Sabado 22 de enero de 2011: Invernal de Mortorland by JoseXControl

JoseXControl es el único que ha rodado este finde... aquí está su crónica:

La crónica.

Domingo 22, 7:00 h, hay que levantarse y he dormido fatal... me he despertado mil veces a mirar el reloj y en los ratos en los que he dormido me parece que he estado soñando en dar pedales... venga, deprisa, a vestirse y desayunar... abro la ventana "a ver que tiempo hace" y el frío corta como un cuchillo.... mmm esto va a ser muy duro... cojo mi mejor chaqueta, con goretext, windstopper y forro polar por dentro... todo me va a parecer poco, lo siento pero la equipación del comando tendrá que esperar al año que viene... me obligo a desayunar porque no me entra nada y salimos corriendo hacia el circuito, estamos a 40 km y hay que acreditarse y coger el dorsal, va a haber cola seguro, al final somos casi 450 inscritos.

De camino hacia el circuito veo en el coche que el termómetro exterior marca -7º ... mejor ni lo pienso, no me voy a rajar a estas alturas, de todas formas la cosa mejora bastante porque al llegar al circuito "solo" marca -4. Recojo dorsal y chip, al final no hay apenas cola, todo está muy bien organizado, y termino de vestirme, Conchi tiene que ayudarme a ponerme los cubrebotas porque ya no siento los dedos de las manos... ya son las 9:10, quedan 20 minutos para salir, decido dar unas vueltas por la zona de aparcamiento a ver si entro en calor y a ver si todo está en su sitio. Todo funciona menos yo, estoy nervioso perdido y helado, por aquí se ven muchos "máquinas" me da la impresión de que a su lado parezco un saco de patatas subido en una bici... suena el aviso por megafonía... toca ir a la pista, esto empieza.

Vamos entrando todos a través de boxes... mola, parecemos pilotos de MotoGP, como entro de los primeros me doy una vueltecita por la recta de meta, es una pasada verlo todo desde ahí, disfruto un montón pero el corazón parece que se me va a salir por la garganta... y no hemos empezado todavía. Intento ponerme por detrás, pero calculo mal la gente que había y todavía entra muuuuuucha más, así que me quedo de la mitad hacia delante... madre mía, me van a pasar por encima... con este pensamiento la espera hasta la salida se me hace interminable... ¡¡¡ ESE SEMAFOROOOO, QUE NOS QUEDAMOS HELADOS !!!! .... dicho y hecho, semáforo ROJO y ¡¡¡ SALIDA !!!

Mientras que engancho las calas y antes de que me pueda dar cuenta los "Pros" salen como balas, pero ¿que desayuna esta gente? Madre mía... venga a dar pedales, no te quedes ahí parado que te van a atropellar... voy adelantando a globerillos, MTBs etc rodeado de mucha gente, hay que ir con mil ojos, y me quedo como a 100 metros de los "pros" cuando comienza lo fuerte de la subida... me doy ánimos y pienso que tampoco parece que vayan tan rápido, intento mantener un poco el ritmo y al final del cuestorro más duro me doy cuenta de que SI que van muy rápido, así que aflojo y voy regulándome y buscando "mi" sitio en el pelotón que se ha estirado muchíiiiiiisimo.

Rodar en circuito es una pasada, el asfalto es un lujo, ni un solo bache y en las curvas da la impresión de agarrar un montón, voy soltando los nervios y bastante animado, aunque el frío está ahí, y del viento que nos azota precisamente en la zona de subida, mejor ni hablar... justo al final del tramo de subida está el famoso "sacacorchos" que son dos curvas haciendo una S muy marcada en una pendiente cuesta abajo de un 10% más o menos... ni que decir tiene que moooooooola, las marcas de goma de las motos te insinúan perfectamente la trazada buena, así que nada, a tocar los frenos lo menos posible y con un par.... lo dicho mooooola... como voy en la primera vuelta, de todas formas me aparto porque todavía viene por detrás algún "misil tierra-tierra" que va buscando el grupo de los buenos... tendré muchas vueltas para hacer de "Pedrosa". Antes de que me pueda dar cuenta completo la primera vuelta... menos de 10 minutos... si sigo así hago 30 de media... demasiado rápido a estas alturas, tengo que regular, así que tranquilidad...
Al final de la vuelta 4 oigo que vienen dos motos por detrás, me giro y ¡¡¡¡ no puede ser !!!! el grupo de los "máquinas" me acaba de pillar, leches... en 4 vueltas me meten 1, acojonante, sorprendentemente en la recta de meta aflojan mucho, así que me quedo metido entre ellos y con unas ganas locas de salir de ahí... llegamos al cuestorro y veo en primer plano el "juego" de ataques que se hacen... mooooola, pero no hay quien los siga, me pasan por la izquierda, por la derecha, por arriba y por abajo... a esas alturas el viento cada vez soplaba más fuerte y la cuesta se hacía cada vez más dura... y no penséis que era psicológico, a la salida del "sacacorchos" donde en vueltas anteriores iba lanzado sin dar pedales, el viento de frente me pasaba de 50 km/h a 25 en cuestión de segundos.... y ¡¡¡yendo cuesta abajo!!!.... menos mal que en la recta larga de la parte de atrás del circuito se convertía en viento a favor y tenía unos momentos de respiro, para que veais cómo evolucionó el viento, en las primeras vueltas en esa recta tenía que ir dando pedales como loco para coger 55 km/h... al final la velocidad máxima que cogí fueron 65 km/h sin dar una sola pedalada en más de la mitad de la recta.

Las vueltas se iban sucediendo, el frío ya no se notaba tanto y más o menos encontré mi grupillo, que no erámos tal sino que nos íbamos pasando con cierta anarquía... yo normalmente los pasaba en la subida y los muy perros aprovechaban para ponerse detrás mío para que les quitara el viento.... luego en el llano y las bajadas se me iban un poco... y vuelta a empezar... A la altura de la vuelta 7 me encontraba ya bastante cansado y un poco apajarado, estaba bebiendo poco, intentar seguir el ritmo no me dejaba tiempo para beber... tenía previsto parar en la vuelta 10 (mitad de carrera) y comer y beber algo, así que me quedaban 3 vueltas, unos 35 minutos, nada a apretar los dientes y a beber un poco más...

Por fín llega la vuelta 10, estoy muuuuy cansado, el maldito viento me está matando, tengo que meter el plato pequeño en la recta de meta porque por ahí ya sopla de lo lindo, y al llegar al cuestorro es totalmente insoportable, zumba en los oidos que parece que te va a volver sordo... Venga a parar y a repostar un poco a ver si reponemos fuerzas... pasada por Boxes al más puro estilo MotoGP, intento no pasar de 50 km/h no vaya a ser que me multen :lol: :lol: y me como un gel, una barrita y bebo bastante... definitivamente voy un poco apajarado... tranquilo que tu puedes... descanso un poquito y me animo a mí mismo... venga, vamos a por las 10 últimas vueltas (madre mía todavía queda la mitad)...

Van pasando las vueltas y pierdo la cuenta de las veces que me han doblado los "máquinas"... sufro muchísimo en la zona de subida, maldito viento, menos mal que llevo el 27 atrás, pero aún así me quedo clavado... intento pensar en positivo e intento divertirme en las curvas de bajada, cada vez voy más seguro, trazando mejor, incluso saco rodilla como los de MotoGP... mooooola....

De todas formas creo que la pájara me ha pasado factura, me noto las piernas sin fuerzas, me duelen mucho en las subidas, para colmo en las últimas vueltas siempre me pilla algún chuparruedas que aprovecha para que le quite el viento en la zona mala... me cabreo, incluso a uno le pego un ataque, bajo un par de piñones, me pongo de pie y pego cuatro golpes de riñón pensando ¡¡ahí te vas a quedar cabrito!!, pero nada, va más fresco que yo, veo en su sombra que se ha puesto de pie igual que yo, y que va cómodo (nos ha jodido, le estoy quitando todo el viento)

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Con un par de calentones de este estilo se agotan el resto de mis fuerzas, aunque llevo varias vueltas diciéndome a mí mismo que puedo, que tengo que terminar, me da la impresión de que no puedo dar ni una pedalada más... acabo de completar la vuelta 16, veo a Conchi al otro lado del muro de Boxes dándome ánimos y decido que no soy capaz de soportar ni una vuelta más, así que con un gesto de sufrimiento que acaba en sonrisa abandono... 80,5 km, 1100 metros de desnivel acumulado, a 24,8 km/h de media y con 2980 calorías quemadas por ir a 150 pulsaciones de media... está claro que no estoy en forma... he disfrutado muchísimo pero he sufrido como nunca.

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Me ha gustado mucho, la organización ha sido muy buena, había gente atenta a lo largo de todo el circuito, agua, barritas, fruta, etc..., vamos que si repiten, el año que viene que cuenten conmigo seguro... eso sí espero que en mejor forma.... de momento queda un largo camino hacia la Treparriscos.

Salida domingo 16 de enero 2011: Lo negro!

Torres de la Alameda, Valdilecha, Pozuelo, Tielmes, via verde hasta Arganda, loeches y torres.
70km con las flacas. JoseXControl, el presi y Yeyo. Comenzamos el dia admirando las Zipp de XControl (q finitas y bonitas son!), subimos el cuestorro del principio bastante bien (se va notando la cosa, q recuerdo yo hace un par de años... ji ji) y todo con normalidad, muy buen dia. Hasta q llegamos a Pozuelo (o valdilecha, no sé) con una niebla del copon, asi q ahí bastante acojonaos, con frio y humedad, muy mal rollo.

Luego pillamos la via verde, la proxima vez nos vamos por carretera! el suelo está muy mal durante buena parte del recorrido y luego, cuanto mas te acercas a Arganda, mas gente andando, los perros, los niños, los cochecitos... la pera. Ya llegando a Arganda era casi imposible rodar. No hago comentarios sobre eso, pero cada uno tiene su sitio. Me parece bien q los peatones vayan por el carril bici, pero con cuidado! (como hacen muchos y todo va bien) pero otros pasan, por todo el medio y encima te gritan! (señor, el q está fuera de lugar es su niño de 5 años en medio de toda la via).
Luego seguimos hacia Loeches y para terminar la recta hacia Torres que siempre se hace pestosilla.
Al final muy buen dia de rodaje, 70km sumados.

Salida domingo 2 de enero 2011: Feliz año globero!

9:00, despertamos. Había quedado con el presi en lo q ya va siendo la tónica habitual, q es quedar los dos. Hemos pasado de comando a mini-cuadrilla de exploración o algo parecido. Algo así como las chicas de la cruz roja pero en parejas, como la guardia civil.
La sorpresa despues del sábado explendido que hizo fue que habia una niebla del copón, no se veia nada de nada. Comienzan las dudas, así no se puede ir por carretera, la MTB está descartada por alergia de los participantes a las ruedas gordas... pues yo salgo! SMS al presi, quedamos en el campo de las naciones y nos vamos al carril para comenzar el año como manda la tradición.
Y dicho y hecho. 40km por el carril, llegamos hasta el goloso y nos dimos la vuelta, bonobicis reducidos y haber comenzado despues de las 10:00 no da para más. Cuando podamos salir de nuevo a las 8 o las 9 podremos hacer mas kilometros.

Anecdotas:
.-El presi ya ha estrenado la canyon. Maneta rayada, cinta del manillar destrozada en el lateral y algun arañazo en el cuadro.
.-Sigue habiendo gente en el carril que no sé a donde co*o mira! q peligro tiene! el presi casi se estampa contra uno
.-Como me gusta mi francesita...

Mas info

¿QUIERES VENIR CON NOSOTROS? Aqui tienes toda la informacion

Estatutos del Comando A_Remolque

Estas son unas pequeñas líneas, las cuales marcarán el buen hacer del grupo antes, durante y despues de las rutas.

1 - Se habrirá en post en el "ForoMTB y en el Blog" con dos rutas a elegir para realizar el siguiente domingo. El miercoles se elegira una ruta de mutuo acuerdo y se colocará como ruta a realizar.

2 - Se establece, salvo que se acuerde lo contrario, que el horario de la salida sean las "9:00h". A esa hora se estará ya dando pedales.

3 - Se darán "5 minutos de cortesia" para aquellos que hayan confirmado su asistencia.

4 - Se confirmará la asitencia a la ruta, bien en el listado del ForoMTB, en Blog o en ambos.

5 - Si se confirma la asistencia, pero si surge algun problema, se enviara un mensaje SMS a "2" miembros del Comando que hayan confirmado su asistencia, para que el resto del grupo no este esperando.

6 - Todo el mundo llevará en la agenda de su móvil un contacto marcado como "CASA" o "AA Nombre"(siendo este el primero de la agenda) o en su defecto un papel en el que indique el nº y persona al que llamar en caso de emergencia.

7 - Queda totalmente prohibido realizar rutas en la zona de Tres Cantos y alrededorres si "Juanpem" no puede asistir a estas.

Para cualquier modificación de este nuestro estatuto, poneros en contacto con Torresaltas, Yeyo o Juanpem.

Consejos para Ciclistas

.-LO MAS FUNDAMENTAL: ERES CICLISTA A TODAS HORAS! NO SOLO ENCIMA DE LA BICI.
Eso significa:
** que debes hacer sentadillas->te pone los cuadriceps como una moto, y ayuda bastante. No necesitas pesas, con tu propio peso vale.
** que te tienes que cuidar con las comidas->hay que perder kilos. 2 kilos de peso extra en la bici se notan un mogollon.
** que debes aprender a respirar->respira por una pajita, aspiracion, mantienes 3 o 4 segundos, expiras. Despacito. Ejercitas los musculos respiratorios y esto funciona! yo lo he hecho y ya no me ahogo tanto. Mira las instrucciones de este aparato, que es lo mismo: http://www.eolosweb.com/
** Cuantas veces te levantas de la silla al dia? pues prueba a levantarte sin apoyar los brazos. Eso te pone los cuadriceps a tono.
** No te olvides del pecho. A hacer flexiones!! como en la mili. Al subir cuestas te agarras al manillar como un cabron y tiras de pectoral. Hay que trabajarlo.
** como dice JuanPem: Hay que aprender a sufrir. Eso significa que a la primera que te sofoques y te duelan las patas, aguanta un poquito mas, hasta que no puedas mas. No por nada dicen que esto es el deporte mas duro. Yo antes me paraba en cuanto veia una cuesta. No habia dado una pedalada y ya me habia derrotado. Hay que aprender a sufrir y tirar p'alante. A eso me a ayudado mucho el comando. Cuando sales solo te vienes abajo mas facilmente. Reflexiona sobre esto, que es muy importante. Ejemplo: Pues la cuesta de Ajalvir del otro dia... ¿crees que no me acojoné? pues claro, como todos, pero hay que intentarlo! y mas en nuestro comando, que nos esperamos todos. O la marcha de Colmenar? tu crees que este Yeyo que suscribe no estaba todo acojonao? pero mas me acojona pensar que ni siquiera lo he intentado. Es una filosofia de vida, los ciclistas somos de otra madera.
** de correr no hablamos, pero tambien estaria bien.
** rodillos o estatica: Lo que sea, pero eso tambien ayuda, media hora todos los dias. Eso da fuelle y fondo. Y no es excusa, tu la flaca ya la tienes. O el carril bici de Miramadrid, pero hay que salir al menos en dias alternos.
** Animate tu solo. Lleva una hoja de calculo con los kilometros, flexiones, sentadillas, respiraciones, todo lo que hagas. Te ayudará a motivarte o detectar dias inactivos. Yo la tengo! 2288 sentadillas en lo que llevamos de año. 20km de carrera a pie (poquito)... 1258 km en mtb 322km de bici estatica.
** la bici es potencia y velocidad. No te olvides de las dos. Significa que hay que entrenar cuestas, pero tambien hay que llanear a toda leche. Si no, subiras bien, pero en un llano quedarás atras axfisiao. Subete la cuesta de la bola con la mtb. Y llanea a plato grande con la flaca por Miramadrid. En resumen, si te fijas, se trata de la cruda realidad:
SALIR SOLAMENTE EL DOMINGO NO BASTA. HAY QUE HACER ALGO DURANTE LA SEMANA PORQUE SI NO NO SE AVANZA.