Salida domingo 27 junio 2010

No todo va a ser dar pedales y sufrir!
AUPA COMANDO!
NOTA: Que bueno estaba el Isostar especial que nos hizo Fer!

Salida domingo 20 junio 2007: Manzanares

Me presento a las 8:30am en el parking de Manzanares el Real. Casi no hay sitio para aparcar, ultimamente hay unas furgonetas de mudanzas, obras en general, con gente; luego se van.. no se que son, supongo que es como un mercadillo de contratacion de servicios de reformas y mudanzas...
Un frio y un aire que me hacen dudar... yo soy muy friolero y voy de corto, y con la flaca hacer frio, recuerdo q en el maletero tengo un chubasquero, es negro (un poco irresponsable para ir con la flaca) pero al menos la ruta se salva. Voy sin cuentakilometros (la pila del polar ha dicho que ya) y sin soporte para el gps (se ha roto tambien), total, despistao del todo que iré toda la mañana
Llega JuanPem y luego Pato, tarde, cosa rara.
Salimos con aire y frio, el aire ya no nos dejará en toda la mañana. Tenemos como primer objetivo Collado-Mediano pero no se por qué, en la primera rotonda que pillamos tiramos hacia Villalba asi que la ruta ha sido: Manzanares-Moralzalzar, casi alpedrete, luego collado-mediano,embalse de Becerril. En esta zona vemos primero una Hayabusa de las nuevas (peazo misil) y un mogollon de Harleys y GoldWings... q babeo. Pasamos el pavé de Navacerrada (q traqueteo!) y ya tiramos hacia Cerceda de nuevo.
La ruta sin inconvenientes y sin problemas excepto el viento. Bajando de Navacerrada a todo trapo una rafaga de viento me movió la rueda delantera con el consiguiente susto y bajé mas despacio. En la rotonda de Cerceda enganchamos con un grupo grande. Que bien se va en grupeta! ñium! en otro momento otra rafaga me vuelve a mover la rueda, freno un segundo, menos incluso y en ese instante la grupeta se me va unos 100 metros. Ya vamos aprendiendo a circular con flacas: Parada de menos de un segundo y el grupo se pira.
En eso q veo q uno se descuelga... era Pedro! del CC Colmenar, q iba en el grupo con los demás. Asi que alegria de verle, saludos, comentarios... es una alegria encontrarse con los colegas ruteando por ahí
Luego opcional y hasta la proxima. No tengo cifras, unos 42-50km muy asequibles si no fuera por el aire (bueno, y los compis q son mas jovencitos y pesan menos y van mejor).

Salida sabado 5 de junio 2010: El bonobici invisible

Ya haremos la cronica.. ha sido ruta de flacas, 130km o mas, ya iremos poniendo cifras y graficos.. por ahora solo el anticipio:
MUCHAS GRACIAS DAVID!!! Si no es por vosotros morimos como perros deshidrataos en la cuneta. Pero gracias y mas gracias! q tio mas grande!!
:)

CRONICA DE YEYO:
Mi ruta comenzó el dia anterior: Hoer q calor, me llevo dos bidones y pongo la bolsita para llevar toda la cacharreria; multiherramienta, una camara, parches, llaves, movil, pelas, el adaptador de valvula, las barritas, los geles, el dni, los desmontables... la bomba se queda en el maillot. Total, si mi bici ya pesa ella solita un huevo, ahora con dos bidones, bolsita y el gordo encima pues pesa dos. Quizás tres.
Me da igual. Tengo bonobici full, he planificado el entrenamiento semanal para llegar a hoy con rendimiento positivo (eso está en mi blog) y me voy a comer el asfalto. Encima salimos de mi casa y no tengo q desmontar la bici para meterla en el coche. Y la ruta es de flacas. Y es de mas de 100km... todo a favor para ser un gran dia.
Diana a las 7:00 am, 8:30 en el restaurante el Canario, llega el presi, llega JoseXControl y llega Pato. Ya estamos todos, los demás son baja por motivos varios.
Salimos. Constante durante todo el dia por mi parte: la bolsa del sillin, no me fio del anclaje que lleva.. al final ha aguantado bien.
M-111 y subida a Cobeña. Subidita que otros dias hubiera sido para entrar en calor, pero hoy ya hacia calor de sobra, no hacia falta más. Mas carreteras varias, poco tráfico (por el puente, si no un sábado esto está petao) y llegamos a Fuente el Saz. Podriamos haber ido directamente por la M111 pero así metemos unos sube-baja muy guapos y vemos el campo, con las amapolas y los amapolos. Algun amapalo tambien ha habido en los repechos.
Fuente el saz y rumbo hacia Torrelaguna. Yo aquí el orden de los pueblos no me lo sé. Solo recuerdo que fuimos de charleta Pato y yo y llegamos al desvio al Espartal rápidamente. Lo que es la cabeza, con hablar y entretenerte se te olvida que vas en bici.... q cosas.
Vamos al Espartal. La de números y cuentas que hice! en seguida me quedo descolgado, el último. Se me caen los watios al suelo... entre la bici, la barriga, la poca fuerza (nunca he sido un tipo fuerte)... comienzo con el 42... me tengo q cambiar a un compact... mira Pato y XControl como van con el 34.. yo el 42... claro, q el presi lleva lo mismo y va bien... pero el presi está fuerte... joer q calor, yo me bajo.. yeyo no te bajes coño! sube!!! ostras q calor... puaj, q queda mucho, bajo al 30 y meto piñoncitos.. ah! que bien se va con el 30, pero q despacito... q la ruta es larga, regula... joer q calor, me sobra todo... en este momento pude mirar de reojo a la carretera, hacia atrás, unas curvas en zigzag muy guapas, un minipuerto en toda regla q se sube bien, pero no con el calor... he dicho ya que hacia calor?
Total, q en medio de todos los calculos 42-30.... la btwin de los c*j*s... jopo q calor, llego arriba y me estan esperando, reagrupamos. Decir en mi descargo que ya solo me esperan un poquito, no como antes!! :)
Continuamos hacia el Bellón (o es el vellón?) aqui no recuerdo ya más subidas, pero el mismo calor sí. Luego a Pedrezuela y pum! nos perdemos. Vamos a dejarlo así porque utilizamos una via que no debiamos coger... Pato pregunta, bordeamos el pueblo y llegamos a la carretera correcta.
Este despiste en Pedrezuela dio lugar al caso del bonobici invisible! es el bonobici de XControl el cual debido al despiste se esfumó como por arte de magia! luego continuaremos con este asunto. Estamos en la carretera (claro, como para meternos en una trialera) y pillamos la carretera q bordea el embalse de Pedrezuela, XControl y Pato delante, el presi y yo detrás.
Oh! que momento! hacia un poco de fresquito, el paisaje mola.. la carretera mola.. voy con mi flaca... impagable, que momentos! que disfrute!!
Se nos acaba este tramo y llegamos ya a una nacional q nos va a llevar a Guadalix. En este cruce nos encontramos con David, q venia con Carmencita en coche desde Fuente el saz, a nuestra búsqueda. Y va el tio y nos trae Acuarius! y agua con limón! snif, se me saltan las lágrimas... nos salvó la vida. No habiamos encontrado gasolineras, no habiamos parado en los pueblos (por aquello de q ya encontrariamos una gasolinera...) un calor del carajo y los bidoncillos estos q no valen para dar de beber a unos aguerridos ciclistas.. si no llega a ser por David las pasamos canutas. Gracias!!
Seguimos, con mas tráfico y el arcén un poco chungo, así entre bote y bote (de botar, de dar botes, no de bote de beber ni voto de votar, ni bata de andar por casa) llegamos a Guadalix. Momento decisivo: Cerro de San Pedro o a Soto??? Haciendo caso a Pato q dice que no se quiere rostizar (Pato, los patos se asan o se laquean pero no se rostizan) tiramos hacia Soto. Aqui un tal Yeyo dijo q era todo para abajo.. pero habia subidita, y con el calor, q ya sabemos q hacia calor.. jopo.
EN estas andamos y Pato pincha. Y en medio de la reparación, todos paraditos en el arcén viene David, con Carmencita, el coche.. y mas Acuarius y mas agua!!! muac!
Aqui el bonobici de XCOntrol llega a limites agonisticos asi q se pira en el coche con David. Corremos un tupido velo sobre los motivos extra-ciclistos que obligan a subir una trek madonne en un coche teniendo todavia 60km por delante! XControl, no vas a ir al cielo, q lo sepas! ;)
Desde aquí pues nada, resignacion, porque hace calor (cansino el lorenzo...) Soto, carril bici.... nos dejamos caer por el carril, parada en la gasolinera. Llevamos unos dos acuarius, dos litros de agua con limon, dos bidones, otros dos bidones... y no hemos meado ni una gota!! donde irá todo ese agua??? se habrá metido en el pedalier? a saber, porque son las 8 de la tarde y sigo sin mear!
Continuamos por el carril, bastante bien, ni reflejo de las petadas q pegabamos hace dos años, ahora con 90km en las patas y hacemos los repechos del carril hablando!
Paradilla en tres cantos para beber (a ver si aprendemos a beber en marcha, q globerío) y seguimos. Parada en gasolinera de San Chinarro a comprar pilas para mi gps (no quiero quedarme sin semejante track)... San chinarro, anillo verde, barajas. Llegamos al tunel de barajas, paro a ponerme una lucecita roja a lo gusiluz, q luego no sirve de mucho pq el pato sale escopetao delante y yo me pongo delante del presi asi q no sirvió de mucho. Llegamos al Canario a las 3 de la tarde mas o menos. Menos mal que llegamos pq el Pato no ha dejao de dar la lata, q si la flaca, q si mi gorda, q si las trialeras, q si que calor...
Hemos parado una hora en total! bastante pero había q beber. Opcional de coca cola y el presi q termina de comerse mis geles y mis barritas, ante una bajada de azucar, un marron o un jamacuco, cualquier cosa de estas fue. COn el gel se le pasó. Nota: Me he quedado sin geles de emergencia, si alguien se pasa por el decartón, que pille.
Sin mas, despedida y cierre. Muy buenas sensaciones, sin petadas de consideración y rumbo a mi objetivo particular... ya queda menos!

Mas info

¿QUIERES VENIR CON NOSOTROS? Aqui tienes toda la informacion

Estatutos del Comando A_Remolque

Estas son unas pequeñas líneas, las cuales marcarán el buen hacer del grupo antes, durante y despues de las rutas.

1 - Se habrirá en post en el "ForoMTB y en el Blog" con dos rutas a elegir para realizar el siguiente domingo. El miercoles se elegira una ruta de mutuo acuerdo y se colocará como ruta a realizar.

2 - Se establece, salvo que se acuerde lo contrario, que el horario de la salida sean las "9:00h". A esa hora se estará ya dando pedales.

3 - Se darán "5 minutos de cortesia" para aquellos que hayan confirmado su asistencia.

4 - Se confirmará la asitencia a la ruta, bien en el listado del ForoMTB, en Blog o en ambos.

5 - Si se confirma la asistencia, pero si surge algun problema, se enviara un mensaje SMS a "2" miembros del Comando que hayan confirmado su asistencia, para que el resto del grupo no este esperando.

6 - Todo el mundo llevará en la agenda de su móvil un contacto marcado como "CASA" o "AA Nombre"(siendo este el primero de la agenda) o en su defecto un papel en el que indique el nº y persona al que llamar en caso de emergencia.

7 - Queda totalmente prohibido realizar rutas en la zona de Tres Cantos y alrededorres si "Juanpem" no puede asistir a estas.

Para cualquier modificación de este nuestro estatuto, poneros en contacto con Torresaltas, Yeyo o Juanpem.

Consejos para Ciclistas

.-LO MAS FUNDAMENTAL: ERES CICLISTA A TODAS HORAS! NO SOLO ENCIMA DE LA BICI.
Eso significa:
** que debes hacer sentadillas->te pone los cuadriceps como una moto, y ayuda bastante. No necesitas pesas, con tu propio peso vale.
** que te tienes que cuidar con las comidas->hay que perder kilos. 2 kilos de peso extra en la bici se notan un mogollon.
** que debes aprender a respirar->respira por una pajita, aspiracion, mantienes 3 o 4 segundos, expiras. Despacito. Ejercitas los musculos respiratorios y esto funciona! yo lo he hecho y ya no me ahogo tanto. Mira las instrucciones de este aparato, que es lo mismo: http://www.eolosweb.com/
** Cuantas veces te levantas de la silla al dia? pues prueba a levantarte sin apoyar los brazos. Eso te pone los cuadriceps a tono.
** No te olvides del pecho. A hacer flexiones!! como en la mili. Al subir cuestas te agarras al manillar como un cabron y tiras de pectoral. Hay que trabajarlo.
** como dice JuanPem: Hay que aprender a sufrir. Eso significa que a la primera que te sofoques y te duelan las patas, aguanta un poquito mas, hasta que no puedas mas. No por nada dicen que esto es el deporte mas duro. Yo antes me paraba en cuanto veia una cuesta. No habia dado una pedalada y ya me habia derrotado. Hay que aprender a sufrir y tirar p'alante. A eso me a ayudado mucho el comando. Cuando sales solo te vienes abajo mas facilmente. Reflexiona sobre esto, que es muy importante. Ejemplo: Pues la cuesta de Ajalvir del otro dia... ¿crees que no me acojoné? pues claro, como todos, pero hay que intentarlo! y mas en nuestro comando, que nos esperamos todos. O la marcha de Colmenar? tu crees que este Yeyo que suscribe no estaba todo acojonao? pero mas me acojona pensar que ni siquiera lo he intentado. Es una filosofia de vida, los ciclistas somos de otra madera.
** de correr no hablamos, pero tambien estaria bien.
** rodillos o estatica: Lo que sea, pero eso tambien ayuda, media hora todos los dias. Eso da fuelle y fondo. Y no es excusa, tu la flaca ya la tienes. O el carril bici de Miramadrid, pero hay que salir al menos en dias alternos.
** Animate tu solo. Lleva una hoja de calculo con los kilometros, flexiones, sentadillas, respiraciones, todo lo que hagas. Te ayudará a motivarte o detectar dias inactivos. Yo la tengo! 2288 sentadillas en lo que llevamos de año. 20km de carrera a pie (poquito)... 1258 km en mtb 322km de bici estatica.
** la bici es potencia y velocidad. No te olvides de las dos. Significa que hay que entrenar cuestas, pero tambien hay que llanear a toda leche. Si no, subiras bien, pero en un llano quedarás atras axfisiao. Subete la cuesta de la bola con la mtb. Y llanea a plato grande con la flaca por Miramadrid. En resumen, si te fijas, se trata de la cruda realidad:
SALIR SOLAMENTE EL DOMINGO NO BASTA. HAY QUE HACER ALGO DURANTE LA SEMANA PORQUE SI NO NO SE AVANZA.