Salida domingo 25 de noviembre 2012

El presi, XControl, Pato, Juanjo, Alberto y Yeyo.
La ruta: http://ridewithgps.com/trips/1031712?fb_share=trip&mode=manual

No se ha dejado de salir, pero estamos repitiendo rutas, algunos fallan por problemas, luego estan las lluvias y los frios... total, que tampoco da para escribir mucho en el blog.

Encima la cosa se ha hecho bastante compleja, a saber:
Fascebook del comando, foro del comando, blog del comando, hilo del comando en la seccion rutas y marchas de carretera en foromtb y el grupo del comando en el whatsup así que mantenerlo todo en orden es un poco lioso, unos usan el facebook, otros el foro...

Pero seguimos rodando, que es lo importante. Con nuevos colegas que esperemos que continuen con nosotros y aflojando ya por fin de temporada, pensando en la siguiente.
En algun sitio hay una foto del domingo, a ver si la rescato.

En cuanto a la ruta, en principio era ruta 'llana'. Bien, yo estrenaba llantas (ksyrium elite no se qué que estan muy bien) y después de casi dos meses flojeando, perreando y apenas unas pocas sesiones de rodillo tenía yo mis dudas y sabía que la mañana se iba a hacer larga. Afortunadamente como estaba bastante nublado frío no hacia.
Llego el primero (9:00am, habíamos quedado a las 9:30am hora zulú) a Torres de la Alameda. Luego llegaron Juanjo y Alberto (yo no los conocía, hola!!) dos máquinas, se ve que hacen mucho deporte. Luego los demás y atención, noticia!! Pato ha llegado en hora! alguna conjunción astral se debe estar preparando.

Salimos.. y ya lo único que recuerdo es sube-baja, toboganes y tres cuestorros que subí a molinillo. Me quedo en las cuestas, por el peso, pero las sensaciones bien. Tanto es así que al final, pasando Valverde puse plato y llegué a mas de 30 a Torres, las llantas nuevas hicieron bien su papel.
Luego opcional con pinchos y tal y a casa, que ya eran las 14:00 (hora zulú tambie, puesto que estabamos en el mismo sitio de la salida).

A ver si el tiempo nos da tregua y podemos salir otra vez.

Salida domingo 7 de octubre: De torres de la alameda a guadalajara

Ruta de 110km.
El track aqui: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3449344


Ruta durilla, a alguno se nos ha hecho larga. La cosa comienza con una subida en frio con lo cual la mañana ya comienza bien... luego una bajada y despues desde el km 20 al 62 mas o menos, va picando hacia arriba, cuando no es cuesta del todo. Tiene tres subidas destacables al 6%-8%.. poca bajada y el resto toboganes. Sumado a los 110km... pues una paliza. A resaltar como tramo chungo por el trafico la llegada a Guadalajara (rotondas y tal, hay q estar al loro), y algun tramo de asfalto roto q se hace un poco pestoso.
Me gustaria poder comentar algo de paisajes, pueblos y demas, pero solo recuerdo ver la rueda delantera... q se le va a hacer. :/

OPERACION RECLUTAMIENTO. A quien le pueda interesar


¿BUSCAS GRUPETA? 
COMANDO A_REMOLQUE, OPERACION RECLUTAMIENTO. COMUNIDAD DE MADRID.

Hola!! Somos el comando a_remolque, no llegamos a grupeta siquiera. 
Nuestra historia comienza a traves de foroMTB, cuando sin conocernos nos agrupamos como globeretes de mtb (ver historial en comandoaremolque.com)... Años mas tarde, como muchos de los que por aqui andamos, nos dió por probar las bicis de carretera... y hasta hoy, que la mayoria tenemos que recordar donde dejamos aparcada la gorda, si es que no la hemos vendido ya. 

Aunque llegamos en su dia a ser bastantes, hoy nos hemos quedado unos poquitos...niños, compromisos, cambios de nivel... multitud de cosas. El caso es que a dia de hoy, quedamos 8 en nuestros mejores dias (nos cuesta incluso juntarnos todos) y el caso es que nos gustaria ser mas gente, que es como mejor se va, asi que este mensaje va dirigido a aquellos de vosotros que de vez en cuando entrais por aquí buscando grupeta... Y tambien a aquellos que dudando de vuestro nivel ni os atreveis a proponerlo...  después de todo siempre se ven comentarios buscando gente... creemos que nosotros somos una opción viable (las primeras cervezas las pagas tú).

Nuestra situación:
.-Salimos con las flacas, aunque alguno de nosotros no le hará ascos a alguna incursion campestre con esas cosas de ruedas gordas que saltan por las piedras...
.-Salimos oficialmente los domingos, algunos si pueden también los sabados e incluso alguno hace ilegales durante la semana, sobre todo por el carril bici de colmenar.
.-Niveles y distancias: Tenemos los dos extremos. Tenemos un par de elementos que andan muy muy bien y otros elementos que mas que rodar se arrastran... asi que no hay problema con eso porque hay para todos, Mantenemos la filosofia 'comando', es decir, se permiten los arreones y que cada uno suba al ritmo que quiera o pueda, pero arriba se levanta el pie y esperamos al ultimo, y se le da ánimos y se le toma el pelo al 50%, nunca se deja a nadie solo y no hacemos enemigos, ya no vamos a ganar ningun Tour y esto lo hacemos para disfrutar y pasarlo bien.
.-Aun asi, estamos rodados, asi que las salidas pueden ser facilmente de 80-100km. Por lo tanto cada uno a su ritmo, pero si que solemos entrenar entre semana todo lo que podemos (rodillos, etc, hay que currarselo).
.-Zonas de salidas: Salimos los domingos principalmente, zona de Paracuellos, Torres de la Alameda, carril de Colmenar, sierra Norte, por la Marañosa tambien tenemos gente... cada uno vive en un sitio aunque la mayor parte son de Paracuellos y alrededores. La zona de Torrelaguna la tenemos muy rodada tambien.
.- Nos solemos apuntar a algunas marchas cada año, cada uno segun su disponibilidad, economia, bonobici, estado de forma etc..., en las marchas nuestra filosofia es parecida a la de nuestras salidas, pero aqui cada "subgrupo" tira segun su nivel e intenta llegar agrupado, nos gusta apoyarnos y llegar juntos.

Por tanto, si no tienes grupeta, si quieres salir con mas gente sin tener un gran nivel, si quieres probar... ven con nosotros!!! mas info en ( http://www.comandoaremolque.com ) yhttp://comandoaremolque.forogratis.es/ y en Strava http://app.strava.com/clubs/14870



1 de octubre.. despegamos!

cuanto tiempo desde la ultima entrada!
No hemos dejado de salir, pero el whatsup y el facebook están demostrando ser muy ágiles para organizar las salidas y compartir fotos e impresiones, de ahí q el blog y nuestro foro estén un poco paradillos. A eso le sumamos q las salidas de carretera no dan para mucha crónica y he aquí el resultado. :)

Bueno, el caso es que tenemos varias cosas en mente.. ya iremos avanzandolas.. por lo pronto, tenemos equipación nueva!! de Giordana. Mola. Es mas 'de carretera' q la otra q teniamos, la cual estaba ya un poco destrozada. A destacar el culotte, el mejor que hemos tenido!!


por cierto, el logo nos lo han hecho mal. Era un 'prohibido petar' y nos han dejado el 'petar' sobre la señal... una pena porque quedaba gracioso y tal y como está no se entiende.

Domingo 13 de mayo: David en los lagos

El domingo pasado llovió... mucho!
XControl, Pato, el presi y juanpum salieron un ratillo por Paracuellos pero la lluvia les hizo volver. A yeyo se le complicó el ddesayuno y a los 5km de vuelta para casa.
Peeeeeero, nuestro galgo de Alcobendas se fue a los Lagos!!

CRONICA DE DAVID, LAGOS DE COVADONGA 2012
Sobre las 23 horas llegamos a Gijón mi gestora, mi gestorcita, Rufo y yo. No llovía pero hacía fresquito, cenamos y nos acostamos, no hubo nervios, el cansancio me pudo en cuanto me acosté. Sonó el despertador a las 06 de la mañana y maldije las ganas que tenía de levantarme y mucho menos de montar en bici, la guinda fue asomarme a la ventana y ver cómo el agua corría por los cristales. Teníamos todo preparado en el coche así que llegamos puntuales a nuestra cita con Fran y Alfredo en la gasolinera. Viaje de una horita hasta el polideportivo de Cangas donde recogimos los dorsales sin esperas y nos fuemos para la salida con diez minutos de margen. Como buen remolque estaba al final del grupo en la salida, pasaron cinco minutos lagos desde que el gaitero entonó el "Asturias patria querida" hasta que sonó el chip bajo la pancarta de salida, les dije a mis compis que rodaran a su aire ya que yo iba no sabía cómo iba a responder, así que tomé una actitud un tanto cobarde y reservona. No rodé rápido ni siquiera en el primer tramo, favorable y con carretera formidable, donde la media debería haber rondado los 40 km/h se quedó en unos tristes 33 y perdiendo posiciones constantemente en el grupo, el agua que caía del cielo, el agua que salpicaba de las ruedas de los compis, la inseguridad de rodar en grupo con los frenos inutilizados por el agua, las gafas empañadas por la humedad.... No estaba rodando nada agusto, ensimismado y dejando pasar los kilómetros por inercia. Recibo saludos de medio paisanos segovianos que me reconocen por maillot de Arévalo. Llegamos a la playa de San Antolín, donde nos desviamos a la derecha para retomar dirección al interior, el terreno ya pica hacia arriba, paso de largo el primer avituallamiento situado a pie del primer puerto del día, la Tornería, subo a ritmo, controlando las pulsaciones y manteniéndolas entre 130 y 140, esta subida mem saca de mis pensamientos, es preciosa, a medida que ascendemos gana en dureza y en belleza a partes iguales, los últimos dos kilómetros son espectaculares un placer para los ojos y una tortura para las piernas, la media de estos dos km están por encima del 10%. Intento animarme en la bajada pero es imposible, tengo la impresión de estar bastante más atrás del nivel que me corresponde y aquí la gente baja muy despacio, la organización tampoco deja correr mucho y hago la bajada agarrado a los frenos hasta el punto que tengo que detenerme para aproximar las zapatas, me he comido la mitad de las zapatas traseras y un cuarto de las delanteras, eso empieza a preocuparme, tengo que conservar zapatas si no quiero tener problemas....

Tras la bajada me alcanza un grupo de Navaluenga que me dan una voz "engánchate paisano" y no lo dudo, me voy con la rueda del último de los del CD Mancebo con los que hago la subida a la Rebollada, en este tramo sí me esforcé en seguir el ritmo quedándonos cuatro unidades de las nueve que comenzamos a subir el puerto. Al coronar esta suave subida está el segundo avituallamiento, en este sí paro y tomo un plátano y un bollito con media coca-cola, no me entraba bebida en es estómago, relleno el bidón aunque estaba prácticamente lleno, será por agua hoy.... Todavía no ha parado de llover desde que salimos.

En la bajada comienzo a sentir frío, definitivamente me he equivocado con la ropa, solo llevo una camiseta normal debajo del maillot de manga corta, culotte corto y unos manguitos. En lo único que acerté fue en los cubrebotas. Ahora el terreno es llano, o casi, comienzan a formarse grupos cada vez más numerosos pero donde voy no hay colaboración, no entra nadie a tirar, siendo yo el primero en escatimar esfuerzos, todos olemos la cercanía de la Santina y la gente se va reservando, yo sigo en el mismo plan, me había animado un poco con los de Navaluenga pero ya esto otra vez de bajón, para colmo el garmin comienza a fallar, el altímetro tan pronto me dice que voy subiendo al 950% de desinvel como bajo al -532%, se le ha ido la pinza. En estas estoy cuando llegamos a la rotonda de Soto de Cangas, giro a la izquierda y la carretera comienza a picar decididamente hacia arriba, pero no puedo decir con qué desnivel, calculo que sobre un 3%, son cinco o seis km metido en un grupo al que puedo seguir con facilidad, de repente a parece el Santuario de Covadonga y la rotonda tras la cual se ven los primeros rampones del puerto final, meto todo el desarrollo desde abajo, sigo con miedo a no terminar, mi estado anímico no es muy bueno pero a medida que comienzo las rampas las piernas me van respondiendo, somos un grupo de cuatro bicis subiendo al tran tran, me dejo llevar, el ritmo es demasiado fácil pero no me decido a tirar, me limito a seguir las ruedas. Estos primeros km son duros con pendientes medias por km cercanas e incluso superiores al 10%, hay un km que suaviza al 7,5 % y se nota. Al fin me pongo delante, voy a mi ritmo y tan solo el compi francés me sigue pero me va diciendo que regule: "guagda fuegzas, aún queda mucha divegsión..." me repite en dos o tres ocasiones. Vamos adelantando gente, adelanto a Eva, con ella y su padre entrené el pasado martes en Canencia y Morcuera, la mando ánimos y tiro para arriba. Voy bien, muy entero, de repente se acaban los árboles y aparece la pared a la izquierda y el precipicio a la derecha, llegamos a la famosa Huesera, los pedales se endurecen considerablemente, me encuentro con fuerzas así que me pongo en pie y aprieto con fuerza, dejo con facilidad a mi amigo francés y me hago en pie y subo del tirón la famosa Huesera, subiendo la Huesera tomo consciencia de lo entero que voy y subo considerablemente el ritmo, lo más duro de la subida está pasada la Huesera, en las curvas posteriores creo que es donde mayor desnivel se alcanza, justo ante de llegar al Mirador de la Reina, una vez pasado este tramo duro aparece un km al 2% que sirve de descanso y luego uno más al 10% y se acabó el puerto. Se me ha acabado el puerto y la marcha sin darme cuenta, la he hecho ensimismado y poco motivado, no sé, como en una nube. El caso es que ya no hay tiempo para más. Arriba hay otro avituallamiento en el que rechazo un Powerade ante la mirada extrañada de la voluntaria que me lo ofrece y encuentro a Rufo que lleva media hora esperándome y está pajarito, hay mucha niebla por no hablar del frío. 





Me cambio el maillot por uno de manga larga y seco que he hecho subir en una bolsa y me meto un cartón en el pecho bajo el maillot, este maillot me salvó la vida porque sin ningún lugar a dudas lo más duro de toda la clásica fue bajar lo Lagos, hubiera preferido tener que subirlos de nuevo antes que bajar, sin sentir los dedos, sin frenos traseros, con una niebla que impedía ver más allá de quince o veinte metros…. Una odisea, solo os diré que a día de hoy, pasadas 72 horas, sigo teniendo dormidas las yemas de los dedos de ambas manos, me duelen y apenas tengo sensibilidad en ellos.

El objetivo de terminar está cumplido. También el de conocer la ruta para años venideros, pero ni mucho menos he terminado contento, mi rendimiento ha sido mínimo y mis ganas de sufrir nulas, las fuerzas me acompañaban pero los ánimos no, tan solo os digo mis pulsaciones medias durante la marcha: 122 ppm, un paseo.



Al menos me han quedado muchas ganas de repetir el año próximo, si sale un día medio decente esta ruta se hace con los ojos, es preciosa, sobre todo el tramo final de la Tornería, me dejó boquiabierto.

Salida domingo 13 de mayo

XControl se fue a la sierra, EL presi y Yeyo salieron por 'el barrio de Paracuellos' y David se fue a la marcha de su pueblo.

CRONICA DE DAVID:
VIII Marcha Ciudad de Arévalo

El sábado tuvimos reunión previa en petit comité para comentar recorrido y participantes, al final éramos casi 150 participantes pero más que un alivio, me asustaron bastante con el nivel de los mismos ya que parece que iba a ser muy alto. Si a esto le unimos 70 km libres de un terreno rompepiernas, bastante pestoso, con buenos repechos y pavimento en estado regular siendo generosos lo único que conseguí de la conversación fue un estado de nervios que no me dejó dormir bien, cansado de tanto despertarme me levanté a las 06:00 y a desayunar, tuve que estar una hora esperando para presentarme a la cita con los compis.

Recogimos el dorsal en el local del club y allí me hicieron varias presentaciones que aumentaron más si cabe mis nervios: Palomo es viejo conocido, pero no conocía yo a Dani Clavero y luego resulta que compartí media ruta con él. La guinda la pusieron presentándome, recién llegados desde el Barraco, a Angel Arroyo y su hijo que también participaban en la marcha, esto va a ser una jaula de grillos....

A las 08:40 tomamos la salida en dirección a San Pedro del Arroyo, terreno plano con viento en contra pero es un tramo controlado: el coche circula a 32-34 km/h, en este tramo todo el mundo va muy reservón, con relativa facilidad Rufo y yo vamos delante, demasiado delante, sufriendo el viento que entra en diagonal por la derecha, la gente buscaba resguardo y se terminó por meter cuneta, no me gusta el percal, aquí hay demasiado perro viejo reservándose para las cuestas de Muñico.

Poco a poco me voy escondiendo y paso algunos kilómetros en mitad del grupo donde encuentro a un colega del CC Alcobendas, a pesar de la equipación que llevo me reconoce como remolque del carril de Colmenar, me hace mucha ilusión. Unos minutos después encuentro también a Iván, el compañero de equipo de Sergio Merino, es fácil encontrar el maillot del Ciclospeed en el grupo, rodamos juntos durante gran parte de la marcha, porque además resulta que nuestro nivel es parecidísimo tanto rodando como subiendo, aunque él se mueve mejor en el pelotón, ahí se notan los dos años que lleva compitiendo, a mí se me cuela gente por todos lados y me cuesta seguirle.

Tirando del grupo descubro a José Ignacio el de Berlanas (Pato conoce ese pueblo ¿verdad?), el ciclista que me alcanzó subiendo un repechón con una bici de montaña chirriante, es Bierlans en el foro MTB y al final nos hemos hecho amiguetes, también compartí kilómetros con él y con Angel Arroyo que son muy amigos y rodaban juntos, como para no cazarme en la cuesta...

Pues con este ambiente tan familiar llegamos a la suelta, se retira el coche y aquello parece la guerra, ahora sí da la cara la gente y en un momento el garmin se coloca por encima de 40 por hora y no baja hasta el primer repecho serio del día, que oscila entre el 8 y el 11% durante un kilómetro y medio más o menos quedando después en una subida más tendida en torno al 5-6% durante 10 km más. No hay margen para nada, a mí me gusta comenzar a subir reservón para ir aumentando las pulsaciones hasta encontrar mi ritmo pero hoy no es posible, en ningún momento he bajado de los 18-20 km/h y ya estoy en la cola del grupo, que se encuentra estiradísimo y rompiéndose por momentos, así que fuerzo un poco la máquina y voy haciendo ascensión a un ritmito muy majo de 17-18 km/h y poco a poco van cayendo unidades a medida que vamos madurando, la subida es agobiante no por su dureza, sino por el ritmo que llevamos, no bajar nunca de los 15 por hora me supone ir todo el rato altísimo de pulsaciones, alrededor de 180, pero aquí si pierdes rueda estás muerto. Rufo iba ya muy por delante, Piraña detrás porque se ha quedado con Edu que venía con nosotros. De repente Rufo aparece en la cuneta reparando un pinchazo a 500 metros de la cima de esta ascensión donde tenemos avituallamiento líquido, "allí te esperamoooooossss". Qué bueno el acuarius de este punto porque nos quedaban hasta Muñico 20 km llenos de toboganes y viento fuertecito en contra, ante este panorama la Guadia Civil decide neutralizar y circular agrupados hasta Muñico para no estirar mucho el grupo en la carretera general, pero aquí las neutralizaciones hay que tomarlas con reservas: son a 35 por hora en llano y 20 subiendo, segundo pinchazo de Rufo en este tramo, está teniendo mala suerte el pobre. 

Llego bastante madurito a Muñico donde tomamos de nuevo carretera secundaria de vuelta a casa. A pesar de ser secundaria y estrecha tiene muy buen firme, terreno favorable y viento de cola, se da nueva suelta hasta Crespos, Bierlans toma las riendas del grupo, le entró el ansia viva, poniéndose a tirar como un loco y vivo en cabeza de pelotón los que quizás son hasta el día de hoy los 15 km más alucinantes que he vivido encima de una bici de carretera, rodábamos en grupo y moviendo con soltura el 50x11, nuestra velocidad rondaba los 60 km/h todo el rato en llano y cuando teníamos un ligero descenso se iba por encima de los 70 km/h, aquí marqué mi velocidad máxima de 73 en esta marcha, nuevo pichazo de Rufo, era el tercero, aburrido de pinchar echa la bici al furgón y se sube al coche escoba, estaba cabreadísimo y no era para menos, con lo fuerte que iba….

Cuando Bierlans se tranquilizó el grupo seguía rodando sobre los 50 km/h, ritmo solo roto por algún repechito pero enseguida retomaba esa marcheta infernal que me hizo más daño de lo que pensaba, me encontraba genial pero me vació más de lo necesario. Me pase un buen rato junto a Dani Clavero en este tramo, ya que los compis del pueblo no se encontraban muy seguros tan apretaditos y a esta velocidad y se habían bajado a cola de grupo. Este tramo se pasó en un instante y visto y no visto nos presentamos en el cruce que tomábamos a la izquierda para subir al cerro de San Martin, corto pero intenso, me encuentro bien pero me quedo alucinado de cómo va la gente, me pasan galgos por todos sitios a una velocidad de vértigo y eso que el garmin dice que vamos al 10%, yo me engancho a la rueda de Dani Clavero, Piraña ya me ha cazado y Edu se queda en la cuesta, pero no demasiado, formamos grupeta con otros cuantos compis, la rueda de Clavero que yo tenía como referencia se queda demasiado clavada, pasamos Piraña y yo delante, Piraña tira y yo ofrezco rueda a Clavero que ahora se engancha de mi Zipp trasera durante unos centenares de metros, y Piraña tercero, de repente oigo a Piraña decir “¡¡vamos Dani vamos!!” , se había quedado, no daba crédito, pero seguí tirando hasta que en el siguiente relevo de Piraña, fuerte como un mulo, yo también cedí quedándome solo entre el grupo de Piraña y el de Dani Clavero, ahora me acordaba de los 60 por hora del llano, así que opté por la prudencia y levanté el pie hasta que me volvió a alcanzar el grupito de Dani donde me metí para hacer los kilómetros que nos quedaban hasta Crespos, segundo avituallamiento y reagrupamiento general. Esos kilómetros fueron duros porque el firme era malísimo y se rodaba muy deprisa se me hizo bastante pestoso, pero al fin llegamos a Crespos donde un par de cocacolas y media manzana (no me entraba nada en el estómago) me repusieron bastante.

Cuando estábamos todos se reinicia la marcha hasta Arévalo, otros 35 km llanos o algo favorable y con viento en la espalda, a pesar de ser un tramo controlado el vehículo abría ruta entre 35 y 40 por hora (ver últimos tramos del garmin), pero incluso a esa velocidad la cabeza del pelotón le iba achuchando pidiendo más, algunos iban demasiado maduros y se quedaban por detrás porque cada poco tiempo alguien avisaba al coche de que el pelotón se estiraba demasiado y nos pegaba unos frenazos que fueron peligrosos aunque por fortuna no hubo caídas en toda la marcha.

Al llegar a Arévalo nos desviaron por un tramo adoquinado para pasar por la zona antigua y por la plaza, que estaba a rebosar de gente animando, fue como un kilómetro de pavé en el que sonaban hasta las zapatas de los frenos, al terminar el pavé entramos en la Avenida Emilio Romero, donde teníamos la meta, por supuesto, nadie esprintó y se entró al mismo ritmo que llevábamos.

Guardamos las bicis y nos fuimos al polideportivo a ducharnos y acto seguido al frontón donde nos esperaba la comida y los cometarios del día. Embutidos, paella, fruta y café con barra libre de cerveza y refrescos. No faltó de nada ni en la comida ni en los avituallamientos, la organización fue perfecta y el ambiente en ruta impresionante.

Esta marcha es más que divertida, recomendable la mires por donde la mires y, no lo voy a negar, exigente. Creo que por ahí van los tiros de exigir estar federado, más que por el papeleo de los seguros por un día, es por tener una cierta seguridad de que la gente que acude anda ligera porque hacer los casi 140 km a una velocidad de 31,5 km/h a pesar de los repechos, toboganes y tramos con mal firme exige estar fuerte, pero si no se quieren problemas con tráfico.... Terminé casi tan cansado como en Alcorisa y eso que no tienen comparación en dureza, pero lo que en Arévalo falta en desnivel, sobra en velocidad de crucero, mención a parte para la temperatura, tiempo bochornoso y rozando a última hora los 30º, así que al final me da lo mismo, lo importante es petar…


El track: http://connect.garmin.com/activity/177891710

Algunas fotos:

LAS ORCAS TOMANDO LA SALIDA FRENTE AL POLIDEPORTIVO DE AREVALO 


APARECIENDO POR LA CABEZA DEL GRUPO EN UN TRAMO CONTROLADO


SUFRIENDO UN POCO EN LA SUBIDA AL ALTO DE BULARROS


ALTO DE SAN MARTIN, PIRAÑA DANDOME UN RELEVO




El presi y yeyo estuvieron por Paracuellos, en una ruta sube-baja bastante petadora, mas q nada por el calor y los kilillos....

Seguimos rulando

Como somos poquitos y además salimos por el asfalto, pues pocas crónicas tenemos para el blog.
Este domingo hemos salido desde Torres de la Alameda, Orusco, Carabaña... la subida a Nuevo Baztán... nos encontramos con los SinRumbo... estuvo muy bien la mañana.

En fin, como siempre, hay mas info en nuestro foro que en el blog: comandoaremolque.forogratis.es



Y esto es todo lo que llevamos hecho por esa zona.. un mogollón de pedaladas...

Bilbao Bilbao 2012


CRONICA BILBAO-BILBAO por Yeyo
Pues resulta que en una marcha de 8000-9000 personas yo voy concentrado en rodar bien, regular esfuerzos, atento a las demas bicis, al terreno... vamos; q no me entero de por donde voy! y con los nombres euskeras ya ni te cuento...asi que voy a intentar hacer la mini-crónica como pueda:
Sabado, dia anterior: Recojo al presi, vuelvo a casa, ya está David esperando y nos vamos en dos coches, David, presi, gestora de David, mi gestora y yo. Y la mini-gestora de David.
Llegamos al hotel Artetxe. Muy buen trato, limpio, agradable, habitación amplia, cerca de la salida pero está en un alto asi que complica un poco el asunto.
Quedamos con XControl y gestora, y nos pasamos la tarde dando tumbos por Bilbao, porque hace mucho aire, frio y lluvia.
Nos vamos a dormir prontito, no sin antes haber comido muy muy bien. Cenamos pinCHos.

Domingo. Dia B (de Bilbao). Desayunamos a las 6:45am (a joerse). Desayunamos muy bien, a mi que no me entra nada a esas horas y me comí dos bollos, café, zumo, tostada con jamón y queso, membrillo, todo lo que pude ("a Dios pongo por testigo que nunca más me volveré a apajarar". Lo que el viento sopló en Bilbao).

El plan: Bajar en bici a la salida, y luego a la vuelta subimos con las bicis en el funicular.
¿que decir de la llegada a la salida? ozú q frio (mas bien ahi va la ot*a pues q frio!) sin haber salido el sol casi, con aire, suelo mojado y muchisimo frio llegamos cuesta abajo sin problemas a la salida.
El hotel estaba muy cerca y hay carril bici así que ni siquiera tuvimos que ir por la autovia ni nada.

En la salida, sorpresa! yo me esperaba un mogollón. Y mucha gente sí que habia pero se debió escalonar porque la verdad es que la salida no era multitudinaria.

 (en habiendo hueco..)

Por tanto salimos, tranquilos porque vemos que no hay demasiada gente (en la treparriscos hubo mas EN LA SALIDA) y aquí es donde podría acabar mi crónica. Porque yo no recuerdo mas que la potencia, el manillar, y la rueda delantera de mi bici.

Muy atento a frenazos, adelantamientos, el terreno, anticiparme a posibles repechos... vamos, al loro todo el rato. Y al pulsómetro.. paisajes si que ví (de reojillo), espectacular. Y el mar... una pasada.
Tan concentrado iba en estas historias que llegamos al primer repecho. Ya sabemos como es la carretera vista desde lejos, el asfalto oculta las referencias visuales y aquello parecia la hermana del Alpe d'Uez.
Pero no me quedaba otra así que molinillo y para arriba... voy viendo que voy bien... se ha terminado... sigo un poco.. y resulta que aquello era Plentzia! toma! la primera de la mañana la he pasado y apenas me he enterado.
Total, que así he ido toda la marcha. Muy contento porque he tenido fuerza para llanear muy bien y ligero, subir (lento, cuestion de peso) bastante aceptablemente, y disfrutando mucho de la mañana.
A XControl, David y al presi los perdí pronto, en los primeros repechos se fueron (tengo q perder peso, tengo q perder peso,...100 veces) asi que fui solo. Adelanté a muchos y muchos me adelantaron, lo normal.
Al avituallamiento llegué con el presi (o me esperaba allí, no recuerdo). Muy bien el sistema de 'una bolsa para cada uno' así evitas lo que pasa siempre, que los 500 primeros se piden 5 botellas cada uno y los ultimos se quedan sin nada.
Al salir del avituallamiento nos juntamos con David y XCOntrol y luego rapidamente nos volvemos a separar.

 (yo subiendo Unbe)

Al presi lo encontré subiendo el ultimo puerto. Luego en la bajada me puse por delante y en el llano final nos agrupamos. Estos ultimos km, pese a ser llanos (menos el repecho final de Begoña), se nos hicieron muy pestosos. Hacia mucho viento, frontal y lateral y la cosa comenzaba a ponerse fea. Sin embargo aguantamos a buen ritmo (aunque nos pararon en semáforos y todo)  y llegamos juntos a meta. Mi gestora me estaba esperando allí!!! me hizo mucha ilusion!
 (David y XControl globeando en meta)

Recogida del trofeo, luego comimos todos juntos en el restaurante y de vuelta para Madrid.

Cosas que recuerdo (como digo, de nombres y demás ni idea): Muy buenas sensaciones toda la ruta. Con fuerzas hasta el final, muy bien. Ya sabemos que no es muy dura pero tampoco es un regalo (no hay mas q ver la cara de la gente cuando le dices que has hecho 115km en bici! ji ji).
Momentos 'dificiles' cuando te pasan los pro rozando. Por supuesto, pasame, y ojala pudiera rodar yo como tú... pero ostras, no me pases a 1cm, o al menos pega un grito que te oiga...
Dos de estos me tocaron el brazo al adelantarme asi que... menos mal q ya tenemos esperiencia y yo voy recto recto y sin movimientos bruscos pero en una de estas si tengo que moverme porque otro hace un movimiento extraño, ya está liada.
Hay que dejar hueco, que en habiendo hueco, ya.
Un rato largo detrás de un coche, q se metió en medio y se lió un tapón pelotón,coche,pelotón... en ese rato no pasamos de 19km/hora.
Dos caidas, una de ellas fuerte. La bajada del ultimo puerto, un pelotón grandisimo a toda leche puerto abajo... p'abernos matao! Como venian coches defrente por el carril contrario teniamos que agruparnos todos en un carril.. asi que la bajada fue muy apegotonados y muy rápido... glups.

En resumen, una marcha muy disfrutona, con buen recorrido, buen ambiente, no muy dura y sobretodo tranquila, sin chips, sin tiempos... cicloturismo.

Hasta aquí por ahora. Ya ire ampliando con fotos, track, datos, más crónicas etc. Por ahora este pequeño adelanto.

Edito: Este video no es nuestro, pero resume muy bien cómo es esta marcha:



El track, desde el hotel:
 

Actualizamos y nos vamos a Bilbao...

Pocas novedades en el blog...
En primer lugar, apenas quedamos 4 del comando en activo. Luego está que las rutas que hacemos en esta fase de la temporada no dan para mucha crónica, mucho Paracuellos-Torrelaguna y rodar y rodar.

La novedad, mañana nos vamos a Bilbao, para participar en la Bilbao-Bilbao. Ya contaremos, fotos, crónicas y demás historias.

Anuncian viento... :/

Nota: Las actualizaciones diarias de nuestras movidas en el foro: http://comandoaremolque.forogratis.es/

La Invernal de Motorland (por JoseXControl)

Cronica de Jose:


La Invernal de Motorland 2ª Edición.... entre Perico y Pedrosa....

Os iréis explicando el título según avance el relato.. jeje... Bueno, pues por fin llegó el 21/01 ... tenía muchas ganas y también mucho miedo... mi estado de forma no es el mejor a estas alturas y solo recordar lo que sufrí el año pasado hacía que me entraran sudores fríos... el caso es que, para no variar, duermo mal... y eso que ya no es mi primera marcha (el año pasado sí que lo fue). Sea como fuere ha llegado el momento, lo bueno es que no hace ni de lejos el frío del año pasado, me visto ligero, desayuno y nos vamos al circuito... un poco tarde, pero bueno, tranquilo porque el año pasado me sobró mucho tiempo antes de la salida... no hemos recorrido ni 5 km cuando me doy cuenta que me he dejado el bidón... media vuelta y corriendo de nuevo a Alcañiz, ya con bastantes nervios porque voy justito.

La salida es a las 9:30 y llego a las 8:50... creo que suficiente para coger dorsal y chip y terminar de vestirme... craso error... el año pasado había varias colas e iban muy rápido... este año UNA sola cola y 500 tíos en fila... increible... dejo a Conchi en la cola y me voy a prepararme, vuelvo al rato y la cola apenas ha avanzado... joer, son las 9:10, esto va fatal... y tanto... tardan una eternidad, total que acaban dando la salida tarde, a las 9:40, pero muchos no conseguimos salir hasta las 9:50... vamos, como Perico en el Tour del 89...


Salgo con las pulsaciones por las nubes sin haber dado ni una sola pedalada y jurando en Arameo, desde el box, como si me hubieran cambiado las ruedas... antes de que llegara a mitad de vuelta ya me estaban doblando los primeros... voy asfixiado por los nervios... así que cuando me doblan, a la altura de la línea de meta, el grupo de los de Alcañiz, ni intento seguirlos... intento tranquilizarme y que me bajen las pulsaciones, así que me concentro en llevar una buena cadencia vigilando el pulsómetro... poco a poco comienzo a sentirme mejor y en la cuarta vuelta comienzo a cazar a gente... esto me anima mucho y hace que mantenga muy buen ritmo sin agotarme, al revés, casi conservando demasiado... como vería al final...



El caso es que como el circuito ya me lo conocía bien del año pasado me lo paso bastante bien trazando las curvas... me doy cuenta que le recupero mucho a los que me preceden tanto en el sacacorchos como en la chicane que precede la recta de contrameta... en esta última a la altura de la vuelta 6 o 7 me quito de encima a un grupo de 8 o 10 pasándoles por dentro, casi pisando el piano... la sonrisa no me cabe en la cara... jeje... como Pedrosa...



El viento, se me ha olvidado comentarlo, tan fuerte como el año pasado; sopla, ¿como no?, en sentido contrario a toda la zona de subida (unos 2 km) así que desde el principio en cuanto entro en la recta de meta, que es en subida, meto plato pequeño sin complejos y voy regulando... paso a muchísima gente en la subida, a pesar de que en algunas vueltas, por el viento, la parte más dura se me hace tan dura como las cuestas de los Rancajales de la semana pasada.



Mi media es de 29 (casi clavé el mismo tiempo en todas las vueltas), los primeros están haciendo 36-38 (Ismael, uno de los de Alcañiz que aguantó el tirón me lo contó luego), así que la cabeza me dobla un par de veces (además de la de la vuelta de salida).... me encuentro muy bien, recuerdo mis sensaciones y mi agonía del año pasado y compruebo que estoy a años luz, debería haber sido menos reservón al principio... total que cuando me pilla la grupeta donde van la mayoría de los de Alcañiz me uno a ellos... hasta entonces había ido rodando solo, no me acoplaba a los grupos que adelantaba, y al empezar a ir en grupo me doy cuenta de que voy mucho más cómodo... el ritmo es el mismo, ellos vienen bastante fundidos, en las primeras vueltas han hecho una media alta (terminaron a 33 de media) y en las últimas 4 que dimos juntos más o menos fuimos a 30 de media... total que lamento mucho no haber salido con ellos, seguro que hubiera aguantado...

Estas últimas cuatro vueltas las disfruto mucho, la zona de subida la hago muy cómodo, dentro del grupo el viento sopla menos (muuuucho menos), e incluso charlamos un poco... este otoño se han encargado todos Chinarellos nuevas, que si no me lo dicen las doy por buenas de lo pintonas que son... especialmente una con los colores del Movistar... clavada y guapísima...

Pasamos por línea de meta y nos dan un banderazo a cuadros, vaya... ya han llegado los primeros, a mi me faltan 4 vueltas todavía... así que nada, tranquilidad, son las 12:20 y tengo el tiempo justo de completarlas hasta las 13:00, que es cuando en teoría acaba la prueba... digo en teoría... porque en la vuelta siguiente, cuando pasamos por meta nos desvían a boxes... dan la prueba por acabada a las 12:30... INCOMPRENSIBLE... el cabreo es generalizado, a mi me han quedado 3 vueltas y a los de Alcañiz (menos al monstruo de Ismael) les ha quedado 1 vuelta para completar... enfado generalizado... con lo bien que lo hicieron el año pasado y este año vaya desastre, empezamos tarde (y mal) y acabamos antes de tiempo... solo 37 de los 500 y pico han conseguido completar los 100 km, eso lo dice todo...







En fin, sabor agridulce... amargo por no haber podido acabar y por ser consciente de que podía haber forzado un poco más la máquina... dulce porque he mantenido un ritmo de 29 en un recorrido totalmente rompepiernas sin demasiado esfuerzo, me he quedado con ganas de más... y si pienso en que el año pasado casi muero para hacer una media de 25 y me tuve que retirar por no poder más a los 80 km... pues evidentemente es para estar muuuy contento, así que me quedo con esto último y me guardo la espina hasta el año que viene... acabo seguro con los de cabeza jeje.... ah... y me voy al box 11 donde me esperan los de Alcañiz tomándose unas cervezas... pero eso sí, no sin antes.....

EXTRA LAP

Nos han sacado tan pronto para hacer la carrera popular (sin chip, sin prisas, papas con niños etc...) así que el circuito no cierra... allí están los de Scott que han traido un montón de FoiL chulísimas (mucha gente de la marcha iba subido en ellas)... así que como me he quedado con ganas de dar alguna vuelta más, me voy a la zona del box donde están a ver si puedo probar una: "claro que sí" me dice el encargado... "¿cual quieres?"... los ojos se me van a la Team Issue.... preciosa, 3000 euros de cuadro... pero no es mi talla, en mi talla tienen la 20, la 10 y la 15... esta última con el Ultegra Di2... a pesar de que la 10 es más ligera le pido la 15 a ver cómo va eso del electrónico....



En que momento... en primer lugar sobre la bici me noté más cómodo que sobre la mía, es más rígida, responde mejor a cada pedalada, es más cómoda... y lo del cambio es otro mundo... es increible, ahora los normales me parecen prehistoricos, es la leche... es inmediato, sin un solo ruido, crujido, nada de nada, la cadena salta de corona a corona o de plato a plato sin rechistar en un instante, no se oyen roces de desviador... increible... quiero uno YA... bueno y también quiero una FoiL... me di otras dos vueltas que se me hicieron cortísimas... casi ni me enteré de que llevaba un 52 de plato... va a ser que nos vamos poniendo fuertes...

Si quereis dar unas vueltas subidos a una de las Chinarellos Alcañizanas, aquí tenéis un video...

http://www.youtube.com/watch?v=M9CXvBx6hIQ&feature=share

QH 2012: No ha podido ser

No nos ha tocado.
Seguimos ruteando a Torrelaguna... si quieres venir pasate por nuestro foro.

Mas info

¿QUIERES VENIR CON NOSOTROS? Aqui tienes toda la informacion

Estatutos del Comando A_Remolque

Estas son unas pequeñas líneas, las cuales marcarán el buen hacer del grupo antes, durante y despues de las rutas.

1 - Se habrirá en post en el "ForoMTB y en el Blog" con dos rutas a elegir para realizar el siguiente domingo. El miercoles se elegira una ruta de mutuo acuerdo y se colocará como ruta a realizar.

2 - Se establece, salvo que se acuerde lo contrario, que el horario de la salida sean las "9:00h". A esa hora se estará ya dando pedales.

3 - Se darán "5 minutos de cortesia" para aquellos que hayan confirmado su asistencia.

4 - Se confirmará la asitencia a la ruta, bien en el listado del ForoMTB, en Blog o en ambos.

5 - Si se confirma la asistencia, pero si surge algun problema, se enviara un mensaje SMS a "2" miembros del Comando que hayan confirmado su asistencia, para que el resto del grupo no este esperando.

6 - Todo el mundo llevará en la agenda de su móvil un contacto marcado como "CASA" o "AA Nombre"(siendo este el primero de la agenda) o en su defecto un papel en el que indique el nº y persona al que llamar en caso de emergencia.

7 - Queda totalmente prohibido realizar rutas en la zona de Tres Cantos y alrededorres si "Juanpem" no puede asistir a estas.

Para cualquier modificación de este nuestro estatuto, poneros en contacto con Torresaltas, Yeyo o Juanpem.

Consejos para Ciclistas

.-LO MAS FUNDAMENTAL: ERES CICLISTA A TODAS HORAS! NO SOLO ENCIMA DE LA BICI.
Eso significa:
** que debes hacer sentadillas->te pone los cuadriceps como una moto, y ayuda bastante. No necesitas pesas, con tu propio peso vale.
** que te tienes que cuidar con las comidas->hay que perder kilos. 2 kilos de peso extra en la bici se notan un mogollon.
** que debes aprender a respirar->respira por una pajita, aspiracion, mantienes 3 o 4 segundos, expiras. Despacito. Ejercitas los musculos respiratorios y esto funciona! yo lo he hecho y ya no me ahogo tanto. Mira las instrucciones de este aparato, que es lo mismo: http://www.eolosweb.com/
** Cuantas veces te levantas de la silla al dia? pues prueba a levantarte sin apoyar los brazos. Eso te pone los cuadriceps a tono.
** No te olvides del pecho. A hacer flexiones!! como en la mili. Al subir cuestas te agarras al manillar como un cabron y tiras de pectoral. Hay que trabajarlo.
** como dice JuanPem: Hay que aprender a sufrir. Eso significa que a la primera que te sofoques y te duelan las patas, aguanta un poquito mas, hasta que no puedas mas. No por nada dicen que esto es el deporte mas duro. Yo antes me paraba en cuanto veia una cuesta. No habia dado una pedalada y ya me habia derrotado. Hay que aprender a sufrir y tirar p'alante. A eso me a ayudado mucho el comando. Cuando sales solo te vienes abajo mas facilmente. Reflexiona sobre esto, que es muy importante. Ejemplo: Pues la cuesta de Ajalvir del otro dia... ¿crees que no me acojoné? pues claro, como todos, pero hay que intentarlo! y mas en nuestro comando, que nos esperamos todos. O la marcha de Colmenar? tu crees que este Yeyo que suscribe no estaba todo acojonao? pero mas me acojona pensar que ni siquiera lo he intentado. Es una filosofia de vida, los ciclistas somos de otra madera.
** de correr no hablamos, pero tambien estaria bien.
** rodillos o estatica: Lo que sea, pero eso tambien ayuda, media hora todos los dias. Eso da fuelle y fondo. Y no es excusa, tu la flaca ya la tienes. O el carril bici de Miramadrid, pero hay que salir al menos en dias alternos.
** Animate tu solo. Lleva una hoja de calculo con los kilometros, flexiones, sentadillas, respiraciones, todo lo que hagas. Te ayudará a motivarte o detectar dias inactivos. Yo la tengo! 2288 sentadillas en lo que llevamos de año. 20km de carrera a pie (poquito)... 1258 km en mtb 322km de bici estatica.
** la bici es potencia y velocidad. No te olvides de las dos. Significa que hay que entrenar cuestas, pero tambien hay que llanear a toda leche. Si no, subiras bien, pero en un llano quedarás atras axfisiao. Subete la cuesta de la bola con la mtb. Y llanea a plato grande con la flaca por Miramadrid. En resumen, si te fijas, se trata de la cruda realidad:
SALIR SOLAMENTE EL DOMINGO NO BASTA. HAY QUE HACER ALGO DURANTE LA SEMANA PORQUE SI NO NO SE AVANZA.