La Invernal de Motorland (por JoseXControl)

Cronica de Jose:


La Invernal de Motorland 2ª Edición.... entre Perico y Pedrosa....

Os iréis explicando el título según avance el relato.. jeje... Bueno, pues por fin llegó el 21/01 ... tenía muchas ganas y también mucho miedo... mi estado de forma no es el mejor a estas alturas y solo recordar lo que sufrí el año pasado hacía que me entraran sudores fríos... el caso es que, para no variar, duermo mal... y eso que ya no es mi primera marcha (el año pasado sí que lo fue). Sea como fuere ha llegado el momento, lo bueno es que no hace ni de lejos el frío del año pasado, me visto ligero, desayuno y nos vamos al circuito... un poco tarde, pero bueno, tranquilo porque el año pasado me sobró mucho tiempo antes de la salida... no hemos recorrido ni 5 km cuando me doy cuenta que me he dejado el bidón... media vuelta y corriendo de nuevo a Alcañiz, ya con bastantes nervios porque voy justito.

La salida es a las 9:30 y llego a las 8:50... creo que suficiente para coger dorsal y chip y terminar de vestirme... craso error... el año pasado había varias colas e iban muy rápido... este año UNA sola cola y 500 tíos en fila... increible... dejo a Conchi en la cola y me voy a prepararme, vuelvo al rato y la cola apenas ha avanzado... joer, son las 9:10, esto va fatal... y tanto... tardan una eternidad, total que acaban dando la salida tarde, a las 9:40, pero muchos no conseguimos salir hasta las 9:50... vamos, como Perico en el Tour del 89...


Salgo con las pulsaciones por las nubes sin haber dado ni una sola pedalada y jurando en Arameo, desde el box, como si me hubieran cambiado las ruedas... antes de que llegara a mitad de vuelta ya me estaban doblando los primeros... voy asfixiado por los nervios... así que cuando me doblan, a la altura de la línea de meta, el grupo de los de Alcañiz, ni intento seguirlos... intento tranquilizarme y que me bajen las pulsaciones, así que me concentro en llevar una buena cadencia vigilando el pulsómetro... poco a poco comienzo a sentirme mejor y en la cuarta vuelta comienzo a cazar a gente... esto me anima mucho y hace que mantenga muy buen ritmo sin agotarme, al revés, casi conservando demasiado... como vería al final...



El caso es que como el circuito ya me lo conocía bien del año pasado me lo paso bastante bien trazando las curvas... me doy cuenta que le recupero mucho a los que me preceden tanto en el sacacorchos como en la chicane que precede la recta de contrameta... en esta última a la altura de la vuelta 6 o 7 me quito de encima a un grupo de 8 o 10 pasándoles por dentro, casi pisando el piano... la sonrisa no me cabe en la cara... jeje... como Pedrosa...



El viento, se me ha olvidado comentarlo, tan fuerte como el año pasado; sopla, ¿como no?, en sentido contrario a toda la zona de subida (unos 2 km) así que desde el principio en cuanto entro en la recta de meta, que es en subida, meto plato pequeño sin complejos y voy regulando... paso a muchísima gente en la subida, a pesar de que en algunas vueltas, por el viento, la parte más dura se me hace tan dura como las cuestas de los Rancajales de la semana pasada.



Mi media es de 29 (casi clavé el mismo tiempo en todas las vueltas), los primeros están haciendo 36-38 (Ismael, uno de los de Alcañiz que aguantó el tirón me lo contó luego), así que la cabeza me dobla un par de veces (además de la de la vuelta de salida).... me encuentro muy bien, recuerdo mis sensaciones y mi agonía del año pasado y compruebo que estoy a años luz, debería haber sido menos reservón al principio... total que cuando me pilla la grupeta donde van la mayoría de los de Alcañiz me uno a ellos... hasta entonces había ido rodando solo, no me acoplaba a los grupos que adelantaba, y al empezar a ir en grupo me doy cuenta de que voy mucho más cómodo... el ritmo es el mismo, ellos vienen bastante fundidos, en las primeras vueltas han hecho una media alta (terminaron a 33 de media) y en las últimas 4 que dimos juntos más o menos fuimos a 30 de media... total que lamento mucho no haber salido con ellos, seguro que hubiera aguantado...

Estas últimas cuatro vueltas las disfruto mucho, la zona de subida la hago muy cómodo, dentro del grupo el viento sopla menos (muuuucho menos), e incluso charlamos un poco... este otoño se han encargado todos Chinarellos nuevas, que si no me lo dicen las doy por buenas de lo pintonas que son... especialmente una con los colores del Movistar... clavada y guapísima...

Pasamos por línea de meta y nos dan un banderazo a cuadros, vaya... ya han llegado los primeros, a mi me faltan 4 vueltas todavía... así que nada, tranquilidad, son las 12:20 y tengo el tiempo justo de completarlas hasta las 13:00, que es cuando en teoría acaba la prueba... digo en teoría... porque en la vuelta siguiente, cuando pasamos por meta nos desvían a boxes... dan la prueba por acabada a las 12:30... INCOMPRENSIBLE... el cabreo es generalizado, a mi me han quedado 3 vueltas y a los de Alcañiz (menos al monstruo de Ismael) les ha quedado 1 vuelta para completar... enfado generalizado... con lo bien que lo hicieron el año pasado y este año vaya desastre, empezamos tarde (y mal) y acabamos antes de tiempo... solo 37 de los 500 y pico han conseguido completar los 100 km, eso lo dice todo...







En fin, sabor agridulce... amargo por no haber podido acabar y por ser consciente de que podía haber forzado un poco más la máquina... dulce porque he mantenido un ritmo de 29 en un recorrido totalmente rompepiernas sin demasiado esfuerzo, me he quedado con ganas de más... y si pienso en que el año pasado casi muero para hacer una media de 25 y me tuve que retirar por no poder más a los 80 km... pues evidentemente es para estar muuuy contento, así que me quedo con esto último y me guardo la espina hasta el año que viene... acabo seguro con los de cabeza jeje.... ah... y me voy al box 11 donde me esperan los de Alcañiz tomándose unas cervezas... pero eso sí, no sin antes.....

EXTRA LAP

Nos han sacado tan pronto para hacer la carrera popular (sin chip, sin prisas, papas con niños etc...) así que el circuito no cierra... allí están los de Scott que han traido un montón de FoiL chulísimas (mucha gente de la marcha iba subido en ellas)... así que como me he quedado con ganas de dar alguna vuelta más, me voy a la zona del box donde están a ver si puedo probar una: "claro que sí" me dice el encargado... "¿cual quieres?"... los ojos se me van a la Team Issue.... preciosa, 3000 euros de cuadro... pero no es mi talla, en mi talla tienen la 20, la 10 y la 15... esta última con el Ultegra Di2... a pesar de que la 10 es más ligera le pido la 15 a ver cómo va eso del electrónico....



En que momento... en primer lugar sobre la bici me noté más cómodo que sobre la mía, es más rígida, responde mejor a cada pedalada, es más cómoda... y lo del cambio es otro mundo... es increible, ahora los normales me parecen prehistoricos, es la leche... es inmediato, sin un solo ruido, crujido, nada de nada, la cadena salta de corona a corona o de plato a plato sin rechistar en un instante, no se oyen roces de desviador... increible... quiero uno YA... bueno y también quiero una FoiL... me di otras dos vueltas que se me hicieron cortísimas... casi ni me enteré de que llevaba un 52 de plato... va a ser que nos vamos poniendo fuertes...

Si quereis dar unas vueltas subidos a una de las Chinarellos Alcañizanas, aquí tenéis un video...

http://www.youtube.com/watch?v=M9CXvBx6hIQ&feature=share

QH 2012: No ha podido ser

No nos ha tocado.
Seguimos ruteando a Torrelaguna... si quieres venir pasate por nuestro foro.

Mas info

¿QUIERES VENIR CON NOSOTROS? Aqui tienes toda la informacion

Estatutos del Comando A_Remolque

Estas son unas pequeñas líneas, las cuales marcarán el buen hacer del grupo antes, durante y despues de las rutas.

1 - Se habrirá en post en el "ForoMTB y en el Blog" con dos rutas a elegir para realizar el siguiente domingo. El miercoles se elegira una ruta de mutuo acuerdo y se colocará como ruta a realizar.

2 - Se establece, salvo que se acuerde lo contrario, que el horario de la salida sean las "9:00h". A esa hora se estará ya dando pedales.

3 - Se darán "5 minutos de cortesia" para aquellos que hayan confirmado su asistencia.

4 - Se confirmará la asitencia a la ruta, bien en el listado del ForoMTB, en Blog o en ambos.

5 - Si se confirma la asistencia, pero si surge algun problema, se enviara un mensaje SMS a "2" miembros del Comando que hayan confirmado su asistencia, para que el resto del grupo no este esperando.

6 - Todo el mundo llevará en la agenda de su móvil un contacto marcado como "CASA" o "AA Nombre"(siendo este el primero de la agenda) o en su defecto un papel en el que indique el nº y persona al que llamar en caso de emergencia.

7 - Queda totalmente prohibido realizar rutas en la zona de Tres Cantos y alrededorres si "Juanpem" no puede asistir a estas.

Para cualquier modificación de este nuestro estatuto, poneros en contacto con Torresaltas, Yeyo o Juanpem.

Consejos para Ciclistas

.-LO MAS FUNDAMENTAL: ERES CICLISTA A TODAS HORAS! NO SOLO ENCIMA DE LA BICI.
Eso significa:
** que debes hacer sentadillas->te pone los cuadriceps como una moto, y ayuda bastante. No necesitas pesas, con tu propio peso vale.
** que te tienes que cuidar con las comidas->hay que perder kilos. 2 kilos de peso extra en la bici se notan un mogollon.
** que debes aprender a respirar->respira por una pajita, aspiracion, mantienes 3 o 4 segundos, expiras. Despacito. Ejercitas los musculos respiratorios y esto funciona! yo lo he hecho y ya no me ahogo tanto. Mira las instrucciones de este aparato, que es lo mismo: http://www.eolosweb.com/
** Cuantas veces te levantas de la silla al dia? pues prueba a levantarte sin apoyar los brazos. Eso te pone los cuadriceps a tono.
** No te olvides del pecho. A hacer flexiones!! como en la mili. Al subir cuestas te agarras al manillar como un cabron y tiras de pectoral. Hay que trabajarlo.
** como dice JuanPem: Hay que aprender a sufrir. Eso significa que a la primera que te sofoques y te duelan las patas, aguanta un poquito mas, hasta que no puedas mas. No por nada dicen que esto es el deporte mas duro. Yo antes me paraba en cuanto veia una cuesta. No habia dado una pedalada y ya me habia derrotado. Hay que aprender a sufrir y tirar p'alante. A eso me a ayudado mucho el comando. Cuando sales solo te vienes abajo mas facilmente. Reflexiona sobre esto, que es muy importante. Ejemplo: Pues la cuesta de Ajalvir del otro dia... ¿crees que no me acojoné? pues claro, como todos, pero hay que intentarlo! y mas en nuestro comando, que nos esperamos todos. O la marcha de Colmenar? tu crees que este Yeyo que suscribe no estaba todo acojonao? pero mas me acojona pensar que ni siquiera lo he intentado. Es una filosofia de vida, los ciclistas somos de otra madera.
** de correr no hablamos, pero tambien estaria bien.
** rodillos o estatica: Lo que sea, pero eso tambien ayuda, media hora todos los dias. Eso da fuelle y fondo. Y no es excusa, tu la flaca ya la tienes. O el carril bici de Miramadrid, pero hay que salir al menos en dias alternos.
** Animate tu solo. Lleva una hoja de calculo con los kilometros, flexiones, sentadillas, respiraciones, todo lo que hagas. Te ayudará a motivarte o detectar dias inactivos. Yo la tengo! 2288 sentadillas en lo que llevamos de año. 20km de carrera a pie (poquito)... 1258 km en mtb 322km de bici estatica.
** la bici es potencia y velocidad. No te olvides de las dos. Significa que hay que entrenar cuestas, pero tambien hay que llanear a toda leche. Si no, subiras bien, pero en un llano quedarás atras axfisiao. Subete la cuesta de la bola con la mtb. Y llanea a plato grande con la flaca por Miramadrid. En resumen, si te fijas, se trata de la cruda realidad:
SALIR SOLAMENTE EL DOMINGO NO BASTA. HAY QUE HACER ALGO DURANTE LA SEMANA PORQUE SI NO NO SE AVANZA.