necesaria para afrontar la subida  hasta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Formigal &lt;/span&gt;(km 44). Mientras  relleno el bidón con agua, recuerdo que he bebido poco en este tramo y  me prometo beber más en lo que queda de marcha, además tenemos tiempo  para saludar a Jero Trotón que continua en solitario hacia Formigal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/8mh0fxBG1D-v7N36WY13gw?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="192" src="https://lh3.googleusercontent.com/-1yo57mtoO2w/Tf51M6qpD8I/AAAAAAAAMtA/Llcol8En6To/s288/Treparriscos%2525202011%252520046.JPG" width="288" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/12g5094PwJNuFVYvacmMwg?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="192" src="https://lh6.googleusercontent.com/-V9R697--nmA/Tf51dYFeeDI/AAAAAAAAMtI/wh82GDM1qKU/s288/Treparriscos%2525202011%252520064.JPG" width="288" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;La subida hasta Formigal &lt;/span&gt;se  hace por una estrecha carretera que supera el desnivel con numerosas  curvas en herraduras. Durante la ascensión podemos contemplar el  magnífico paisaje pirenaico que se abre entre nosotros. Es el momento de  gozar de cada kilómetro de auténtico ciclismo de alta montaña. A mi  parecer es el tramo más "auténtico" de la Trepa y aprovecha para hacer  algunas fotos, mientras Kike tirará hacia arriba y ya no volveré a verle  hasta la meta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/aGoMy4T55Wq5N0QaPcAgTQ?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="193" src="https://lh3.googleusercontent.com/-_EUoPpGUu3E/Tf51UTFXlhI/AAAAAAAAMtE/SLRuFUQR1z4/s288/Treparriscos%2525202011%252520054.JPG" width="288" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/pPKlRdSO60k6YXHU8vxiOQ?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="192" src="https://lh3.googleusercontent.com/-5YoOZgt-1Ew/Tf51ps92CdI/AAAAAAAAMtQ/JCupu6K5A4U/s288/Treparriscos%2525202011%252520066.JPG" width="288" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;En Formigal llego con 44 kilómetros, poco más de 1.000 metros de  desnivel acumulado y 2 horas 20 minutos de marchas. Pensaba que la ruta  iba a ser más dura, ya que las sensaciones han sido muy buenas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;En la bajada hacia el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;túnel de Escarrilla&lt;/span&gt;,  me pasa por todos los lados... voy con mucho miedo. En este tramo de la  marcha la carretera está abierta al tráfico, lo que hace que vaya con  más cuidado... perdón... con más miedo. En el túnel, me pasan dos coches  a alta velocidad y no tengo tiempo a quitarme las gafas por lo que la  visibilidad se me hace escasa. Al salir del túnel, no necesito recordar  la recomendación que había leído de cambiar de plato, ya que empiezo a  oír el cambio de todos mis acompañantes. Un cerrado giro a la derecha  nos deja a los pies de un impresionante muro que alcanzan el 17%(km 52).&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/UsJJowc3c-w9TOEb6sBbsA?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="400" src="https://lh4.googleusercontent.com/-YvF7xDYVSXs/Tf51vrnfIJI/AAAAAAAAMtU/VZuCH0YhmWM/s400/Treparriscos%2525202011%252520070-1.JPG" width="267" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El  tramo no es complicado si has conseguido cambiar a plato pequeño y  piñón grande aunque si es bastante embarazoso si te caes, ya que en ese  punto se aposta numeroso punto conocedor de lo complicado del tramo. La  subida va suavizándose poco a poco hasta Sandinies donde comienza, de  nuevo, el descenso. En &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tramacastilla de Tena&lt;/span&gt; (km 55) encuentro otro avituallamiento que descarto pararme, aunque recuerdo beber del bidón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el kilómetro 57 caemos de nuevo a la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;carretera A-136&lt;/span&gt; que nos llevará hasta la meta. ¡Que bien! -- pensé. He leído que ahora se vuela hasta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sabiñánigo&lt;/span&gt;.  Efectivamente, casi me vuelo. Un fortísimo viento de cara nos hace  penar durante 30 kilómetros. Ahora estoy en mi terreno, y si durante  toda la ruta me han ido pasando, ahora soy yo quien empieza a pasar.  ¡Qué subidón!  Veo una grupeta de varios componente a 200 metros y me  lanzo a contactar... a pesar del caletón no logro conseguirlo. Voy  pasando los cadáveres que va dejando el pelotón pero...  desafortunadamente el viento no me llegar hasta ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/SplRgJWkwomVOzF75MpzGQ?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img alt="Treparriscos 2011" height="267" src="https://lh3.googleusercontent.com/-VD0e7qWsiMA/Tf51j9LxCxI/AAAAAAAAMtM/_hobdJG70wo/s400/Treparriscos%2525202011%252520065.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;En  3 horas y media llego a meta feliz por conseguir el reto de este año.  Venía con mucha tensión por no tener experiencia en marchas  cicloturistas y pensaba que iba a ser más dura y complicada. Ahora solo  queda entrenar mas y el año que viene probar con la.... Quebrantahuesos.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Los Ganadores&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;La victoria en la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Trepa &lt;/span&gt;fue para el zaragozano &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Diego Fernández (2h19m7s)&lt;/span&gt;.  Un triunfo trabajado y con mucha suerte.  En meta comentaban que a la  altura de Biescas, una rulote le tocó y se fue a la cuneta.  Afortunadamente pudo proseguir la marcha.  «La verdad es que el corazón  se me ha puesto a cien, he tardado en encontrar la zapatilla y me ha  costado coger otra vez el ritmo. Afortunadamente llevaba bastante  distancia para entrar en la línea de meta», explicó en meta.&lt;br /&gt;La primera mujer fue &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Magda Genuin&lt;/span&gt;,  que paró el crono en 2h44m34s. También compitió quien fuera uno famoso e  importante profesional que todos recordareis por sus años en el Teka,  el alemán &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Raimund Dietzen&lt;/span&gt; entró en el puesto 14 (2h21m02s).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Post original:&amp;nbsp;&lt;a href="http://jfdelafuente.blogspot.com/2011/06/treparriscos-2011.html"&gt;http://jfdelafuente.blogspot.com/2011/06/treparriscos-2011.html&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;MAS FOTOS DE JFDELAFUENTE:&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.mtbleganes.com/photo/albums/treparriscos-2011-la-marcha"&gt;http://www.mtbleganes.com/photo/albums/treparriscos-2011-la-marcha&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1377064154501355030?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1377064154501355030/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1377064154501355030' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1377064154501355030'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1377064154501355030'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/treparriscos-y-quebrantahuesos-2011.html' title='TREPARRISCOS Y QUEBRANTAHUESOS 2011: Cronicas de los compis de Mtb Leganes'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-IPCWdC_9YUM/Tf511x5lWRI/AAAAAAAAMtY/FxfRtiw9MmU/s72-c/Treparriscos%2525202011%252520051-2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-2897249283763023175</id><published>2011-06-16T22:17:00.001+02:00</published><updated>2011-06-16T22:17:53.898+02:00</updated><title type='text'>AÑOS 2007-2010 DEL BLOG EN PDF'S PARA LEER TRANQUILOS</title><content type='html'>Ahora que hay tablets, ipads, moviles y mogollón de cacharritos para leer pdf's, comics y demás historias (la perdición para los q nos gusta mucho leer).. un regalo, bueno, mas bien un orgullo poder compartir nada menos que 4 años de pedaleo con el comando!!!&lt;br /&gt;Dicho de otra forma: Que he pasado los posts de cada año a un pdf, para q os los podais bajar. Los dejo en una cuenta de dropbox. Recomiendo leerlos, q risas nos hemos echado, q ostias nos hemos dado y alguna vez hemos sufrido un poco. &lt;br /&gt;Tambien se puede ver un poquito la evolucion... de las primeras globeradas al estupendo puesto de nuestros dos máquinas en la Contador... y dos minicomanderos y dos minicomanderas q se nos han juntado y estamos esperando que crezcan un poquito.... :)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dl.dropbox.com/u/21682792/BLOG-comando%20a_remolque-2007.pdf"&gt;http://dl.dropbox.com/u/21682792/BLOG-comando%20a_remolque-2007.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dl.dropbox.com/u/21682792/BLOG-comando%20a_remolque-2008.pdf"&gt;http://dl.dropbox.com/u/21682792/BLOG-comando%20a_remolque-2008.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dl.dropbox.com/u/21682792/BLOG-comando%20a_remolque-2009.pdf"&gt;http://dl.dropbox.com/u/21682792/BLOG-comando%20a_remolque-2009.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dl.dropbox.com/u/21682792/BLOG-comando%20a_remolque-2010.pdf"&gt;http://dl.dropbox.com/u/21682792/BLOG-comando%20a_remolque-2010.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El año 2011 lo pondré cuando termine... Ji...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-2897249283763023175?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/2897249283763023175/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=2897249283763023175' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2897249283763023175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2897249283763023175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/anos-2007-2010-del-blog-en-pdfs-para.html' title='AÑOS 2007-2010 DEL BLOG EN PDF&apos;S PARA LEER TRANQUILOS'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1308393178458033584</id><published>2011-06-13T11:05:00.003+02:00</published><updated>2011-06-13T12:15:57.410+02:00</updated><title type='text'>Sabado 11 de junio de 2011: La contador</title><content type='html'>David y XControl se fueron a la marcha de Contador en Pinto. Crónica de XControl:&lt;br /&gt;LA CONTADOR... La preparación para la Treparriscos definitivamente "se nos va de las manos" &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos  a Pinto antes de las 8... mucho ambiente por allí, ya se ven montones  de bicis y gente calentando... para colmo no hay quien aparque cerca del  Polideportivo donde se da la salida... vaya nervios, parece que  llegamos los últimos... el caso es que nervios es lo que menos falta nos  hace; la prueba de la semana pasada nos da confianza porque conocemos  gran parte del recorrido, pero por eso mismo sabemos que tenemos que ser  muy cautelosos, como nos enganchemos a un grupo de galgos nos podemos  quedar sin fuerzas antes de tiempo, y 150 km son muchos; sobre todo con  tanto sube-baja como tiene el recorrido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con estos pensamientos,  una vez aparcados, nos terminamos de equipar y poner los chips... se  nota el miedo porque cogemos varias toneladas de geles y barritas en las  alforjas y nos vamos raudos a la salida... allí ya están en "formación"  por lo menos la mitad de los participantes, así que nos colocamos  bastante atrás, aunque todavía entra muchísima gente. El miedo se  acrecienta, aquí no se ven globeros precisamente, son todo clubes...  Pinto, Parla, Chamartín, Hortaleza etc... vamos a ver si tenemos opción  de cumplir con nuestros objetivos y al menos en la primera mitad de la  marcha engancharnos a una grupeta de nuestro nivel para ir más  cómodos... por lo menos hasta las subidas más duras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8:30, hora  de la salida, llega Contador, ni le vemos porque estamos muy atrás, lo  deducimos por los aplausos... total que antes de que nos demos cuenta ya  están dando la salida, estamos bastante amontonados, así que tardamos  un poco en ponernos en marcha... si esto es así con 500 y pico ni  queremos pensar lo que nos espera en Sabiñánigo la semana que viene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos  ponemos en marcha y en cuanto pasamos el "embudo" de la salida nos  ponemos a dar pedales a toda pastilla, atravesamos Pinto muy rápidos  para no descolgarnos antes de tiempo, la salida ha sido muy lenta y el  grupo se ha estirado muchísimo, ya no vemos la cabeza... venga a no  ponerse nerviosos y a pedalear se ha dicho... Vamos pasando gente todo  el rato pero el grupo no parece tener fin (¿de verdad sólo somos 537?)  el caso es que casi sin darnos cuenta rodamos a cuarenta y tantos km/h  en medio del grupo... antes de llegar a la bajada hacia Morata (que  hicimos de subida la semana anterior por error) tenemos una subida que  comienza a romper el grupo... subimos muy cómodos y pasamos a mucha  gente, vamos muy bien... ¡y muy rápido!... tanto que en la bajada a  Morata aprovecho para beber un poco y David, junto con el grupo que  comenzábamos a formar, se me va 30 o 40 metros y me asusto al ver que no  soy capaz de recuperarlos por lo rápido que se está haciendo la  bajada... pedaleo al sprint y acabo volcado sobre el manillar y con el  cuerpo encojido sobre la bici, imitando a Perico jejeje... total que  entrando en Morata los pillo... los primeros 25 km ni nos hemos enterado  de que los hemos hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cruzamos Morata, ahora empieza lo  bueno... en las primeras rampas me doy cuenta de que la mayoría de la  gente mete rápidamente plato pequeño, total que los imito, el domingo  pasado subí a plato, pero hoy toca reservar (es lo que me voy diciendo  mentalmente todo el rato)... con plato pequeño y todo seguimos pasando  gente... en las subidas por lo general vamos mucho más rapido que la  media de la gente.... Pasamos la zona de sube-bajas rápidamente y  llegamos a Valdelaguna, ayuda mucho conocer el recorrido, sabemos que  ahora viene una subida fuerte y unos cuantos km con asfalto-velcro que  castigan bastante; así que nada, a no emocionarse y a apretar las bielas  con precaución.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la subida que hay pasada Valdelaguna pasamos  al grupo en el que vamos, con permiso de un "amiguete" con el que tuve  el primer encontronazo del día... cuando íbamos pasando a todo el mundo  en la subida y le tocaba a él se me cruzó por delante y se puso de pie  subiendo con mucha cadencia (se creería Contador) pero sin avanzar  apenas, total que me costó frenar en plena subida y volver a tomar  impulso para pasarlo con cuidado porque se movía más que la compresa de  una coja (siento el símil pero es lo más gráfico que se me ocurre).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno,  el caso es que coronamos pasando a todo el grupo y en el falso llano  que hay hasta Villarejo ya metemos plato grande a pesar del  asfalto-velcro y nos ponemos a tirar David y yo a nuestro ritmo... en un  momento que me giro veo que llevamos a un buen pelotón estirado  detrás... con 2 cojones... poniéndoles firmes jejeje... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos  al avituallamiento de Villarejo (km 46)... hemos quedado en parar lo  justo para comer un trozo de fruta y rellenar bidón... dicho y hecho...  continuamos rápido y al cabo de 1 km nos para la Guardia Civil, no por  exceso de velocidad, sino porque nos quieren agrupar antes de que  cojamos la carretera en dirección a Belmonte, nos quieren llevar  escoltados y agrupados porque nos informan de que es el tramo con más  tráfico y por lo tanto más peligroso. Cuando se forma una grupeta de  unos 100 nos vuelven a poner en marcha... rápido porque hay mucho  "galgo" suelto que en la recta hacia Belmonte pone al grupo en fila  india... eso sí, no nos descolgamos ni para atrás... no se cuanta gente  llevaremos por delante, pero estoy seguro de que por detrás viene mucha  más, así que la moral y las piernas van a tope.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De Belmonte a  Villamanrique el grupo en el que vamos se estira mucho, nos quedamos a  la cola porque se va rapidísimo... vamos peor llaneando o bajando que  subiendo... pero no nos descolgamos, la cabeza nos pide precaución  porque sabemos que a partir de Villamanrique vienen las peores cuestas  (al menos las peores que conocemos)... En Villamanrique parece que todo  el pueblo ha salido a la calle a animar, la verdad es que esto siempre  me sorprende siendo 4 globeros como somos (hoy venia Contador, pero en  otras no y pasa lo mismo)... y la verdad es que da muchos ánimos, total  que en cuanto la carretera comienza a empinarse los que íbamos los  últimos pasamos a la cabeza y comenzamos a marcar el ritmo del grupo,  tensando la cuerda hasta que la rompemos. Me encuentro muy fuerte e  incluso reservando dejo al grupo y cazo a unos cuantos que se van  quedando del grupo que llevábamos por delante... total que al coronar,  poco antes de Colmenar me giro y veo que se ha quedado hasta David...  leches, que habré desayunado hoy... levanto el pie y en seguida me  pilla, así que entramos juntos en Colmenar... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora ya viene  terreno desconocido, así que levantamos un poco el pie y en el llano nos  reagrupamos con parte del grupo que llevábamos y con los que hemos ido  pasando en la subida y formamos un grupo de unos 50 y comenzamos a bajar  muuuuy rápido hacia el valle del Tajo. Al final de la bajada nos  consolidamos como grupeta y vamos por el llano en dirección a  Villaconejos por una carretera estrecha, y comenzamos a dar relevos con  cierta anarquía... Anarquía porque la gente no está por la labor de  trabajar mucho si puede escaquearse en el grupo, así que acabamos  tirando del grupo los A_Remolque (paradoja, los A_Remolque tirando para  neutralizar a Contador) y tres o cuatro más... en estas estabamos cuando  veo que hay unos cuantos del club ciclista Hortaleza (mi barrio), a uno  lo conozco de su página web... es Javier, el año pasado quedó campeón  de España de cicloturismo, me imagino que debió hacerse 20 o 30 marchas  por lo menos para que le dieran la mención... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total que le  saludo y hablamos un poco... se nota que lleva unos cuantos cientos de  miles de km en esto porque en seguida nos organiza... ¡Relevos cortos!  grita, ¡si tiramos un poco pillamos al grupo de delante!... dicho y  hecho... bajo una corona, le paso a golpe de riñón y me grita ¡no te  pases, no tan rápido!... se notan las tablas, con relevos cortos a  treinta y muchos pero con no mucho esfuerzo en seguida pillamos al grupo  que nos precedía y que nos debía sacar bastante ventaja... ¡y con el  Comando tirando en cabeza! ... creo que este fue uno de los mejores  momentos de la marcha, estoy seguro que David está de acuerdo conmigo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora  la grupeta que formamos ya debe rondar los 100, estamos llegando a la  subida hacia Colmenar que completa el "lobulillo" que nos dejamos sin  hacer la semana pasada... esta no la conocemos y David y yo hemos  comentado que nos da un poco de miedo... pero de miedo nada... no son  pendientes tan fuertes y las subimos muy bien, pasando a gran parte del  grupo... a unos 2 km de Colmenar, justo donde aparece el tramo de  adoquines que afortunadamente no hacemos, las rampas se endurecen  bastante, pero duran poco, así que coronamos en Colmenar, ya llevamos  100 km a muy buen ritmo... 32,4 km/h (descontando las paradas) me dice  el Garmin... el avituallamiento está en Chinchón, pero no aguanto más y  me tomo una barrita porque me noto un poco bajo, además ya voy sin agua y  lo estoy notando.... menos mal que queda poco... vamos todos igual  porque en Chinchón el avituallamiento es un jaleo... todo el mundo va  pidiendo de todo a la desesperada... vamos en reserva. Se forma un poco  de caos y la gente del avituallamiento no da a basto, aquí la parada es  más larga que lo que nos gustaría, pero no nos viene mal porque  recuperamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el avituallamiento se han roto los grupos y  reanudamos un poco a nuestra bola, a partir de ahora las grupetas serán  de 10, no de 50... bajamos muy rápido y llegamos sin darnos cuenta a la  gasolinera de la entrada a Morata, aquí en vez de entrar seguimos rectos  y nos enfrentamos a la última subida dura del día, que como siempre  hacemos tirando del grupito en el que íbamos, al coronar ya llevamos 130  km... me sorprende lo bien que he ido hasta ahora, aunque ya me duelen  las plantas de los pies... esto está hecho le digo a David... y en que  momento, porque hacia el km 140 el dolor comienza a ser insoportable y  me asusto porque se me asoma el tío del mazo... bajo el pistón  inmediatamente y me descuelgo de David... ahora sí que voy en la  reserva... David se descuelga del grupillo en el que íbamos y me  rescata... afortunadamente ya no queda casi nada y todo es llano o  cuesta abajo, así que recupero un poco las piernas y la moral, hemos  perdido algún minutillo con el amago de pájara, pero ya estamos....  Entramos en Colmenar esquivando el tráfico intentando no pasar de las 5  horas, lo estábamos viendo posible desde hace un buen rato... tenemos  suerte con los semáforos y enfilamos la recta que conduce al  Polideportivo, y en seguida entramos en el recinto para cruzar la meta  juntos con un tiempo de 4:59:35 ... ¡¡¡ CONSEGUIDO !!! &lt;br /&gt;&lt;a href="http://img684.imageshack.us/i/5821527911aa6a22747eb.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img684.imageshack.us/img684/7574/5821527911aa6a22747eb.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Recogemos  diplomas y la sorpresa viene cuando vemos nuestros puestos... 196 y 197  (con el mismo tiempo) de un total de 537 participantes... está  muchísimo mejor de lo que esperábamos... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;150,7 km, casi 1700 m  de desnivel, 4:59 a una media real de 30,04 km/h y de 31,4 descontando  paradas... ah... y ni una sola foto... vaya cabeza la mía.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1308393178458033584?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1308393178458033584/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1308393178458033584' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1308393178458033584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1308393178458033584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/sabado-11-de-junio-de-2011-la-contador.html' title='Sabado 11 de junio de 2011: La contador'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1919662453735712402</id><published>2011-06-07T10:52:00.001+02:00</published><updated>2011-06-07T11:06:27.250+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 5 de junio 2011: Pre-contador</title><content type='html'>Recorrido de reconocimiento de la marcha cicloturista (o ciclodeportiva) 'Alberto Contador', q XControl y David van a hacer, así que nos fuimos a ver si la carretera estaba en su sitio y tal.&lt;br /&gt;Recorrido bonito, muy rompepiernas y con alguna trampa mas zonas de asfalto que se agarra a las ruedas y no las suelta hacen que sea una ruta para no desconfiarse.&lt;br /&gt;No hicimos el recorrido completo (el bonobici...) pero aun así nos salieron 80km.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1750408"&gt;El track&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1750408&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1919662453735712402?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1919662453735712402/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1919662453735712402' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1919662453735712402'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1919662453735712402'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/salida-domingo-5-de-junio-2011-pre.html' title='Salida domingo 5 de junio 2011: Pre-contador'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-3219684041080487167</id><published>2011-06-01T13:05:00.002+02:00</published><updated>2011-06-01T13:09:03.032+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 29 de mayo 2011: cinco!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.trebol71.es/images/los%20cinco%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.trebol71.es/images/los%20cinco%202.jpg" width="225" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Y es que por fin, desde hace muchisimo tiempo, hemos salido nada menos que cinco (tiroriro-riro) comanderos!! &lt;br /&gt;El presi, David, XControl, Yeyo... y JuanPum! que pese al bonobiberón se vino con nosotros la mitad de la ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1734224&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ruta de 100 km sin nada que destacar, la rutina de siempre, los dos maquinas delante (ahora van a las carreras y sacan diplomas oro y todo) y detrás los otros dos mas o menos como pueden...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ruta de toboganes, con algunas cuestas bastantes curiosas... todo muy bien llaneando a una velocidad que no bajaba de 33km/hora... no llovió, solo un pinchazo en toda la ruta, el campo en la zona del casar muy chulo y muy verde.. los pajaritos... :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y gracias a David por la opcional (con montadito de chorizo y todo!)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-3219684041080487167?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/3219684041080487167/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=3219684041080487167' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3219684041080487167'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3219684041080487167'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/06/salida-domingo-29-de-mayo-2011-cinco.html' title='Salida domingo 29 de mayo 2011: cinco!'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-3010499352869006420</id><published>2011-05-23T14:03:00.000+02:00</published><updated>2011-05-23T14:03:56.945+02:00</updated><title type='text'>Salidas fin de semana domingo 22 de mayo 2011</title><content type='html'>.-David por los montes tragando barro.&lt;br /&gt;.-&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1716479"&gt;El presi y Yeyo por torres de la alameda&lt;/a&gt;. 93km con caida de yeyo, q estando parado no salio la cala con la mala suerte de caer encima de un hito de cemento, en la cuneta. Raspones y cinta de manillar rota. Picotazo en el tirante trasero del carbono de la francesita (snif!). Chapa y pintura.&lt;br /&gt;.-XControl... pffff... el XControl... ahí va su cronica:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="corners-top"&gt;&lt;/span&gt;             &lt;br /&gt;&lt;ul class="profile-icons"&gt;&lt;li class="edit-icon"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="delete-icon"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="report-icon"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="info-icon"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="quote-icon"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h3 class="first"&gt;&lt;a href="http://comandoaremolque.foroactivo.es/post20926.html#p20921"&gt;Marcha Cicloturista Alcorisa - La crónica&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class="author"&gt;&lt;a href="http://comandoaremolque.foroactivo.es/post20921.html#p20921"&gt;&lt;img height="9" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif" width="11" /&gt;&lt;/a&gt;por &lt;b&gt;&lt;a href="http://comandoaremolque.foroactivo.es/jose-x-control-u107.html"&gt;Jose X-Control&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; » Dom May 22, 2011 3:32 pm &lt;/div&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/mapadelrecorridoweb.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/mapadelrecorridoweb.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como  siempre, la noche previa no duermo demasiado bien... estoy nervioso  porque no se cómo me voy a defender, el test del fin de semana pasado  fue muy positivo, pero no he podido entrenar nada en toda la semana  (cosas del trabajo y de la dichosa lluvia)... así que a esperar a ver  cómo reaccionan las piernas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conociendo la idiosincrasia local me  imagino que la salida va a ser a toda pastilla; mi táctica es intentar  no perder rueda por lo menos hasta el segundo puerto, este tramo,  salvando el primer “puerto”  tiene una pendiente media favorable, con lo  que va a ser mejor ir en grupo para no acabar demasiado descolgado... a  partir de aquí ya veremos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/perfil4ciclowebpequea.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/perfil4ciclowebpequea.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conchi  me acerca a Alcorisa para tomar la salida... así si cuando la marcha  pase por Aguaviva si voy demasiado mal me retiro y así no hay que ir a  recoger el coche. Se me olvida decir que estreno uniforme... el otro día  fuí a comprar un culotte apto para pasar muchas horas encima de la bici  y me lié un poco, no pude aguantarme cuando vi colgado el maillot de  Cancellara... así que de esta guisa me presenté en Alcorisa dispuesto a  salir (y esperando que el espíritu del susodicho me echara una mano para  seguir a esta jauría)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/001.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/001.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/002.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/002.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En  la segunda foto podéis ver a mi espalda la rampita del 17% de unos 200  metros que nos esperaba justo antes de la línea de meta... como si  hubiera poco con todo lo que teníamos por delante. Recojo dorsal, por  allí anda Fran Vacas, que hace unos días batió el record del mundo en  1000 km (sí habéis leido bien) en carretera... 32 horas... hay que verle  las patas, madre mía... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me encuentro con los de Alcañiz y nos  situamos para tomar la salida... salvo alguna excepción sería la última  vez que los viera hasta la llegada, vaya máquinas... Se da la salida  puntualmente y allá vamos... los primeros 4 km son neutralizados por un  coche y las motos de la Guardia Civil, que van reteniendo al grupo... al  frente se nota la imaciencia... parecen potros a punto de desbocarse...  justo al llegar a la primera rampa del puerto del caballo el coche se  retira, y efectivamente se desbocan, joer, ya empezamos... aprieto los  dientes y a no descolgarme, sólo son 2 km al 6-8% así que hay que  aguantar; no a los de cabeza que no hay quien los aguante, pero sí me  quedo en un grupito en el que puedo mantener bien el ritmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coronamos,  a partir de aquí casi todo es más o menos bajadas salpicadas con  repechos (el terreno es muy jodido, está repleto de repechos duros entre  bajadas).... nos dirigimos en dirección a Calanda donde justo antes de  llegar tomaremos el cruce hacia Torrevelilla, desde donde comienza el  segundo puerto del día... hemos formado un grupo de unos 20-25, y vamos  dando relevos (algunos, otros van reservando, los muy puñeteros)... me  encuentro bastante bien y animado y doy algunos relevos; esta zona la  conozco y se donde están los repechos, así que no me pillan  desprevenido; en seguida llegamos al segundo puerto; y comenzamos a  subir también a buen ritmo... me empiezo a acojonar, creo que vamos  demasiado rápido, miro el Garmin y hemos hecho los primeros 35 km a una  media de ¡38! con un puerto de 2 km por medio... me acojono tanto que me  sugestiono y tengo una mini-pájara de manera que me pasa el grupo y se  me van unos 20 metros... aprieto para cogerlos pero no hay manera,  únicamente mantengo la distancia mientras coronamos a toda pastilla y  nos encaminamos a La Codoñera, donde está el primer avituallamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Justo  antes pillo al grupo en un repecho durillo pero me desfondo un poco,  total que decido recuperar un poco en avituallamiento... llevamos 47 km a  una media de 35... como un plátano y un isostar.... el grupo ya se ha  marchado casi sin beber (pero cómo es posible) y algunos de los que  venían por detrás también me pasan y eso que no creo que haya tardado  más de 2 o 3 minutos... venga a seguir con la faena, que me ha sentado  bien la paradita... justo al salir del pueblo empieza el tercer puerto,  el alto de San José... y me sorprende con unos rampones del 10% que  parece que no se van a acabar... joer cómo se agarra esto ... por si  fuera poco entramos en una zona donde están de obras y en lugar de  asfalto hay gravilla, ahora sí que agarra pero bien... y estos  mariquitas del Giro que no quieren subir Crostis... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No debo ir  tan mal porque aquí empiezo a cazar a muchos de los que me han pasado en  el avituallamiento, y según se suavizan las rampas y se acaba la  gravilla me voy sintiendo mejor, aunque seguimos subiendo y subiendo.  Nada más coronar pues cuesta abajo un rato (esto es así todo el rato, no  hay ni un solo llano) pero no mucho porque para llegar a Belmonte  tenemos otro rampón del 10% donde cazo a otro grupo, pasamos Belmonte y  un falso llano que pica para arriba llegamos al punto donde empieza el  siguiente puerto, el Alto de la Cañada... este ya me lo conozco, las  rampas están entre el 3 y el 6%, así que regulo e intento recuperar,  estoy a la mitad de la marcha y llevo una media de 32 km/h... demasiado  rápido, así no llego... aprovecho la bajada a Aguaviva para recuperar,  pero sin despistarme demasiado... a cada bajada le sigue un repecho que  te recuerda que no puedes relajar las piernas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llego a Aguaviva  unos 15-20 minutos antes que lo que había previsto en mi rutómetro  particular, Conchi me está esperando al lado del avituallamiento. Aquí  paro un poco más, llevo las piernas muy tensas, van 86 km a 32 km/h y  con 1500 metros de desnivel... casi no me lo creo... así que como y bebo  un poco más tranquilamente mientras que me pasa medio pelotón... no me  importa, voy cumpliendo, si sigo así voy a acabar decentemente... eso  sí, me queda lo peor, soy consciente, así que mejor no echar las  campanas al vuelo todavía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/003.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/003.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/004.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/005.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/005.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He  estado parado 3 o 4 minutos, casi demasiado, pero me han venido bien,  justo al lado del avituallamiento está el cartel de “comienza puerto”,  me quedan 6 km para subir unos 350 metros, la carretera se estrecha  mucho y se comienza a retorcer con un par de km durísimos entre el 8 y  el 10... descanso intermedio y luego otro tramo similar para acabar el  puerto... se me ha hecho muy duro pero lo he subido muy bien, pasando a  algunos de los que me adelantaron en el avituallamiento... y comienzo a  bajar el puerto, donde me encuentro también a alguno que ha petado y  está descansando en el arcén... la media me ha bajado bastante en la  subida, y comienzo a hechar cuentas... quiero llegar en menos de 5h 15m,  es el límite para tener diploma de oro... en principio no era mi  objetivo, pero viendo el tiempo que llevo lo veo posible... así que  aprieto las piernas y subo la media en la bajada... tanto que acabo  cazando a más gente... uno de ellos se me engancha, en principio me da  rabia, pero este me da algún relevo y vamos bajando, repechos  rompepiernas incluidos, hasta la base del siguiente puerto, que es el  último.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son 15 km para subir 600 metros, pero ojo que tiene  descansos intermedios e incluso alguna bajada, y ya me han advertido que  tiene pendientes realmente duras.... dicho y hecho, el puerto arranca  directamente desde la bajada con un 10% que parece que no va a  flojear... lo peor de todo es que en esta zona la carretera es muy ancha  y despejada y no da la sensación de pendiente, total que las piernas se  atrancan pero el coco no lo entiende, y así casi durante 2 km...  durísimo teniendo en cuenta que ya llevo más de 100 km encima... regulo y  voy subiendo a ratos sentado a ratos de pie... he descolgado a mi  acompañante... veo cartel de avituallamiento a 1 km, estamos llegando a  Castellote, a partir de ahí “solo” quedan 10 km de puerto.... llego al  avituallamiento desfondado, han sido 4 km durísimos y eternos... los que  atienden el avituallamiento se sonrien cuando no contesto a la pregunta  ¿qué quieres?.... como un trozo de plátano, un gel y un botellín de  agua, el chaval que había descolgado llega como un minuto más tarde y  apenas para para coger un aquarius; yo necesito un poco más, me duelen  las plantas de los pies bastante y prefiero recuperar un poco aunque  comienzo a ir un poco justo para el diploma de oro... por la radio de la  Guardia Civil oigo que los primeros están llegando a Alcorisa....  genial “solo” me sacan 30 km... me despido de mis amigos del  avituallamiento y continúo con mi dolor de pies.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al salir de  Castellote hay una pequeña bajada (joer bajar no, que quiero acabar de  subir rápido).... y el puerto vuelve a recuperar su dureza; ahora la  carretera se estrecha y las pendientes ya parecen más pendientes... el  garmin empieza a marcarme el 9-10% de nuevo y en seguida cazo al chaval  con el que empecé el puerto... lo veo petadillo porque lo he pillado muy  rápido, le doy ánimos y comenzamos a hablar un poco... cuando pasamos  unos 2 km que no bajan del 8% la conversación comienza a ser más fluida,  se llama Angel y me dice que empezó con la flaca para entrenar para  MTB... este año le ha tocado el sorteo para la QH... así hablando vamos  pasando los km y se nos hace más llevadero, hay algún descanso, pero es  para echarse a temblar porque después de cada descanso la carretera se  empina mucho.... total que después de muchos minutos por fin llegamos a  coronar; aquí hay otro avituallamiento, he descolgado un poco a Angel en  la última rampa que es durísima, así que llego primero y pido agua; los  pies me están matando, así que cuando él llega le digo que tire que  tengo que tengo que parar un poco porque me duelen bastante los pies, te  pillo en la bajada le digo... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gasto poco más de un minuto, los  del avituallamiento me animan diciendo que ahora ya todo es para  abajo... ¿Seguro? pregunto y mientras doy la primera pedalada veo cómo  se sonrien... vaya, aquí va a haber sorpresa...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comienzo el  descenso a toda leche, no me salen las cuentas para el diploma de  oro..., así que me olvido de mi dolor de pies y bajo todo lo rápido que  puedo... comienzo a ver a lo lejos a Angel, lo voy pillando y de repente  ¡la sorpresa! un rampón del 10% o más que me espera detrás de una  curva... plato pequeño, amago de atranque y golpes de riñón para arriba  otra vez.... son 300 metros pero me parecen kms, al coronar se recupera  la bajada y llego a un cruce donde no hay señales, me mosqueo porque no  se si he tomado la dirección buena, como la carretera es retorcida he  perdido la referencia de Angel.... joer, tengo que parar para echarle un  vistazo al rutómetro y al Garmin.... no me aclaro demasiado... el  cansancio también hace lo suyo... total que se me van 3 o 4 minutos en  mis dudas... a tomar viento el diploma de oro.... en estas estaba cuando  viene un ciclista bajando a todo trapo... leches, estoy en el buen  camino... me pasa como una bala mientras comienzo a calar los pedales...  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como vamos muy rápido me cuesta un par de km pillarle, quedan  15 km, tengo que ir casi a 40 de media para llegar a tiempo del  diploma... no lo voy a conseguir... paso al ciclista y se me pega como  una lapa a la rueda trasera... el viento comienza a soplar de frente...  lo que faltaba... pero sólo pienso en el diploma, total que la velocidad  comienza a aumentar cada vez más... se apodera de mi el espíritu de  Cancellara, que debía andar dentro del maillot, y de aquí a Alcorisa el  cuenta ronda los 40 km/h y no baja de 35, incluso en los repechos... el  de la rueda trasera no da un relevo, me cabreo y aprieto todo lo que  puedo, aparte de por las ganas de descolgarlo porque tengo que recuperar  todos los segundos que pueda, como no lo consiga por un minuto me voy a  llevar un buen cabreo... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entro en Alcorisa a toda velocidad,  ciego, no veo ni a Conchi ni a mis cuñados que están esperándome para  hacerme fotos, iba apretando todos los músculos del cuerpo, tomo a toda  pastilla la curva (ver vídeo) que me conduce al último rampón tras el  que está la meta.... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/006.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/006.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como  ya me lo conozco meto plato pequeño y subo todas las coronas que puedo,  pero la pendiente del 17% me frena en seco... los últimos 200 metros se  me hacen una agonía... los subo zigzagueando y retorciéndome mientras  pienso en el crono... la meta está justo al acabar la rampa... cruzo  casi a punto de reventar y nada más pasar freno en seco y le pregunto al  del crono: “¡Tiempo!”... 5:13:23 me dice.... lo he conseguido ¡¡¡¡¡  DIPLOMA DE ORO !!!!, hasta me ha sobrado un minuto y medio... 27,3 km/h  de media con casi 2400 m de desnivel acumulado... no me lo puedo  creer...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/007.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mientras  me voy recuperando, un par de minutos por detrás, aparece el que he  llevado enganchado los últimos 15 km (en la última subida he debido  tirar como una bestia), se baja de la bici y casi me da un abrazo, me da  las gracias porque le he ayudado un montón... euforia y muchas fotos...  el año que viene repito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/009.jpg"&gt;&lt;img src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/009.jpg" style="border: 1px dotted blue;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La  organización muy bien, todo (o casi todo) muy bien señalizado, coches y  motos de la organización por todas partes, un montón de efectivos de la  Guardia Civil y de Protección Civil; el tráfico cortado donde tenía que  estarlo... vamos un lujo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-3010499352869006420?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/3010499352869006420/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=3010499352869006420' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3010499352869006420'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3010499352869006420'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/05/salidas-fin-de-semana-domingo-22-de.html' title='Salidas fin de semana domingo 22 de mayo 2011'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-114974788981313141</id><published>2011-05-17T17:39:00.001+02:00</published><updated>2011-05-17T17:40:53.049+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 15 de mayo 2011: San Isidro pedaleador</title><content type='html'>CRONICA DE DAVID:&lt;br /&gt;EL RUTON DE SAN ISIDRO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues este domingo nos habíamos quedado  solos X-Control y yo para la ruta y aprovechando la ocasión organizamos  algo especial que sirviera para evaluar si X-Control podía hacer con  garantías la ruta de Alcorisa de la próxima semana y yo de paso diera a  la "Espe" un buen estreno. Avisé a Rufo, el amigo del pueblo que me pone  el gancho en las cuestas abulenses porque sabía que disfrutaría de la  ruta de hoy. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A las 08,15 salíamos de Soto y camino de Miraflores  ya íbamos pensando en Morcuera, el primero y más duro de los puertos  que hoy atacaríamos, por suerte era el primero del día y nos pillaría  con las fuerzas casi intactas. Por primera vez en las cuatro veces que  he subido a Morcuera tomo referencia del tiempo para hacernos una idea  de cómo vamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto comienza la subida Rufo toma la  delantera y X-Control le sigue muy de cerca, yo prefiero atacar los  puertos con tranquilidad hasta coger un ritmo constante de subida y a  partir de ahí ver lo que puedo dar de sí. Van pasando los kilómetros y  veo que los llevo delante pero no se van demasiado, a media subida  comienzo a sentirme mejor y en el kilómetro duro, el del 9% alcanzo a  X-Control y vamos juntos hasta arriba recortando distancia a Rufo que  coronó primero en 40 min 06 seg y X-Control y yo en 40 min 12 seg,  barritas, fotos y bajando para Rascafría que hoy había tela que cortar,  la bajada muy rápida y disfrutona, es temprano y el tráfico no existe de  momento. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos a Rascafría y giramos a la derecha tomando el  valle del Lozoya en dirección a nuestra segunda penitencia del día, el  puerto de Navafría, una incógnita para los tres pues era la primera vez  que íbamos a subir este puerto, más tendido que La Morcuera, pero con  casi tres kilómetros más, la dinámica fue prácticamente la misma que en  Morcuera, Rufo y X-Control para arriba y yo me quedo esperando a  encontrar mi "trote cochinero" hacia la cima. Poco a poco me fui  encontrando más fino otra vez y agarré esos 14-15 km hora que me  llevaron hacia mitad de puerto junto a X-Control y de nuevo sufriendo  muchísimo juntos fuimos recortando a Rufo que llegó a la cima unos 30  segundos antes que los dos comanderos. Más barritas, más fotos y  contentísimos de haber superado las dos cimas que más respeto nos  producían en el día de hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajada de vuelta a Lozoya donde  retomamos el valle en dirección al cruce de Canencia, este tramo fue un  poco traicionero por el viento, pero aprovechamos para relajar un poco  las piernas que ya iban demasiado tensas tras más de 1600 metros de  desnivel acumulado. Llegamos al cruce de Canencia que tomamos a la  derecha, la carretera pica hacia arriba desde el primer momento, pero la  subida es suave y llevadera por lo que se hace con alegría, rodábamos a  30 km/h donde el falso llano iba haciendo su trabajo casi sin darnos  cuenta, llegamos al pueblo de Canencia y paramos a tomar un gel y un  poco de agua para afrontar la última subida del día, el hermano pequeño  de los anteriores al que cometimos el error de perder el respeto y lo  pagamos, vaya si lo pagamos.... Tras meter glucosa al cuerpo parece que  vas mejor de lo que realmente vas, unos kilómetros más adelante las  piernas vuelven a quedar agarrotadas y se comienza sufrir el dolor en  los músculos en cada pedalada. X-Control esta vez toma la delantera y se  nos va por delante, yo me quedo a rueda de Rufo un poco confundido pues  la voy siguiendo muy cómodamente, alcanzamos una flaca, rebasamos otra y  una tercera pero X-Control tira para arriba muy deprisa y no logramos  recortarle metros, en estas nos coge rueda el último ciclista que  habíamos pasado anteriormente y le comento a Rufo que en cuanto entremos  bajo los pinos comienzan las rampas duras de esta cara de Canencia y  que allí intentaré ponerme a tirar, dicho y hecho, doy lo poco que me  quedaba dentro y metro a metro voy limando diferencias con X-Control,  pero Rufo se me queda atras (lo nunca visto) y lo que hago es subir a mi  rueda al biker de azul, que finalmente también cede y con mucho  esfuerzo logro alcanzar a X-Control y afrontar los tres o cuatro km que  nos quedan compartiendo las penas, jeje. Nos alcanza el ciclista de  maillot azul y nos pasa a un ritmo superior al nuestro, le cogemos  rueda, hacemos un par de veces la goma pero apretando dientes y  animándonos llegamos los dos remolques juntitos y a su rueda, 20  segundos después lo hace Rufo que parecía haber espabilado la  minipájara. Fotos, agua, barrita y ahora sí que sí, lo habíamos  conseguido, hasta Soto era tó p' abajo y nos descolgamos por Canencia,  pasamos de largo Miraflores y a buen ritmo llegamos a Soto donde nos  encantados del espléndido día y de la ruta hecha nos despedimos hasta  otra ocasión que seguro no tarda en llegar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En resumen, que yo  creo que Jose X-Control terminará su marcha del próximo domingo,  sufriendo como debe ser, pero sin problema, da gusto rodar con gente que  sabe ayudar cuando va delante y sufrir con coraje cuando va detrás. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algunos datos del día: 104 km, 2100 metros de desnivel acumulado y media de 24,7 km/h&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=7032899570954611303&amp;amp;postID=114974788981313141"&gt; &lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.bikemap.net/route/956604"&gt;eL TRACK&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/dtgarrido/RutaSanIsidro#"&gt;FOTOS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Añadido de XControl:&lt;br /&gt;Muy buena la crónica de David... solo añadir una cosilla, en Morcuera yo  llegué 15 o 20 segundos más tarde que el, aguanté un rato su rueda  cuando me pasó, pero en el último km me vine abajo... y eso que la cosa  empezó muy bien, intenté no cebarme y a mitad de puerto cogí a Rufo casi  sin querer... luego el km "malo" me puso en mi sitio... metí el 27 y a  regular... al final 40 minutos y medio, que viendo los tiempos que ponen  en el foro de carretera la verdad es que está bastante bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Navafría  se me hizo larguíiiiiisimo, pero igual que Morcuera se subió a buen  ritmo, David y yo coronamos juntos (aquí sí) a pocos segundos de Rufo...  en general me gustó, aunque en la bajada me acojonó comprobar todo lo  que habíamos subido, madre mía...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Canencia se me atragantó un  montón los últimos 2 o 3 km... coroné junto a David, pero se puede decir  que al final no subí con las piernas, sino con un par de ..., porque  las piernas ya no querían más cuestas... eso sí, en la paradita en la  cima recuperamos rápido, porque luego bajamos como verdaderas balas...  tanto es así que al llegar a Soto la media se nos quedó cerca de los 25  km/h ¡!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Añadido de Yeyo:&lt;br /&gt;"Ya os vale :) "&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-114974788981313141?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/114974788981313141/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=114974788981313141' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/114974788981313141'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/114974788981313141'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/05/salida-domingo-15-de-mayo-2011-san.html' title='Salida domingo 15 de mayo 2011: San Isidro pedaleador'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5517826420149505206</id><published>2011-05-09T09:57:00.001+02:00</published><updated>2011-05-09T10:26:42.663+02:00</updated><title type='text'>Salidas domingo 8 de mayo de 2011</title><content type='html'>Si, "salidas", en plural; y es que:&lt;br /&gt;.-XControl en Alcañiz haciendo demarrajes&lt;br /&gt;.-David y pato en las zetas con la gorda y los del cc vicalvaro&lt;br /&gt;.-El presi y yeyo con la flaca, 99,7km (cachis, nos faltaron 300 metros!!)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/dtgarrido/Zetas#"&gt;Fotos de las zetas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1675681"&gt;Track de las zetas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1678817"&gt;track con la flaca&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5517826420149505206?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5517826420149505206/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5517826420149505206' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5517826420149505206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5517826420149505206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/05/salidas-domingo-8-de-mayo-de-2011.html' title='Salidas domingo 8 de mayo de 2011'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-9138113518808875093</id><published>2011-04-20T17:22:00.000+02:00</published><updated>2011-04-20T17:23:38.071+02:00</updated><title type='text'>Colmenar 2011 by David</title><content type='html'>Según lo previsto, el domingo a las 07 a.m. Piraña, Rufo y yo estábamos  de camino a Colmenar con un montón de ganas y nerviosos por llegar. A  las 08,15 Colvi me entrega los dorsales y hacemos tiempo preparando las  bicis, calentando un poquito y saludando a conocidos de Enbici, los  Altilleros, saludo al Milano al que el año pasado tiré la valla encima  de su coche nuevo (esta vez nos reímos, jeje), el ambiente es  absolutamente pro, la peña calienta a todo trapo, rodillos tras los  coches de equipo, intimida un poco a los que vamos de globeros. Prontito  vamos cogiendo posiciones que esta vez queremos salir no demasiado  detrás que Rufo quiere hacer tiempo y puesto y este año somos casi 900  bicis en la salida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A las 09,30 salida fulgurante, la primera vez  que no salgo desde detrás: la gente está loca: sale desmadrada y a todo  gas, bueno.....con calma que esto no ha hecho sino empezar. A Rufo ya  lo hemos perdido de vista para no volverlo a ver hasta la meta, nos  quedamos Piraña y yo "haciendo equipo" duraríamos juntos hasta el km. 50  más o menos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Primeras subidas y primeros tapones, en dos  ocasiones me dan recuerdos para Pato y me preguntan si está en la marcha  (joer Pato, no puedes fallar, si eres más popular en Colmenar que el  mismísimo Borja Chivato). El día nos ha salida a pedir de boca, solecito  pero buena temperatura, que me viene muy bien porque he dejado el camel  en casa y funciono con dos bidones, un par de geles en el bolsillo del  maillot y una cámara bajo el sillín. Las primeras sensaciones son  buenas, unas veces cojo la rueda de Piraña y otras veces le relevo, pero  aquí no faltan ruedas que seguir, vamos pasando carteles: km 5, km 10  .... se me está haciendo muy corto, creo que vamos muy deprisa y me  asusta pensar si nos venimos abajo más adelante. Llegamos al primer  avituallamiento sin poner pie a tierra salvo en el tapón de la primera  subida técnica, todo lo demás sin problema y rapidito. Lo que me tiene  asustando es el nivel que hay, la peña va como misiles y hay gente de  toda España.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al salir del avituallamiento saludo a David de  Enbici, el año pasado entramos juntos en meta y parece que este año  vamos juntos de nuevo. Tomamos caminos del Canal buscando el carril  bici, aquí Piraña se enchufa demasiado voltaje y vamos todo el rato por  encima de 25 km/h, le canto varias veces que no lo dé todo en este tramo  pero como hay fuerzas y la gente te lleva.....Llegamos al carri-bici y  aprovecho para mirar Sigma, llevamos una media de 20 km/h en los  primeros 30 km, voy algo agobiado mentalmente por si estamos corriendo  demasiado. El sendero entre zarzales este año se hace bien porque está  seco, tras unos sube-baja tomamos contacto por primera vez con el arroyo  Tejada, subida y comenzamos la rápida bajada a los famosos vadeos, le  digo a Piraña que pille rueda y bajo hasta el primer vadeo en plan Pato,  hicimos toda la bajada sobre los 50 por hora, no nos siguió nadie del  grupo en el que íbamos. A partir de aquí se acabaron los grupos y  comienza el chorreo de gente cada uno como puede. En los dos primeros  vadeos tengo problemas al meter la rueda delantera contra un pedrolo:  pie en mitad del río. Los siguientes los hago sin problema y llegamos a  la subida junto a la tapia del Pardo, aquí Piraña tira fuerte y yo me  quedo, no pienso forzarme que sé lo que viene después de la cuesta,  además tenemos el avituallamiento en un par de kilómetros. Un par de  trozos de naranja, un par de vasitos de Cocacola y un par de segundos de  aceite en la cadena, Valdeganar y nueva bajada en busca de la marmota,  en esta bajada hay piñas a tutiplen, algunos porque se flipan demasiado y   bajan por encima de sus posibilidades reales y otros por pura mala  suerte, como el amigo David de Enbici, al que volvimos a saludar en el  segundo avituallamiento y que terminó aquí su Colmenar de este año con  fisura en la clavícula y rotura de fibras en el muslo, lástima....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mucha  gente en la trialera de la marmota, bajamos tres veces de la bici, ni  paramos en el puente y fuimos deprisa a buscar el sendero, que hicimos  rapidito y la parada técnica la hicimos donde me recomendó Pato, justo  cuando el sendero llega la pista de los toboganes. Parada para beber, un  gel, y nueva rociada de aceite a las bicis. Bajamos pulsaciones durante  un par de minutos y para arriba. Aquí Piraña comienza a hacer la goma  un par de veces y en mitad de los toboganes me dice que tire a mi ritmo  que va a aflojar un poco, la media nos ha bajado a 17 km/h, le dejo una  barrita y un gel por si acaso se le hace demasiado lejos el último  avituallamiento y tiro a mi ritmo, que poco a poco va mejorando y me  comienzo a sentir cada vez mejor sobre la bici. Enfilo el Quemadillo a  todo tren y paso sin dificultad la zona de piedras donde me piñé el  domingo pasado, al cruzar la carretera de Hoyo meto plato y no lo quito  hasta el tercer avituallamiento, donde tomo un vaso y medio de Cocacola y  una buena ración de ánimos, todo ello servido por el amigo Colvi. El  año pasado estaba muerto en este punto, con pereza de la última subida  pedrolera y este año voy a tope de ganas, me hago todo el tramo casi del  tirón, tan solo en una ocasión pongo pie a tierra, debo ir bastante  fuerte porque la gente se apartaba y de indicaba que pasara, al terminar  la parte técnica y tomar pista de nuevo bajo piñones y aprieto los  dientes, en los últimos cinco kilómetros debí ganar como treinta  posiciones, me iba sintiendo cada vez mejor y al final me quedó un sabor  agridulce porque me quedaron calorías en las piernas que pude emplear  para bajar unos minutos el tiempo. En la meta estaba Rufo esperando y  allí nos quedamos esperando la llegada de Piraña que se produjo poco  después.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lavado de bicis, platito de macarrones con un par de  botes de Coca-cola y a disfrutar del poli de  Colmenar, que este año  servía zona de meta y estaba todo lleno de gente y bicis sobre el  césped, una auténtica gozada el ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nuestros datos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Borja Chivato 2 horas 42 minutos  Posición 1º   jeje&lt;br /&gt;Rufo  3 horas 42 minutos  Posición 238&lt;br /&gt;David  4 horas 07 minutos  Posición 353&lt;br /&gt;Piraña  4 horas 19 minutos  Posición 401&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre  casi 900 bikers y el nivelazo que había no está nada mal, para  completar datos os daré la velocidad media en 18,26 km/h y tiempo en  movimiento 3 horas 56 minutos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-9138113518808875093?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/9138113518808875093/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=9138113518808875093' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9138113518808875093'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9138113518808875093'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/04/colmenar-2011-by-david.html' title='Colmenar 2011 by David'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-12051417420501850</id><published>2011-04-17T19:39:00.006+02:00</published><updated>2011-04-17T20:01:08.030+02:00</updated><title type='text'>salida domingo 17 de abril 2011 con el cc torrejon</title><content type='html'>este domingo ha sido un domingo raro, nos hemos desperdigado mas de la cuenta. david se fue a hacer la marcha de colmenar, yeyo con lios y no pudo salir, jose se propuso hace morcuera y canencia y yo por no quearme solo y no salir me apunte a la salida del cc torrejon en el cual milita nuesto compi avalon&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;la ruta ha sido bastante llana, con una incidencia nada mas empezar a la altura de alcala, porque no se me ocurre nada mas que pinchar, y con la desgracia de que la camara que llevaba de repuesto tambien estaba pinchada, y eso que era nueva, total que avalon me presta una, arreglamos el pinchazo y a volver a rodar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;al principio el peloton estaba compacto con unos veintitantos componentes, rodamdo en llano entre 35 km/ y 40 km/h, yo me quede a la cola del peloton, pero rodaba bien, ibamos de dos en dos en paralelo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bueno no lo habia dicho salimos sobre las 9:30 del velodromo de torrejon y enfilamos hacia alcala por la nacional, para coger el desvio y seguir por la antigua carretera de torrejon. desde alcala tiramos hacia meco y luego azuqueca y alovera. ahi empieza a desperdigarse el grupo y me quedo con los rezagados en un grupito de 7 u 8 componentes. seguimos a nuestra marcha que tampoco es lenta y asi llegamos al punto de avituallamiento en torrejon del rey. parada para tomar cafe, o lo que cada uno quiso y reagrupamiento. salimos de torrejon del rey de nuevo en peloton, pero por poco tiempo ya que se vuelven a formar los dos grupos. para variar yo me quedo en el de cola, pero vamos bien. subimos por la cuesta que nos lleva a la urbanizacion las castillas y de ahi giramos a la izquiera por una carretera ya conocida de otras rutas para seguir hacia serracines. en ese tramo vamos deprisa, dando relevos y llegamos a los sube baja que nos llevan a daganzo. desde daganzo tomamos direccion a alcala y de ahi de vuelta a torrejon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;total unos 88 km con una media de mas de 27 km/h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1620866"&gt;La ruta&lt;/a&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1620866&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" height="400px" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-12051417420501850?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/12051417420501850/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=12051417420501850' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/12051417420501850'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/12051417420501850'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/04/salida-domingo-17042011-con-el-cc.html' title='salida domingo 17 de abril 2011 con el cc torrejon'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-6401164446726489125</id><published>2011-04-11T10:35:00.001+02:00</published><updated>2011-04-11T10:35:33.912+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 10 de abril de 2011: Jabali en vez de marmota</title><content type='html'>Cronica de David:&lt;br /&gt;A las 09,15 Pato y yo estábamos pedaleando en busca el último vadeo del  arroyo de Tejada antes de iniciar la subida junto a la tapia de El  Pardo, paso por segundo avituallamiento de la Colmenar y parada en el  mirador de Valdeganar para engrasar mi pedalier que cruje en cuanto se  moja. Bajamos con relativa calma y primera cuesta seria antes de girar a  la izquierda en busca de la marmota. Subo yo primero y tengo que echar  pie a tierra por "listo", quise subir con plato mediano, de pie y a  golpe de riñón hasta que metí la rueda delantera en una escorrentía de  agua. Pato detrás con su molinillo y buena técnica (hay cosas que no se  olvidan) corona sin mayor problema, lo que me motiva para bajar de  nuevo, y subir sentadito y con el molinillo: qué curioso!! así sube  cualquiera  &lt;img alt=":lol:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" title="Laughing" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Giro  a la izquierda y se acaba lo bueno, las pistas se convierten en un  sendero cada vez más lleno de piedras que vamos sorteando como podemos,  me va invadiendo una sensación de inseguridad que me confirma que he  olvidado lo poco que sabía de circular por terrenos difíciles. Tan  inseguro debía ir que hasta un jabalí curiosito, de unos 60-65 kg,  arrancó del fondo de un arroyo y lo vimos subir entre las encinas en  dirección al río. De la bajada a la marmota prefiero no hablar, malditos  pedrolos, voy fatal de técnica, la horquilla me salva en un par de  ocasiones de salir por las orejas en trazadas erróneas. Parada en el  puente ya que el río está espectacular, trae agua como pocas veces lo he  visto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos el sendero y más de lo mismo, si había  cualquier dificultad, pie a tierra, voy justísimo en trialeras y  senderos, añoro los días de subir por el Calvario y bajar por la  Cañería, debí dedicar a esto algun día más. Llegamos al final del  sendero donde hago un par de fotos a Pato que se lo ha hecho enterito  sin poner un pie en el suelo salvo en una piedra infranqueable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos  los toboganes, uhaaaaaaaa, esto es otra historia, pista y más pista  donde tirar de desarrollos, me sorprendo a mí mismo con muchísima tralla  metida en el cassette y postura flaqueril: con los antebrazos en el  manillar, subiendo los toboganes casi a 20 km/h, bendita flaca cómo te  pone las piernas  &lt;img alt=":mrgreen:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_mrgreen.gif" title="Mr. Green" /&gt;   Llega Pato y tomamos camino de El Quemadillo, la bajada se hace muy  bien, el camino no presenta mayor dificultad, lo peor fue la zona  nuevamente de piedras donde en la primera oportunidad que tengo de  piñarme me piño de la manera más estúpida, no tira lo suficiente del  manillar para subir al pedrolo la rueda delantera y la bici se quedó  tras la piedra, pero yo pasé por encima de la bici y de la la piedra,  caída sin más consecuencias de el codo derecho raspado. Seguimos por las  piedras y en vez de asustarme me voy soltando cada vez más en este  terreno. Llegamos a la carretera de Hoyo y tomamos la zona cómoda hasta  el tercer avituallamiento donde paramos para tomar una barrita. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hacemos  la subida a Colmenar donde tanto sufrí el año pasado, sin embargo este  año voy mejor, mucho mejor, incluso me suelto bastante en las zonas  técnicas, dos vadeos supersónicos y estamos de nuevo en Colmenar. Sigo a  Pato por el camino del Cementerio y bajamos hacia los vadeos de arroyo y  giramos a la izquierda donde dos kilómetros de subida nos separan del  hotel Foxá, los hago muy bien, a buen ritmo y sin agobiarme demasiado,  esto de las subidas por pista sí que está trabajado con tanto puerto en  la flaca. Llegamos al parking y me siento muy entero, espero que el  domingo próximo me encuentre tan bien como hoy, si es así, me saldrá una  buena Colmenar. Pato ya nos pondrá sus impresiones pero yo lo he visto  muy bien, esperaba que fuera más atrancado después de tres meses en el  dique seco.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-6401164446726489125?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/6401164446726489125/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=6401164446726489125' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6401164446726489125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6401164446726489125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/04/salida-domingo-10-de-abril-de-2011.html' title='Salida domingo 10 de abril de 2011: Jabali en vez de marmota'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-891404374700442398</id><published>2011-04-04T10:39:00.002+02:00</published><updated>2011-04-04T11:43:36.088+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 3 de abril de 2011: Bajada a los infiernos!</title><content type='html'>Comenzamos a las 9:00 en el polideportivo de Soto. Quizás un poco mas tarde, luego pongo datos cuando vea el track y eso.&lt;br /&gt;El Presi, David y Yeyo. Salimos hacia Miraflores, picando hacia arriba a ritmo calmadito pq nos espera un dia serio. Arriba en la sierra se ven unos nubarrones negros q no presagian nada bueno, pero abajo hace calor. &lt;br /&gt;Vamos bien.... llegamos a Miraflores, muro de comienzo hacia Canencia... seguimos... a ritmo globero coronamos Canencia, fresquitos y bien. &lt;br /&gt;David habia hecho el dia anterior una ruta exigente de 100 y pico km con desniveles y hoy aqui está, silbando... una máquina. Al menos le servimos de 'recuperación activa'. :)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img38.imageshack.us/i/canencia.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img38.imageshack.us/img38/7838/canencia.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bajada de Canencia, pues lo normal bajando, bastante frio pero llevadero. Luego Lozoya... tramo recto, llanito que hacemos concentrados y muy bien. &lt;br /&gt;Llegamos a Rascafria. Aquí un pequeño tramo de adoquín que paso sin problemas. De tanto ver las clásicas en la tele he aprendido a pegarme al bordillo y pasar los adoquines bastante aceptablemente (ji ji) y de pronto para un coche... y es Scotys! un ratillo de charleta y tiramos a Morcuera.&lt;br /&gt;Subida del puerto a molinillo con una velocidad media que nos permitiria terminar la quebrantahuesos en 3 dias y 15 horas mas o menos, llego al alto del puerto. Habia nieve!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img807.imageshack.us/i/morcuerafrancesita.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img807.imageshack.us/img807/8575/morcuerafrancesita.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Espero un rato (frio frio),&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img600.imageshack.us/i/nievey.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img600.imageshack.us/img600/4238/nievey.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;pero tengo que bajar porque comienza a llover.. y la bajada... lloviendo, con mucho frio, congelado, la lluvia en los ojos.. dolor de manos y brazos de frenar a tope... un calvario!! llegando a Miraflores me pillan el presi y David y nos paramos en una gasolinera a tomar un cafetito pq vamos congelados (y David iba de corto!).&lt;br /&gt;Luego el tramo hasta Soto pues cada uno como puede, con mas frio, mas lluvia, sin ver nada y con el asfalto roto sin ver los baches esperando no meter la rueda en ningun sitio "raro". &lt;br /&gt;Una pasada.&lt;br /&gt;En fin, una ruta para repetir sobretodo tenemos q mejorar la velocidad en las subidas pq nos demoramos un mogollon (aunque tuvimos q bajar Morcuera muy despacito).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Cronica de David:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;El sábado me tenían preparada en el pueblo una ruta nueva, un recorrido  que incluía el puerto de Las Fuentes en Muñana (Avila) con 130 km de  recorrido, estos dos datos ya son suficientes, pero lo peor en las rutas  no son los puertos ni la distancia, lo que de verdad la hace dura o  fácil es el RITMO y nos salió una media de 30 km/h, íbamos tan enchufaos  que en una de las bajadas alcanzamos los 80 km/h, da cague... terminé  roto y pasé el resto del sábado intentando recuperar y acongojado por lo  que me esperaba el domingo: dos puertos en una misma ruta también era  nuevo para mí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo me levanté con las piernas cargadas  pero sin dolor, el día no pintaba tan mal como nos habían anunciado y  tomé rumbo a Soto, donde ya me esperaban Yeyo y el Presi así que sin más  partimos hacia Miraflores, hasta donde fuimos calentando antes de  iniciar la subida a Canencia, que se me hizo fácil, muy fácil. Noté  muchísima diferencia a otras veces cuando la he subido solo o con Jose,  en ambos casos veníamos apretados desde Alcobendas y eso se nota  muchísimo. Alcanzado el alto bajamos con cuidado porque durante toda la  subida vimos como dos o tres coches tuneados estaban haciendo el cafre  en las curvas, bonita la cara norte de Canencia, me gustó mucho, cuando  repitamos la ruta con Jose a lo mejor la hacemos al revés que así nos  pilla el puerto fuerte más frescos y variamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El recorrido  Canencia-Lozoya-Rascafría lo hicimos disfrutando del entorno (estaba muy  bonito el campo) y esperando con nerviosismo la llegada de la Morcuera,  en Rascafría barritas, geles y dopaje vario justo después de saludar a  Scotty al que nos encontramos en Rascafría. Enganchamos los pedales y  p'arriba, la ascensión a Morcuera desde Rascafría es mucho más tendida  que desde Miraflores, nada que ver,y aunque es bastante más larga se  hace relativamente bien, son 13 km cuya única dificultad es encontrar el  ritmo adecuado, aparte de eso tiene sitios para tomar oxígeno y  recuperar un poco, la parte final se suaviza. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me he sentido muy  cómodo subiendo en esta ruta, Yeyo de 10 subiendo al tran tran los  puertos con bastante facilidad, se nota el rodillo, una grata sorpresa  verle subir disfrutando del "San 34" (menos mal que no dejaste el 39  jeje). El Presi subió muy bien a Canencia, se atrancó en el inicio de  Morcuera, pero no sé bien en qué momento ni cómo lo hizo pero se  recuperó bastante bien para terminar coronando sin mayor problema. Por  mi parte me había marcado como objetivo para esta ruta no utilizar  detrás el 27 para irme exigiendo un poquito, así que mentalizado de que  todo mi desarrollo era el 25, me lo reservé para Morcuera haciendo la  subida a Canencia con el 23, como en la ruta fui de menos a más y la  subida a la Morcuera desde Rascafría era menos de lo que esperaba, me  subí el puertecico de principio a fin con un 34x21 sin mayor problema ya  que el ritmo era tranquilo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tomamos un café en Miraflores para  entrar en calor ya que estábamos empapados, nos había comenzado a llover  en la bajada a Miraflores, pero el tramos Miraflores-Soto fue peor aún,  tuvimos un momento de granizo y todo. Como se hos hizo demasiado tarde  salimos zumbando a casa. Los datos de la ruta que me salen son 84 km  aunque la media se nos cayó demasiado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;El track:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Descargar&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1587628&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-891404374700442398?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/891404374700442398/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=891404374700442398' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/891404374700442398'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/891404374700442398'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/04/salida-domingo-3-de-abril-de-2011.html' title='Salida domingo 3 de abril de 2011: Bajada a los infiernos!'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-2107816745478991767</id><published>2011-03-22T10:34:00.002+01:00</published><updated>2011-03-22T10:34:46.003+01:00</updated><title type='text'>La Bilbao-Bilbao de Jose: Le han dado una piedra de recuerdo!!</title><content type='html'>La historia no empieza el 20/03/2011, empieza mucho antes... algún día  que no recuerdo de las pasadas navidades, cuando, siguiendo la ancestral  costumbre de hacerser buenos propósitos para el año que viene decidí  que este año había que dar un paso adelante y hacer alguna(s)  cicloturistas... la primera que me vino a la cabeza fue la Bilbao-Bilbao  por ser la más asequible para un globero como yo. Total que esta estaba  llamada a ser mi primera cicloturista... luego por el camino se cruzó  la de Motorland... pero eso de rodar en circuito no cuadra exactamente  con una cicloturista, así que oficialmente esta sigue siendo la primera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El  viernes tenía prevista la salida a Bilbao, al final las cosas se me  complicaron porque por la mañana tuve que ir  a León por trabajo, así  que cuando llegué a Bilbao a las 11 de la noche llevaba 1000 km en el  cuerpo (Madrid-León-Madrid-Bilbao)... ni que decir tiene que estaba  molido... ayudó bastante a dormir como un tronco 9 horas seguidas y  descansar como hacía tiempo... vamos bien, día tranquilo de turismo y  compras y cada vez más nervios en la boca del estómago... al final de la  tarde a preparar las cosas para tenerlo todo listo, a las 8 tengo que  estar en la puerta del hotel para la foto... momentos de nervios cuando  al inflar la rueda delantera me estalla la cámara, una FOSS nuevecita  para la ocasión, me imagino que era defectuosa o me la coloraron pinzada  porque no pasó de 7 kg de presión... infarto, estruendo en el parking,  canguelo pensando que estando donde estaba iban a aparecer los Geos, la  Ertxaintxa y la quinta flota... al final no pasa nada y con temblores en  las rodillas cambio la cámara... afortunadamente he traido tres de  repuesto... todo preparado para el día D.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El despertador suena a  las 7:00; no hacía falta, llevo por lo menos cuatro horas despierto...  me obligo a desayunar y a las 8:00 como un clavo en la puerta del hotel,  ya hay gente del foro, joer, parecen conocerse todos de toda la vida...  me da la impresión de que tengo pinta de globero al lado de ellos, por  lo menos la Giant luce un montón y lo parezco un poco menos... saludos  tímidos, foto de rigor (como curiosidad esta y las que aparecen en el  foro las hizo Conchi), y nos vamos para la salida porque la intención es  salir en el grupo de las 8:15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Bilbao-Bilbao%202011/001.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Bilbao-Bilbao%202011/002.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi  idea era acoplarme a la grupeta del foro y evitar rodar solo, como en  Motorland.... jajjaja... solo... 9300 inscritos iban a evitar que nadie  rodase en solitario... en cualquier caso mis planes se desvaratan porque  no se como me despisto llegando a la zona de salida y la "marea"  ciclista me va arrastrando hacia la misma... aquí hay muchíiiiiiisima  gente, imposible pararse a mirar o a esperar, nada, adelante y a buscar  mi grupo y mi ritmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Bilbao-Bilbao%202011/003.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Bilbao-Bilbao%202011/004.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Bilbao-Bilbao%202011/005.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los  primeros km ya me advierten de lo que va a ser la tónica de la primera  mitad de la marcha... gente, muuuuucha gente y de niveles muy dispares,  acojona un poco porque parece el carril bici un domingo por la mañana,  la mayoría de la gente sabe lo que hace, pero siempre queda algún  irresponsable (consciente o inconsciente de lo que hace)... peligroso,  voy bastante agarrotado y muy concentrado, con un ojo en las ruedas que  me preceden y otro ojo mirando al horizonte en prevención de frenazos  brusco y posibles montoneras... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Afortunadamente según vamos  saliendo del casco urbano de Bilbao el grupo se va estirando y voy  adelantando gente, con mucho cuidado... de todas formas se rueda lento  porque no es fácil ir pasando, generalmente la gente tiende a ir por el  lado izquierdo del carril y hay que adelantar por la derecha (mal porque  te acaban cerrando) o bien invadiendo el carril contrario, así que de  momento tranquilidad... la gente va comentando que hasta Unbe (el primer  puerto) el grupo no se estira de verdad y la gente no se va "poniendo  en su sitio"... así que nada, concentración y calma y vamos soltando las  piernas... pasamos Getxo y Sopela, ya llevo 20 km y me ha llevado más  de una hora (las pulsaciones casi no llegan a 100), la media va a ser  penosa, le he dicho a Conchi que llegaría a la 1 y le voy a hacer  esperar si seguimos a este ritmo... espero que esto mejore porque me  estoy agobiando un poco... las primeras cuestas llegan poco antes de  Barrika, las recuerdo por haber estado de turista por allí, se que antes  de llegar a Plentzia el grupo se va a estirar, como así es... aprovecho  y empiezo a adelantar gente... me sorprendo a mi mismo subiendo a  plato... me pego a la rueda de un grupo de Alaveses y Asturianos y subo  muuuuy cómodo pasando gente a diestro y siniestro... jeje esto empieza a  ponerse divertido. Bajando a Plentzia me doy cuenta de que la gente en  las bajadas se desmelena un poco... ojo, cuidado con los que adelantan y  con los que son adelantados, son igual de imprevisibles... En Plentzia  primer amago de montonera, hay un paso estrecho por un puente y hay que  parar porque hacemos "embudo"... aquí tengo que decir que la  organización mereció no un 10, por lo menos un 20, gente con banderas en  TODOS los cruces, gente en los puntos potencialmente conflictivos (como  este de Plentzia) , policia cortando el tráfico, ambulancias,  voluntarios señalizando... los coches que nos cruzamos de frente por  todo el recorrido iban casi parados y en el caso de que hubiera arcen  circulanban por el mismo a velocidad de tortuga... aunque no me confiara  en ningún momento la impresión de peligro por el tráfico de coches era  prácticamente nula, insisto Matrícula de Honor para la organización.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno,  sigo que me despisto y estamos a punto de comenzar el primer puerto,  Unbe, aquí la cosa empieza a animarse un poco, en el paso de Plentzia me  he despistado un poco y he perdido la rueda de mi grupo de referencia,  así que nada, a subir a mi ritmo y a ver si los engancho... tengo las  piernas muy frescas, porque nuevamente me subo el puerto a plato,  pendientes máximas del 6 y 7% pero el puerto es corto y se sube antes de  que uno pueda darse cuenta, además el adelantar gente todo el rato y  que no te pase nadie motiva un montón, total que antes de culminar ya he  pillado a los asturianos (de Candás para más señas)... contento y  sorprendido conmigo mismo, el entrenamiento del domingo pasado con los  de Alcañiz parece que me ha puesto las piernas como motos. Bajamos Unbe,  había oido por el pelotón que había que tener cuidado, que suele haber  accidentes porque la gente se emociona mucho, total que tomo muchas  precauciones y me vuelvo a desenganchar de los Asturianos, de todas  formas el grupo no se ha estirado demasiado y sigue habiendo mucho  tráfico, de manera que cuando llegamos a la zona de llano previa al  avituallamiento seguimos rodando despacio... más de 2 horas para unos 40  km... 20 de media... esto va muy lento, bien porque tengo las piernas  intactas pero está siendo un poco aburrido... en el avituallamiento hay  parón porque pasamos todos por un embudo para que nos den la bolsita con  las viandas, total que se pierde mucho tiempo... mi idea era ni parar  por la experiencia con las marchas que hemos hecho en BTT (Talajara por  ejemplo), pero con el sistema que tienen es imposible, así que de  perdidos al río, de la bolsa con un montón de cosas que nos dan me como  una barrita, bebo unos tragos de agua y relleno el bidón y salgo lo  antes que puedo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dejo a mucha gente detrás, el ambiente es muy  festivo y la gente para a comer y beber todo lo que nos dan, hacerse  fotos, bromear etc... así que pienso que con lo que he adelantado en  marcha y los que se quedan allí ya me quedará poca gente por pasar y  podré rodar con más tanquilidad... JAJA... creo que la organización se  ha confundido y no éramos 10.000 sino 100.000 porque la riada de gente  sigue igual, total que decido comenzar a pasar con más  decisión...  pisando la línea blanca o sobrepasándola en ocasiones, con mucho cuidado  y en zonas con visibilidad, avivando el ritmo en cualquier caso... en  seguida llego al segundo puerto de la jornada, Lauro... en general los  puertos por aquí parecen hechos para disfrutar, porque se pueden atacar a  buen ritmo, disfrutando, sin llegar a agotarse porque para cuando  comienzas a notar que vas a petar si sigues así el puerto se acaba, así  que me aplico esta reflexión y lo subo a muy buen ritmo, me atranco un  poco en alguna rampa más fuerte que aparece repentinamente por ir pasado  de desarrollo, pero como digo disfruto un montón y paso a muuuuucha  gente, me sorprende que apenas me habrán pasado una docena de máquinas  en lo que llevamos de ruta, eso también anima mucho... así que nada  golpe de riñón y para arriba; culmino pletórico de moral, enganchándome  al final a dos chavales con los que ya acabaría llegando a Bilbao, pero  no adelantemos nada.... al llegar arriba  OJO !!!! nuevo parón,  ambulancia, policía, nos paran a todos, en la bajada de Lauro ha habido  un accidente, luego me he enterado que un ciclista se había estampado  con una moto, por lo que dicen en el foro iba un poco "loco", total que  parece que no terminamos de arrancar nunca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me tomo un gel y un  buen trago de agua, para aprovechar la parada, estamos casi en el km 60 y  probablemente no voy a tener ocasión de reponer fuerzas de nuevo y  reemprendemos la marcha con mucha precaución en la bajada del puerto y  con muy mal rollo en el cuerpo al pasar por delante de la ambulancia con  el chaval en el suelo... bueno a no pensarlo mucho que aquí hemos  venido a disfrutar, así que a rodar con precaución. Con todo este lío al  final sí que se ha estirado bastante el grupo, con lo que empieza a ser  más fácil adelantar y mantener un ritmo más vivo, de momento la media  que me salía era de unos 23 km/h... total, dicho y hecho, tomo de  referencia a los chavales con los que he coronado Lauro y comenzamos a  apretar, las piernas las noto frescas y con mucha fuerza, así que ritmo  vivo, buena cadencia y a seguir adelantando gente, cada vez rodamos más  rápido... moooola.... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La siguiente tachuela es Markaida, y desde  aquí todo va a ser sube-baja hasta los últimos 20 km que son  relativamente llanos, total que al ritmo al que vamos casi no hay  ocasión de meter plato pequeño, los repechos se suben a plato y  poniéndose de pie, no quiero perder rueda por nada del mundo... me animo  incluso en la bajada a Mungía, la Giant va fenomenal bajando, es muy  estable y solo hay que mirar a donde quieres ir que ella lo hace todo  (nuevamente el haber bajado a rueda de los de Alcañiz la semana pasada  me viene muy bien)... como digo no pierdo rueda y sin darme cuenta ya  estamos en el km 80, nos quedan los dos últimos puertos, Gerekiz y  Aretxabalgane, que más que dos puertos es uno con una zona de descanso  en medio, así que nada, a rueda y a no despistarse, estos son más largos  y van seguidos, así que plato pequeño y a llevar buena cadencia y a  jugar con el desarrollo para que no se me marchen... vamos pasando gente  constantemente, mis pulsaciones suben mucho pero se estabilizan en las  ciento sesenta y muchas... tienen que oir mi respiración fuerte a rueda,  seguro, porque están apretando, pero no me descuelgo... si llego arriba  con ellos no se me van... paso a algún "figurín" que al ver a un  globero como yo que le pasa reacciona de inmediato y me vuelve a pasar,  pero apenas me saca ventaja, así que me da mucha moral y antes de que me  pueda dar cuenta culmino Aretxabalgane, gente en la carretera animando,  esto parece el Tour, mooooooolaaaaa, ahora sólo quedan unos 25  km,  esto está hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La bajada es muy rápida, 69 de máxima me marcó  el Garmin, no quiero desengancharme del grupo, en Larrabetzu comienza el  (más o menos) llano hasta Bilbao... durante la bajada nos hemos juntado  una grupeta más o menos numerosa, de unos 15-20, y con cierta anarquía  comenzamos a rodar muuuy rápido, aquí no se descuelga nadie y nos vamos  dando relevos, total que vamos a treinta y muchos km/h, incluso si hay  alguna ligera pendiente hacia arriba, y si la pendiente es ligeramente  hacia abajo superamos los cuarenta y tantos con facilidad. Estos 20  últimos km son los que más voy a disfrutar de la ruta, arrastrando todo  el desarrollo que puedo (o que tengo), con mucha cadencia, las  pulsaciones por las nubes y rodando en grupo... nos acercamos a Bilbao a  toda máquina, ya vamos por una vía de dos carriles por sentido, la  policia tiene todo cortado, insisto, esto parece una etapa del Tour  porque además cada vez hay más gente animando y cada vez aceleramos  más... literalmente volamos... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos queda un último repecho, la  cuesta de Begoña, como 1 km que pica para arriba, vamos un poco  desfondados y hay que bajar el pistón, la cuesta se me atraganta un poco  pero aprieto los dientes, no me puedo descolgar ahora, y me mantengo en  el grupo, bajamos y en un par de km divisamos el Guggenheim al otro  lado de la ría... nos indican a la derecha y tomamos una especie de  bucle como los de las incorporaciones en las autopistas, que  a pesar de  que tiene una pendiente respetable subimos todos a plataco y golpe de  riñón, cuando llegamos arriba tenemos una de las mejores imágenes del  día, la ría, el Guggenheim y las calles de Bilbao con el tráfico cortado  esperándonos... así que como íbamos a plataco terminamos de meter todas  las coronas que nos quedan y a toda máquina hacia la meta... entramos  en Bilbao a más de 50, las pulsaciones ni las miré, pero me imagino que  ahí me dieron las máximas del día... y lo mejor de todo es que si  alguien hubiera hecho ánimo de esprintar os juro que le hubiera seguido a  golpe de riñón... la sensación es indescriptible... las calles están  llenas de gente animando, es una pasada... la gente de la organización  nos indica hacia la izquierda y enfilamos la recta de llegada, en la  Gran Vía, en seguida nos hacen gestos de que vayamos aflojando, total  que al final no hay sprint (jeje)... me dejo llevar hasta la meta, acabo  de terminar mi primera Bilbao... que me vayan esperando para el año que  viene, que voy seguro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final he llegado a las 12:45 y  descontando las paradas me ha salido una media de 27,2 km/h... teniendo  en cuenta que hasta el km 60 estaba en torno a los 23 y que quedaban dos  puertos por medio, la media en los últimos km debe haber andado por los  treinta y muchísimos (¡!), el desnivel que marca el GPS es de más de  1500 metros, me sorprende mucho... al final hemos tenido mucha más  subida de la que creía... y lo mejor de todo, con el subidón de  adrenalina siento que podría hacerme otros 118 km... de hecho hoy ni me  duelen las piernas, me imagino que será milagro de San Mamés (agotado se  debió quedar conmigo porque por la noche perdió el Atletic)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unas fotillos para terminar:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Bilbao-Bilbao%202011/006.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Bilbao-Bilbao%202011/008.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Bilbao-Bilbao%202011/007.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/Bilbao-Bilbao%202011/Trackyperfil.jpg" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-2107816745478991767?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/2107816745478991767/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=2107816745478991767' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2107816745478991767'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2107816745478991767'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/03/la-bilbao-bilbao-de-jose-le-han-dado.html' title='La Bilbao-Bilbao de Jose: Le han dado una piedra de recuerdo!!'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5025799358501090410</id><published>2011-03-21T09:56:00.000+01:00</published><updated>2011-03-21T09:56:00.274+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 20 de marzo de 2011: Sooooooooooool</title><content type='html'>Con un dia espectacular, un poco de frio en las bajadas mucho calor en las subidas y el aire que autogeneramos los ciclistas y cuyo misterio tengo todavia pendiente de resolver; unido a los conejos q nos miraban desde las cunetas, y mis recuerdos al abuelete que; en base a su ansia por escardar cebollinos aparcó el coche en medio de la carretera; salimos el presi, David y Yeyo desde Torres de la Alameda en una ruta de 3 horas, 70km y 662m de ascenso; incluyendo el nuevo minipuerto y la prueba del compact. Por cierto.. menos mal q puse el compact!&lt;br /&gt;Teniamos tambien a XControl en la Bilbao-Bilbao triunfando a lo grande y a Pato recordando como era eso de andar en bici por su nueva zona.&lt;br /&gt;Esto es todo lo que hemos hecho por la zona de Torres de la Alameda con la flaca:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img822.imageshack.us/i/screenshot2103201193356.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://img822.imageshack.us/img822/9189/screenshot2103201193356.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1553416"&gt;La ruta es esta&lt;/a&gt;:&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=1553416&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En resumen, ya hemos metido subidillas en la ruta! :) y unas cervecillas tambien! :)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img121.imageshack.us/i/19210220351056301095310.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://img121.imageshack.us/img121/6631/19210220351056301095310.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5025799358501090410?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5025799358501090410/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5025799358501090410' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5025799358501090410'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5025799358501090410'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/03/salida-domingo-20-de-marzo-de-2011.html' title='Salida domingo 20 de marzo de 2011: Sooooooooooool'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-354698115537966309</id><published>2011-03-14T11:10:00.001+01:00</published><updated>2011-03-14T11:23:29.669+01:00</updated><title type='text'>Domingo 13 de marzo de 2011: Desperdigados</title><content type='html'>.-Presi: Por Torres probando el minipuerto nuevo&lt;br /&gt;.-Pato: En la marañosa recordando qué era eso de petar&lt;br /&gt;.-JoseXControl: Petando en Alcañiz&lt;br /&gt;.-Yeyo: Mareandose por el tontodromo&lt;br /&gt;.-David: En el pueblo con la bici de madera. &lt;br /&gt;Los demás de baja, compromisos, etc....&lt;br /&gt;A ver si entra la primavera y nos vamos reunificando&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-354698115537966309?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/354698115537966309/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=354698115537966309' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/354698115537966309'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/354698115537966309'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/03/domingo-13-de-marzo-de-2011.html' title='Domingo 13 de marzo de 2011: Desperdigados'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-7761475135548383139</id><published>2011-02-21T10:45:00.000+01:00</published><updated>2011-02-21T10:45:13.817+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 20 de febrero de 2011: 5 son multitud</title><content type='html'>Y es q desde hace mucho mucho tiempo no conseguiamos reunirnos nada menos que... 5 comanderos! q ilusion mas grande rodar 'casi todos' juntos!&lt;br /&gt;Salimos a las 9:30 del polígono de Paracuellos, subimos las cuestas de Paracuellos (q así en frio pillan un poco como a desgana), recogemos arriba a JuanPem (hola!) y seguimos. Nada destacable, llaneamos a 30, vamos bien, luego comienza a soplar el aire y bastante frio y ya la cosa se va complicando un poco. Aun así llevamos buena media y todo va sobre ruedas aunque como siempre al final la media al carajo porque el ultimo tramo por la via de servicio de la M111 siempre lo hacemos muy muy tranquilos. Se ve q como ya llegamos al final vamos aflojando! :)&lt;br /&gt;Luego cafetito y fin. &lt;br /&gt;Presi, JoseXControl, David, JuanPem y yeyo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img571.imageshack.us/i/17566119625233373677610.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img571.imageshack.us/img571/5715/17566119625233373677610.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img824.imageshack.us/i/17217719626160040251610.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img824.imageshack.us/img824/1647/17217719626160040251610.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img838.imageshack.us/i/17232619625198373681110.jpg/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img838.imageshack.us/img838/6725/17232619625198373681110.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;75km mas a la saca, 2horas 50 minutos.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1489531"&gt;La ruta&lt;/a&gt;:&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1489531&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-7761475135548383139?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/7761475135548383139/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=7761475135548383139' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7761475135548383139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7761475135548383139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/02/salida-domingo-20-de-febrero-de-2011-5.html' title='Salida domingo 20 de febrero de 2011: 5 son multitud'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-6982175197116476566</id><published>2011-02-13T18:13:00.000+01:00</published><updated>2011-02-13T18:13:18.794+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 12 de febrero de 2011: Eolo, dios del pete</title><content type='html'>El presi y yeyo, con flacas. Nos acompaña Avalon hasta Corpa, q tiene el bonobici reducido. La primera hora bien pero luego un frio del carajo, y aire! mucho aire! se movia el manillar y la rueda delantera de forma que no hemos podido aprovechar ni las bajadas. Muchos nervios y mucha tensión porque los bandazos de la bici eran un poco chungos.&lt;br /&gt;66km + o - pero muy duros de cara al vendaval.&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1470015&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-6982175197116476566?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/6982175197116476566/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=6982175197116476566' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6982175197116476566'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6982175197116476566'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/02/salida-domingo-12-de-febrero-de-2011.html' title='Salida domingo 12 de febrero de 2011: Eolo, dios del pete'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-4846131518692429224</id><published>2011-02-07T10:47:00.000+01:00</published><updated>2011-02-07T10:47:45.329+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 6 de febrero de 2011: Torrelaguna</title><content type='html'>Hemos ido con las flacas el presi, David, Yeyo y .. Raul! con una flamante equipación del Astaná, nos ha acompañado a Torrelaguna, 75km en una buena mañana soleada, con un poco de frio a veces, muchas motos, cielos despejados, una mañana perfecta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;75km, seguimos sumando km... cuando podamos salir a las 8:00 cambiaremos el chip.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-4846131518692429224?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/4846131518692429224/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=4846131518692429224' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4846131518692429224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4846131518692429224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/02/salida-domingo-6-de-febrero-de-2011.html' title='Salida domingo 6 de febrero de 2011: Torrelaguna'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-3333002818722139687</id><published>2011-01-24T11:08:00.002+01:00</published><updated>2011-01-24T19:08:44.314+01:00</updated><title type='text'>Sabado 22 de enero de 2011: Invernal de Mortorland by JoseXControl</title><content type='html'>JoseXControl es el único que ha rodado este finde... aquí está su crónica:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La crónica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Domingo 22, 7:00 h, hay que levantarse y he dormido  fatal... me he despertado mil veces a mirar el reloj y en los ratos en  los que he dormido me parece que he estado soñando en dar pedales...  venga, deprisa, a vestirse y desayunar... abro la ventana "a ver que  tiempo hace" y el frío corta como un cuchillo.... mmm esto va a ser muy  duro... cojo mi mejor chaqueta, con goretext, windstopper y forro polar  por dentro... todo me va a parecer poco, lo siento pero la equipación  del comando tendrá que esperar al año que viene... me obligo a desayunar  porque no me entra nada y salimos corriendo hacia el circuito, estamos a  40 km y hay que acreditarse y coger el dorsal, va a haber cola seguro,  al final somos casi 450 inscritos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De camino hacia el circuito  veo en el coche que el termómetro exterior marca -7º ... mejor ni lo  pienso, no me voy a rajar a estas alturas, de todas formas la cosa  mejora bastante porque al llegar al circuito "solo" marca -4. Recojo  dorsal y chip, al final no hay apenas cola, todo está muy bien  organizado, y termino de vestirme, Conchi tiene que ayudarme a ponerme  los cubrebotas porque ya no siento los dedos de las manos... ya son las  9:10, quedan 20 minutos para salir, decido dar unas vueltas por la zona  de aparcamiento a ver si entro en calor y a ver si todo está en su  sitio. Todo funciona menos yo, estoy nervioso perdido y helado, por aquí  se ven muchos "máquinas" me da la impresión de que a su lado parezco un  saco de patatas subido en una bici... suena el aviso por megafonía...  toca ir a la pista, esto empieza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vamos entrando todos a través  de boxes... mola, parecemos pilotos de MotoGP, como entro de los  primeros me doy una vueltecita por la recta de meta, es una pasada verlo  todo desde ahí, disfruto un montón pero el corazón parece que se me va a  salir por la garganta... y no hemos empezado todavía. Intento ponerme  por detrás, pero calculo mal la gente que había y todavía entra  muuuuuucha más, así que me quedo de la mitad hacia delante... madre mía,  me van a pasar por encima... con este pensamiento la espera hasta la  salida se me hace interminable... ¡¡¡ ESE SEMAFOROOOO, QUE NOS QUEDAMOS  HELADOS !!!! .... dicho y hecho, semáforo ROJO y ¡¡¡ SALIDA !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mientras  que engancho las calas y antes de que me pueda dar cuenta los "Pros"  salen como balas, pero ¿que desayuna esta gente? Madre mía... venga a  dar pedales, no te quedes ahí parado que te van a atropellar... voy  adelantando a globerillos, MTBs etc rodeado de mucha gente, hay que ir  con mil ojos, y me quedo como a 100 metros de los "pros" cuando comienza  lo fuerte de la subida... me doy ánimos y pienso que tampoco parece que  vayan tan rápido, intento mantener un poco el ritmo y al final del  cuestorro más duro me doy cuenta de que SI que van muy rápido, así que  aflojo y voy regulándome y buscando "mi" sitio en el pelotón que se ha  estirado muchíiiiiiisimo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rodar en circuito es una pasada, el  asfalto es un lujo, ni un solo bache y en las curvas da la impresión de  agarrar un montón, voy soltando los nervios y bastante animado, aunque  el frío está ahí, y del viento que nos azota precisamente en la zona de  subida, mejor ni hablar... justo al final del tramo de subida está el  famoso "sacacorchos" que son dos curvas haciendo una S muy marcada en  una pendiente cuesta abajo de un 10% más o menos... ni que decir tiene  que moooooooola, las marcas de goma de las motos te insinúan  perfectamente la trazada buena, así que nada, a tocar los frenos lo  menos posible y con un par.... lo dicho mooooola... como voy en la  primera vuelta, de todas formas me aparto porque todavía viene por  detrás algún "misil tierra-tierra" que va buscando el grupo de los  buenos... tendré muchas vueltas para hacer de "Pedrosa". Antes de que me  pueda dar cuenta completo la primera vuelta... menos de 10 minutos...  si sigo así hago 30 de media... demasiado rápido a estas alturas, tengo  que regular, así que tranquilidad...&lt;br /&gt;Al final de la vuelta 4 oigo que vienen dos motos por detrás, me giro y  ¡¡¡¡ no puede ser !!!! el grupo de los "máquinas"  me acaba de pillar,  leches... en 4 vueltas me meten 1, acojonante, sorprendentemente en la  recta de meta aflojan mucho, así que me quedo metido entre ellos y con  unas ganas locas de salir de ahí... llegamos al cuestorro y veo en  primer plano el "juego" de ataques que se hacen... mooooola, pero no hay  quien los siga, me pasan por la izquierda, por la derecha, por arriba y  por abajo... a esas alturas el viento cada vez soplaba más fuerte y la  cuesta se hacía cada vez más dura... y no penséis que era psicológico, a  la salida del "sacacorchos" donde en vueltas anteriores iba lanzado sin  dar pedales, el viento de frente me pasaba de 50 km/h a 25 en cuestión  de segundos.... y ¡¡¡yendo cuesta abajo!!!.... menos mal que en la recta  larga de la parte de atrás del circuito se convertía en viento a favor y  tenía unos momentos de respiro, para que veais cómo evolucionó el  viento, en las primeras vueltas en esa recta tenía que ir dando pedales  como loco para coger 55 km/h... al final la velocidad máxima que cogí  fueron 65 km/h sin dar una sola pedalada en más de la mitad de la recta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las  vueltas se iban sucediendo, el frío ya no se notaba tanto y más o menos  encontré mi grupillo, que no erámos tal sino que nos íbamos pasando con  cierta anarquía... yo normalmente los pasaba en la subida y los muy  perros aprovechaban para ponerse detrás mío para que les quitara el  viento.... luego en el llano y las bajadas se me iban un poco... y  vuelta a empezar... A la altura de la vuelta 7 me encontraba ya bastante  cansado y un poco apajarado, estaba bebiendo poco, intentar seguir el  ritmo no me dejaba tiempo para beber... tenía previsto parar en la  vuelta 10 (mitad de carrera) y comer y beber algo, así que me quedaban 3  vueltas, unos 35 minutos, nada a apretar los dientes y a beber un poco  más... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por fín llega la vuelta 10, estoy muuuuy cansado, el  maldito viento me está matando, tengo que meter el plato pequeño en la  recta de meta porque por ahí ya sopla de lo lindo, y al llegar al  cuestorro es totalmente insoportable, zumba en los oidos que parece que  te va a volver sordo... Venga a parar y a repostar un poco a ver si  reponemos fuerzas... pasada por Boxes al más puro estilo MotoGP, intento  no pasar de 50 km/h no vaya a ser que me multen  &lt;img alt=":lol:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" title="Laughing" /&gt;  &lt;img alt=":lol:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" title="Laughing" /&gt;   y me como un gel, una barrita y bebo bastante... definitivamente voy  un poco apajarado... tranquilo que tu puedes... descanso un poquito y me  animo a mí mismo... venga, vamos a por las 10 últimas vueltas (madre  mía todavía queda la mitad)... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Van pasando las vueltas y pierdo  la cuenta de las veces que me han doblado los "máquinas"... sufro  muchísimo en la zona de subida, maldito viento, menos mal que llevo el  27 atrás, pero aún así me quedo clavado... intento pensar en positivo e  intento divertirme en las curvas de bajada, cada vez voy más seguro,  trazando mejor, incluso saco rodilla como los de MotoGP... mooooola....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De  todas formas creo que la pájara me ha pasado factura, me noto las  piernas sin fuerzas, me duelen mucho en las subidas, para colmo en las  últimas vueltas siempre me pilla algún chuparruedas que aprovecha para  que le quite el viento en la zona mala... me cabreo, incluso a uno le  pego un ataque, bajo un par de piñones, me pongo de pie y pego cuatro  golpes de riñón pensando ¡¡ahí te vas a quedar cabrito!!, pero nada, va  más fresco que yo, veo en su sombra que se ha puesto de pie igual que  yo, y que va cómodo (nos ha jodido, le estoy quitando todo el viento)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/chuparruedas.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con  un par de calentones de este estilo se agotan el resto de mis fuerzas,  aunque llevo varias vueltas diciéndome a mí mismo que puedo, que tengo  que terminar, me da la impresión de que no puedo dar ni una pedalada  más... acabo de completar la vuelta 16, veo a Conchi al otro lado del  muro de Boxes dándome ánimos y decido que no soy capaz de soportar ni  una vuelta más, así que con un gesto de sufrimiento que acaba en sonrisa  abandono... 80,5 km, 1100 metros de desnivel acumulado, a 24,8 km/h de  media y con 2980 calorías quemadas por ir a 150 pulsaciones de media...  está claro que no estoy en forma... he disfrutado muchísimo pero he  sufrido como nunca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/final.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Imagen" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/garmin.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me  ha gustado mucho, la organización ha sido muy buena, había gente atenta  a lo largo de todo el circuito, agua, barritas, fruta, etc..., vamos  que si repiten, el año que viene que cuenten conmigo seguro... eso sí  espero que en mejor forma.... de momento queda un largo camino hacia la  Treparriscos. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/recta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" src="http://img.photobucket.com/albums/v366/JMG/recta.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-3333002818722139687?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/3333002818722139687/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=3333002818722139687' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3333002818722139687'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3333002818722139687'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/01/sabado-22-de-enero-de-2011-invernal-de.html' title='Sabado 22 de enero de 2011: Invernal de Mortorland by JoseXControl'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-2202564992889489938</id><published>2011-01-17T10:41:00.000+01:00</published><updated>2011-01-17T10:41:44.677+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 16 de enero 2011: Lo negro!</title><content type='html'>Torres de la Alameda, Valdilecha, Pozuelo, Tielmes, via verde hasta Arganda, loeches y torres.&lt;br /&gt;70km con las flacas. JoseXControl, el presi y Yeyo. Comenzamos el dia admirando las Zipp de XControl (q finitas y bonitas son!), subimos el cuestorro del principio bastante bien (se va notando la cosa, q recuerdo yo hace un par de años... ji ji) y todo con normalidad, muy buen dia. Hasta q llegamos a Pozuelo (o valdilecha, no sé) con una niebla del copon, asi q ahí bastante acojonaos, con frio y humedad, muy mal rollo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego pillamos la via verde, la proxima vez nos vamos por carretera! el suelo está muy mal durante buena parte del recorrido y luego, cuanto mas te acercas a Arganda, mas gente andando, los perros, los niños, los cochecitos... la pera. Ya llegando a Arganda era casi imposible rodar. No hago comentarios sobre eso, pero cada uno tiene su sitio. Me parece bien q los peatones vayan por el carril bici, pero con cuidado! (como hacen muchos y todo va bien) pero otros pasan, por todo el medio y encima te gritan! (señor, el q está fuera de lugar es su niño de 5 años en medio de toda la via).&lt;br /&gt;Luego seguimos hacia Loeches y para terminar la recta hacia Torres que siempre se hace pestosilla.&lt;br /&gt;Al final muy buen dia de rodaje, 70km sumados.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-2202564992889489938?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/2202564992889489938/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=2202564992889489938' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2202564992889489938'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2202564992889489938'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/01/salida-domingo-16-de-enero-2011-lo.html' title='Salida domingo 16 de enero 2011: Lo negro!'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-7425521197547158149</id><published>2011-01-03T10:56:00.000+01:00</published><updated>2011-01-03T10:56:28.203+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 2 de enero 2011: Feliz año globero!</title><content type='html'>9:00, despertamos. Había quedado con el presi en lo q ya va siendo la tónica habitual, q es quedar los dos. Hemos pasado de comando a mini-cuadrilla de exploración o algo parecido. Algo así como las chicas de la cruz roja pero en parejas, como la guardia civil.&lt;br /&gt;La sorpresa despues del sábado explendido que hizo fue que habia una niebla del copón, no se veia nada de nada. Comienzan las dudas, así no se puede ir por carretera, la MTB está descartada por alergia de los participantes a las ruedas gordas... pues yo salgo! SMS al presi, quedamos en el campo de las naciones y nos vamos al carril para comenzar el año como manda la tradición.&lt;br /&gt;Y dicho y hecho. 40km por el carril, llegamos hasta el goloso y nos dimos la vuelta, bonobicis reducidos y haber comenzado despues de las 10:00 no da para más. Cuando podamos salir de nuevo a las 8 o las 9 podremos hacer mas kilometros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anecdotas:&lt;br /&gt;.-El presi ya ha estrenado la canyon. Maneta rayada, cinta del manillar destrozada en el lateral y algun arañazo en el cuadro.&lt;br /&gt;.-Sigue habiendo gente en el carril que no sé a donde co*o mira! q peligro tiene! el presi casi se estampa contra uno&lt;br /&gt;.-Como me gusta mi francesita...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-7425521197547158149?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/7425521197547158149/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=7425521197547158149' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7425521197547158149'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7425521197547158149'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2011/01/salida-domingo-2-de-enero-2011-feliz.html' title='Salida domingo 2 de enero 2011: Feliz año globero!'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-4042856459470547645</id><published>2010-12-27T11:10:00.000+01:00</published><updated>2010-12-27T11:10:00.848+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 26 de diciembre 2010: Brrrrr....</title><content type='html'>Salimos a las 10:00 am del Poligono de Paracuellos (un poco mas tarde, pq el presi se retrasó). David, el presi y Yeyo rumbo a Torrelaguna.&lt;br /&gt;O al menos esa era la idea, a las 13:00 habia q estar de vuelta, daba tiempo pero es que hacia un frio del carajo! sin sentir las manos, ni los pies... ni nada de nada... mucho mucho frio... asi q despues de 1 hora nos dimos la vuelta y nos salieron 2 horas, 55km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es para pensarselo dos veces esto de salir con tanto frio... lo mismo no es bueno para el carbono! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-4042856459470547645?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/4042856459470547645/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=4042856459470547645' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4042856459470547645'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4042856459470547645'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/12/salida-domingo-26-de-diciembre-2010.html' title='Salida domingo 26 de diciembre 2010: Brrrrr....'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-2912640326815536502</id><published>2010-12-14T15:35:00.000+01:00</published><updated>2010-12-14T15:35:22.662+01:00</updated><title type='text'>Tras el sorteo...</title><content type='html'>&lt;div style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;NOS HA TOCAO! VAMOS A LA TREPARRISCOS! A TREPAR UN RISCO! A PETAR UN RISCO! A RISCAR UN PATO! A PETAR UN RATO!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-2912640326815536502?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/2912640326815536502/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=2912640326815536502' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2912640326815536502'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2912640326815536502'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/12/tras-el-sorteo.html' title='Tras el sorteo...'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-4527516276449731997</id><published>2010-12-13T12:36:00.000+01:00</published><updated>2010-12-13T12:36:41.502+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 12 de diciembre de 2010: Flaqueando</title><content type='html'>Ruta del presi y yeyo. Sacamos a la francesita y a la alemana a pasear. Habiamos quedado a las 10, pero habia mucha mucha niebla, nos fuimos a tomar un cafetito con churros y a las 10:30 decidimos ir a dar una vueltecilla a ver como estaba el asunto de la niebla.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1353754"&gt;Esta es la ruta&lt;/a&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=1353754&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A destacar el mega-frio del carajo que hace cuesta abajo (anda mira, una rima) y que al final de la ruta vimos a Avalon! creiamos que estaria preparando el giro, pero no, resulta que anda a molinillo por estas tierras todo el dia.&lt;br /&gt;:)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-4527516276449731997?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/4527516276449731997/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=4527516276449731997' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4527516276449731997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4527516276449731997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/12/salida-domingo-12-de-diciembre-de-2010.html' title='Salida domingo 12 de diciembre de 2010: Flaqueando'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1367943044824668410</id><published>2010-11-29T11:12:00.003+01:00</published><updated>2010-11-29T11:12:46.764+01:00</updated><title type='text'>Salida sabado 27 noviembre 2010: Os-tras-que-fri-o</title><content type='html'>minicronica de la salida de hoy sabado&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;a la s 9:00 hemos salido  desde casa de yeyo la coalición hispano-franco-alemana (juanpem con  orbea, yeyo con lapierre y torresaltas con canyon)&lt;br /&gt;con direccion a  torrelaguna. nada mas empezar ya notamos el frio, por lo que dice  juanpem habia -2ºC. rodamos a buen ritmo y yo comprobando las nuevas  sensaciones de mi nueva montura. es ms corta que la bh, tiene una  potencia mas corta, con lo que voy mas erguido, no se si es bueno o  malo, pero el cuello me ha dolido menos, tambien se nota el plato de 50  dientes en vez de el de 52. vemos pasar a ciclistas pero no demasiados,  eso si coches habia bastantes, es sabado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;como  hacia mucho frio,  paramos un instante creo que en talamanca, y todos llevabamos los pies  tiesos, asi que decidimos darnos la vuelta y tomarnos un cafetito  caliente, total han sido unos 54 km que nos han servido para quitarnos  las telarañas y de paso estrenar mi bici nueva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;en resumen mucho  frio, aunque creo que lo que mas lo han sufrido han sido los pies, y  muchos coches. es preferible salir el domingo, sobre todo si hacemos la  ruta de torrelaguna&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1367943044824668410?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1367943044824668410/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1367943044824668410' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1367943044824668410'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1367943044824668410'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/11/salida-sabado-27-noviembre-2010-os-tras.html' title='Salida sabado 27 noviembre 2010: Os-tras-que-fri-o'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-6094731761744747983</id><published>2010-11-23T13:32:00.000+01:00</published><updated>2010-11-23T13:32:27.810+01:00</updated><title type='text'>Salida sabado 20 noviembre 2010</title><content type='html'>Continuamos con la tónica general. De lunes a viernes con buen tiempo (frio pero bueno) y llega el finde y se fastidia el asunto.&lt;br /&gt;No hemos salido con la bici, pero nos hemos juntao tós!! no nos hace falta la bici para pasar un buen dia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img13.imageshack.us/my.php?image=tartau.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img13.imageshack.us/img13/4149/tartau.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-6094731761744747983?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/6094731761744747983/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=6094731761744747983' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6094731761744747983'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6094731761744747983'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/11/salida-sabado-20-noviembre-2010.html' title='Salida sabado 20 noviembre 2010'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8182380917119816904</id><published>2010-11-18T12:10:00.000+01:00</published><updated>2010-11-18T12:10:31.644+01:00</updated><title type='text'>Treparriscos</title><content type='html'>Nos hemos inscrito!!!&lt;br /&gt;a ver si hay suerte y:&lt;br /&gt;1.-Nos toca el sorteo, o mejor, q no se necesite sorteo&lt;br /&gt;2.-No se complica nada y podemos ir, que hasta junio queda mucho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luciremos la equipación por tierras pirenaicas... au!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8182380917119816904?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8182380917119816904/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8182380917119816904' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' 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class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1956088755142052405?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1956088755142052405/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1956088755142052405' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1956088755142052405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1956088755142052405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/11/salida-domingo-14-de-noviembre-2010.html' title='Salida domingo 14 de noviembre 2010'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-4699534692348274155</id><published>2010-11-08T21:16:00.003+01:00</published><updated>2010-11-08T21:20:22.822+01:00</updated><title type='text'>salida domingo 7/11/2010 -Ruta conjunta Comando Sin Rumbo</title><content type='html'>Este domingo hemos salido con el Comando Sin rumbo Juanpen y torresaltas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;este es el enlace de la cronica que han hecho el comando sin rumbo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://comando-sinrumbo.blogspot.com/2010/11/ruta-conjunta-con-comando-remolque.html"&gt;http://comando-sinrumbo.blogspot.com/2010/11/ruta-conjunta-con-comando-remolque.htm&lt;/a&gt;l&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://comando-sinrumbo.blogspot.com/2010/11/ruta-conjunta-con-comando-remolque.html"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-4699534692348274155?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/4699534692348274155/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=4699534692348274155' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' 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type='html'>Pues despues de todo el fin de semana lloviendo, de mtb nada de nada. Nos queda entonces la carretera, q la lluvia ligera se puede sobrellevar pero es que el aire no paraba.&lt;br /&gt;Al final el lunes, a las 8 de la mañana Juanpum nos pone en marcha a los de la zona (el presi y yeyo).&lt;br /&gt;Juanpum q hace aireee... q noooo... vaaaa..&lt;br /&gt;Total q salimos a las 10 de la mañana (un lujo eso) y nos dirigimos a Torrelaguna, la francesita, el cucaracho y la zeus, q la lleva el presi. Comienza a soplar... y sopla, de cara... se hace duro y servidor q se va quedando.. q no ando.. total una petada del 15, PUM! se tuvo q oir la petada en medio Madrid! menudo susto!&lt;br /&gt;Al llegar a la rotonda de fuente el saz nos damos la vuelta, pq no se prometia nada bueno y las nubes sobre torrelaguna eran muy negras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llegar a casa todo agobiado, a ver como podia petar así, el domingo pasado 174km y este no puedo con 17??? pero al avanzar el dia... la explicacion: Gripe! faringitis y gripe.&lt;br /&gt;Asi q servidor se queda en stand-by a ver como evoluciona la cosa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-6322219655854734895?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/6322219655854734895/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=6322219655854734895' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6322219655854734895'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6322219655854734895'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/11/salida-lunes-1-de-noviembre-de-2010-pum.html' title='Salida lunes 1 de noviembre de 2010: PUM!'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5142800186497540432</id><published>2010-10-25T11:50:00.006+02:00</published><updated>2010-10-25T17:54:39.781+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 24 octubre 2010: Madrid-Alcazar de San Juan 174km</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;SUPER-RULO PRIMERA EDICION&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img837.imageshack.us/my.php?image=p1030027qx.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0" src="http://img837.imageshack.us/img837/8628/p1030027qx.th.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;CRONICA DE YEYO:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;A las 9:00 ya estamos rodando y nos encontramos con Ruteriño. Salimos (el presi, ruteriño y yeyo) de la calle Mauricio Legendre, porque luego volveremos en tren hasta Chamartin y tendremos los coches esperandonos.&lt;br /&gt;Rumbo a Arturo Soria, donde nos juntamos con Pato, el cual viene un poco asado por haber hecho una cuestecilla por esa calle. &lt;br /&gt;Con bastante frio avanzamos hacia el anillo verde, lo cojemos y continuamos hacia el parque lineal del Manzanares, avanzamos un poco mas y pillamos la Avenida de Cordoba rumbo al carril de San Martin.&lt;br /&gt;Pillamos dicho carril por una zona de chabolas donde el carril estaba bastante guarro y no molaba mucho rodar pero al final nos vamos alejando de la ciudad y llegamos al col de la Marañosa.&lt;br /&gt;El Rute que se nos escapa, a plataco por la Marañosa, q manera de subir! luego los demás y el ultimo Yeyo, para no romper la tradicion.&lt;br /&gt;En la bajada de la Marañosa reunificacion, q Ruteriño se ha encontrado a dos Trotones colegas suyos. Charla sobre la chinarello espectacular de uno de ellos, charletas varias y nos vamos.&lt;br /&gt;Llegamos a Titulcia. Pillamos agua en la fuente, observamos en directo un multazo a un motero.. seguimos. &lt;br /&gt;Hacia Aranjuez nos juntamos con 4 colegas y vamos un ratito juntos, un par de relevos de peseta q no estaban por la labor de andar mucho, de hecho nos descolgamos y nos fuimos.. y nos quedaban mas de 100km por delante!&lt;br /&gt;Aranjuez, parada, fotos, mas geles, mas barritas, seguimos.&lt;br /&gt;La salida de Aranjuez tiene alguna cuestecilla, por la antigua N-IV, mas un nudo de carreteras, pasamos todo eso lo mas rapido que podemos y ya nos metemos en carretera direccion Cabañas de Yepes. En estas andabamos cuando nos llaman Pato y Ruteriño, que Pato se da la vuelta (el mini-comandero está malito).&lt;br /&gt;Estamos direccion Cabañas de Yepes o eso creiamos porque en realidad fuimos a Yepes y ya la ruta no fue la prevista, pero nos conocemos todos los pueblos de la zona y no nos perdemos asi que de Yepes a La Guardia, luego Lillo y Villacañas luego Villafranca y Alcazar.&lt;br /&gt;En algun momento en este tramo paramos a tomar una coca-cola reponedora y Ruteriño se zampó un bocata mas grande que él, cosas de los agujeros negros y esas cosas. Pero no recuerdo en que sitio fue.&lt;br /&gt;Pasado Yepes tenemos un pinchazo que resolvemos sin mas, llamada de JuanPum a ver donde andamos y la sensacion de que ya andamos metidos del todo en ruta, ya estamos en campos Toledanos, son las 15:00 y no hay ni coches, ni pajaros, ni pajaras ni ná. &lt;br /&gt;Solipandis por el arcen. Hablando de sensaciones, vamos manteniendo un ritmo de rodaje en llano de 30 a 32km/hora, una pasada lo bien que hemos ido. &lt;br /&gt;Llegamos a la Guardia, subidón, q la guardia la han puesto en alto. Mini pájara del presi que luego se recupera sin problemas y paradita a estirar el cuello y otra dosis de Voltarén. &lt;br /&gt;No he comentado que ya tenia yo previsto que el cuello iba a doler (la posicion en la flaca me resulta un tormento) asi que ademas de llevar gps's herramientas, geles, barritas, agua, etc, llevaba un tubo de Voltarén y menos mal! nos resolvió el dia!que gustito y que alivio!&lt;br /&gt;De la Guardia tiramos hacia Lillo y de Lillo a Villacañas. A mi este tramo se me hizo largo. Hasta ahora los tramos entre las ciudades no eran demasiado largos pero de Lillo a Villacañas sí que hay un trozo, mas un poco de aire que soplaba y que ya en el horizonte se comienzan a ver los montes de Toledo, me imaginaba los molimos de Herencia, PuertoLapice.. vamos que ves que ya vas llegando pero no llegas... al final llegamos a Villacañas.&lt;br /&gt;Aproveché la ocasion para instruir a mis colegas de pedal sobre 'la ruta del quijote', la cual, indicada por unos postecillos verdes; pasa por absolutamente todos los caminos que puedas ver, haciendo que sea un lio seguirla porque va a todas partes. &lt;br /&gt;Observamos tambien en Villacañas el tipico cartel de madera informativo de los sitios turisticos de la zona, abandonado, en mal estado y rodeado de matojos y basura. &lt;br /&gt;En esas condiciones está toda la inversion que se realizo un su momento.&lt;br /&gt;Salimos de Villacañas direccion a Villafranca con la ilusión de saber de que ya queda poquito, al menos es todo llano, q esto ya está hecho, aunque yo en este tramo me quedo un poco atrás, con unos calambres en el cuello que hacen un suplicio cada pedalada (sin exagerar, q dolor!) al menos con la esperanza de parar en Villafranca y darle otro chute al Voltarén tiro y sigo.&lt;br /&gt;Villafranca, ya vemos el indicador a Alcazar!! y de ahí sin mas tiramos recto hacia Alcazar y la plaza principal! fotos y para la estacion rapidamente porque no recordamos los horarios del tren.&lt;br /&gt;Llegamos a la estacion, tenemos 1 hora asi que buscamos algo para comer, nos rechazan en dos sitios (cocina cerrada hasta las 20:00) y aterrizamos finalmente en La Rosa, pasteleria artesanal de 10! &lt;br /&gt;Nos pusimos las botas gracias a Rute que se hizo cargo de esta estupenda opcional! (gracias!!).&lt;br /&gt;Vuelta en tren de charleta y fin. 174km!&lt;br /&gt;A destacar: Rodamos muy bien, la ruta es muy facil lo único que tiene es la distancia y el aire, q en estas tierras siempre acecha. &lt;br /&gt;La falta de tiempo, me hubiera gustado dar un paseillo por Alcazar, ver el torreon, los molinos... pero es que llegamos justo para comer algo y pillar el tren, q se le va a hacer&lt;br /&gt;Agua! al ojo con esto, porque realmente nos cruzamos con apenas un par de gasolineras! no hacia mucho calor pero en caso de hacer la ruta con mas calor esto puede ser un problema gordo!&lt;br /&gt;Y nada mas, excepto la alegria de haber hecho semejante kilometrada y haber comprobado que para una QH o una Perico Delgado todavia falta 'un poquito' :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;CRONICA DEL PRESI:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;después de una noche un poco extraña, no se si por los nervios o porque, me levanto a las 7:00 para que no me pille el toro. ya tenia preparadas casi todas las cosas la noche anterior, asi que desayuno y me voy hacia chamartin a las 7:30. llego sobre las 8:15 y como es normal, no había llegado nadie. sobre las 8:30 llega yeyo con su francesa en el techo del lolus. comenta lo mismo que yo, que la noche ha sido extraña por los nervios de la ruta. preparamos las bicis y nos vamos a buscar a ruteriño, que ya nos esperaba. saludos de rigor y nos ponemos en marcha hacia la calle arturo soria para esperar a pato. esperamos un poquito y pato aparece y sin parar seguimos la marcha. llegaos en un momento al anillo verde, porque es todo cuesta abajo y no hay muchos coches. llegamos al anillo y ya había bastante gente circulando por el. nosotros nos lo tomamos con tranquilidad ya que la ruta sera larga. llegamos al parque lineal, el cual rodeamos y ya cogemos la carretera que nos llevara hasta san martín de la vega. bueno ahi tenemos un despiste, pero que solucionamos rápido, tenemos que esperar a yeyo ya se le había salido la cadena y había tirado por otro sitio. una vez cogido la carretera de san martín de la vega, entramos en el carril bici que nos llevara hasta san martín y subimos la cuesta de la marañosa a buen ritmo. en la bajada nos encontramos con unos amigos de ruteriño. paramos y un rato de charleta. seguimos hacia san martín, cruzamos el pueblo y tomamos rumbo a aranjuez. en este tramo poco que contar, nos cruzamos también con bastante gente en bici y por fon llegamos a aranjuez. paradita, para las fotos de rigor y pato empieza a decir que se da la vuelta, pero al final sigue con nosotros. cruzamos aranjuez y a la salido nos encontramos con un par de rampones que me hace poner el plato mediano y al final el molinillo, ya se iban notando los km. terminamos las rampas y tenemos un trozo de llano, y al final de ese tramos se divisa otra cuesta y es en ese momento cuando pato dice que se da la vuelta, ya ya no sigue mas, así que nos quedamos los tres. subimos esa rampa, que al final no esta tan dura y volvemos a llanear hasta llegar a la guardia, ahí nos espera otra rampa, no muy larga pero a mi se me atraganta y tengo que poner pie a tierra y subirla a pata, un bajón que supero descansando un rato y tomándome unas barrita y una gel que me da yeyo. a partir de ahí todo llano y lo único a reseñar un pinchazo, que solventamos rápidamente. en un momento de la ruta y como íbamos rodando a buen ritmo, nos debimos pasar un desvío que teníamos que tomar y nos desviamos del track original, pero no era problema porque como dicen todos los caminos llevan a roma. esto nos vino bien, porque no encontramos ninguna gasolinera para poder repostar o tomarnos una coca. y digo que nos vino bien porque llegamos a lillo, que no era lugar de paso y allí hicimos parada para tomarnos unas coca colas y ruteriño se comió un bocata para reponer fuerzas, nosotros no nos atrevimos por si las moscas que nos quedaba todavía un buen techo y el estomago nunca se sabe como va a responder. salimos de lillo y volvimos a coger el track original. a partir de ahí empezó a soplar el viento, menos mal que no era fuerte ni era de frente, mas bien de costado. este tamo me recordó a la talajara, se hizo largo, pero no dura porque la carretera era recta y parecía que no pasaban los km, y eso que rodábamos a buen ritmo. hicimos una ultima parada en villafranca de los caballeros y por fin llegamos a alcázar. fin de trayecto. hora de llegada 18:10, fotos al lado de quijote y nos encaminamos hacia la estación porque no sabíamos cuando salia el tren. decidimos coger el tren de las 19:45 para que nos diera tiempo a tomar algo para reponer fuerza. después de dos intentos fallidos en dos bares cercanos a la estación yeyo nos llevó a una pastelería y nos comimos unos pasteles riquísimos para reponer los azucares perdidos. esta opcional corrió a cargo de ruteriño. hasta aquí nuestra aventura por tierras manchegas. vuelta en tren y deseando que llegue el año próximo para repetirla&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CRONICA DE RUTERIÑO: &lt;a href="http://www.mtbleganes.com/profiles/blogs/ruta-madridalcazar-de-san"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/ruterinho/MadridAlcazar?authkey=Gv1sRgCJjDgZOzueO2eA#"&gt;FOTOS AQUI&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y EL TRACK &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1261612"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1263302&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&amp;lt;br&amp;gt;E&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5142800186497540432?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5142800186497540432/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5142800186497540432' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5142800186497540432'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5142800186497540432'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/10/salida-domingo-24-octubre-2010-madrid.html' title='Salida domingo 24 octubre 2010: Madrid-Alcazar de San Juan 174km'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1472700394015760553</id><published>2010-10-18T15:18:00.003+02:00</published><updated>2010-10-19T11:17:06.771+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 17 de octubre de 2010: Carril colmenar  y canencia</title><content type='html'>'cronica' de yeyo:&lt;br /&gt;Salida con flacas, en principio David, JoseXControl y JuanPum. Carril de Colmenar.&lt;br /&gt;Yo salgo mas tarde, porque toy medio resfriado. A la altura de colmenar me junto con juanpem y en soto paramos a tomar cafetito y a esperar a David y XControl que estaban subiendo Canencia (habian tirado p'alante, JuanPem se quedó conmigo). Luego ya volvemos todos juntos por el carril y a la opcional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cronica de David:&lt;br /&gt;Salida en el parking de Tres Cantos a las 08,30, Jose-X-control, Juanpem y David. Como mi casa dista 15 km del lugar de encuentro ya me voy en la flaca, pero como este finde no era el mío (ayer perdí un tornillo del eje y me quedé con la biela izquierda colgando de la cala y tuvieron que venir a rescatarme), pues el domingo no iba a ser menos: pinchazo en la puerta de casa, vuelta a cambiar cámara y resulta que son las 08,26 y estoy en la puerta de casa, así que aprieto riñones y llamo para que me esperen, me meto 15 km a todo lo que puedo pero solo saco media de 31 km/h en terreno favorable, hoy no voy ni p' atrás, llego ya medio petao y salimos por el carril, en las primeras cuestas nos llama Yeyo que acaba de llegar al parking y Juanpem se queda a esperarle, quedamos con Juanpem que nos llamamos y coordinamos el regreso. X-Control y yo tiramos hacia Miraflores donde confirmo que no puedo, en las rampas fuertes me quedo, lo peor es la sensación, me duelen las piernas como si estuvieran frías, me encuentro vacío, no es que haya venido el tío el mazo, es que debió darme mientras dormía el viernes porque estoy igual todo el fin de semana. Barrita en Miraflores y tomamos camino de Canencia, subo las rampas más duras con Jose-X-control y llegamos al descanso de la fuente, al llegar el km. 4 del puerto se pone otra vez hacia arriba y definitivamente veo marchar a Jose (está fuerte como un roble, o se pone hasta las cejas de clembuterol.....jeje una de dos, seguramente será el rodillo), más que subir me arrastro con el 34x28 a 10 km/h, llego a terminar la ascensión porque está Jose arriba esperándome y por co**nes, de haber ido solo me hubiera planteado la media vuelta. Una vez arriba me tuve que tomar otra barrita y descenso hacia Soto donde nos esperan Juanpem, Yeyo y la francesita....qué guapa la Lapierre de madera!!! Regresamos hacia La Abadía por el carril a buen ritmo, disfruté acompañando a Yeyo en su estreno de flaca y contento por las buenas sensaciones que transmitía y demostraba, opcional y vuelta a Alcobendas, el regreso fue mejor que la ida....menuda petada hoy.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1472700394015760553?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1472700394015760553/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1472700394015760553' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1472700394015760553'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1472700394015760553'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/10/salida-domingo-17-de-octubre-de-2010.html' title='Salida domingo 17 de octubre de 2010: Carril colmenar  y canencia'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1852283599712839976</id><published>2010-10-04T14:23:00.001+02:00</published><updated>2010-10-04T14:23:57.280+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 3 octubre 2010: Torrelaguna</title><content type='html'>Comienza la mañana rumbo al restaurante el canario, donde he quedado con la grupeta. &lt;br /&gt;Mucho frio, demasiado, pero contento porque no he tenido que madrugar mucho.&lt;br /&gt;LLega el presi, xcontrol y luego david y pato en el recoge-patos.&lt;br /&gt;Salimos y rapidamente ponemos un ritmo ligerito, aunque todavia no hemos entrado en calor, y hace frio.&lt;br /&gt;Llegando ya a Torrelaguna XControl pincha (otra vez). Hasta aqui llevamos una media cercana a los 30.&lt;br /&gt;Barrita en Torrelaguna y volvemos, a relevos a remolque marca Acme. &lt;br /&gt;Los relevos normalmente son para permitir descansar e ir turnandote en la cabecera. Aqui no. Aqui cada relevo&lt;br /&gt;es para adelantar al grupo, el grupo se pica porque te estan adelantando y entonces el relevo siguiente es mas rapido&lt;br /&gt;que el anterior. Asi que volavamos rondando los 40km/hora.&lt;br /&gt;Y en esas andabamos cuando se complicó el dia, comenzó a soplar el aire, mucho! y se acabó. Un suplicio hasta el final de la ruta,&lt;br /&gt;ademas del acojone que da los bandazos de la bici debido al aire... glups.&lt;br /&gt;Total, casi 80km, Poligo Paracuellos-Torrelaguna y vuelta&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1852283599712839976?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1852283599712839976/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1852283599712839976' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1852283599712839976'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1852283599712839976'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/10/salida-domingo-3-octubre-2010.html' title='Salida domingo 3 octubre 2010: Torrelaguna'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8992563323621426491</id><published>2010-09-27T13:31:00.001+02:00</published><updated>2010-09-27T13:34:56.991+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 26 septiembre 2010: Canal va y canal viene</title><content type='html'>CRONICA DE DAVID:&lt;br /&gt;Crónica ruta 26/09/2010&lt;br /&gt;Canal Alto Canal Bajo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre las 9,00 salíamos del parking de Tres Cantos Jose-X-Control, Pato, Yeyo y David con dirección al Castillo de Viñuelas, sudita de la cuesta para encontrar los primeros restos de asfalto que marcan la ruta durante toda la mañana, rodábamos con bastante alegría por los constantes toboganes de esta ruta, la primera anécdota de la mañana la puso un Suzuki Samurai que ante la imposibilidad de adelantar a Yeyo le fue achuchando y metiendo morro en plan capullo hasta que logró que Yeyo se echara a un lado con unas 500 pulsaciones por minuto, llevaba mucha prisa el tío por lo visto: Kilómetro y pico más allá tenía el coche aparcado.....en fin....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuimos durante toda la ruta a tirones y reagrupamientos, al menos hasta la subida al repetidor, en la que adelantamos a un grupillo de ciclistas y Yeyo se picó con un biker en la subida, la cosa estuvo bastante igualada, me recordó a Mosquera y Níbali subiendo a la Bola, Yeyo más atrancado, con más desarrollo y el biker más suelto, con más cadencia, sin embargo, finalmente Yeyo, tirando de pundonor logró descolgarlo, quedando el contrincante relegado nuevamente a su grupeta... jodío niño cómo rodaba sus ruedas de 20".....pero tuvo su merecido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tradicional barrita en lo alto del repetidor, reagrupamiento, comentarios y risas.... Reemprendemos la ruta y nos comenta Pato que su rueda lleva sonando un buen rato y lo cierto era de vez en cuando sonaba una especie de rozamiento hasta que en la parte final de la ruta eran verdaderos crujidos. Esta segunda parte de la ruta la hicimos más recogidos, rodando muy bien en grupo y en un abrir y cerrar de ojos estábamos bajo el puente del Ave y al carril, en cuanto tocamos asfalto Yeyo y Jose salieron disparados, yo me quedé con Pato más atrás rodando "despacio" (25-30 km/h) porque la Mavic no daba garantías de llegar a Tres Cantos. Jose se enganchó a una grupeta de flacas y nos esperó en destino, qué síndrome de abstinencia de flaca..... en breve nos vamos a "jartar" de flaca. Opcional en La Abadía y pendientes todos del próximo domingo en Morata.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puntualizaciones de Yeyo:&lt;br /&gt;El del suzuki, sin comentarios! me puso a 180 pulsaciones, cuesta arriba casi palmo! pero sirve para ver que cuando te aprietan andas! pero claro, ya quedé tocado para el resto, q uno no recupera como cuando era jovencito.&lt;br /&gt;El niño... ese chaval promete! con una bici de bmx, haciendo eses, pero como subia! y yo al lao to atrancao.. joer... q cruz... :(&lt;br /&gt;Toda la mañana detras del comando, menos mal q aqui se espera, gracias! pero muy contento porque vamos subiendo cifras, comparado con los años anteriores, la misma ruta:&lt;br /&gt;&lt;a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img337.imageshack.us/i/screenshot2709201010134.jpg/'&gt;&lt;img src='http://img337.imageshack.us/img337/5204/screenshot2709201010134.jpg' border='0'/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uploaded with &lt;a target='_blank' href='http://imageshack.us'&gt;ImageShack.us&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1203428"&gt;El track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=1203428&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8992563323621426491?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8992563323621426491/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8992563323621426491' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8992563323621426491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8992563323621426491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/09/salida-domingo-26-septiembre-2010-canal.html' title='Salida domingo 26 septiembre 2010: Canal va y canal viene'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-676897364535479381</id><published>2010-09-20T11:15:00.002+02:00</published><updated>2010-09-21T11:11:37.340+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 19 septiembre 2010: Presi dimision 2</title><content type='html'>Presi, JoseXControl, JuanPem y yeyo. Mucho barro, tramos de carretera en los que volamos a 35-40km/hora y muchas risas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cronica del presi:&lt;br /&gt;de la ruta poco que contar, salimos de torres por carretera, porque el  camino que cojimos el domingo pasado estaba con mucho barro (ya habia  hecho una incursion el sabado y no puede ni siquiera pasarlo y de barro  hasta las orejas) llegamos al punto donde deberiamos haber cogido la  ruta el domingo anterior y parecia que por alli no habia tanto barro,  pero craso error, llegamos a un punto que aquello era una laguna, lo  pudimos sortear y seguimos hacia los hueros y desde alli camino a los  santos, pero nos topamos con mas barro, asi que decidimos volvernos,  llenos de barro eso si, e irnos por el parque natural de alcala que no  tenia apenas barro, hicimos un par de subiditas majas y una bajada que  solo la hizo motado juanpum, los demas no nos atrevimos. una vez en la  puerta del parque decidimos subir el gurugu pero por la parte dura. una  vez arriba ya solo nos quedaba todo para abajo por carretera (esa parte  se la dejo a yeyo para que la cuente), asi que llegamos a mi casa  prontito, pero llenos de barro. saque la karcher y limpiamos las bicis y  luego nos fuimos de opcional y a las 12:30 todos estabamos camino de  casa &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nota: La bajada por carretera mencionada se refiere a la siguiente situación: Después de que el presi se habia escapado, llegamos al asfalto. Metemos plato, a tope, velocidad entre 35-40 (con la mtb) y caña, lo dejamos atrás. Peeeeero de repente... nos pasa! y nos llama mariquitas! con lo cual tenemos dos cuestiones:&lt;br /&gt;.-Que exigimos su dimision (q no son formas de tratar al pueblo)&lt;br /&gt;.-Que nos pase la receta porque la forma que tiene de rodar no es normal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1185393"&gt;track &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1185393&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-676897364535479381?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/676897364535479381/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=676897364535479381' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/676897364535479381'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/676897364535479381'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/09/salida-domingo-19-septiembre-2010-presi.html' title='Salida domingo 19 septiembre 2010: Presi dimision 2'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-7435108921938370229</id><published>2010-09-12T18:37:00.002+02:00</published><updated>2010-09-12T18:41:07.594+02:00</updated><title type='text'>salida domingo 12/09/2010 -Ruta PRESI DIMISION</title><content type='html'>y preguntareis ¿porque ese nombre?, pues a ello vamos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;habiamos quedado a las 9:00 en mi casa y como siempre alguien llega tarde, alguien tiene que dar aire a sus ruedas, consecuencia, salimos casi a las 9:30, cosa que nos pasara factura al final de la ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;estamos en la linea de salida, juanpem, pato, fernando, jose y torresaltas. yeyo se cae porque nos manda un menasje que esta en la noche en blanco (a saber si es verdad o solo una excusa jejejejejeje)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;salimos desde mi casa y por ahora todo perfecto, llegamos a la carretera, que nos deberia llevar al track de galandia. en ese punto empiezan nuesto calvario particular. no estaba muy claro por donde teniamos que ir asi que decidimos, subir al viso, ¿porque? pues esa es la pregunta, pero subimos, nos damos una vuelta alrededor del viso y volvemos a bajar por el mismo sitio, vuelta tonta que nos sirve de calentamiento. pato y juampen bajan por el camino y el resto por la carretera. jose se tira a tumba abierta y se pasa el desvio del camino para volvernos a juntar todos, asi que bajo tras el y volvemos a subir un tramito para cojer un caminito que casi no se ve para juntarnos con pato y juanpem. una vez juntos nos vamos hacia la urbanizacion del zulema y hacia los hueros. ese fue el fallo del pirncipio, que pensaba que el camino salia por ahi pero me confundi y por eso la subida al viso. una vez reencontrado el track llegamos al final del parque donde coincidimos con el comando sin rumbo. ellos van hacia donde nosotros veniamos y nosotros hacia los santos. primera parte del camino bien, pero luego la cosa empieza a empinar hacia arriba hasta que llegamos a los santos. en ese tramo fernando empieza a tener sintomas de cansancio, debido al largo periodo sin coger la bici. una vez en los santos cogemos un poco de aire e inicimos la bajada hacia alcala, rodeando el parque natural. una vez en alcala seguimos por un camino pegado al rio, pero en un momento dado se corta y tenemos que subir a un camino que estan haciendo. siguiendo ese camino llegamos a la zona del val y desde alli a casi la entrada del parque natural. y aqui viene nuesta segunda odisea. el track nos marcaba que debiamos ir pegados al rio cruzando un parque que hay y que en un principio esta bien marcado. llegamos al final del camino y como el track no indicaba que teniamos que ir pegados al rio, pues eso hicimos, mas que nada para no tener que subir el gurugu. pero para sorpresa nuestra no existia tal camino o si existia hacia mucho tiempo que nadia pasaba por ahi, todo lleno de matojos y no habia forma de ir montado, bueno juampen si lo hizo. visto que eso no nos llevaba a ninguna parte, tuvimos que desandar lo andado y subir el gurugu, eso si fuimos por la parte "facil". yo puse mi ritmo y llegue arriba el primero. luego llego juampem, jose y pato, y nos dicen que fernando se ha desfondado y esta subiendo a pie. le esperamos y ahi nos damos cuenta del calor que hacia a esas horas. desde ahi a torres es todo casi cuesta abajo y recuperamos algo de fuerzas. llegamos a mi casa y jose se tiene que ir rapidamente porque le esperan en casa. juampen, fernando y pato se sientan en un banco a la sombra y ahi tomamos la opcional. total, casi 60 km a una media de casi 16 km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;hemos terminado bastante fundidos, sobre todo por el calor&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1162350"&gt;Track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=1162350&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-7435108921938370229?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/7435108921938370229/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=7435108921938370229' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7435108921938370229'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7435108921938370229'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/09/salida-domingo-12092010-ruta-presi.html' title='salida domingo 12/09/2010 -Ruta PRESI DIMISION'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-9188315327565273292</id><published>2010-09-06T10:42:00.000+02:00</published><updated>2010-09-06T10:42:09.958+02:00</updated><title type='text'>Salida sabado 4 septiembre 2010: que duro es el ciclismo</title><content type='html'>En vez del sabado salimos el domingo.. SIN BICI!!&lt;br /&gt;Ruta de barbacoa, sangria de Fernando (eso hay q patentarlo y comerzializarlo, como está la sangria de Fernando!!) un peque y dos peques... gestoras... hasta las 2:00am. Asi q el domingo no hubo ruta.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-9188315327565273292?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/9188315327565273292/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=9188315327565273292' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9188315327565273292'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9188315327565273292'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/09/salida-sabado-4-septiembre-2010-que.html' title='Salida sabado 4 septiembre 2010: que duro es el ciclismo'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-6294055843158238393</id><published>2010-08-30T18:24:00.000+02:00</published><updated>2010-08-30T18:24:28.058+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 29 agosto 2010: Torrrelaguna</title><content type='html'>Presi, pato y yeyo con la flaca desde el poligono de paracuellos a Torrelaguna. Salimos a las 8:45 (pato dormilón!), ha habido de todo, unas veces yeyo delante, otras pato, casi siempre el presi... en resumen:&lt;br /&gt;.-Jornada para retomar los pedales...&lt;br /&gt;.-Airecito de cara a la ida&lt;br /&gt;.-El presi está fuerte... :)&lt;br /&gt;Sea como sea, 75km q para comenzar la vuelta al cole no están mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ah! IR A RUEDA DE PATO ES PERDER EL TIEMPO! como no engorde un poco ni rebufo ni ná&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-6294055843158238393?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/6294055843158238393/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=6294055843158238393' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6294055843158238393'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/6294055843158238393'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/08/salida-domingo-29-agosto-2010.html' title='Salida domingo 29 agosto 2010: Torrrelaguna'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8077420826831107885</id><published>2010-08-16T09:47:00.005+02:00</published><updated>2010-08-16T16:50:43.800+02:00</updated><title type='text'>salida domingo 15/08/2010 con el comando sin rumbo</title><content type='html'>pues al final he salido solo con la gente del comando sin rumbo, ruta como las que le gustan a yeyo, tranquila,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;sali de casa a las 7:20 para ir a torrejon y me fui en bici, mas que nada por no coger el coche y como el camino me lo concozco, pues llegue bien. en torrejon me junte con la gente del comando sin rumbo, no eran muchos, ya que segun me contaron, la mayoria estaban de vacaciones.a las 8:00 salimos y nos fuimos direccion a torres por el camino de la mancha amarilla, lo que nos evito coger el camino del cementerio, llegamos a la zona de los perros, pero no hubo ningun incidente. desde alli direccion a torres por la carretera nueva que estan haciendo. desde alli direccion a loeches por el sube-baja que todos conocemos y una vez en loeches, subida al mortirolo. al principio bien, subiendo con el plato mediano y con buenas sensaciones, pero una vez que llegamos a las rampas mas duras que rondan el 12% y el 11% no tuve mas remedio que meter el molinillo, pero subi bastante bien. una vez arriba no reagrupamos y seguimos direccion a pozuelo. en pozuelo hicimos una paradita para hacer fotos y recuperar fuerzas. una vez repuestos nos fuimos direccion a campo real. ahi tuvimos que coger carretera porque no sabiamos muy bien si habia alguna camino que nos volviera a llevar a loeches, que seguro que los hay. llegamos a la gasolinera de leches bajando a todo trapo, y alli volvimos a coger al camino que nos lleva de vuelta a torres. personamente odio ese camino, por los sube-baja que te dejan muerto sobre todo si es al final de la ruta, pero bueno nos se hizo mal. una vez en torres, me despedi del comando sin rumbo, porque ya me quedaba en casa y ellos seguian hasta torrejon. una ruta con buena compañia, tranquila y a las 11:15 ya estaba en casa. espero que coincidamos en mas rutas con ellos. seguramente nos veamos en su aniversario dentro de dos semanas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;esta tarde pondre el track que ayer ya no tuve tiempo de bajarlo del gps. las fotos estan el el facebook&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1104967"&gt;El track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1104967&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px" frameborder="0" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8077420826831107885?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8077420826831107885/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8077420826831107885' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8077420826831107885'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8077420826831107885'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/08/salida-domingo-15082010-con-el-comando.html' title='salida domingo 15/08/2010 con el comando sin rumbo'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5995368579077476927</id><published>2010-08-09T08:35:00.000+02:00</published><updated>2010-08-09T08:36:16.407+02:00</updated><title type='text'>salida domingo 8/08/2010 - Ilegal del miercoles modificada</title><content type='html'>Pues nada, salida tranquila sin ningún problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos a las 8h de mi casa el Presi, Ferbar y yo.&lt;br /&gt;Realizamos la ruta Ilegal de los Miercoles, lo unico es que cuando llegamos a la recta por la cual entras a Daganzo decidimos irnos a explorar y así ampliar dicha ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos de frente, luego a la derecha, luego a la izquierda y dimos con la carretera de Daganzo a Valdetorres.&lt;br /&gt;Continuamos por esta unos metros y nos salimos por un camino el cual el presi dijo, subimos por esta que parece menos empinada....mentira.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total, que subimos la cuesta, y al llegar arriba no tenia salida a si que otra vez a bajar y continuar por la carretera otros cuantos metros mas hasta que si dimos con el camino correcto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este nos llevó directamente a Daganzo y continuamos con la ruta por su recorrido habitual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Terminamos la ruta muy prontito a las 10:15h a si que nos marcamos una opcional en mi casa charlando hasta las 12h.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5995368579077476927?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5995368579077476927/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5995368579077476927' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5995368579077476927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5995368579077476927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/08/salida-domingo-8082010-ilegal-del.html' title='salida domingo 8/08/2010 - Ilegal del miercoles modificada'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-394919832772560091</id><published>2010-08-03T11:49:00.002+02:00</published><updated>2010-08-03T11:49:59.040+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 1 de agosto 2010: Llaneo</title><content type='html'>Torresaltas y Yeyo con la flaca. Del polígono de paracuellos hasta torrelaguna y vuelta acompañados por un colega que nos encontramos por el camino. Relevos ritmito y una buena mañana... :)&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1072880&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-394919832772560091?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/394919832772560091/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=394919832772560091' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/394919832772560091'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/394919832772560091'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/08/salida-domingo-1-de-agosto-2010-llaneo.html' title='Salida domingo 1 de agosto 2010: Llaneo'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-4559659596574778793</id><published>2010-07-27T10:28:00.001+02:00</published><updated>2010-07-27T10:29:43.509+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 25 julio 2010: La Pasá 2010</title><content type='html'>Mientras q unos estabamos dando barrigazos (no somos militares, me refiero a dar con la barriga en el tubo horizontal), otro estaba dejando el pabellón bien alto en la marcha La Pasá 2010; crónica de David:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No es por dar envidia pero para gozar como un gorrino en un charco hay  que hacerse una buena ruta con la btt por los montes del norte.  Aprovechando el bonobici king size que tenía este fin de semana quedé  con Ramón, mi amiguete de vicios varios, esta vez no tocaba pegar tiros  por el campo, sino de compartir nuestra primera ruta en bicicleta: 53 km  y casi 1400 metros de desnivel. Un Asturcón y un Remolque como únicos  representantes de sus grupos en una marcha que prometía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La  inscripción costaba 40 euretes e incluía cena del sábado, habitación,  desayuno, inscripción y comida del domingo. Aunque hubo alguna confusión  al principio, la habitación la tuvimos a disposición hasta la tarde del  domingo para ducharnos tranquilamente y recoger después de comer. Es lo  único que todavía no he comprendido de la marcha: el precio, la cena  del sábado era tipo menú (menestra de verduras y escalope con patatas  fritas), el desayuno buffet con algo de bollería, tostadas, zumo de  naranja, leche y café, los avituallamientos de la marcha bien surtidos,  incluso con latas de cocacola, fanta, acuarius y además fresquito, la  comida del domingo unas "ollas ferroviarias", tan sencillo como patatas  con carne con un toque picante. La comida en general muy sencilla pero  de muy buena calidad y bien preparada. Si a esto añadimos pernoctar en  una habitación doble en hotel ***, sin lujos pero sin carencias: joder  pero si me sale más caro quedarme en casa!!! Se podía llevar acompañante  por 30 euros adicionales que incluía todo excepto la incripción  (lógicamente). Cuento todo este rollo porque es posible que a más de uno  le interese de cara al año próximo y quizá podríamos organizar una  escapada conjunta, ya se hablará.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A lo que íbamos, llegué el  sábado sobre las 20 horas, ahí arriba hacía frío, venía un viento del  norte que te dejaba tieso, saludos a mi amiguete y su chica y  rápidamente se nos hizo la hora de cenar. En el comedor muy buen  ambiente, ya se notaba que esta marcha era una invasión astur a las  tierras cántabras, incluso algún "sidrópata"  terminó en la piscina del  hotel a las tantas, jeje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Amaneció nublado, con niebla meona y  10ºC, la leche, menos mal que al salir de casa el día anterior me dije:  pss, echaré los manguitos por si acaso refresca..., madre mía si iba a  pasar frío, menos mal que enseguida el sol abrió las nubes y se quedó  una mañana fabulosa.  A las 09,15 tomábamos la salida, la primera en la  frente, nada más salir trialera bastante rota por los surcos del agua y  primer pateo de la mañana, algún valiente que intentaba bajar montado no  mordió el polvo porque no había, pero sí a más de uno chupar la hierba  del prado mientras rodaba ladea abajo, pero nada grave, creo que solo  una pequeña fisura de muñeca de un astur. Tras este pequeño tramo  comenzó un contínuo descenso por pistas con algún tramo de raíces,  charcos, piedras, disfruté mucho este tramo pero todavía íbamos  demasiado apelotonados para poder bajar rápido y sin peligro, poco a  poco la gente se fue distanciando y se comenzó a rodar mejor, en estos  tramos eché mucho de menos la rueda de Pato o la de Juanpum para sentir  la adrenalina correr bajo el maillot, noté mucho miedo en general a  bajar rápido y eso que había muy buen nivel. En un santiamén, 17 km  después y descendidos más de 500 metros teníamos el primer  avituallamiento, fruta, pastelitos y bebida en abundancia y fresquita,  un lujo de avituallamiento, poca gente y muy agusto la verdad (mardita  Talajara), reemprendemos la marcha, una señora nos lanza sus palabras de  ánimo desde la cancela de su casa: "vamos, vamos que vais muy  retrasados...", será posible abuela, no vé que soy de los remolques!!  Las bajadas ahora son llaneos con alguna subida, pistas, senderos,  prados, algún tramo algo más complicado nos lleva a Reinosa, donde  tenemos el segundo avituallamiento, más de lo mismo, comida y bebida en  abundancia, como todavía me queda algo de agua en el camel retraso hasta  el tercer avituallamiento reponerlo. Reemprendemos la marcha por las  calles de Reinosa y salimos de la ciudad por un campo de golf (nos  confundimos de deporte ¿eh Ramón?, aquí las piernas ya comenzaban a  quejarse del ritmo), después del campo de golf un precioso sendero por  un bosque de robles, sombrita, frescor, rodando a 20º y unos paisajes de  ensueño, los prados llenos de vacas que no miran con rencor (normal  porque no venía el Presi, juas), una gozada, al salir del robledal  cruzamos un río por un puente de hormigón y comenzó un nuevo pisteo que  ya claramente picaba hacia arriba, cada vez más, pasaban los kilómetros y  me iba mentalizando de lo que nos esperaba, sabíamos que en los últimos  12 km tendríamos que salvar casi todo el desnivel de la ruta, el plan  era claro, reponer bien glucosa y agua en el último avituallamiento (km  41), descansar unos minutos y p'arriba con un par. El problema es que  llegó el km. 41 y de avituallamiento nada de nada, nos sacaron de las  pistas y nos metieron por senderos de ganado por mitad del monte, nos  tocó nuevo pateo por algunos tramos y apretar riñones en tramos de  subida que claramente superaban el 10%, y el avituallamiento sin llegar,  km 45 y yo sin agua, me vine abajo mental y físicamente, ¡¡cómo  podíamos habernos pasado del avituallamiento!!, decidí parar unos  minutos para tomar una barrita y apurar el agua de la mochila, que sea  lo que dios quiera. Retomamos la marcha pero es una subida fuerte y  técnica, no estoy para más molinillo y subo pateando al estilo de las  cuestas de la Talajara, me anima ver a Ramón que con un par sube sobre  la Trek aunque no me saca distancia, vamos casi a la misma velocidad  andando que montando, pero le echó un par, llegamos a un punto en el que  todo hijo de vecino tiene que echarse la bici al hombro durante casi un  kilómetro para salvar el "tramo de porteo", aquí los que íbamos mal  terminamos de petar.....De repente, en lo alto del tramo de pateo, como  un oasis, aperece ¡¡el tercer avituallamiento!!, pero quién demonios lo  ha cambiado de sitio, que me ha hecho sufrir lo que no está escrito!!!    Un par de hojaldres con miel, un par de naranjas y dos latas de  cocacola, repongo el agua del camel y para arriba, la pena es que solo  nos quedan 5 km de ruta y cuando la glucosa repuesta quiere empezar a  hacer efecto casi hemos terminado, pero bueno, al menos volvimos a  disfrutar de los kilómetros finales. A pesar de llegar en la cola del  pelotón hicimos mejor tiempo del previsto por la organización, ya que  rodamos 4h 35 min y el tiempo estimado sin paradas era de 5 horas, lo  que da idea del nivelazo que había, que llegando con muy buen tiempo  fuimos de los últimos. Pero en general muy buen ambiente en ruta y sin  ningún problema ni contratiempo, asistencia a tope ti la organización de  10, motos, todo terrenos, quads y voluntarios estaban pendientes de  cada cruce y de cada biker, te sentías arropado y asistido de verdad.  Ruta muy recomendable, eso sí, para ir rodado y con una forma decente&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/dtgarrido/AltoCampoo#5498315452848184226"&gt;Afotos&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-4559659596574778793?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/4559659596574778793/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=4559659596574778793' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4559659596574778793'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4559659596574778793'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/07/salida-domingo-25-julio-2010-la-pasa.html' title='Salida domingo 25 julio 2010: La Pasá 2010'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-493008355111498882</id><published>2010-07-26T10:09:00.002+02:00</published><updated>2010-07-26T10:25:23.217+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 25 julio 2010: Cerro del telegrafo</title><content type='html'>Ruta sencillita, lo unico la subida al cerro del telegrafo, q es una especie de mini-zetas q con el calor se hacen durillas, pero llevaderas. Al final la vuelta por asfalto, ruta corta q en verano hay q terminarlas pronto. Gracias a Ferbar por la opcional y al presi por las calaveras. :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mini-cronica: al final solo hemos salido, fernando, yeyo y torresaltas, pato como no  le gusta madrugar, y supuestamente se acosto tarde, pues no vino&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;una  buena mañana de bici, hemos salido puntuales, ya que como he dicho,  pato no ha venido. la ruta ha estado muy bien hemos visto zonas nuevas,  por alguna parte ya habiamos pasado, bien con flaca o con gorda. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;al  principio tuvimos que callejear un poco hasta dar con el track, pero  una vez en el camino eran pistas en buen estado y parecian llanas pero  picaban hacia arriba, hasta llegar a la base del cerro del telegrafo,  ahi fernando pone su ritmo y nos deja a los dos atras. en la cima  hacemos una paradita y saco un par de fotos con el movil, cuando las  veais no hacen justicia con lo espectacular que eran al natural.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bajamos  el cerro, con mucho cuidado porque tenia muchas piedras sueltas y en  parte lo hcimos a pata para evitar cualquier problema de visita de  jumulu. al final de la bajada no encontramos con una carretera y  decidimos cojerla hasta el punto de partida, por lo que nos saltamos una  parte del track. espero que yeyo lo ponga porque a mi no se me ha  grabado&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;opcional en una terracita, y babeamos con las flacas que veiamos. por lo que parece por alli andan muchas grupetas de flacas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;vuelta a casa prontito y pensando en lo que hacemos el proximo domingo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/torresaltas6/CerroDeTelegrafo#"&gt;fotos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1053184"&gt;Track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1053184&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-493008355111498882?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/493008355111498882/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=493008355111498882' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/493008355111498882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/493008355111498882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/07/salida-domingo-25-julio-2010-cerro-del.html' title='Salida domingo 25 julio 2010: Cerro del telegrafo'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1718010995173545278</id><published>2010-07-19T11:01:00.002+02:00</published><updated>2010-07-21T10:39:29.334+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 18 julio 2010: La bola q mas mola</title><content type='html'>David y Pato se fueron a la bola, q les mola, crónica de David:&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;EL TECHO DE MADRID YA VA  A_REMOLQUE&lt;/span&gt;  &lt;img alt="8)" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_cool.gif" title="Cool" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algo tenía la ruta de hoy, había  nervios, de otro modo no es posible que los menos madrugadores del  comando... bueno,..... de acuerdo, los más dormilones, estuviéramos en  ruta a las 08:15 camino de Matalpino. Era curioso que a esas horas de la  madrugada el carril bici de Colmenar estaba ya petao de gente. Llegada a  Matalmino, bajamos las bicis del porta y a las 09:05 dando pedales,  tomamos asfalto para hacer el último tramo de la subida desde el Boalo,  stop a la izquierda y cruce a la derecha para comenzar a subir al alto  de las cabras, empezaba bien la mañana, prometía, una cuesta tras otra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfilamos  la Barranca con cierta alegría, aunque el sol ya picaba y avisaba de lo  simpático que estaría el resto de la jornada. Lo de la Barranca ya lo  conocéis: sube, baja, boñiga de vaca. Justo antes de llegar a la  carretera de Navacerrada escuchamos una voces que decían algo sobre  Pato... sobre los remolques..... &lt;img alt=":shock:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_eek.gif" title="Shocked" /&gt;  Alargamos la vista y allí estan los del  Altillo, saludamos a Javi, Meme, Willy, Gonza y compañía que iban a  hacer la cuerda larga y coincidíamos en la ruta hasta el puerto de  Navacerrada, así que nos unimos a ellos enfilando senderos hasta  Navacerrada pueblo, subimos por la calle del cuestorro que para más  placer estaba en obras, minipateo para enlazar con la carretera del  puerto y por tó lo negro hasta tomar el camino del calvario, hoy lo subí  mejor que el domingo pasado y solo eché pie a tierra para hacer unas  fotos y contemplar lo bonitos que estaban los pinos  &lt;img alt=":mrgreen:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_mrgreen.gif" title="Mr. Green" /&gt; , un pequeño esfuerzo más y ya  estábamos en la barrera que pone fin al calvario: Barritas, agüita y  sombra, buscábamos la sombra como los perrillos. Reanudamos la marcha y  nos topamos de nuevo con las escaleras famosas y sus rampas al 32%, Pato  todo decidido ataca y sube sin mayor problema, voy yo detrás y me quedo  clavado a la tercera pedalada  &lt;img alt=":shock:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_eek.gif" title="Shocked" /&gt; , Javi lo intenta y también llega arriba  sin problema, yo no me resigno, tomo carrerilla y.......de nuevo  clavado a la tercera pedalada, joder, si el domingo pasado lo subí sin  problema, mal rollo me daba esto para la bola. Retomamos la carretera  para alcanzar lo alto del puerto de Navacerrada donde repusimos agua en  las camel, Cocacola y barrita, encontré a dos RockSierra y le pregunté a  uno de ellos muy serio "¿no seréis vosotros los que pintáis calaveras  en los Rancajales no?", me miró muy serio pues no sabía si le vacilaba o  lo decía en serio, se me escapó una risa y me estuvo contando un poco  la historia, le dije que ya casi se habían borrado y me comentó que era  pintura de los chinos, que el año que viene la compran buena  &lt;img alt=":lol:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" title="Laughing" /&gt;  &lt;img alt=":lol:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" title="Laughing" /&gt; , da gusto el buen rollo con la gente,  despedida de los amigos del Altillo que seguían su ruta hacia Cotos y  nos quedamos solitos Pato y yo mirando hacia arriba a los pies de la  bola, casi nos sale a la vez decir: "acojona eh!!!", pero era mejor no  pensarlo y comenzamos a subir:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras dos giros estamos en la  puerta del puesto de la Cruz Roja (estad atentos por si acaso nos da  algo por favor), atravesamos la barrera que da inicio a la pista  hormigonada que, desniveles aparte, se agarra a las cubiertas como si en  vez de cemento fuera SuperGlu. Las guarramillas nos da su "cariñosa  bienvenida" con un rampón sostenido al 19% que nos deja bien clarito  desde el principio que cada uno a su ritmo y como pueda, al final de la  recta curva a la derecha que alivia las piernas con el "descanso" que  supone seguir escasos 100 solamente al 10%, poco después nueva revuelta a  la izquierda que recupera el desnivel del inicio y es la primera de 2  km de zetas que no bajan del 17% y en algunos tramos alcanzan el 22-23%,  subía con todo el desarrollo intentando bajar un piñón cuando se podía,  las piernas ya ni duelen, simplemente no las sientes, se mueven solas  por inercia, son los momentos previos a la visita del tío del mazo, por  suerte aguanto a base de resoplar rítmicamente, bajar la cabeza para no  ver lo que tengo por delante hasta que alcanzo una rueda que va subiendo  poco a poco, llegamos a una zona de escasos 100 metros que quedan con  un desnivel muy suave, aprovecho para soltar un poco las piernas, tomar  aire y meter plato mediano para atacar fuerte la penúltima rampa que  vuelve a tener su 19%, rampa superada pero me ha agotado las pocas  fuerzas que me quedaban, intento atacar la última rampa también con el  plato mediano pero a mitad de cuesta mis cuádriceps me dicen que de qué  voy y me toca volver al molinillo y sentadito para coronar por fin y muy  al límite la ascensión. QUE CONSTE QUE NO SEGUIMOS SUBIENDO PORQUE PATO  SE RAJÓ, como escusa no se le ocurre otra cosa que no había por dónde  continuar subiendo, en fin, ya conocéis a Pato.... &lt;img alt=":mrgreen:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_mrgreen.gif" title="Mr. Green" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde aquí arriba se ve  media España, el llano segoviano y media Comunidad de Madrid, y todo  bajo los tacos de las cubiertas, la verdad que motiva, esta ascensión  hay que repetirla con todo el Comando, o al menos  INTENTARLO, se sufre  muchísimo pero es de lo más reconfortante. Después de las fotitos nos  tocaba pensar en la bajada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajamos por donde habíamos subido  hasta un mirador desde el que abandonamos el cemento por piedras y  polvo, pateo interminable hasta alcanzar la tubería, y más pateo al  comienzo de la tubería, luego tramitos sobre la bici y tramitos de más  pateo, se hizo pestoso la verdad. Hasta que por fin pudimos ciclar con  más o menos continuidad la segunda mitad de la tubería hasta la pista  que nos dejaba en el Ortiz, aquí comenzó la diversión, por primera vez  en meses he vuelto a disfrutar haciendo el cabra intentando seguir a  Pato entre pedrolos y raíces. Bonita bajada hasta que justo al final, se  cruza a escasos diez metros de Pato un duende del bosque, seguro  asustando de tanta gente hoy por la sierra, quedó en  anécdota pero no  es de echar a barato un jumulazo contra un corzo, aunque bien mirado, el  que más impresionado debió quedar es el corzo, a punto de ser  atropellado ¡¡por un Pato &lt;img alt=":shock:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_eek.gif" title="Shocked" /&gt;  &lt;img alt=":shock:" src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_eek.gif" title="Shocked" /&gt; !! Todavía lo debe estar flipando, jeje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues  más pistas hasta enlazar con la Barranca, que se hizo bastante pestosa  en su parte final pues rodábamos a 34ºC entre jaras pegajosas que no  dejaban pasar nada de aire, pero al fin y al cabo estábamos terminando e  íbamos la mar de contentos por el reto conseguido. Por fin llegamos al  parking de Matalpino y a disfrutar del camino de vueta con el clima a  tope y unas buenas botellas de Fanta y Coca-cola.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/dtgarrido/AltoGuarramillas#"&gt;fotos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="background-color: white; border: 2px solid rgb(42, 136, 172); color: #535353; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 9px; font-style: normal; margin-bottom: 2px; margin-top: 2px; padding-bottom: 3px ! important; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: right; width: 600px;"&gt;&lt;iframe &amp;nbsp;="" border="0" frameborder="0" height="515" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.bikemap.net/route/602379/widget?width=600&amp;amp;height=400&amp;amp;maptype=2&amp;amp;extended=true&amp;amp;unit=km&amp;amp;redirect=no" width="600"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;Ruta en bici &lt;a href="http://www.bikemap.net/route/602379" style="color: #2a88ac; text-decoration: underline;"&gt;602379&lt;/a&gt; - powered by &lt;a href="http://www.bikemap.net/" style="color: #2a88ac; text-decoration: underline;"&gt;Bikemap&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1718010995173545278?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1718010995173545278/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1718010995173545278' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1718010995173545278'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1718010995173545278'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/07/salida-domingo-18-julio-2010-la-bola-q.html' title='Salida domingo 18 julio 2010: La bola q mas mola'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8603715581533485808</id><published>2010-07-12T11:18:00.001+02:00</published><updated>2010-07-12T11:38:30.557+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 11 de julio 2010: unos pa cá y otros pa yá</title><content type='html'>Los payá: David y pato con los tranquilos en cercedilla. No tengo datos...edito: &lt;a href="http://www.foromtb.com/showthread.php?t=450876&amp;amp;p=10144701&amp;amp;viewfull=1#post10144701"&gt;Aqui hay una cronica&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los pacá: Ferbar y Yeyo con menos forma por paracuellos con la mtb. Yeyo se quema una pata con la rueda delantera al pillar desprevenido un badén de los pocos metros de asfalto que&amp;nbsp; hay en esta ruta. Ji ji ja ja y charleta y pum! casi al suelo. sin terminar de caerme pero probé a depilarme la pierna con los tacos delanteros y no funcionó. Todavia duele un poco... :(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ojo al track! al norte tiene un pico, era un camino que antes se podia seguir (incluso está en el gps) pero que lo han labrado por encima y ha desaparecido así q dimos la vuelta y volvimos por el recorrido de la ilegal de los miercoles. Sensaciones raras despues de tanto tiempo sin pillar la MTB... q bacheado está el campo! &lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1019882&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8603715581533485808?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8603715581533485808/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8603715581533485808' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8603715581533485808'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8603715581533485808'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/07/salida-domingo-11-de-julio-2010-unos-pa.html' title='Salida domingo 11 de julio 2010: unos pa cá y otros pa yá'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8002720944467878163</id><published>2010-06-28T10:12:00.000+02:00</published><updated>2010-06-28T10:12:57.011+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 27 junio 2010</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/TChZaewDn0I/AAAAAAAAJrY/afe2bq--Q2k/s1600/barbacoa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/TChZaewDn0I/AAAAAAAAJrY/afe2bq--Q2k/s320/barbacoa.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;No todo va a ser dar pedales y sufrir!&lt;br /&gt;AUPA COMANDO!&lt;br /&gt;NOTA: Que bueno estaba el Isostar especial que nos hizo Fer!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8002720944467878163?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8002720944467878163/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8002720944467878163' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8002720944467878163'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8002720944467878163'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/06/salida-domingo-27-junio-2010.html' title='Salida domingo 27 junio 2010'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/TChZaewDn0I/AAAAAAAAJrY/afe2bq--Q2k/s72-c/barbacoa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8429250762524702610</id><published>2010-06-21T12:52:00.002+02:00</published><updated>2010-06-21T15:19:34.451+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 20 junio 2007: Manzanares</title><content type='html'>Me presento a las 8:30am en el parking de Manzanares el Real. Casi no hay sitio para aparcar, ultimamente hay unas furgonetas de mudanzas, obras en general, con gente; luego se van.. no se que son, supongo que es como un mercadillo de contratacion de servicios de reformas y mudanzas...&lt;br /&gt;Un frio y un aire que me hacen dudar... yo soy muy friolero y voy de corto, y con la flaca hacer frio, recuerdo q en el maletero tengo un chubasquero, es negro (un poco irresponsable para ir con la flaca) pero al menos la ruta se salva. Voy sin cuentakilometros (la pila del polar ha dicho que ya) y sin soporte para el gps (se ha roto tambien), total, despistao del todo que iré toda la mañana&lt;br /&gt;Llega JuanPem y luego Pato, tarde, cosa rara.&lt;br /&gt;Salimos con aire y frio, el aire ya no nos dejará en toda la mañana. Tenemos como primer objetivo Collado-Mediano pero no se por qué, en la primera rotonda que pillamos tiramos hacia Villalba asi que la ruta ha sido: Manzanares-Moralzalzar, casi alpedrete, luego collado-mediano,embalse de Becerril. En esta zona vemos primero una Hayabusa de las nuevas (peazo misil) y un mogollon de Harleys y GoldWings... q babeo. Pasamos el pavé de Navacerrada (q traqueteo!) y ya tiramos hacia Cerceda de nuevo.&lt;br /&gt;La ruta sin inconvenientes y sin problemas excepto el viento. Bajando de Navacerrada a todo trapo una rafaga de viento me movió la rueda delantera con el consiguiente susto y bajé mas despacio. En la rotonda de Cerceda enganchamos con un grupo grande. Que bien se va en grupeta! ñium! en otro momento otra rafaga me vuelve a mover la rueda, freno un segundo, menos incluso y en ese instante la grupeta se me va unos 100 metros. Ya vamos aprendiendo a circular con flacas: Parada de menos de un segundo y el grupo se pira.&lt;br /&gt;En eso q veo q uno se descuelga... era Pedro! del CC Colmenar, q iba en el grupo con los demás. Asi que alegria de verle, saludos, comentarios... es una alegria encontrarse con los colegas ruteando por ahí&lt;br /&gt;Luego opcional y hasta la proxima. No tengo cifras, unos 42-50km muy asequibles si no fuera por el aire (bueno, y los compis q son mas jovencitos y pesan menos y van mejor).&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=978623&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8429250762524702610?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8429250762524702610/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8429250762524702610' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8429250762524702610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8429250762524702610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/06/salida-domingo-20-junio-2007-manzanares.html' title='Salida domingo 20 junio 2007: Manzanares'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5950150865582965654</id><published>2010-06-05T18:14:00.002+02:00</published><updated>2010-06-08T12:33:50.715+02:00</updated><title type='text'>Salida sabado 5 de junio 2010: El bonobici invisible</title><content type='html'>Ya haremos la cronica.. ha sido ruta de flacas, 130km o mas, ya iremos poniendo cifras y graficos.. por ahora solo el anticipio:&lt;br /&gt;&lt;b&gt;MUCHAS GRACIAS DAVID!!!&lt;/b&gt; Si no es por vosotros morimos como perros deshidrataos en la cuneta. Pero gracias y mas gracias! q tio mas grande!!&lt;br /&gt;:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CRONICA DE YEYO:&lt;br /&gt;Mi ruta comenzó el dia anterior: Hoer q calor, me llevo dos bidones y pongo la bolsita para llevar toda la cacharreria; multiherramienta, una camara, parches, llaves, movil, pelas, el adaptador de valvula, las barritas, los geles, el dni, los desmontables... la bomba se queda en el maillot. Total, si mi bici ya pesa ella solita un huevo, ahora con dos bidones, bolsita y el gordo encima pues pesa dos. Quizás tres.&lt;br /&gt;Me da igual. Tengo bonobici full, he planificado el entrenamiento semanal para llegar a hoy con rendimiento positivo (eso está en mi blog) y me voy a comer el asfalto. Encima salimos de mi casa y no tengo q desmontar la bici para meterla en el coche. Y la ruta es de flacas. Y es de mas de 100km... todo a favor para ser un gran dia.&lt;br /&gt;Diana a las 7:00 am, 8:30 en el restaurante el Canario, llega el presi, llega JoseXControl y llega Pato. Ya estamos todos, los demás son baja por motivos varios.&lt;br /&gt;Salimos. Constante durante todo el dia por mi parte: la bolsa del sillin, no me fio del anclaje que lleva.. al final ha aguantado bien.&lt;br /&gt;M-111 y subida a Cobeña. Subidita que otros dias hubiera sido para entrar en calor, pero hoy ya hacia calor de sobra, no hacia falta más. Mas carreteras varias, poco tráfico (por el puente, si no un sábado esto está petao) y llegamos a Fuente el Saz. Podriamos haber ido directamente por la M111 pero así metemos unos sube-baja muy guapos y vemos el campo, con las amapolas y los amapolos. Algun amapalo tambien ha habido en los repechos.&lt;br /&gt;Fuente el saz y rumbo hacia Torrelaguna. Yo aquí el orden de los pueblos no me lo sé. Solo recuerdo que fuimos de charleta Pato y yo y llegamos al desvio al Espartal rápidamente. Lo que es la cabeza, con hablar y entretenerte se te olvida que vas en bici.... q cosas.&lt;br /&gt;Vamos al Espartal. La de números y cuentas que hice! en seguida me quedo descolgado, el último. Se me caen los watios al suelo... entre la bici, la barriga, la poca fuerza (nunca he sido un tipo fuerte)... comienzo con el 42... me tengo q cambiar a un compact... mira Pato y XControl como van con el 34.. yo el 42... claro, q el presi lleva lo mismo y va bien... pero el presi está fuerte... joer q calor, yo me bajo.. yeyo no te bajes coño! sube!!! ostras q calor... puaj, q queda mucho, bajo al 30 y meto piñoncitos.. ah! que bien se va con el 30, pero q despacito... q la ruta es larga, regula... joer q calor, me sobra todo... en este momento pude mirar de reojo a la carretera, hacia atrás, unas curvas en zigzag muy guapas, un minipuerto en toda regla q se sube bien, pero no con el calor... he dicho ya que hacia calor?&lt;br /&gt;Total, q en medio de todos los calculos 42-30.... la btwin de los c*j*s... jopo q calor, llego arriba y me estan esperando, reagrupamos. Decir en mi descargo que ya solo me esperan un poquito, no como antes!! :)&lt;br /&gt;Continuamos hacia el Bellón (o es el vellón?) aqui no recuerdo ya más subidas, pero el mismo calor sí. Luego a Pedrezuela y pum! nos perdemos. Vamos a dejarlo así porque utilizamos una via que no debiamos coger... Pato pregunta, bordeamos el pueblo y llegamos a la carretera correcta. &lt;br /&gt;Este despiste en Pedrezuela dio lugar al caso del bonobici invisible! es el bonobici de XControl el cual debido al despiste se esfumó como por arte de magia! luego continuaremos con este asunto. Estamos en la carretera (claro, como para meternos en una trialera) y pillamos la carretera q bordea el embalse de Pedrezuela, XControl y Pato delante, el presi y yo detrás. &lt;br /&gt;Oh! que momento! hacia un poco de fresquito, el paisaje mola.. la carretera mola.. voy con mi flaca... impagable, que momentos! que disfrute!! &lt;br /&gt;Se nos acaba este tramo y llegamos ya a una nacional q nos va a llevar a Guadalix. En este cruce nos encontramos con David, q venia con Carmencita en coche desde Fuente el saz, a nuestra búsqueda. Y va el tio y nos trae Acuarius! y agua con limón! snif, se me saltan las lágrimas... nos salvó la vida. No habiamos encontrado gasolineras, no habiamos parado en los pueblos (por aquello de q ya encontrariamos una gasolinera...) un calor del carajo y los bidoncillos estos q no valen para dar de beber a unos aguerridos ciclistas.. si no llega a ser por David las pasamos canutas. Gracias!!&lt;br /&gt;Seguimos, con mas tráfico y el arcén un poco chungo, así entre bote y bote (de botar, de dar botes, no de bote de beber ni voto de votar, ni bata de andar por casa) llegamos a Guadalix. Momento decisivo: Cerro de San Pedro o a Soto??? Haciendo caso a Pato q dice que no se quiere rostizar (Pato, los patos se asan o se laquean pero no se rostizan) tiramos hacia Soto. Aqui un tal Yeyo dijo q era todo para abajo.. pero habia subidita, y con el calor, q ya sabemos q hacia calor.. jopo.&lt;br /&gt;EN estas andamos y Pato pincha. Y en medio de la reparación, todos paraditos en el arcén viene David, con Carmencita, el coche.. y mas Acuarius y mas agua!!! muac! &lt;br /&gt;Aqui el bonobici de XCOntrol llega a limites agonisticos asi q se pira en el coche con David. Corremos un tupido velo sobre los motivos extra-ciclistos que obligan a subir una trek madonne en un coche teniendo todavia 60km por delante! XControl, no vas a ir al cielo, q lo sepas! ;)&lt;br /&gt;Desde aquí pues nada, resignacion, porque hace calor (cansino el lorenzo...) Soto, carril bici.... nos dejamos caer por el carril, parada en la gasolinera. Llevamos unos dos acuarius, dos litros de agua con limon, dos bidones, otros dos bidones... y no hemos meado ni una gota!! donde irá todo ese agua??? se habrá metido en el pedalier? a saber, porque son las 8 de la tarde y sigo sin mear!&lt;br /&gt;Continuamos por el carril, bastante bien, ni reflejo de las petadas q pegabamos hace dos años, ahora con 90km en las patas y hacemos los repechos del carril hablando! &lt;br /&gt;Paradilla en tres cantos para beber (a ver si aprendemos a beber en marcha, q globerío) y seguimos. Parada en gasolinera de San Chinarro a comprar pilas para mi gps (no quiero quedarme sin semejante track)... San chinarro, anillo verde, barajas. Llegamos al tunel de barajas, paro a ponerme una lucecita roja a lo gusiluz, q luego no sirve de mucho pq el pato sale escopetao delante y yo me pongo delante del presi asi q no sirvió de mucho. Llegamos al Canario a las 3 de la tarde mas o menos. Menos mal que llegamos pq el Pato no ha dejao de dar la lata, q si la flaca, q si mi gorda, q si las trialeras, q si que calor... &lt;br /&gt;Hemos parado una hora en total! bastante pero había q beber. Opcional de coca cola y el presi q termina de comerse mis geles y mis barritas, ante una bajada de azucar, un marron o un jamacuco, cualquier cosa de estas fue. COn el gel se le pasó. Nota: Me he quedado sin geles de emergencia, si alguien se pasa por el decartón, que pille.&lt;br /&gt;Sin mas, despedida y cierre. Muy buenas sensaciones, sin petadas de consideración y rumbo a mi objetivo particular... ya queda menos!&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=958250&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5950150865582965654?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5950150865582965654/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5950150865582965654' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5950150865582965654'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5950150865582965654'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/06/salida-sabado-5-de-junio-2010-el.html' title='Salida sabado 5 de junio 2010: El bonobici invisible'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1088935106712019762</id><published>2010-05-30T19:08:00.006+02:00</published><updated>2010-05-31T07:57:22.312+02:00</updated><title type='text'>salida domingo 30/05/2010- Paracuellos-Soto de Viñuelas-Paracuellos</title><content type='html'>final de mes y ruta que ya conciamos. al final estabamos en la linea de salida, fernando, pato, juanpem y torresaltas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;empezamos bajando el balti, para no hacerlo por carretera. llegamos al canario para coger la pista del aeropuerto, antes de pasar el puente de hierro, aquello parecia que habia nevado, estaba todo lleno de pelusa blanca, menos mal que a fernando le afecto poco que si no se tendria que haber dado la vuelta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;de la primera parte poco que contar, todo llano, y a 20 km/h de media, mas que nada porque ibamos rodando entorno a esa velocidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;decidimos hacer la ruta en sentido de las agujas del reloj, teoricamente es mas facil en ese sentido. pasamos por encima del puente de madera y con buen ritmo llegamos hasta la entrada al soto de viñuelas, bajamos la depuradora y nos encontramos con una señal de prohibido el paso y agentes forestales, pero solo era para los coches, nosotros pasamos sin problemas. un poco mas adelante hicimos la primera parada y unica a comernos la barrita. en uno de los tramos, solo se me ocurre bajar por donde bajaba juanpen y con cuidadin consegui bajar sin tirarme al suelo (yo no me caigo, me bajo como quiero &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt; ). solo hubo un momento critico que fue despues de una bajada que el camino estaba lleno de arena, pero no de una poca, era un banco y me quede clavado, asi que me tuve que bajar, pasar el banker y seguir ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;siempre habia dos grupos, por un lado pato y juanpem y por otro fernando y yo&lt;br /&gt;pasamos por el senderito a buen ritmo, llegamos a la urbanizacion y de nuevo vuelta para casa. a la vuelta a pato no se le ocurre otra cosa que tirar y tirar. fernando iba ya un poco tocado a si que estuve pendiente de el en ese tramo para que no se desfondara y fiumos a ritmo tranquilo. tambien sabiamos que al final nos esperaba o bien el balti y bien la carretera. de nuevo en el canario decidimos ir por carretera. me impuse un ritmito y subi todo el puerto sin poner el molinillo. a la mitad me paso juanpem que corono el puerto en primer lugar. como anecdota, en la subida pasamos a uno con una flaca que iba muy parado y con todo el desarrollo metido, parecia que llevaba un 34x25, pero no estoy seguro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;arriba esperamos a que llegaran pato y fernando y nos fuimos a casa de fernando a la opcional y vimos a sus mellizas, que ya estan muy grandes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=939905"&gt;Track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=939905&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1088935106712019762?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1088935106712019762/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1088935106712019762' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1088935106712019762'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1088935106712019762'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/05/salida-domingo-203052010-paracuellos.html' title='salida domingo 30/05/2010- Paracuellos-Soto de Viñuelas-Paracuellos'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5089650853333935795</id><published>2010-05-23T17:22:00.004+02:00</published><updated>2010-05-23T17:54:58.388+02:00</updated><title type='text'>salida domingo 23/05/2010- Salida musical</title><content type='html'>a la ruta de hoy la vamos a llamar la ruta musical  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;salimos de manzanares yeyo, david, jose, pato y torresaltas. desde el principio la bici de yeyo hacia ruiditos raros, pero no le dimos mas importancia. yeyo habia dicho que esta ruta tenia que ser de la de ver pajaritos, ir tranquilos, ver el paisaje, etc. etc. etc. es decir lo de siempre &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Laughing" /&gt; &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Laughing" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;empezamos la ruta en sentido contrario al previsto, mas que nada para que las subidas nos pillaran frescos. no vamos hacia el boalo y mataelpino y esa era el tramo de subida, subida y subida, yeyo y yo a ritmito y claro el resto a su ritmo, es decir, deprisa deprisa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;llegamos a la presa con una subida chula, chula, cortita, pero muy buena para subirla a plato, bueno en mi caso casi todo el rato, el ultimo tramito tuve que bajar al plato mediano. en la presa paramos para contemplar lo pececitos y admirar el paisaje y ahi vino la averia de yeyo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;los ruiditos que venia arrastrando desde el principio eran debido a que la cadena no la habia puesto por su sitio y claor despues de toda la subida habia doblado algun eslabon, el cambio y habia roto el tope del cambio por lo que si no se hacia fuerza se caia y pegaba las roldanas con los piñones. despues de quitar la cadena, quitar los eslabones y hacer una reparacion de urgencia, seguimos la ruta y menos mal que era todo cuesta abajo o llano, que si no no sabemos como habria acabado yeyo. eso si todo el resto con musiquita de piñones y cadena &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;nota: creemos que esa averia a sido intencionada para que la ruta fuera como el queria &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Laughing" /&gt; &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Laughing" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;consecuencia, llegamos a manzanares de nuevo pronto, pronto, y decidimos no continuar ya que yeyo no prodria segir, aunque el nos decia que terminaramos la ruta, pero somos como los mosqueteros, todos para uno y uno para todos, asi que nos fuimos de opcional, y para casita prontito. a las 14:00 ya estaba en casa duchado y como nuevo ya que la ruta habia sido poco exigente&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;habra que repetirla para hacerla entera, aunque viendo lo sencilla que era lo mismo hacemos alguna variante subiendo algun puertecito mas, como navacerrada o similar &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_eek.gif" alt=":eek:" title="eek" /&gt; &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_eek.gif" alt=":eek:" title="eek" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=922313"&gt;Track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=922313&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5089650853333935795?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5089650853333935795/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5089650853333935795' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5089650853333935795'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5089650853333935795'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/05/salida-domingo-23052010-salida-musical.html' title='salida domingo 23/05/2010- Salida musical'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8877193395914132105</id><published>2010-05-18T11:46:00.000+02:00</published><updated>2010-05-18T11:46:31.874+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 16/05/2010: Mas flacas</title><content type='html'>David, Pato,JuanPem, Ferbar, XControl, TorresAltas y Yeyo. Con flacas.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=911112"&gt;Track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=911112&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8877193395914132105?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8877193395914132105/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8877193395914132105' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8877193395914132105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8877193395914132105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/05/salida-domingo-16052010-mas-flacas.html' title='Salida domingo 16/05/2010: Mas flacas'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-9107577231106797903</id><published>2010-05-02T17:30:00.004+02:00</published><updated>2010-05-02T20:54:21.109+02:00</updated><title type='text'>salida domingo 02/05/2010- Salida flaqueril</title><content type='html'>&lt;span class="corners-top"&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;            minicronica de la salida flaqueril&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;quedamos  a las 8:30 en mi casa juanpem, david, pato, avalon y torresaltas, yeyo  se hizo caquita en le ultimo momento y fernando ya sabiamos que no iba a  venir por problemas de bonobici y jose esta con sus problemas de  rodillas y segun el no esta todavia en forma&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;salimos de torres en  direccion a valverde, y por segunda vez no es cuesta arriba, aunque es  engañoso, que la carretera pica hacia arriba. no habiamos llegado a  valverde cuando pato decide hacer ciclocross, y menos mal que no paso  nada, solo fue una excursion por la cuneta  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;esta parte ya la conocemos todos,  llegamos a valverde y empezamos la subida a corpa, que como siempre se  hace dura, pero creo que cada vez menos. de ahi os dirigimos a pezuela  con sube-baja pero sin aflojar el ritmo, de ahi nos vamos por otra  carretra diferente a la del track porque la que estaba marcada esta  cortada por obras, asi que no paseamos por la provincia de guadalajara,  hicimos una bajada a todo trapo, pasamos por el cruce de mondejar y  llegamos a ambite, donde hacemos la primera y unica parada, ya que segun  avalon nos queda la subida mas dura, y no nos engaño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;despues de  la parada no toca subir un poco, luego un poco de llaneo para comenzar  la subida que nos llevará a nuevo baztan, la subida es dura pero se sube  sin problemas, a ritmo, bueno a mi ritmo, que el resto habian tirado y  llegan a nuevo baztan donde me esperan, aunque no mucho. en nuevo baztan  dedicimos tirar hacia valverde de nuevo porque no tenemos subidas y es  todo para abajo por el puerto que hemos subido en sentido contrario,  para llegar a valverde y de ahi a todo trapo hasta torres, haciendo  relevos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;llegamos a torres a las 11:30 y claro opcional a cargo de  juanpem &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;total: unos 64 km&lt;br /&gt;media:  26 km/h&lt;br /&gt;velocidad maxima: 60 m/h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=877978"&gt;track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=877978&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px" frameborder="0" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-9107577231106797903?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/9107577231106797903/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=9107577231106797903' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9107577231106797903'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9107577231106797903'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/05/salida-domingo-02052010-salida.html' title='salida domingo 02/05/2010- Salida flaqueril'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-449851017040945194</id><published>2010-04-28T09:06:00.000+02:00</published><updated>2010-04-28T09:06:26.099+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 25 de abril: Aniversario de los lechuzos</title><content type='html'>Ferbar, Pato, torresAltas y Yeyo, fuimos al aniversario de los lechuzos, saliendo desde Torres de la Alameda nos fuimos en bici a Loeches, lugar de la salida oficial. Muy buen dia pasamos!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=870698"&gt;Track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=870698&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=287672"&gt;Y lo que hemos rodado por la zona sur-este de madrid:&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=287672&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-449851017040945194?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/449851017040945194/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=449851017040945194' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/449851017040945194'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/449851017040945194'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/04/salida-domingo-25-de-abril-aniversario.html' title='Salida domingo 25 de abril: Aniversario de los lechuzos'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8232590373257839284</id><published>2010-04-20T13:14:00.002+02:00</published><updated>2010-04-20T13:14:29.730+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 18 abril 2010: Marcha de Colmenar</title><content type='html'>David, JuanPem y Pato terminaron, con muy buen crono!&lt;br /&gt;Yeyo no pudo terminar porque petó el cambio trasero (y sin el 34 peta él tambien) y los demás entre unas cosas y otras no pudieron ir.&lt;br /&gt;Tal y como estaba el tiempo, fue una hazaña!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8232590373257839284?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8232590373257839284/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8232590373257839284' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8232590373257839284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8232590373257839284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/04/salida-domingo-18-abril-2010-marcha-de.html' title='Salida domingo 18 abril 2010: Marcha de Colmenar'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-7777937076877290829</id><published>2010-04-12T13:03:00.007+02:00</published><updated>2010-04-13T11:40:40.894+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 11/04/2010 Tres Cantos-Cerro de San Pedro</title><content type='html'>David, JuanPem, Pato, TorresAltas y Yeyo.&lt;br /&gt;60km desde Tres Cantos, pasando por el cerro de San Pedro, luego hacia San Agustin y vuelta por la canal alto-canal bajo. Petaora a mas no poder.&lt;br /&gt;Ya pondremos fotos, tracks, mapas...&lt;br /&gt;&lt;b&gt;CRONICA (by David)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;La mañana no comenzó bien: ¡¡David y Pato estaban antes de la hora!!, algo extraño flotaba en el ambiente del parking de Tres Cantos, sin embargo no lograron anticiparse a Yeyo y a Torres, dicen leyendas populares que estos dos no duermen las noches previas a las rutas y por mucho que se madrugue y por temprano que se llegue al punto de encuentro, irremediablemente los encontrarás vestidos, con las bicis montadas y el casco puesto, nadie ha encontrado explicación a este fenómeno. Algunas teorías dicen que pasan la noche metiendo el track en los Garmin, intentando aclararse con el recorrido, es la única explicación a que al Presi siempre se le acabe la batería :lol:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con puntualidad ( :mrgreen: ) comenzaron a rodar David, Juanpem, Pato, Torresaltas y Yeyo, pero enseguida pararon los tres primeros al comprobar cómo Yeyo y el Presi comenzaron a dar vueltas entre dos rotondas ensimismados sin levantar la vista de los GPS, bueno....., algún día encontraremos la salida del laberinto. Lo cierto es que las obras de la ampliación del polígono de Tres Cantos y de las vías del AVE no pusieron nada fácil encontrar la salida de Tres Cantos, pero finalmente logramos "encontrarnos" y comenzamos a rodar siempre con el cerro San Pedro ante nosotros, siempre picando hacia arriba, metiendo metros de denivel acumulado sin prisa pero sin pausa, como hacen las buenas rutas petadoras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Primeras fotos a las puertas de la Dehesa de Navalvillar, más de 1000 hectáreas municipales a los piés del pico de San Pedro, a modo de curiosidad, en esta finca se rodaron épicas batallas de "Espartaco", algunos tiroteos de "El bueno, el feo y el malo" y acrobacias varias de "El halcón y la flecha". El campo estaba precioso, la humedad de la tierra y el sol en el cielo hacían encresparse a la hierba rabiosa, si te fijabas un poco daba la impresión de verla crecer. Fue bastante épico atravesar la dehesa, fuertes subidas y descensos pronunciados, sobre todo lo primero, nos llevó a la salida norte donde nos esperaba una trialera encerrada entre dos tapias de piedra donde nos llevamos el susto de la mañana. No, no se cayó nadie pero dos motos de frente a su p....ta bola nos fueron acojonando según se cruzaban con nosotros, sobre todo a alguno que se las encontró de sopetón y de frente, al pobre Yoyo podía leérsele en el casco "he vitto la muette" varios minutos después.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos haciéndo kilómetros y kilómetros de constantes subidas, bajadas, charcos, arroyos, tapias más subidas, más bajadas, un Pato saltándose una cuneta, un Juanpum que bache veo...bache quiero,... para dar el saltito claro, un Yeyo que iba alcanzando la "temperatura de servicio" depués de cuarenta kilómetros de estiramiento y calentamiento, y un Torres al que la aguja de la temperatura iba llegando a lo colorao. Así alcanzamos las pistas semi asfaltadas del canal bajo o del canal bajo (nunca me aclaro) donde todos fuimos madurando poquito a poco como uvas al sol, el que más y el que menos iba quedándose con las piernas en un hilo, salvo Yeyo, que iba de menos a más, se ve que la amplitud de pulsaciones provocadas por los moteros le pusieron las pilas porque en las cuestas del canal se puso a tirar del grupo con buen ritmo. "¿Queda mucho?"..."Oye que se hace tarde"...."No si ya decía yo que las rutas petadoras de más de 60 kilómetros joden el bonobici...." La mañana se empezaba a alargar demasiado, tanto que nos quedamos sin mañana y comenzamos la tarde subidos sobre las bicis, con el sol apretando por alto y el presi petando por bajo arribamos a la tapia de Viñuelas, subida de la depuradora y a callejear un poco por Tres Cantos como zombies, el instinto nos llevó a La Abadía donde dimos las gracias a Pato que a falta de tiempo para la opcional nos invitó a un Acuarius de los que salvan vidas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En resumen, una megaruta con un campo verde, verdísimo y unas vistas impresionantes, eso sí bastante petadora y traicionera si no se saben guardar fuerzas, que es justo lo que necesitábamos como ruta de preparación para la Colmenar del domingo próximo....."A petar a Colmenar"&lt;br /&gt;&lt;b&gt;FOTOS:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/dtgarrido/RutaComando11abril10#"&gt;Fotos hechas por David&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S8M_CWN4vPI/AAAAAAAAJfo/F5zX70Bhnjg/s1600/20100411-cerro-san-pedro-Panorama+1-lt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S8M_CWN4vPI/AAAAAAAAJfo/F5zX70Bhnjg/s320/20100411-cerro-san-pedro-Panorama+1-lt.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:194px;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" style="height:194px;background:url(http://picasaweb.google.es/s/c/transparent_album_background.gif) no-repeat left"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/cocosistemas/20100411CerroSanPedro?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img src="http://lh4.ggpht.com/_Eo08QPfYVyc/S8Q4xcfHLAE/AAAAAAAAJjQ/OOY8fI-SDaU/s160-c/20100411CerroSanPedro.jpg" width="160" height="160" style="margin:1px 0 0 4px;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11px"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/cocosistemas/20100411CerroSanPedro?feat=embedwebsite" style="color:#4D4D4D;font-weight:bold;text-decoration:none;"&gt;Fotos de yeyo&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;TRACKS:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=841547"&gt;El track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=841547&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=287479"&gt;Todo lo que hemos hecho en tres cantos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=287479&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&amp;amp;lt;p&amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;br&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;id=287479&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;measures=off&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;title=off&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;near=off&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;images=off&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/iframe&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;lt;/p&amp;amp;gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-7777937076877290829?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/7777937076877290829/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=7777937076877290829' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7777937076877290829'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7777937076877290829'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/04/salida-domingo-11042010-tres-cantos.html' title='Salida domingo 11/04/2010 Tres Cantos-Cerro de San Pedro'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S8M_CWN4vPI/AAAAAAAAJfo/F5zX70Bhnjg/s72-c/20100411-cerro-san-pedro-Panorama+1-lt.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-2246388188998281797</id><published>2010-04-04T16:30:00.003+02:00</published><updated>2010-04-06T11:09:34.371+02:00</updated><title type='text'>salida domingo 4/04/2010 - Torres-Valverde-Corpa-Pezuela-Olmeda-Nuevo Baztan-Pozuelo-Loeches-Torres</title><content type='html'>una pequeña cronica:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;el sabado por la tarde estaba lloviendo de mala manera, asi que no sabaimos que hariamos, llamada de telefono a yeyo y a david, que luego contactaria con pato. decidimos que visto las prevsiones meteorologiacas, para el domingo daban sol, y asi fue, por lo que quedamos en torres a las 9:00. para esta salida se nos unio valiente, es decir que salimos: valiente, yeyo, david, pato y torresaltas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;como ya he dicho habiamos quedado en torres a las 9:00, yeyo fue el mas madrugador y sobre las 8:45 ya estaba alli, luego llego valiente y como siempre los ultimos david y pato  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;esta vez tomamos direccion a valverde, por lo que no empezamos con la subida conocida por todos para ir a pozuelo, pero an y asi, ese trozo no deja de picar hacia arriba y como estabamos recien comenzada la ruta empezamos despacito, sin pasar de 20 km/h como decia yeyo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;una vez llegados a valverde, nos fuimos direccion corpa, donde nos esperaba la primera dificultad del dia. al principio todo iba bien, con una pendiente suave, pero los dos ultimos km son duros con pendiente de 6% y hasta casi el 8% en algun tramo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;en este tramo nos dividimos en tres grupos, el primero con pato y valiente, el segundo yo solito y detras david y yeyo. despues de llegar a corpa no desviamos hacia pezuela de las torres, con continuos sube baja, lo que me hacia dificil alcanzar a los dos de cabeza, pero al final antes de llegar lo consegui y los alcancé. una vez llegamos a pezuela hicimos el primer reagrupamiento, un poquito de descanso, unos traguitos de agua y continuamos ruta hacia olmeda de las fuentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;al salir de pezuela no sabiamos muy bien si llevabamos la direccon correta, asi que preguntamos a unos caminantes y nos confirmaron que ibamos por buen camino pero tambien nos dijeron que nos esperaban unas buenas cuestas y no nos engañaron.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;hasta olmeda la carretra no tenia demasiada dificultad pero una vez nos dirigmos hacia nuevo baztan nos esperaba lo bueno, un puertecito con rampas de similar calibre a las de corpa pero mucho mas largo, pero sabiamos que una vez superada esta dificultad el resto de la ruta era cuesta abajo o casi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ya estabamos en nuevo baztan y alli hicimos el ultimo reagrupamiento, otro momento de descanso, charleta y continuamos camino hasta pozuelo del rey. este tramo es donde nos encontramos mas trafico y el viento, que no nos habia dejado en toda la mañana soplaba de frente y de costado, asi que nos pusimos en fila india y a ratos en parejas para intentar minimizar los efectos secundarios  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;una vez en pozuelo, nos dirigimos hacia loeches, podriamos haber ido directamente hacia torres, pero si nos ibamos a loeches era cuesta abajo y si cogiamos direccion a torres hay unos repechitos que no era cuestion de subir&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;de pozuelo a torres puse todo el desarroyo y alcance en algun tramo casi 50 km/h y segun me cuentan les costo seguir a rueda  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Twisted Evil" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Twisted Evil" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;llegamos a loeches y alli nos despedimos de valiente que se volvia a su pueblo y nosotros nos diriegimos al puento de salida que al mismo tiempo era el punto de llegada, eso si los ltimo km se nos hicieron un poco largo, no se si por el viento, por los sube-baja de la carretera o porque estabamos deseando llegar a la opcional&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;total a las 12:00 estabamo en torres de opcional, que se alargo hasta casi las 13:00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;buena mañana para dar pedales a excepcion del viento que nos estuvo fastidiando toda la mañana y como siempre terminamos esperando que nos deparara la semana proxima y preparar la proxima ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/cocosistemas/20100404FlacaTorres#"&gt;ALGUNAS FOTOS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=822944&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px" frameborder="0" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-2246388188998281797?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/2246388188998281797/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=2246388188998281797' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2246388188998281797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2246388188998281797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/04/salida-domingo-4042010-torres-valverde.html' title='salida domingo 4/04/2010 - Torres-Valverde-Corpa-Pezuela-Olmeda-Nuevo Baztan-Pozuelo-Loeches-Torres'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-2794217957061513078</id><published>2010-03-29T11:18:00.005+02:00</published><updated>2010-03-30T12:54:39.350+02:00</updated><title type='text'>Salida 28 de abril 2010: Marmoteando</title><content type='html'>David ,JoseXControl, JuanPem, Pato, Scotys, TorresAltas y Yeyo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;42km por la marmota saliendo de Tres cantos y vuelta por carril bici a toda leche (se han visto los 50 y 54km/hora) pasando grupetas porque nos quedabamos sin opcional. A falta de fotos y cronicas, por ahora un anticipo, dos panorámicas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img697.imageshack.us/img697/2765/20100328marmotapanorama.jpg" title="20100328 marmota-Panorama 1LT.jpg"&gt;&lt;img alt="20100328 marmota-Panorama 1LT.jpg" border="0" height="197" src="http://img697.imageshack.us/img697/8521/zrtn001p3a714392tn.jpg" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img697.imageshack.us/img697/2961/20100328marmotapanoramah.jpg" title="20100328 marmota Panorama 2-LT.jpg"&gt;&lt;img alt="20100328 marmota Panorama 2-LT.jpg" border="0" height="115" src="http://img706.imageshack.us/img706/379/zrtn002naa9a544tn.jpg" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/ppadilla76.3/RutaReconocimiento2aParte?feat=directlink#"&gt;Mas fotos, de Pato; aqui&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=811954"&gt;El track:&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=811954&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CRONICA, por David:&lt;br /&gt;Lo primero y más importante: ¡QUE GANAS TENIA DE VER MEDIA DOCENA DE EQUIPACIONES DEL COMANDO!, personalmente me anima y me motiva, me siento arropado. Juanpem, Pato, Jose, Yeyo Torres y David salían del parking de Tres Cantos a las 9 y pico, el pico por el Pato of corse (qué cabroncete soy, que el que llegó tarde fui yo...jeje) y se nos unió Scotys, que desempolvaba la bici después del parón invernal, no por la lluvia, sino por su reciente paternidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cruzamos sobre la M-607 y tras rápida bajada cruzamos el arroyo y buscamos la tapia del Pardo que ascendía buscando el mirador de Valdeganar, donde nos reagrupamos y comentamos las primeras sensaciones de la mañana. Rápida bajada buscando el Manzanares y primer aviso de la mañana, una mala trazada y estoy a punto de pillarme una parcelita junto al Pardo (qué lujo). Nuevo reagrupamiento junto al cartel amarillo: Peligro abejas, pero de las piedras y bajadas no dice nada así que Yeyo enfila contra el muro del Pardo. Dicen las malas lenguas que Jose vio corretear a la Marmota entre unas piedras y sin dudarlo se lanzó a por ella, logrando escapar por milímetros, el resto bajamos a pie por si la veíamos agazapada 8).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parada obligada sobre el puente, con alguna que otra tentativa de tirar las bicis al río, comentamos lo mal que estamos, que estamos poco rodados.....paparruchas, yo creo que hay ver las cosas por el lado positivo: para lo poco que hemos salido este año ¡hay que ver cómo estamos! Juanpum está fuerte como siempre, Pato y Jose parecen otros en dos semanas, hasta la Colmenar si no llegan al 100% será por poco. Lo del Presi es un misterio (yo creo que nos engaña), porque puede estarse dos meses sin salir y retoma la bici como si nada: pim pim pim pim y cuestorro a la saca como si nada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retomamos la marcha y sendero técnico donde Scotys demostró que si ahora no está en forma qué hará este hombre cuando coja el ritmo. Y por fin llegamos a los toboganes, los subí junto a Yeyo, otro que ve el vaso medio vacío, mucho no puedo, no estoy en forma, esto es muy duro, queda lo peor......todas las subidas de los toboganes renegando y maldiciendo.......pero digo yo una cosa....ya sabemos todos que Yeyo no se calla ni debajo del agua, jeje......PERO ANTES EN LAS SUBIDAS SE CALLABA!!! :mrgreen: Piénsalo que entre esto y lo del plato del carril no es que estés flojo precisamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras coronar los toboganes tomamos nuevo tramo de trialeras y senderos dirección al puente medieval, bajo la carretera de Cerceda, donde paramos nuevamente para reagrupar y afrotar todos juntos el último tramo de subida hacia Colmenar, a elegir: subida técnica entre piedrolos o subida menos técnica pero con cuestorro incluido, pues mitad de cada y nueva bajaia con arroyito al fondo donde el Presi aprovecha para visitar a Jumulu, que llevaba varias semanas sin verlo y ya lo echaba de menos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nueva subida que nos lleva al pueblo y giro a la izquierda hacia el carril, donde enlazamos en el cerro de la encina, reagrupamiento y tomamos el carril dirección a La Abadía. Como peligraba la opcional plato, piñoncín y vertiginosa bajada hasta Tres Cantos, donde las gordas superaron los 50 km/h, por si cabía alguna duda de que no vamos tan mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peazo jarra helada de cervecita con limón que disfrutamos algunos y regreso a casa con buenas sensaciones, mejores de lo algunos creen: Animo, a esforzarnos un poco estas dos semanas y la petada de Colmenar se hará más llevadera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas fotos:&lt;br /&gt;&lt;table style="width:194px;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" style="height:194px;background:url(http://picasaweb.google.es/s/c/transparent_album_background.gif) no-repeat left"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/cocosistemas/20100328Marmota?feat=embedwebsite"&gt;&lt;img src="http://lh5.ggpht.com/_Eo08QPfYVyc/S7HUkdkz5YE/AAAAAAAAJbA/9vwuOtz9Wds/s160-c/20100328Marmota.jpg" width="160" height="160" style="margin:1px 0 0 4px;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11px"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/cocosistemas/20100328Marmota?feat=embedwebsite" style="color:#4D4D4D;font-weight:bold;text-decoration:none;"&gt;20100328 Marmota&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-2794217957061513078?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/2794217957061513078/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=2794217957061513078' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2794217957061513078'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/2794217957061513078'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/03/salida-28-de-abril-2010-marmoteando.html' title='Salida 28 de abril 2010: Marmoteando'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Eo08QPfYVyc/S7HUkdkz5YE/AAAAAAAAJbA/9vwuOtz9Wds/s72-c/20100328Marmota.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-4078941946852611956</id><published>2010-03-15T10:45:00.003+01:00</published><updated>2010-03-16T11:14:36.585+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 14 marzo 2010: Preparando colmenar</title><content type='html'>Primera parte de la ruta de la marcha de Colmenar. David, Pato, Juanpem y JoseXControl. A ver si alguno hace una crónica o algo.&lt;br /&gt;Cronica de JoseXControl:&lt;br /&gt;Al final nos juntamos en el parking de Colmenar (más o menos a la hora  convenida) Juanpem, David, Pato, su colega (perdonadme pero soy un  desastre con los nombres, por favor corregidme) y un servidor, con las  bicis limpitas y dispuestos a dar pedales... y por qué no decirlo,  entusiasmados de ver el sol después de taaaanto tiempo. Nada más salir  Pato, como poseido, comienza a tirar como un caballo desbocado y nos  lleva con la lengua fuera, después de los primeros km de asfalto y muy  pisteros hacia las primeras rampas... en la primera nos damos cuenta de  que, salvo David (como siempre) no estamos en nuestro mejor momento... y  entre jadeos nos comenzamos a decir a nosotros mismos que este año lo  de "a petar a Colmenar" va a ser más cierto que nunca. Después de un par  de subiditas que nos dejan finos llegamos a la trialera más "delicada"  de la ruta, que es cuesta arriba... el cauce del regato va hasta arriba  de agua y se nos hace dificil sortearla... menos a los más en forma que  lo consiguen sin poner pie a tierra... no es mi caso, porque a la  torpeza y la falta de forma, se une el que no puedo poner el molinillo  porque se me cae la cadena hacia dentro (bici recién sacada de taller  grrr).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasada la trialera seguimos de sube-baja cada vez más  embarrados, lleva una semana sin llover, pero el campo tiene muuuucha  agua; me da la impresión de que esto va a estar húmedo hasta verano...  tanto es así que llegamos a un regato que otros años era un camino, y  que este año es casi un río, que comenzamos a remontar sin que más de  uno se llegara a mojar un poco los pies porque en algún punto llevaba  casi un par de palmos de agua. Seguimos de sube-baja... la ruta es  realmente rompepiernas, y poco a poco vamos cogiendo cota y abanadonando  trialerillas y caminos más o menos embarrados hasta llegar a los  caminos del Canal, donde nos reagrupamos, tomamos una barrita y  comentamos lo petados que vamos en general; ya hemos hecho la mitad de  la ruta, ahora ya queda lo más fácil por pistas y carril-bici...  sorprendentemente es en las pistas donde tenemos dos pinchazos que nos  hacen perder un poco de tiempo... así que entre contínuos sube-baja  llegamos a conectar con el carril bici un poco más arriba de la zona de  los concesionarios; nos volvemos a agrupar y Juanpem nos engrasa un poco  la cadena, que a esas alturas y tal como llevábamos la bici de barrillo  nos sonaba bastante mal a todos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cogemos el carril, que va hasta  arriba de grupetas de flacas que van a toda leche, y seguimos subiendo  ya con las piernas bastante pesadas hasta llegar de nuevo a Colmenar...  total unos 38 km con un desnivel acumulado de unos 700 m según mi gps y  con una velocidad media, descontando paradas, de unos 15 km/h...  acabamos bastante petados en general, y en particular un servidor, que  va a tener que entrenar muuucho para ponerse al día. Por supuesto, antes  de volver, una opcional de lujo a la que nos invitó Santiago (jeje), y  para casita a conservar el bono-bici (eso sí... algunos con la bici más  limpia que otros, jeje).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-4078941946852611956?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/4078941946852611956/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=4078941946852611956' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4078941946852611956'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4078941946852611956'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/03/salida-domingo-14-marzo-2010-preparando.html' title='Salida domingo 14 marzo 2010: Preparando colmenar'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1944150976652922198</id><published>2010-03-05T14:27:00.001+01:00</published><updated>2010-03-05T14:27:52.763+01:00</updated><title type='text'>Y llueve y llueve</title><content type='html'>&lt;p&gt;Y seguiremos mirando por la ventana, esperando tiempos (climáticos) mejores... este domingo aniversario de los lechuzos anulado... no se sabe si va a nevar o a llover... así es dificil organizar la ruta del domingo...&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img9.imageshack.us/img9/200/blog0031.jpg" title="BLOG0031.JPG"&gt;&lt;img src="http://img46.imageshack.us/img46/9048/zrtn001n2e918aa0tn.jpg" style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" height="375" width="500" alt="BLOG0031.JPG" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1944150976652922198?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1944150976652922198/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1944150976652922198' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1944150976652922198'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1944150976652922198'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/03/y-llueve-y-llueve.html' title='Y llueve y llueve'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1187912752045113997</id><published>2010-02-22T14:02:00.003+01:00</published><updated>2010-02-23T13:20:24.881+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 21 febrero 2010: Sopa de ciclista</title><content type='html'>Domingo 8:00 am, frio, nublado y lluvia, me dirijo a Arganda. Hemos quedado para hacer la via verde del Tajuña con las flacas, pero la cosa pinta fea...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J-RbH-o6I/AAAAAAAAI5U/kuYOHMSXW5U/s1600-h/BLOG0015.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J-RbH-o6I/AAAAAAAAI5U/kuYOHMSXW5U/s320/BLOG0015.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Llegamos al parking del metro... dudas... frio... q llueve... joer... salimos!!&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J-gwyyoPI/AAAAAAAAI5c/eeOHeEIiTuc/s1600-h/BLOG0016.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J-gwyyoPI/AAAAAAAAI5c/eeOHeEIiTuc/s320/BLOG0016.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J-ikmAhjI/AAAAAAAAI5k/7ayu-Y0CmtI/s1600-h/BLOG0017.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J-ikmAhjI/AAAAAAAAI5k/7ayu-Y0CmtI/s320/BLOG0017.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J-lNhZO0I/AAAAAAAAI5s/lNMwRQkdmdQ/s1600-h/BLOG0018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J-lNhZO0I/AAAAAAAAI5s/lNMwRQkdmdQ/s320/BLOG0018.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;TorresAltas, JuanPem y Yeyo. Salimos a la via verde, ligera lluvia, el presi q comienza a tirar... y en eso que llegando a Morata nos cae un aguacero que nos deja tiritando. Con las patas mojadas y frias no se puede pedalear bien, asi que decidimos darnos la vuelta. No hay fotos del trayecto, tengo q practicar eso de hacer las fotos en marcha pero con la flaca y la camara en el bolsillo todavia no puedo! :)&lt;br /&gt;El momento de darnos la vuelta, en el helipuerto:&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J_VNv-K4I/AAAAAAAAI50/iFhWpA5tg-s/s1600-h/BLOG0019.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J_VNv-K4I/AAAAAAAAI50/iFhWpA5tg-s/s320/BLOG0019.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J_Xu9O5QI/AAAAAAAAI58/QomxsrXLf2Q/s1600-h/BLOG0023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J_Xu9O5QI/AAAAAAAAI58/QomxsrXLf2Q/s320/BLOG0023.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J_cR60rtI/AAAAAAAAI6E/YJ-jaT0xzn8/s1600-h/BLOG0034.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J_cR60rtI/AAAAAAAAI6E/YJ-jaT0xzn8/s320/BLOG0034.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J_fkivu1I/AAAAAAAAI6M/NztBoZ2Xn9M/s1600-h/BLOG0037.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J_fkivu1I/AAAAAAAAI6M/NztBoZ2Xn9M/s320/BLOG0037.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La via estaba muy solitaria, algun ciclista, algun runner y algun lugareño, pero poca cosa.&lt;br /&gt;De vuelta no sé que ocurrió. Parece ser q nos pusimos a llanear a mas de 40 , ya pondré las cifras.. el caso es que en una hora y media habiamos terminado, unos 32km...&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Total, q como terminamos pronto, opcional!! :)&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4KAOpZiT4I/AAAAAAAAI6c/a0G4nd3SsX0/s1600-h/BLOG0038.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4KAOpZiT4I/AAAAAAAAI6c/a0G4nd3SsX0/s320/BLOG0038.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4KAMtueQPI/AAAAAAAAI6U/LOYh28AWnKE/s1600-h/BLOG0027.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4KAMtueQPI/AAAAAAAAI6U/LOYh28AWnKE/s320/BLOG0027.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En fin, un dia corto pero intenso y calaos como sopas, menudo charco dejamos en el bar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nota: Segun el presi, hemos hecho una media de 24, no ha estado mal, porque pica un poco hacia arriba; el perfil desde Arganda a Morata:&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4KPT_bP0UI/AAAAAAAAI7E/l5jkFwXdLFM/s1600-h/track-via.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4KPT_bP0UI/AAAAAAAAI7E/l5jkFwXdLFM/s320/track-via.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4KBwRpzhvI/AAAAAAAAI6k/aaE-TUOjTac/s1600-h/pano1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4KBwRpzhvI/AAAAAAAAI6k/aaE-TUOjTac/s320/pano1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1187912752045113997?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1187912752045113997/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1187912752045113997' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1187912752045113997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1187912752045113997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/02/salida-domingo-21-febrero-2010-sopa-de.html' title='Salida domingo 21 febrero 2010: Sopa de ciclista'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4J-RbH-o6I/AAAAAAAAI5U/kuYOHMSXW5U/s72-c/BLOG0015.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5005510419065497553</id><published>2010-02-15T13:03:00.002+01:00</published><updated>2010-02-15T13:09:43.063+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 14 de febrero: LLaneando</title><content type='html'>Asistentes: TorresAltas, Avalon, JoseXControl, JuanPem, David y Yeyo.&lt;br /&gt;Salimos del restaurante El Canario en Paracuellos a 4 bajo cero. Un frio del carajo. Ruta por la via pecuaria del aeropuerto, hacia San Agustin de Guadalix. Por problemas de bonobici a la hora y media hubo q darse la vuelta, total de ruta: 3 horas opcional includa. Unos 45 kilometros de llaneo rapido (si no hay cuestas pues da igual, apretamos en llano,esto es un sin vivir, un no parar...). Creo q la media ha estado en 19-20km/hora. No tenemos ni fotos ni ná, q ya he dicho q no paramos. Muchisimo frio pero el ruleo ha estado bien, ligerito y tranquilito y con mucha ilusion por estar en la opcional de nuevo unas cuantas equipaciones juntas, q eso hace mucha ilusion. Saludos a juanpem y a david q habian dejado el coche en el pueblo y se tuvieron q subir el puerto de las cuestas de Paracuellos (por asfalto)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ah! EL SABADO TUVIMOS TAMBIEN RUTA, PERO DE OTRA CLASE,YA PONDREMOS UNA FOTO, q en esa ruta sí q estuvimos paraos. &lt;br /&gt;:)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5005510419065497553?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5005510419065497553/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5005510419065497553' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5005510419065497553'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5005510419065497553'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/02/salida-domingo-14-de-febrero-llaneando.html' title='Salida domingo 14 de febrero: LLaneando'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5911695254008150626</id><published>2010-02-08T11:02:00.003+01:00</published><updated>2010-02-08T11:05:18.728+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 7 febrero 2010: Marcha Valdemorillo</title><content type='html'>Asistentes: TorresAltas, David y Yeyo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=730127"&gt;Track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=730127&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5911695254008150626?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5911695254008150626/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5911695254008150626' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5911695254008150626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5911695254008150626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/02/salida-domingo-7-febrero-2010-marcha.html' title='Salida domingo 7 febrero 2010: Marcha Valdemorillo'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-624822380648738217</id><published>2010-01-17T18:36:00.004+01:00</published><updated>2010-01-17T18:48:26.686+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 17 de enero de 2010-Torres-valverde-nuevo baztan-villar del olmo-orusco-carabaña-pozuelo-torres</title><content type='html'>8:45 mensaje de yeyo, tiene cumple de su sobrino y a las 13:30 tiene que estar en su casa, consecuencia no viene&lt;br /&gt;9:00 mensaje de avalon, en torrejon esta lloviendo, contesto que en torres no y me vuelve a contestar diciendo que no viene&lt;br /&gt;9:15 llamada de fernando, preguntando que si vamos a salir, contestacion, ya estoy preparado , si viene alguien salgo si no me quedo en casa, asi que me dice que desayuna y se viene para aca&lt;br /&gt;9:20 llamada de pato, en sanchinarro hay niebla y le da miedo coger el coche, le digo que por aqui esta bien, pero decide no venir&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9:45 aparecen los lechuzos y juanpen ya estaba esperando, salgo y esperamos a que llegue fernando&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;nos hemos juntado por los lechuzos: mr ironman, javierin, valiente y rssp78 por los remolques: fernando, juanpem y torresaltas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;presentaciones a los que nos se conocen y empezamos la ruta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;el tiempo al principio nos respeta y no hay lluvia ni hace frio, bueno no mucho frio, tomamos direccion al valverde, con buen ritmo que la carretera esta muy bien de asfalto pero picando hacia arriba, desde alli a nuevo baztan, aqui como siempre los lechuzos nos toman la delantera y suben el puerto como si nada, sobre todo valiente, nosotros es decir fernando y yo nos lo tomamos con calma pero no se nos distanciaron mucho, ya sabeis hay que hacer honor el nombre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;subido el primer puerto de la jornada nos dirijimos hacia villar del olmo y como antes todos le dejan llevar por la bajada, que es rapida pero segun estaba el suelo era preferible no arriesgar demasiado y bajar con tranquilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;desde villar del olmo hasta orusco la carretea deja mucho que desear, tiene muy mal asfalto y ademas fue el tramo donde mas coches nos pasaron, menos mal que respetaron las distancias y no hubo ningun problema con ellos, gente asi hace falta, no como otras veces que te adelantan si o si sin importar como este el trafico ni la carretera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;una vez llegados a orusco, volvemos a coger buen alfalto, que ya no dejariamos en toda la ruta y ponemos rumbo a carabaña, ibamos sin prisa pero sin pausa. en ese tramo fue donde empezo a caer un poco de lluvia, conocida como calabobos, pero a los que llevamos gafas no nos hacia mucha gracia, porque no llevamos limpiaparabrisas y claro no se ve igual. menos mal que la equipacion del comando no cala na de na.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;salimos de carabaña y atacamos la segunda dificultad de la mañana, segun el gps hemos tenido en ese tramo un desnivel maximo del 15% en un tramo de unos 100 m mas o menos que ha estado rondando entre ese 15% de maximo y un 11% de minimo, el resto de la subida estaba alrededor de 5% o 6%.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;terminado ese puerto nos dirigimos hacia pozuelo del rey, pero antes de llegar a una rotonda donde nos teniamos que desviar, nos visita jumulu, juanpem pierde el control de su bici y se va al suelo, parece que se ha tocado con javierin al mirar si estabamos todos por detras, menos mal que no fue nada importante, solo unos raspones. una vez pasado el susto continuamos nuestra marcha, y ademas ya habia dejado de llover, aunque el asfalto por supuesto estaba humedo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;llegamos a pozuelo y nos despedimos de los lechuzos que seguirian hacia loeches y nosotros nos desviariamos hacia torres, pero como en ese cruce seria peligroso pararse, nos despedimos antes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;nos dirigimos hacia torres en direccion contraria a la que hemos hecho otras veces, es decir, en vez subir el puerto lo hemos bajado, aunque tiene un par de rampitas que se te pueden atragantar despues de llevar muchos km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;llegamos a torres a eso de las 12:45 y nos fuimos de opcional a nuestro restaurante preferido, y a las 13:00 mas o menos nos despediamos hasta la proxima&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;en resumen:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ruta de 56 km en 2 h 35 min, con una media de casi 22 km/h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=694953"&gt;El track:&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=690826&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px" frameborder="0" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-624822380648738217?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/624822380648738217/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=624822380648738217' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/624822380648738217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/624822380648738217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/01/salida-domingo-17-de-enero-de-2010.html' title='Salida domingo 17 de enero de 2010-Torres-valverde-nuevo baztan-villar del olmo-orusco-carabaña-pozuelo-torres'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5478038642864732670</id><published>2010-01-11T12:16:00.001+01:00</published><updated>2010-01-11T12:17:33.907+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 10 de enero 2010: carril hasta tres cantos</title><content type='html'>8:30 de la mañana. Me levanto... q frio... SMS de juanpem, q no viene. Decido ir de todas formas, a lo mejor alguien a ultima hora se apunta. -5 grados marca el termometro del coche. La idea era q si no habia nadie me daba la vuelta, pero de camino al campo de las naciones vi unas cuantas grupetas... con sus equipaciones... las bicis... esa estampa ciclista q tanto nos gusta... decido q salgo aunque sea solo!&lt;br /&gt;En el aparcamiento del campo de las naciones (10:00) estaba el club Hortaleza preparando las bicis, y habia mas gente con la flaca, lo cual terminó de animarme. Aunque habia unos 3 bajo cero. Equipacion del comando, ropa termica... equipado así no hace frio, aunque sé que encima de la bici luego hace un frio de pelotas. Yo muy contento, al ir solo puedo ir a mi aire, no me van a sacar los higadillos y podré ver el paisaje! por fin!&lt;br /&gt;Me dispongo a salir cuando suena el movil. Pato!! quedamos en la rotodonda de su casa. Mis aspiraciones globeras se van al traste. He quedao con Pato... miedo me da... :lol:&lt;br /&gt;Lo demás pues anillo verde hasta el carril de colmenar. En el carril de colmenar nos cruzamos con mucha peña 'de la buena' (los aficionados ocasionales en dias así no asoman el morro), saludamos a Tabajara que estrenaba una Giant doble.... bien. Pero mucho mucho frio. Mucho.&lt;br /&gt;En la pasarela del goloso habia una placa de hielo.. momento emocionante.. ji ji.&lt;br /&gt;Llegamos a tres cantos y nos damos la vuelta y llegando a sanchinarro comenzó a bajar la temperatura otro mogollón,así, de repente...&lt;br /&gt;En resumen, ruta corta, muuuuuuuucho frio pero con sol y me gustó mucho. Salimos, q es lo importante y no se desperdició la mañana, q para seguir a Pato tuve que subir unos cuantos repechos a plato y de pié... puf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ah! SE ME CONGELÓ EL AGUA DEL BIDÓN!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5478038642864732670?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5478038642864732670/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5478038642864732670' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5478038642864732670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5478038642864732670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2010/01/salida-domingo-10-de-enero-2010-carril.html' title='Salida domingo 10 de enero 2010: carril hasta tres cantos'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-360865796034501906</id><published>2009-12-29T10:25:00.003+01:00</published><updated>2009-12-29T13:11:22.728+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 27 diciembre 2009. Torres de la Alameda</title><content type='html'>Ruta con bici de carretera. TorresAltas, FerBar, Avalon y Yeyo. Mucho frio, pero contentos :)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=670898"&gt;La ruta:&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=670898&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todo lo que tenemos de flacas:&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=463993&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-360865796034501906?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/360865796034501906/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=360865796034501906' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/360865796034501906'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/360865796034501906'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/12/salida-domingo-22-diciembre-2009-torres.html' title='Salida domingo 27 diciembre 2009. Torres de la Alameda'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1030344338571811375</id><published>2009-11-15T21:08:00.005+01:00</published><updated>2009-11-15T21:33:40.050+01:00</updated><title type='text'>salida domingo 15 de noviembre de 2009- Torrelaguna-Bustarviejo-Torrelaguna por Carretera</title><content type='html'>minicronica, ya que las rutas de carretera no dan para mucha cronica&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;al final solo salimos ferbar, ruteriño, juanpem y torresaltas. yeyo estaba malito y jose xcontrol llamo que tampoco venia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;salimos del polideportivo de torrelaguna con una mañana bastante despacible, parecia que la mañana estaria mejor pero no fue asi.&lt;br /&gt;salimos por la N-320 hacia la A1 para llegar a venturada, con una carrereta buena y con algun sube-baja cosa que seria una contaste de nuestra ruta hasta llegar a bustarviejo. una vez en venturada cogemos la antigua N-I para dirigirnos hasta valdemanco, este camino si que eran auntentico rompepiernas con sube-baja constantes y ademas con una niebla que en algunos tramos era un poco espesa, menos mal que los coches brillaron por su ausencia, y no hubo muchos. de valdemanco hasta bustarviejo, mas de lo mismo con una mañana que no apetecia nada montar en bici, y menos la de carretera, pero bueno ya habiamos empezado y habia que terminar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;en bustarviejo, miniparada para comer unas barritas, porque no apetecia nada quedarse parado, asi que nos comimos una barrita y de vuelta al asfalto. desde ahi todo para abajo por una carretera que aprecia recien asfaltada y en la que cogi una velocidad maxima de casi 64 km/h, y eso que yo bajo despacio. nos fuimos hasta cabanillas de la sierra, aunque nos teniamos que haber desviado hacia guadalix, pero bueno como la mañana no estaba para demasiados lujos, tampoco nos importo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;de cabanillas, vuelta a venturada, siempre hacia abajo, y de ahi hasta torrelaguna y en ese tramo a 4 o 5 km antes de llegar pincho, mas bien parece un reventon por el ruido, asi que como iba el ultimo aviso pero no me oyen, asi que me cambio de carril a un sitio donde los coches no pasaban cerca y era una especia de esplanada y me pongo a cambiar la camara, con tan mala suerte que uno de los desmontables se parte y menos mal que ferbar se dio cuenta de que no llegaba y se volvio y con su ayuda cambiamos la camara, eso si cuesta un monton desmontar la cubiertas de las flacas. reanudamos camino y en el desvio a torrelaguna nos esperan juanpem y ruteriño. de ahi a la opcional eso si despues de dar una vuelta turistica por el pueblo  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;la opcional, mejor dicho superopcional corrio a cargo de ferbar, muchas gracias. consistio en un cafetito para entrar en calor con un pinchito de tortilla y despues una cervecita con un platito de paella recien hecha que nos pusieron de aperitivo, casi tardamos mas en la opcional que en la ruta, porque estabamos alli a eso de las 12:00 y cuando salimos con los coches eran casi las 13:15. &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Embarassed" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Embarassed" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;nos despedimos hasta la proxima esperando que los enfermos se curen rapido que alguien tiene pendiente un tiron de orejas  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:"title="Twisted Evil" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;nota: solo hay un par de fotos que hizo juanpem, creo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;el track no lo pongo porque (que raro) cuando salimos el gps se quedo sin pilas y no me di cuenta hasta que no paramos en un cruce y las cambie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;al final salieron unos 47 km mas o menos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1030344338571811375?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1030344338571811375/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1030344338571811375' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1030344338571811375'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1030344338571811375'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/11/salida-domingo-151109-torrelaguna.html' title='salida domingo 15 de noviembre de 2009- Torrelaguna-Bustarviejo-Torrelaguna por Carretera'/><author><name>torresaltas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02458287731159760367</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-7699429895437876113</id><published>2009-11-09T17:08:00.004+01:00</published><updated>2009-11-10T08:57:40.315+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 8 noviembre 2009. Paracuellos-Viñuelas</title><content type='html'>Como parece que dentro de poco no vamos a poder hacer la vuelta al soto de viñuelas (el cierre de la m50 y esas cosas) la ruta ha sido Paracuellos-Vuelta al Soto de Viñuelas-Paracuellos. Es decir, la vuelta mas "el puerto" de Paracuellos.&lt;br /&gt;Asistentes: JuanPem, TorresAltas,Avalon,Ferbar,Albert y el viento.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;CRONICA DEL PRESI:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="corners-top"&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;    &lt;div class="postbody"&gt;&lt;div class="content"&gt;&lt;br /&gt;La verdad es que la ruta tiene poco que contar, salimos desde casa de juanpem ferbar, avalon, juanpem y torresaltas. nos llama albert que se ha perdido y le decimos que nos espere en el canario. nos vamos para alla bajando por la carretera que no teniamos muchas ganas de dar vueltas por los caminos. en el canario nos juntamos con albert y empezamos la ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;como todos lo conoceis, este primer tramo es de rodar y rodar, ademas con el viento en contra pero de moemnto no era demasiado fuerte. llegamos al puente de madera y decidimos dar la vuelta al soto en sentido antihoraio. al fondo oiamos rugir los motores de los coches del jarama. una vez en el camino comprobamos como habian dejado aquello, toda una pista sin baches ni nada, aunque para algunos han quitado lo divertido para mi particularmente me viene mejor que asi no tengo problemas de jumulus con alguna rodera extraña &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;nos encontramos con bastante gente en sentido contrario, asi que llegamos a la urbanizacion y cogimos el camino donde la ultima vez se jumulo lenny bajando en sentido contrario, ahi tuvimos algun mini percance por lo estrecho del camino y porque la gente venia en sentido contrario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;llegamos a la zona de bajada que nos llevaba a la depuradora, y ahi si que pegaba el aire, nos pegaba de lado y habia que ir con cuidado por que como te descuidaras te tiraba al suelo. subimos la depuradora, a buen ritmo sin poner el molinillo, lo cual es todo un logro por mi parte ya que siempre al final habia que ponerlo porque se hacia dura la subida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;a partir de ahi mas de lo mismo seguimos por el camino que estaba llano y como una autopista hasa que volvoimos a coger el camino que nos devolvia al puente y de ahi vuelta a paracuellos, en ese tramo tambien no toco viento pero por suerte era mas de culo quye de frente&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;llegamos al canario y alli nos despedimos de albert y de ferbar uno porque tenia el coche alli (albert) y no quiso acompañarnos hasta paracuellos &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  y ferbar que estaba bastante tocado y prefirio no forzar y llamo a su gestora para que fuera a por el.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;juanpem, avalon y torrealatas decidimos subiernos a paracuellos por carretera, asi que nos lo tomamos con calma, por lo menos eso creiamos, asi que ibamos subiendo casi a 9 km/h con el plato mediano y el 34 atras, salvo juanpem que en algun tramo bajo una piñon para pasarnos. en mi caso el ultimo repechit si tuve que meter el molinillo por si acaaso porque llevaba las patas un poco cargadas y no quise forzar mas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;llegamos a casa de juanpem y nos despedimos hasta la proxima cita&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;       &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=609231&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" height="400px" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-7699429895437876113?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/7699429895437876113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=7699429895437876113' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7699429895437876113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7699429895437876113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/11/salida-domingo-8-noviembre-2009.html' title='Salida domingo 8 noviembre 2009. Paracuellos-Viñuelas'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-672442094858345815</id><published>2009-11-02T11:07:00.003+01:00</published><updated>2009-11-02T14:02:46.568+01:00</updated><title type='text'>Salida domingo 1 Noviembre 2009 Torrelaguna-Patones</title><content type='html'>Salida domingo 1 Noviembre 2009 Torrelaguna-Patones y vuelta, claro está, no nos ibamos a quedar en Patones! (joer q chiste mas malo, juas, el lunes....)&lt;br /&gt;Bueno, pues nada. Paisajes espectaculares, visita turistica a las ruinas romanas, la compañia de lujo, como siempre, peeeeeeeeeero... pinchazos! a mogollón! incluso tres bicis pinchadas al mismo tiempo!&lt;br /&gt;ah! y un poquito de escalada libre pero poco, unos 10metros... :)&lt;br /&gt;El caso es q gracias a Pato, q se pega la paliza ruta arriba y ruta abajo para q tengamos fotos y video... tenemos la cronica audiovisual! los tiempos, q van avanzando  y la camara pato-tubbi, q mola.&lt;br /&gt;El track:&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=601013&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HbV2ASpeLr4&amp;amp;color1=0xb1b1b1&amp;amp;color2=0xcfcfcf&amp;amp;feature=player_embedded&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/HbV2ASpeLr4&amp;amp;color1=0xb1b1b1&amp;amp;color2=0xcfcfcf&amp;amp;feature=player_embedded&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="344" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-672442094858345815?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/672442094858345815/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=672442094858345815' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/672442094858345815'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/672442094858345815'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/11/salida-domingo-1-noviembre-2009.html' title='Salida domingo 1 Noviembre 2009 Torrelaguna-Patones'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-5888393681704493995</id><published>2009-10-30T11:03:00.002+01:00</published><updated>2009-10-30T11:06:02.281+01:00</updated><title type='text'>30 DE OCTUBRE DE 2009 FELICIDADES!!</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);font-size:180%;" &gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;CUMPLIMOS DOS AÑITOS!!!!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tal que un 30 de octubre, todo comenzó aquí:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.foromtb.com/f47/nace-el-comando-a_remolque-236431.html"&gt;http://www.foromtb.com/f47/nace-el-comando-a_remolque-236431.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-5888393681704493995?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/5888393681704493995/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=5888393681704493995' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5888393681704493995'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/5888393681704493995'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/10/30-de-octubre-de-2009-felicidades.html' title='30 DE OCTUBRE DE 2009 FELICIDADES!!'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8524992291836188022</id><published>2009-10-27T14:15:00.002+01:00</published><updated>2009-10-29T10:27:12.734+01:00</updated><title type='text'>Pato piloting by The Pardo</title><content type='html'>and disfruting su nueva video-camara! yeah!&lt;br /&gt;&lt;object width="400" height="300"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=7317706&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=7317706&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/7317706"&gt;El Pardo Madrid&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/user2540011"&gt;Pato&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8524992291836188022?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8524992291836188022/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8524992291836188022' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8524992291836188022'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8524992291836188022'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/10/pato-piloting-by-pardo.html' title='Pato piloting by The Pardo'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-1095038285180649173</id><published>2009-10-19T12:13:00.020+02:00</published><updated>2009-10-26T11:09:32.829+01:00</updated><title type='text'>Salida 18 octubre 2009: TIMOJARA 2009</title><content type='html'>TALAJARA 2009. Ruta larga, unos 118km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MODIFICACION: Tenemos por fin el video q se ha currado Pato con su nueva super-camara Helmet Go Pro Hero no se qué o algo así... tiene una calidad muy buena!&lt;br /&gt;&lt;object width="560" height="340"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OXHYNNW41Gc&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/OXHYNNW41Gc&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, hay mucho por escribir y contar, asi que iremos actualizando durante toda la semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fue dura, muy dura:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/Stw-g9KidII/AAAAAAAAIwk/i6boST4GbQc/s1600-h/pato+petaoImagen0167.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/Stw-g9KidII/AAAAAAAAIwk/i6boST4GbQc/s400/pato+petaoImagen0167.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394255189578511490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pero dura de verdad:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/StxO8W77yUI/AAAAAAAAIws/4uCPeCoWRzM/s1600-h/lennyIMG00050lt.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 249px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/StxO8W77yUI/AAAAAAAAIws/4uCPeCoWRzM/s400/lennyIMG00050lt.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394273252539091266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlaces relacionados sobre el desastre q supuso la marcha:&lt;br /&gt;.-&lt;a href="http://www.clubgr10.es/talajara_foro/index.php"&gt;El foro oficial de la marcha&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;.-Claro, q el foro oficial es bastante oficial, asi que leeros &lt;a href="http://www.foromtb.com/f47/timojara-2009-a-528436.html"&gt;este hilo de foromtb&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;.-&lt;a href="http://jfdelafuente.blogspot.com/2009/10/talajara-2009-marcha-larga.html"&gt;Blog JFDeLafuente&lt;/a&gt; Como siempre, fantasticamente relatada, una buena idea de lo que ocurrió.&lt;br /&gt;.-El hilo con &lt;a href="http://www.clubgr10.es/talajara_foro/viewtopic.php?f=2&amp;amp;t=116"&gt;las disculpas de la organizacion&lt;/a&gt; (a vueltas con los avituallamientos, pero de la asistencia nada, q es lo importante).&lt;br /&gt;.-&lt;a href="http://www.clubgr10.es/talajara_foro/viewtopic.php?f=2&amp;amp;t=111&amp;amp;p=946#p946"&gt;Otro hilo, con la relacion de blogs con mas cronicas&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;VIDEOS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.corriendovoy.com/evento.php?id=108"&gt;Videos de entrada en meta&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;CLASIFICACION 110km&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.talajara.es/pdf/clasificacion_110km.pdf"&gt;Aqui&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LAS FOTOS:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/lennyclimb/Talajara09#"&gt;FOTOS DE LENNY&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/aldebarba/Talajara2009AldeanuevaDeBarbarroya#"&gt;Fotos del ayto de Aldanueva&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/juanpem/Talajara2009#"&gt;Fotos de juanpem&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/dtgarrido/Talajara2009?authkey=Gv1sRgCNybz7-x7MD8vAE#"&gt;Fotos de David&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/Revueltolega/LaJARA#"&gt;Fotos de los trankilos con Ruteriño y JF&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/ppadilla76.2/Talajara2009#"&gt;Fotos de Pato&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=578684"&gt;TRACK&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=578684&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" height="400px" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Track de la del año pasado (2008 corta) y esta (2009 larga) superpuestos:&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=580493&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" height="400px" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;Nota, el termino TIMOJARA se debe al &lt;a href="http://www.foromtb.com/f47/timojara-2009-a-528436.html"&gt;hilo abierto en foromtb&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-1095038285180649173?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/1095038285180649173/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=1095038285180649173' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1095038285180649173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/1095038285180649173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/10/timojara-2009.html' title='Salida 18 octubre 2009: TIMOJARA 2009'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/Stw-g9KidII/AAAAAAAAIwk/i6boST4GbQc/s72-c/pato+petaoImagen0167.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-7253415340807776419</id><published>2009-10-12T11:16:00.003+02:00</published><updated>2009-10-12T11:25:27.437+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 11 de octubre 2009: Torrelaguna-patones... con flacas</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/StL0BtV0yWI/AAAAAAAAIwE/UDlOhoDY5A0/s1600-h/11102009(005).jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/StL0BtV0yWI/AAAAAAAAIwE/UDlOhoDY5A0/s400/11102009(005).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391640014104086882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CRONICA DE DAVID:&lt;br /&gt;Hoy se nos cayó Pato de la ruta, estuvo la noche movida y tuvo que quedarse en casa (cuídate mucho Fer), así que me fui solo para Juanpumlandia donde ya esperaban impacientes por el flaquerío el Presi, Juanpum, Yeyo y Valiente, bajo la flaca deprisa y partimos sin más preámbulos, casi sin darnos cuenta van cayendo pueblos: Ajalvir-Cobeña-Algete-Fuente el Saz, el ritmo es bueno ya que tira del grupo el Presi, que entre el spinning y el ibuprofeno (o a saber qué otras guarreridas se toma para andar así) nos lleva a plataco y piñoncín. Poco antes de Valdetorres despeinamos a un trío de ciclistas maduretes mientras seguíamos a rueda del Presi, siguen cayendo pueblos: Valdetorres-Talamanca y cruce a la izquierda hacia Torrelaguna, donde toma el mando Yeyo llevando la mayor parte del trabajo, pues entre la urbanización Caraquiz y Torrelaguna se nos puso rebelde el viento que nos entraba medio de derecha, medio de frente y nos hizo apretar riñones un rato. Atravesamos Torrelaguna y tomamos dirección Torremocha donde llegamos siguiendo nuestro especial "affair" con el viento de cara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegados a Torremocha comienzan los problemas, que si el gps dice que por aquí, que si por aquí no es, que si hay que pasar por Patones (de ABAJO Yeyo, de ABAJO :mrgreen: ), total que damos media vuelta hasta el cruce con la carretera que lleva a Patones y confirmamos que nos hemos salido del track, pero no había problema ya que en unos kilómetros un cruce a la derecha nos cruzaría el Jarama hasta Uceda, aquí comienzan una serie de cuestas hasta subir a Uceda, Valiente y yo nos animamos a subirlas con ganas y llegamos juntos a Uceda, donde nos sentamos un par de minutos en la parada del autobús a tomar una barrita y echar un traguito de agua que falta nos hacía, el resto del grupo tardaba más de la cuenta y decidimos darnos la vuelta a buscarlos porque no era normal, enseguida nos cruzamos con el Presi que nos dice que Juanpum ha tenido avería en un pedal. Vamos en su busca y resulta que se había perdido la tuerca que sujeta el pedal a su eje y venía pedaleando como mejor podía sobre el eje del pedal, llegamos a Uceda y allí no estaba el Presi, había tirado en solitario (definitivamente toma algo más que no es ibuprofeno, jeje) y nos esperaba en Viñuelas, junto a una gasolinera donde Juanpum nos hizo parar a buscar una tuerca para el pedal, del bote de los recuerdos que guardaban en la gasolinera salieron dos tuercas con las que nuestro Mc Giver particular se "apañó" el pedal que no volvió a darle problemas el resto de la ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Partimos de Viñuelas con ánimo y como el viento ahora nos soblaba de popa, tiramos a ritmo semi-pro atravesando un pueblo que nos pareció El Casar y a llegamos de nuevo a Fuente el Flash donde retomamos la ruta para deshacer el camino de la mañana hasta Paracuellos, en cuyas cuestas dicen que nos adelantó un individuo naranja en flaca a velocidad de vértigo, sería un Euskaltel entrenando, Samuel Sánchez seguramente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegada a Juanpumlandia y momento Coca-cola, hoy especialmente reconfortante porque el azúcar lo teníamos bajo mínimos, despedidas y ánimos que el domingo próximo toca la Talajara, ¿la Talaqué?, ....la Talajara.... "Ah buahhh"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=566535"&gt;El track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=566535&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=463993"&gt;Todo lo que hemos rodao con las flacas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=463993&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-7253415340807776419?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/7253415340807776419/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=7253415340807776419' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7253415340807776419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7253415340807776419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/10/salida-domingo-11-de-octubre-2009.html' title='Salida domingo 11 de octubre 2009: Torrelaguna-patones... con flacas'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/StL0BtV0yWI/AAAAAAAAIwE/UDlOhoDY5A0/s72-c/11102009(005).jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-7285464938775805679</id><published>2009-10-05T10:25:00.005+02:00</published><updated>2009-10-06T12:19:29.981+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 04 octubre 2009: Las zetas de la pedriza PLUS</title><content type='html'>TorresAltas, Endpar, kalamos, lenny, pato, david, juanpum, yeyo.&lt;br /&gt;Las zetas desde Manzanares. Salir desde aqui implica llegar a cantocochino ya calentito! encima algunos subieron tambien a la nava... y algunos km de pato y david para ir a buscar las gafas de pato, q se han quedao en el monte. &lt;br /&gt;En fin, piernas calentitas. Pero eso no es nada.. una chica hizo las zetas cargada con un carrito de bebé! pa flipar, y a un ritmo muy bueno! en las fotos se ve el carrito en cuestion.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/ppadilla76.2/ManzanaresZsDeLaPedrizaComandoARemolque#"&gt;Fotos de pato&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/dtgarrido/04102009?authkey=Gv1sRgCLTf15mrz7velwE#"&gt;Fotos de david&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/lennyclimb/LasZetasDeLaPedriza52Km#"&gt;Fotos de lenny&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=557036"&gt;El track (sin la subida a la nava)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=557036&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=556077"&gt;El track con la subida a la nava&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=556077&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=304447"&gt;todo lo que hemos ruleao por manzanares&lt;/a&gt;, q no es poco :)&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=304447&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-7285464938775805679?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/7285464938775805679/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=7285464938775805679' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7285464938775805679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/7285464938775805679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/10/salida-domingo-04-octubre-2009-las.html' title='Salida domingo 04 octubre 2009: Las zetas de la pedriza PLUS'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-3325114003341804827</id><published>2009-09-29T11:02:00.003+02:00</published><updated>2009-09-30T19:08:04.220+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 27 septiembre 2009: Primera Marcha de Morata</title><content type='html'>Cuando tengamos un ratito ponemos cronicas, tracks y demás cosas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MODIFICACION: Pato se ha currao, ademas de sus fotos, una recopilacion de lo que ha ido encontrando por ahí. Tambien hay fotos q hizo David. Gracias a los dos.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/ppadilla76.2/IMARCHADEMORATA?feat=directlink"&gt;FOTOS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ahora, como estamos buscando sponsor, para quien quiera contratarnos:&lt;br /&gt;&lt;div style='background-color:#e9e9e9; width: 425px;'&gt;&lt;object id='A64060' quality='high' data='http://aka.zero.jibjab.com/client/zero/ClientZero_EmbedViewer.swf?external_make_id=ubr7LqE7YohnznN2&amp;service=sendables.jibjab.com&amp;partnerID=JibJab' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' height='319' width='425'&gt;&lt;param name='wmode' value='transparent'&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name='movie' value='http://aka.zero.jibjab.com/client/zero/ClientZero_EmbedViewer.swf?external_make_id=ubr7LqE7YohnznN2&amp;service=sendables.jibjab.com&amp;partnerID=JibJab'&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name='scaleMode' value='showAll'&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name='quality' value='high'&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name='allowNetworking' value='all'&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name='allowFullScreen' value='true' /&gt;&lt;param name='FlashVars' value='external_make_id=ubr7LqE7YohnznN2&amp;service=sendables.jibjab.com&amp;partnerID=JibJab'&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name='allowScriptAccess' value='always'&gt;&lt;/param&gt;&lt;/object&gt;&lt;div style='text-align:center; width:435px; margin-top:6px;'&gt;Try JibJab Sendables® &lt;a href='http://sendables.jibjab.com/ecards'&gt;eCards&lt;/a&gt; today!&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=549088"&gt;TRACK DE LA RUTA, VERSION SIN TRIALERAS TECNICAS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=549088&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=547284"&gt;TRACK, VERSION CON TRIALERAS TECNICAS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=547284&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cosas de las bielas, la mitad de la ruta ya la habiamos hecho, la vez que hicimos Morata-Chinchon. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=287675"&gt;TRACKS DE TODO LO QUE HEMOS RULAO POR TAJUÑA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=287675&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-3325114003341804827?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/3325114003341804827/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=3325114003341804827' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3325114003341804827'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3325114003341804827'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/09/salida-domingo-27-septiembre-2009.html' title='Salida domingo 27 septiembre 2009: Primera Marcha de Morata'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-4627659341316185890</id><published>2009-09-21T10:36:00.006+02:00</published><updated>2009-09-22T11:58:42.759+02:00</updated><title type='text'>Salida 20/09/2009 La Morcuera con las flacas</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CRONICA DE JOSE-X-CONTROL, DESDE EL MEDIO DEL PELOTON&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;La noche del sábado dormí fatal, estaba nervioso porque sabía lo que me esperaba... hacía unos meses que había bajado con la gorda por donde íbamos a subir con las flacas y sabía lo que nos esperaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos puntualmente desde Manzanares, creo que todos un poco acojonados pero con mucha ilusión por completar la ruta, en mi caso concentrado en mis pulsaciones y mi cadencia me puse a rueda de Yeyo... inmediatamente vemos que David da la vuelta... pensé que se había acojonado, pero eso no entraba dentro de lo posible tratándose de David, alguien comentó que se había olvidado la cámara (de fotos) y que luego nos pillaba, así que fuimos rodando a ritmo de calentamiento (falta hacía por el frío que hacía) hacia Soto... donde paramos un momento para esperar a David.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de aquí ya la cosa iba a ser hacia arriba todo el rato... en las primeras rampas me puse delante, una vez calentadas las piernas me sentía muy cómodo y comenzaba a pasarseme el acojone... estaba claro que se me había olvidado lo que nos esperaba... tras las primeras rampas nos volvemos a reagrupar para apretar la tija de Fernando... Juanpem el especialista en tijas del comando lo soluciona en un minuto y continuamos la marcha hacia Miraflores. En el foro nos habían advertido que venían algunas rampas que nos iban a dejar "calentitos" para encarar La Morcuera, así que me lo tomo con mucha calma, un ojo en la carretera y otro en el pulsómetro... todo va bien aunque comienzan a oirse los primeros resoplidos; nos agrupamos a la entrada de Miraflores y tomamos un poco de aire porque ahora viene lo bueno... el acojono me vuelve a entrar en el cuerpo, pero no lo pienso mucho y formo grupeto con David, Ruteriño y Pato justo a la salida de Miraflores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos la subida y me concentro en mantener una cadencia alta con un desarrollo cómodo... no quiero que las piernas se carguen mucho al principio... con estos pensamientos, casi sin querer adelanto a David y a Pato y me encuentro relativamente cómodo a la rueda de Ruteriño (cómo sube el tío) aunque las pulsaciones comienzan a subir inexorablemente... se suceden los rampones curva tras curva, voy alternando entre ir sentado y levantarme un poquito para estirar las piernas... esto empieza a pesar y Ruteriño se me va escapando... igual que mis pulsaciones que ya no bajan de 165... bueno, llega el momento de meter el piñón más grande, le doy a la maneta y... ¡sorpresa!... YA iba con el piñón más grande, bueno, no nos pongamos nerviosos, el pulsómetro marca 168 pero parece que tras esa curva la rampa es más suave... aguanto un poco... 170, 171... paso la curva y veo que la rampa es todavía más dura aaaaahhhh.... me vengo abajo y echo pie a tierra porque el corazón se me sale del pecho. Al poco me pasa David que parece fresco y le digo que tire, que me recupero (cierto porque en unos segundos paso de 170 a 150 pulsaciones...) aguanto un par de minutos intentando relajarme, me pasa Pato... y ya con la respiración más tranquila me digo a mi mismo... ¡este me lo subo!... vuelvo a montar, ya se que no tengo más desarrollo así que me concentro en respirar y en controlar las pulsaciones... Pato está a unos 200-300 metros, me da moral verlo ahí cerca... tanta que poco a poco lo voy pillando...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llego a su altura y comentamos que vamos jodidos, este puñetero puerto parece que no se va a acabar nunca, estoy muuuy cansado, aunque afortunadamente las rampas más duras parecen haber pasado y mi pulsómetro comienza a bajar de 160... Pato a mi espalda dice que va aflojar porque si no lo hace va a petar... así que sigo a mi ritmo para subir los últimos 2 km... voy reventado pero voy a aguantar... "no falta nada" es lo único que me voy diciendo a mi mismo cuando finalmente veo al final del último rampón, el cartelón que marca el final del puerto... me animo y casi a golpe de insulto (al estilo Pato) llego arriba, donde están esperando Ruteriño y David (vaya par de monstruos) con una sonrisa de oreja a oreja... la misma que se me pone a mí en cuanto recupero la respiración... lo he conseguido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco a poco vamos llegando todos... y nos alegramos especialmente cuando vemos llegar finalmente a Fernando, le ha echado un par de narices... nos hacemos las fotos de rigor; estamos tan felices que casi se nos ha olvidado lo que hemos sufrido.... y como comienza a hacer frío pues media vuelta y hacia Manzanares otra vez, que ahora es todo cuesta abajo jeje...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La bajada me encanta, comienzo a trazar estilo moto... retrasando la entrada en la curva para no invadir el carril contrario y tumbando la bici al soltar los frenos... me lo estaba pasando como un enano cuando noto la rueda de atras "rara" y me doy cuenta que he pinchado... me asusto un poco y con mucho cuidado (iba rápido) comienzo a frenar poco a poco hasta detenerme... jooooder que mala suerte, al poco llegan Fernando y Yeyo y me ayudan a cambiar la cámara (bueno, más bien me la cambian... que un servidor es muy patoso con la mecánica). Una vez resuelto el problema sigo bajando aunque mucho más despacio hasta Miraflores, donde nos agrupamos terminamos de inflar mi rueda y seguimos ya todos juntos hasta Manzanares con Yeyo a la cabeza quitándonos el viento jeje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como siempre una buena opcional a la llegada, esta vez con unas patatas fritas al estilo "gourmet de las ciénagas" (hay que tener poquísima verguenza para sacar eso... joer, que no son angulas, tira la bolsa rancia de una vez coño)... aunque no importa porque estamos todos muy contentos... hablamos de la ruta, nos reimos, yo me asusto cuando veo que el pulsómetro me marca un 16% de pendiente máxima y nos vamos para casa todos menos Yeyo y David que parece que no han tenido bastante... estoy seguro que sin problemas de bonobici nos hubiérmos quedado todos jejeje... pero bueno, ya será en la próxima&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CRONICA DE DAVID, PARA EL BLOG, DESDE CABECERA DEL PELOTON&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;COMO YO LO VI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De camino "control preventivo de alcoholemia" ¡¡¡y con el maillot del comando puesto!!!, nuestra reputación no es todo lo buena que debería &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt; A pesar de haber quedado a las 9:00 me levanté como en domingos anteriores de cita media hora antes, para llegar con tiempo, ir calentando y demás. Llego antes de la hora y ya están todos, se ve que hay nervios contenidos, desde abajo se ve la sierra muy alta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos de Manzanares tranquilos, mentalizándonos, recuerdo que me he dejado la cámara de fotos en el coche y creo que no hay otra, comento que me vuelvo a por ella y que fuerais rodando despacio mientras os alcanzaba de nuevo, pero al intentar alcanzaros nada, imposible, ruedo a 40-42 km/h y tras cada curva sigo sin localizaros, voy a petar antes de empezar a subir, al fin veo que alguien se ha quedado rezagado, lo alcanzo, es Juanpum que se ha quedado a esperarme (ingenuo de mí &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt; ), le fallaba el cuenta y también se había quedado atrás al intentar arreglarlo, finalmente nos reencontramos todos en Soto donde el grueso de la troupe esperaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde aquí hasta Miraflores todo era prudencia, nadie quería poner ritmo, había mucho respeto a lo que se nos venía encima, picaba hacia arriba y un par de toboganes y la rampa final para alcanzar Miraflores, Pato y yo vamos abriendo camino, aprieto en la última subida para realizar el primer control fotográfico a la entrada de Miraflores, paramos y parece que ya hemos calentado, ahora sí que sí llegó la hora, reemprendemos camino, nos queda el último tramo de la rampa y tomamos curva a la izquierda, comienza el puerto &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Shocked" /&gt;  &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Shocked" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegado este punto creo que todos sabíamos perfectamente lo que teníamos que hacer, comenzamos en grupeta pero nadie se cebó con nadie, nadie salió de punto, los primeros dos kilómetros aproximadamente rodamos en grupeta Ruteriño, Jose, Pato y yo, pero llega un punto en que cada uno se queda a su paso, creo que ese fue el secreto del éxito de la ruta, seremos paquetes y globeros pero perros viejos, al tran-tran cada cual. Ruteriño está finísimo, y abría la ascensión a buen ritmo seguido de Jose que subió como una máquina (es que la Trek rueda cuesta arriba sin dar pedales), me pasé seis kilómetros así, viendo a unos 100 metros a los máquinas subir, de la ascensión no recuerdo demasiadas cosas, sólo concentración absoluta en la cadencia y la respiración, mirada al frente y oído atrás por si los coches, comencé subiendo con 34x21 pero enseguida subí a 34x23 hice media ascensión con ese desarrollo pero a medida que se minaban las piernas enganche el 34x25, quería retrasar ese momento al máximo porque ya no había más que aflojar, a falta de tres o cuatro kilómetros estuve tentado de esperar a Ferbar y cambiarle la bici que la que él llevaba tenía molinillo &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;, comenzaba a levantarme en los tramos más empinados con mis últimas fuerzas, Jose bajó el ritmo para evitar petadas (no sabe ná) y lo alcancé, traté de adelantarme para hacer las fotos arriba pero ya no podía, no era cuestión de querer apretar las bielas, era que ya no había con qué, así que seguí a ritmo y a golpe de riñón, respirando fuerte y acompasadamente (resoplando vamos &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt; ) hasta llegar a Ruteriño que me pregunta si queda mucho, levanté la vista y le comenté más o menos donde estaba la cima pero no fue buena idea, hicimos juntos los últimos dos kilómetros que fueron pestosísimos, ves la cima ahí pero no llega nunca, para mí fue con diferencia el peor tramo. Al fin llegamos con las pulsaciones algo desbocadas y el tiempo justo de encender la cámara para hacer las foticos a Jose, Pato, Juanpem, Yeyo, Torres y Ferbar. Y ahí estábamos todos en lo más alto, los nervios del parking de Manzanares se habían convertido en euforia, fotos, chiste y para abajooooooooo!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajé en solitario, detrás de los "bajadores oficiales del comando" Pato y Juanpum, buaaaahhhh, qué espectáculo bajar un puerto, lo peor que mis gafas son pequeñas y entra aire que me hacía llorar los ojos y no pude bajar todo lo bien que podía, aún así el cuenta rondaba los 60 km/h, bajando a 45-50 en las curvas y subiendo hasta los 70 en las rectas, que las afrontaba de pie pedaleando a tope con todo el desarrollo 50x11 para de inmediato tomas postura más aerodinámica, en la más recta más larga vi los 75 km/h &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Shocked" /&gt; , me dió miedo la verdad, tan solo me adelantó un coche bajando y llevaba detrás de mí un buen tramo, adelanté a una gorda como un misil (qué locos se nos ve desde la gorda &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Green" /&gt; ) Llegada al pueblo y allí comprobamos que los bajadores están todavía peor que yo de las tuercas, estamos junto a una patrulla de municipales cuando llega el presi, que nos hace una estupénda demostración de cómo bajarse de la flaca: se saca la cala derecha y se vence la bici hacia la izquierda &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /&gt;  está claro que al Presi no le gusta pasar desapercibido, ¡¡eso es promocionar el comando!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esperamos a que llegara el resto que habían quedado con Jose arreglando un pinchazo y reemprendemos el regreso hacia Manzanares, donde disfrutamos de una jarrita helada de cerveza con limón y de aperitivo unas estupendas patatas artesanas recién fritas (venga, dejad pasar una mentirijilla que la ruta nos estaba quedando "niquelá").&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Despedida en el parking cuando me entero que Yeyo tiene barra libre de bonobici, otiá, y a mí no me espera nadie en casa hasta la noche.......continuamos ruta y nos marcamos otros cuarenta kilómetros llanitos pero a buen ritmo que a mí personalmente (creo que a Yeyo también) me sentaron francamente bien para soltar las piernas, está claro que no tenemos remedio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeje, menudo ladrillo de crónica que os metido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CRONICA DE YEYO, PARA EL BLOG, DESDE EL FURGON DE COLA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;A las 9:00 salimos desde la gasolinera de Manzanares... esta vez con las flacas!&lt;br /&gt;David, JuanPem,  Ruteriño, Fernando,  Yeyo, Pato,  Jose-x-control y TorresAltas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pese a la alegria de tener ruta de flacas (entiendase, bicis de carretera) que a&lt;br /&gt;mi personalmente cada vez me gustan mas; algo de nervios había. Vamos a subir  a&lt;br /&gt;la Morcuera. Un  puerto de primera.  Y además hasta  llegar a Miraflores  por lo&lt;br /&gt;visto tambien hay  unas rampillas. Así  q para allá  que nos encaminamos, no sin&lt;br /&gt;antes babear un rato con la nueva bici de XControl. Una Madonne 4.7 ante la cual&lt;br /&gt;poco hay que decir. Deberia estar prohibido globear con bicis así!! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo al menos   he  intentado  prepararme   para  esta  ruta   no  ya  físicamente&lt;br /&gt;si   no 'cabezonicamente' (la palabra psicologicamente quedaría demasiado  seria&lt;br /&gt;para  un blog de un comando).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Asi  que   pulsómetro  montado,   funcionando  y   a  vigilarlo.   Y  convencido&lt;br /&gt;cabezonicamente de que se va a sufrir asi q a mi ritmo, sin piques y regulando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otro pequeño truco que al final agradecí mucho: El dia antes cambié el cassette,&lt;br /&gt;sustituyendo el 23 por un 25. Menos mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes  de que  se me  olvide, dos  de nosotros  se han  portado como  campeones,&lt;br /&gt;Fernando y JuanPem, q llevaban hibridas (mtb con slicks) en vez de flacas, y eso&lt;br /&gt;pesa! aunque los desarrollos son mas suaves... ji ji&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hasta Soto, de calentamiento, aunque ya se ve la cifra de 30 en el  velocimetro,&lt;br /&gt;esto iba a ser la tónica general del dia. Otro asunto es este tiempo, q no sabes&lt;br /&gt;si ponerte la chaqueta, o quitartela,  tan pronto hace frio como calor..en  fin,&lt;br /&gt;en la bici todo es siempre complicado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos a Soto. De  Soto a Miraflores comenzamos  a subir.. al 6%,  al 7% algún&lt;br /&gt;repechito...  Llegamos a  Manzanares ya  calentitos y  .. pum!  el desvío  a  La&lt;br /&gt;Morcuera.  De tanto  investigar por  el foro,  yo ya  sabía que  aquí es   donde&lt;br /&gt;comienza realmente el asunto. De desniveles y pendientes no puedo contar  mucho.&lt;br /&gt;En el track se puede ver todo.  Solamente decir que esto no deja de  picar hacia&lt;br /&gt;arriba, y que se va alternando entre del 6% al 9% sin descanso, llegando incluso&lt;br /&gt;al 14%!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La forma de aguantarlo, pues muy concentrado, que ya sabes lo que hay... pim pam&lt;br /&gt;pim  pam  controlando  pulsaciones  y  respiración,  sin  hacer  el  cafre.. con&lt;br /&gt;paciencia. Yo tardé  una hora en  subirlo. Los mas  máquinas del foro  tardan 34&lt;br /&gt;minutos. Durante el  ascenso adelantamos a  algunos q estaban  subiendo con mtb,&lt;br /&gt;con los  tacos y  todo. A  molinillo,  muy  despacito. En  situaciones así  esos&lt;br /&gt;desarrollos dan un poco de envidia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y es que la  flaca es dura. Que  si, q las ruedas  son finas, son grandes,  pero&lt;br /&gt;esos desarrollos tan duros, con esa postura tan forzada... se hace duro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tambien  nos adelantan  otros compañeros  con flaca,  bastante rapido  y  ágiles&lt;br /&gt;subian,   como   siempre,    saludos   y   ánimos.    "Venga   Yeyo"   y    yo..&lt;br /&gt;pues.."ggggggracsasdsgñññ iassssssss".  No es  q conozca  a todo  el mundo, es q&lt;br /&gt;llevamos el nombre pintao en el culo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las  rampas  se van  haciendo  largas, kilometros  al  6-9% sostenido,  sin  dar&lt;br /&gt;tregua.. pum pum... vigilando el  pulsómetro de reojo, siempre controlando,  eso&lt;br /&gt;lo tenia claro. Controla yeyo o no llegas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo que  mas o menos  a mi me  pareció que era  la mitad de  la subida, en una&lt;br /&gt;curva, miré a la izquierda.. uah!  un paisaje espectacular, con sol, se  veia el&lt;br /&gt;pantano, y allí estaba yo, sufriendo  con mi flaca, con el comando...  joer, fue&lt;br /&gt;muy emocionante.. un momento muy ciclista! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tambien va uno mas tranquilo por no necesitar ir pendiente de meter la rueda  en&lt;br /&gt;una zanja o pillar un pedrolo como pasa con la mtb, aunque tengo q decir q en la&lt;br /&gt;subida  hubo un  momento que  justo cuando  en la  carretera  apenas  caben dos&lt;br /&gt;coches.. me adelantó un autobús! joer q susto, me pasó muy cerca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En eso andamos y varios bufidos después en  una de las rampas veo ayá a lo  alto&lt;br /&gt;los guardarrailes esos de piedra de lo alto del puerto. Conozco el final de  las&lt;br /&gt;veces que hemos subido con la mtb. No sé si eso fue bueno, por una parte te  vas&lt;br /&gt;diciendo ya está, queda poco, esto está hecho.. pero tambien poco a poco ves que&lt;br /&gt;no llega, que una curva, una rampa y otra curva... se hizo largo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los ultimos kilometros los hicimos juntos el presi y yo. Los dos coincidimos  en&lt;br /&gt;que no  nos dolian  las piernas,  con lo  que no  podiamos era  con el  dolor de&lt;br /&gt;riñones. En lo que a mi respecta, me faltó el canto de un euro para hechar pie a&lt;br /&gt;tierra, que dolor! pero aguantamos y llegamos al puerto! que alegria joer!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estaban todos esperandonos, q aquí la juventud subió muy rapidito y bien.  Fotos&lt;br /&gt;con los cartelitos y para abajo, que se cernian nubarrones y hacia frio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La bajada: Comenzamos a bajar y... que  frio! pero mucho! y aire! total, que  lo&lt;br /&gt;que se prometia como un disfrute pues se volvió otra penuria mas. Ahí andaba  yo&lt;br /&gt;cuesta abajo, tiritando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un poco agobiao porque experiencia con la flaca poca, y sé además q mi flaca  no&lt;br /&gt;es muy buena, así que a  los 66km/hora que bajaba esperaba en  cualquier momento&lt;br /&gt;ver pasar mi  buje trasero por  delante de mí,  cosa que no  hubiera significado&lt;br /&gt;nada bueno.  Llego a  una recta  y veo  a Fernando  con Jose  y una bici dada la&lt;br /&gt;vuelta,  primero  pensé  en  una caida,  pero  dos  decimas  de segundo  despues&lt;br /&gt;comprendí que en caso de caida el afectado hubiera rodao por el precipicio  para&lt;br /&gt;abajo, asi q debia ser una averia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Efectivamente, Jose  habia pinchado.  Las super-bicis,  en su  afan por hacerlas&lt;br /&gt;ligeras y  rapidas, llevan  unas cubiertas  de super-lux  pero no muy apropiadas&lt;br /&gt;para globear.  Total, q  la cubierta  de Jose  no tiene  refuerzos ni central ni&lt;br /&gt;laterales y ha pinchao. Reparamos rápido, tardamos un poco mas en darle  presion&lt;br /&gt;(recordar si  vais en  flaca comprobar  que la  minibomba es  capaz de  meter la&lt;br /&gt;presion suficiente, q son 8 bares!) y continuamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las curvas,  impresionantes.. fuuuuuuuuuum!  aunque ver  estas ruedecillas... ji&lt;br /&gt;ji.  Llegamos a  la gasolinera  y reagrupamos,  con un  frio del  carajo por  la&lt;br /&gt;bajada. Ahí  comprobamos los  velocimetros de  la sección  juvenil del  comando:&lt;br /&gt;75km/hora! neneeeees... q os vais a llevar una azotaina.... un poco de cabeza...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre el  frio y  las nubes,  decidimos volver  a manzanares  y tener  una buena&lt;br /&gt;opcional que nos la  hemos ganado. La vuelta  muy bien, va picando  hacia abajo,&lt;br /&gt;asi que la hacemos rapidito. Desde Soto a manzanares como me lo conozco bien  sé&lt;br /&gt;que  puedo  forzar y  me  pongo a  tirar  delante, cortando  el  viento, a  unos&lt;br /&gt;33km/hora, al menos devolver el favor de esperarme en lo alto del puerto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y en esas ando yo tirando del grupo cuando me da relevo Pato. Y claro.. Pato  no&lt;br /&gt;vale para dar relevos! está  tan fino que da igual  q se ponga delante, no  tapa&lt;br /&gt;nada! juas!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos  vamos  al bar,  super-opcional,  reflexiones de  la  jornada, q  se  nos ve&lt;br /&gt;contentos a todos por  la azaña realizada. Y  llegamos a los coches,  llamo a la&lt;br /&gt;gestora, resulta que tengo bonobici... q buen dia hace.. David que tambien tiene&lt;br /&gt;bonobici.. asi  que David  y yo  nos fuimos  a Cerceda-Colmenar-carril bici-Soto&lt;br /&gt;-Manzanares. También ligeritos y de charleta, un disfrute! los demas no pudieron&lt;br /&gt;acompañarnos por los bonobicis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En  resumen,  una  pena  no  poder  contar  con  palabras  las  sensaciones  que&lt;br /&gt;proporciona la flaca. Muy distinto de la mtb, pero tambien mola mucho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MODIFICACION: SE ME HABIA OLVIDADO LO MAS IMPORTANTE: EL BAR DE LA OPCIONAL NOS PUSO LAS PATATAS REVENIDAS, ESAS ERAN DE HACE DOS MESES POR LO MENOS!! subete un puerto para eso... cagontó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/dtgarrido/20092009?authkey=Gv1sRgCMPfr8ze3K6F-wE#"&gt;Las fotos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=537947"&gt;El track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=537947&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" height="400" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto es todo (lo poco) q llevamos recorrido con las bicis de carretera:&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=463993&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" height="400" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-4627659341316185890?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/4627659341316185890/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=4627659341316185890' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4627659341316185890'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4627659341316185890'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/09/salida-20092009-la-morcuera-con-las.html' title='Salida 20/09/2009 La Morcuera con las flacas'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-9213806063042621113</id><published>2009-09-17T14:55:00.002+02:00</published><updated>2009-09-17T15:00:18.113+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 13 septiembre 2009 Barranca otra vez</title><content type='html'>Joer, si nos descuidamos ni ponemos los datos de la ruta de este domingo. Si es que andamos tós muy liaooooossss... ;)&lt;br /&gt;Nada mas que tracks y fotos. Repetimos zona, la barranca, otro track, gracias a Alakan. Pero como fuimos con Konair pues no tuvimos problemas. Obelix de pequeño se cayó en una marmita de poción mágica, pero Konair se tragó un gps!  Nos juntamos de nuevo unos cuantos, los habituales mas endpar, mangosta, fran, Alberto... un buen grupo. Por cierto, el maillot de Alberto, el de los espartanos, da miedo. :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=529485"&gt;El track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=529485&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=304447"&gt;Todo lo que hemos rulao por la zona (mucho, la verdad)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=304447&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/ppadilla76.2/Matalpino?feat=directlink#"&gt;Y las fotos (gracias Patoooo)&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-9213806063042621113?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/9213806063042621113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=9213806063042621113' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9213806063042621113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/9213806063042621113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/09/salida-domingo-13-septiembre-2009.html' title='Salida domingo 13 septiembre 2009 Barranca otra vez'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-3237617630600890380</id><published>2009-09-07T12:09:00.006+02:00</published><updated>2009-09-08T13:45:43.028+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 06/09/2009</title><content type='html'>Nos fuimos a la barranca!&lt;br /&gt;no se por qué pero tuvimos la suerte de que esta vez nos juntamos 14 o 15 colegas!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CRONICA DESDE EL FURGON DE COLA (yeyo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La cronica esta vez la tengo un  poco dificil. He ido cerrando el grupo  y desde&lt;br /&gt;ahí atrás  no se  entera uno  de mucho.  A las  8:00am llegaba  a Mataelpino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera alegría  del dia, indicador  de que iba  a salir todo  bien es que ya&lt;br /&gt;habia mucha gente preparando  las bicis, ya  habian llegado. Buena  señal. A las&lt;br /&gt;8:30 todavia faltaba Mangosta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Culpa mia,  porque habia estado llamandome  al  movil y mi  flamante pda   tiene&lt;br /&gt;una  mierda  de  windows  mobile  en  el  que  no  se   puede confiar. Se  habia&lt;br /&gt;quedado  colgao y  no atendia  llamadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final conseguimos salir todos. Unos 14  o 15 (disculpar,  q no me acuerdo  de&lt;br /&gt;todos).  De   mataelpino ya   se   sabe, nada   mas   comenzar, cuestecita,   en&lt;br /&gt;frio.. duele  un  poco, pero calienta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y  a  partir de   aqui,  con el  presi  cerrando  el  grupo,  para que  no   nos&lt;br /&gt;perdiesemos ninguno. En los cruces  siempre habia un maillot del  comando, hemos&lt;br /&gt;reagrupado  perfectamente,  los pasos  por asfalto  muy bien  vigilados, todo ha&lt;br /&gt;salido   muy  bien.   Unos   cuantos  pinchazos,  reparados   con  maestria  por&lt;br /&gt;JuanPem,   alguna  caida   leve.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por  mi  parte   volqué  (literalmente)  en el calvario, está  tan empinado  que&lt;br /&gt;cuando ya  estaba llegando al  final se me hechó la  bici hacia atrás y  di  una&lt;br /&gt;vuelta de campana.  Alehop!  el circo  es lo   que tiene.  :)&lt;br /&gt;                                       &lt;br /&gt;En el mirador que  da a la senda  Ortiz se nos unen  un par de colegas  mas, que&lt;br /&gt;andaban        un        poco        despistaos        con        un       mapa.&lt;br /&gt;Nos hizimos la foto:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTciDYNYTI/AAAAAAAAIvk/wQVac7wmF4s/s1600-h/P1000634.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 225px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTciDYNYTI/AAAAAAAAIvk/wQVac7wmF4s/s400/P1000634.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378666332567724338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mucho  senderista  en  la  senda  Ortiz.  Y  como   no, nosotros ahí  despacito,&lt;br /&gt;hay que respetarles para que  no pillemos mala fama y nos  cierren la sierra,  q&lt;br /&gt;por  culpa  de  unos   pocos  pringamos  todos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahí   en  el ortiz  TorresAltas y yo reparamos  los frenos de JoseXControl,  que&lt;br /&gt;previamente se  habia  quedado enredao con  su propia bici.  Los speedplay q  no&lt;br /&gt;poco speed y mucho  play.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos  ya  a  la  pista  que  nos  dejará  en  la   meta 'to pa  bajo'.  Aqui&lt;br /&gt;como siempre,  lanzaditos. Un  poco  de miedo  porque  hay arena  de esa playera&lt;br /&gt;que te mueve  las  ruedas en   todas direcciones  y  no   da mucha    confianza,&lt;br /&gt;pero  no   pasó  nada.                          &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al  final megaopcional en  un bar de  mataelpino,  esperamos  volver a  veros  a&lt;br /&gt;todos.  :)  POR FAVOR, ALGUNA CRONICA  DE LA CABEZA DEL GRUPO, porque  lo dicho,&lt;br /&gt;al ir cerrando el grupo, el prei y yo hemos ido un poco descolgados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por el campo con la bici....&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTch9WG4xI/AAAAAAAAIvc/kWuKFFzzWOk/s1600-h/P1000622.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTch9WG4xI/AAAAAAAAIvc/kWuKFFzzWOk/s400/P1000622.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378666330948297490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por el campo con la bici....&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTchMBKyQI/AAAAAAAAIvU/hdafk_iP9Qw/s1600-h/P1000504.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTchMBKyQI/AAAAAAAAIvU/hdafk_iP9Qw/s400/P1000504.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378666317707135234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por el campo con la bici....&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTcgsw6LTI/AAAAAAAAIvM/oebY6lV0-eM/s1600-h/06092009108.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTcgsw6LTI/AAAAAAAAIvM/oebY6lV0-eM/s400/06092009108.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378666309317438770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por el campo con la bici....&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTcgO2fVoI/AAAAAAAAIvE/qx8Hzlnoc90/s1600-h/06092009089.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTcgO2fVoI/AAAAAAAAIvE/qx8Hzlnoc90/s400/06092009089.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378666301287782018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CRONICA DE ferbar&lt;br /&gt;Esta segunda mejor. Físicamente la llevé bien, aunque tampoco forzastéis mucho la marcha, pero al poco de empezar.... pues eso, que veo a lo lejos a mangosta piés para arriba, con lo que empecé a sospechar que el camino que llevávamos era algo más que una senda estrecha... y es que la arenilla suelta hace tambalearse al más pintao. Posteriormente mi amor al campo me decidió a arrojarme en brazos de una jara que pasaba por allí (que conste que fué ella la que se me vino encima, que yo iba bien por mi carril). Como antes ya había intentado hacer prácticas de vuelo en una de las bajaditas cerca de las casas, pues no iba deprisa, por lo que la jara me acogió suavemente en su seno y salí de ella solo con leves caricias (y por la mano que me echó David, que si no sigo aún allí enganchado apreciando su dulce aroma).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De ahí hasta el mirador muy bien. La subida es de las que hacen afición. Una vez encuentras tu ritmo se hace muy bien.. y además te da tiempo a ver las vistas espléndidas al pantano, lo que te renueva las energías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El camino Ortiz lo empecé con un caballito a la inversa, así que 'piano, piano'. Cuando le cogí el truco más o menos a la mitad se me pasó el miedo y empecé a disfrutar....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El último tramo de la vuelta MUY PELIGROSO!!!. Leñe, que no había ni un solo punto donde poner el pié a tierra, que era un campo de minas completo... Si patinas un poquito con la arena suelta o tienes avería , de cabeza a una boñiga que vás. Menos mál que era llanito si no, menudo marrón para alguno &lt;img src="http://comandoaremolque.foroactivo.es/board/homes/comandoaremolque_foroactivo_es/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Green" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues eso, que lo pasamos bien, pero vi al pato en baja forma.... que con lo que había oído de él, y luego va y no es capaz de subirse una rampa del 20% con arena y piedras sueltas y con coche en medio para no poder coger carrerilla..... que decepción!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CRONICA DE JUANPEM&lt;br /&gt;Empezamos la ruta y como siempre el grupo se estira, me quedo a la mitad y voy indicando en los cruces.&lt;br /&gt;Casi en la salida de Mataelpino, Jerito se le sale la cadena y paro para hecharle una mano, seguimos sin mas problemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aqui vamos viendo que Alberto que a venido acompañado por la familia empieza a sufir en la primera cuestecilla, esto denota de que la ruta va a ser larga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlazamos el primer sendero cerrando el grupo junto a Jose X-Control que vamos manteniendo una charleta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este momento, pequeña reagrupación por culpa de la primera puerta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí, decido adelantar la marcha e intentar subir el repecho de 7 metros que al final me tengo que bajar porque estabamos todos por en medio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos la marcha y me pongo en cabeza junto a Pato hasta llegar a un punto en el que el camino llega a un cruce, Pato sigue hasta una puerta y yo me quedo indicando a los chicos por donde seguir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me quedo de los ultimos y comienzo a subir junto a la carretera y voy adelantando a los demas hasta la siguiente puerta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me quedo sujetandola hasta que todo el mundo sale, de nuevo reagrupamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me adelanto otra vez para indicar el camino a seguir ya que tenemos que cruzar la carretera, continuamos la marcha de nuevo atravez en la cola del grupo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos volvemos a juntar en la entrada de Navacerrada donde seguimos todos juntos hasta llegar a una de las rampas mas duras de la ruta. Aquí, David se va como si de una moto se tratase, Pato, Jose X-Control y yo seguimos a buen ritmo y adelantamos a todo el grupo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos volvemos a reagrupar, aqui, pico un poco a Pato que si no subes, que estas mayor, que tal y al final el cabrón casi lo consigue.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cogemos la carretera que sube hasta el puerto de Navacerrada, de nuevo, me adelanto a todos para indicar el camino a seguir e indico por donde tiene que ir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me vuelvo a quedar junto con Torres, Yeyo, David y Alberto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Continuamos la marcha y nos damos cuenta de que esta todo el comando atras y que delante no hay nadie, decido tirar y encuentro a los chicos esperando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos a subir la cuesta empujando la bici para cojer el sendero que no lleva hasta el Calvario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pato se adelanta para continuar haciendo fotos, yo decido tirar hasta un nuevo punto, justo antes del calvario donde nos volvemos a reagrupar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos la subida del Calvario, donde poco a poco voy de nuevo adelantando al grupo, llego a riba el 3º y volvemos a parar para reagruparnos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos enteramos que Yeyo va sobrado de fuerzas y decide marcarse un caballito en plena subida con la consiguiente galleta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final todos bien, continuamos y Ferbar se da cuenta de que ha pinchado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Paramos Ferbar, David el chico catalan y yo. Reparamos el pinchazo en tiempo record y continuamos la marcha hasta la entrada a la carretera en donde nos estan esperando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos la marcha por la carretera y de nuevo me vuelvo a adelantar para abrir la puerta que da acceso a la subida de la Barranca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando pasa todo el mundo reanudamos la marcha y decido quedarme para hacer la subida con Alberto, poco a poco vamos subiendo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En las primeras rampas nos quedamos solos, pero le voy animando y mantengo una conversación amena para que no se venga abajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras un rato, tiene que para y estirar porque se le cargan los cuadrices. Reanudamos marcha, nos cruzamos con senderistas y con otros bikers que estan tanto subiendo como bajando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos encontramos con Pato que nos hace unas fotos y seguimos la subida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me encuentro parados a Lenny, a otro chico y al catalan(perdon pero no me acuerdo de los nombres), han pinchado y al montar la segunda cámara tambien han pinchado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me pongo manos a la obra y reparamos el pinchazo y reanudamos la marcha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese momento llega David y continuamos con charlando y manteniendo la vista con Alberto que está sufriendo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos arriba y nos está esperando todo el mundo, nos hacemos las fotos de rigor y continuamos con la bajada por el camino Ortiz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Delante pasan Pato y otro biker, luego el Catalan y detras yo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos la bajada, el chico dice que pase que el va mas lento, acelero y cojo a Pato y al otro chico que están parados pasando un tronco en mitad del sendero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los adelanto por un lateral y me pongo el primero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos cruzamos con contidad de senderistas a los que nos saludamos amistosamente sin malas caras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llego a un punto en el que hay un grupo de escursionistas y veo que hay un conocido, le saludo y pato me adelanta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Continuo detras de Pato a toda leche y acabamos el sendero, nos miramos y decimos que guapo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pato tira la bici y se va a hacer fotos al resto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos reagrupamos y tras los comentarios de jorder que guapo, me he caido, la mierda esta de los speedplay nos hacemos unas fotos y continuamos a toda leche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De nuevo, adelanto a casi todos menos a un chico y a Pato que tiran en cabeza, me quedo en el cruce indicando por donde seguir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El ultimo es Yeyo, me pego a el y tiramos por la pista a toda leche, de nuevo adelanto a la gente y llegamos hasta el senderito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pato sigue en cabeza marcando la ruta y poco a poco vamos llegando todos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me voy de nuevo en cabeza, dejo abierta otra puerta y a disfrutar bajando adelantando por donde puedo hasta ponerme el primero y volver a abrir la otra puerta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasa todo el mundo y cerramos el grupo Torres, Yeyo, Jose X-Control y Lenny.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Iniciamos los ultimos 5 km de ruta en las que por un derrape de la rueda trasera acabo metido en la caja, no me he caido pero estos cabrones se han reido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Continuamos hasta llegar al ultimo sendero, en el cual, vuelvo a ponerme en cabeza junto a Pato y alguno mas para abrir la ultima puerta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos reagrupamos en la entrada de Mataelpino y continuamos la marcha hasta la ilegal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y bueno, pues esto es lo que yo he vivido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un saludo para ellos y besitos para ellas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas fotos, el track y la historia de toda esta ruta &lt;a href="http://www.foromtb.com/f47/salida-comando-remolque-06-09-09-la-barranca-507072.html"&gt;aqui&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-3237617630600890380?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/3237617630600890380/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=3237617630600890380' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3237617630600890380'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/3237617630600890380'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/09/salida-domingo-06092009.html' title='Salida domingo 06/09/2009'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/SqTciDYNYTI/AAAAAAAAIvk/wQVac7wmF4s/s72-c/P1000634.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-4683103138611328697</id><published>2009-09-02T12:28:00.002+02:00</published><updated>2009-09-02T12:35:53.205+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo30/08/2009 canal alto-canal bajo</title><content type='html'>El domingo repetimos ruta, como va a ser habitual en esta temporada. Despues de todo ya hemos rodao por todo lo rodable a nuestro alcanze. Nos gustaria llegar al Escorial y a otras zonas, pero nos quedan demasiado lejos ya, así q lo dicho, nos v a tocar repetir.&lt;br /&gt;Asistentes:&lt;br /&gt;.-TorresAltas,JuanPem, Yeyo. &lt;br /&gt;.-David. Sorpresa! no le esperábamos, dejó todo lo que tenía que hacer para venir a la ruta. eoooo!&lt;br /&gt;.-JoseXControl y su colega Luiso-gt (o gt-luiso). De estos dos no decimos nada. Estan fuertes, vaya manera de subir. Queda confirmado que la tendinitis de JoseXControl no era mas que una escusa para comprarse los QRings!&lt;br /&gt;.-Fernando. Un nuevo colega q esperamos nos acompañe a partir de ahora. Tambien rueda bien. &lt;br /&gt;La ruta pues nada, los altibajos del canal alto-canal bajo de tres cantos. Es decir, tira p'arriba, p'abajo, otra vez arriba, coño que paisaje.. que vien se está aquí... pese al calor la zona es fresquita, en resumen, muy bien.&lt;br /&gt;Tuvimos un problema mecánico con una tija. No digo mas porque la solucion que planteó JuanPem la va a enviar a la revista Bike, a lo de 'envia tu truco' (o como se llame) así q no pongo la foto. Ya la pondremos en su momento, pero fue digna de McGiver. &lt;br /&gt;La media resultante entre 18-20 km/hora, sueltecillos.&lt;br /&gt;Opcional a cargo de Gt-luiso, de 10! gracias!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/Sp5KR_meSHI/AAAAAAAAIuk/TkLTzq-qwIY/s1600-h/img0092j.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/Sp5KR_meSHI/AAAAAAAAIuk/TkLTzq-qwIY/s400/img0092j.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376816678117984370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El track no lo repetimos, q ya está disponible de la otra vez, ahí abajo... si, al final del blog... ahí! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-4683103138611328697?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/4683103138611328697/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=4683103138611328697' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4683103138611328697'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/4683103138611328697'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/09/salida-domingo30082009-canal-alto-canal.html' title='Salida domingo30/08/2009 canal alto-canal bajo'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/Sp5KR_meSHI/AAAAAAAAIuk/TkLTzq-qwIY/s72-c/img0092j.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8946891569310996094</id><published>2009-08-24T15:07:00.002+02:00</published><updated>2009-08-24T15:13:18.031+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 23/08/2009 Torres de la Alameda, tielmes, via verde, arganda...</title><content type='html'>Salimos desde Torres de la Alameda, a las 8:00am TorresAltas, Pato y Yeyo.. con las flacas!! Nada destacable, excepto:&lt;br /&gt;.-Los desarrollos de las flacas....&lt;br /&gt;.-la subidilla al 13% hasta el helipuerto...&lt;br /&gt;.-el calor...&lt;br /&gt;.-mas calor...&lt;br /&gt;.-poca agua....&lt;br /&gt;.-mas calor....&lt;br /&gt;:)&lt;br /&gt;unos 73 o 76km! con poco trafico. Era mas incomodo ir por la via verde que por la carretera, con las bicis que vienen de frente, los niños que se cruzan... habia incluso un runner tirao en el suelo, estirando.. en medio de la via! en fin... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=502555"&gt;el track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=502555&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8946891569310996094?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8946891569310996094/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8946891569310996094' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8946891569310996094'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8946891569310996094'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/08/salida-domingo-23082009-torres-de-la.html' title='Salida domingo 23/08/2009 Torres de la Alameda, tielmes, via verde, arganda...'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8094735572876116828</id><published>2009-08-02T17:31:00.001+02:00</published><updated>2009-08-02T17:32:51.050+02:00</updated><title type='text'>salida domingo 02/08/2009 tres cantos-colmenar-soto-cerceda-alcobendas</title><content type='html'>Salida con las bicis de carretera, David, TorresAltas y Yeyo. Gracias a David por la super-opcional de luxe! cuando he llegado a casa pesaba mas q cuando salí esta mañana! :)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=477898"&gt;track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=477898&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8094735572876116828?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8094735572876116828/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8094735572876116828' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8094735572876116828'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8094735572876116828'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/08/salida-domingo-02082009-tres-cantos.html' title='salida domingo 02/08/2009 tres cantos-colmenar-soto-cerceda-alcobendas'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8654090735396717540</id><published>2009-07-27T13:23:00.003+02:00</published><updated>2009-07-27T13:31:20.522+02:00</updated><title type='text'>Salida domingo 26/07/2009 Ruta de las fuentes. Tielmes 2009</title><content type='html'>Espectacular como siempre la ruta que preparan los chicos del club MTB Tielmes. Todo perfectamente señalizado, ellos arriba y abajo para q nadie se pierda o tenga problemas, avituallamiento de 10, cerveza al terminar, sorteos, y gratuita! no se puede pedir mas. &lt;br /&gt;De nuevo un 10 para el club MTB Tielmes por una marcha a la que hay que ir sí o sí.&lt;br /&gt;Un poco de calor nos hizo, eso si... :)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=471314"&gt;Track de la ruta&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=471314&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;Y &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=287675"&gt;por la zona tenemos ya unos ruleos&lt;/a&gt;:&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=287675&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7032899570954611303-8654090735396717540?l=www.comandoaremolque.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.comandoaremolque.com/feeds/8654090735396717540/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7032899570954611303&amp;postID=8654090735396717540' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8654090735396717540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7032899570954611303/posts/default/8654090735396717540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.comandoaremolque.com/2009/07/salida-domingo-26072009-ruta-de-las.html' title='Salida domingo 26/07/2009 Ruta de las fuentes. Tielmes 2009'/><author><name>yeyo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10497434011007923526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_Eo08QPfYVyc/S4WFAk88mrI/AAAAAAAAI-w/jKDjopPkJkw/S220/avatarTalajara.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7032899570954611303.post-8983041443845986425</id><published>2009-07-20T11:01:00.001+02:00</published><updated>2009-07-20T13:13:18.627+02:00</updated><title type='text'>Salida 20/07/2009. Carril de Colmenar. Las tres velas negras!</title><content type='html'>LAS TRES VELAS N
