Salida 18 enero 2009. Paralela al carril bici

Tiempo inestable, posible barro... asi q no lo dudamos mucho: A tres cantos otra vez! creemos firmemente q es una de las pocas zonas bonitas, con buenas rampas y rutas para poder rodar en caso de lluvia. El barro es liquido y se rueda "bien". No es el barro arcilloso de otras zonas (Paracuellos, Torrejón, Alcalá...etc).
Con retraso de media hora (al culpable no lo menciono pero nos debe la proxima opcional) salimos TorresAltas, JuanPem, JoseXControl, Pato y yeyo. A destacar la cantidad de gente que habia en el parking de tres cantos, en el carril bici, por todas partes! se nota el mono de bici de después del temporal. Las grupetas en el carril bici eran voluminosas! que de gente!. Casi todo el mundo tiró para la marmota. Nosotros decidimos ir hasta Soto por una ruta paralela al carril bici, pero por el campo. A Soto no pudimos llegar por problemas de bonobici.
Comenzamos por la carretera como siempre, la depuradora, la tuberia, coche accidentado que se habia metido debajo de la tuberia, las pistas y llegamos al rampon que rodea la casa del canal de Isabel II, pero esta vez no la subimos! (sin que sirva de precedente). Nos vamos a la izquierda, por unas casas (en los mapas eso se llama La Moraleja, pero no tiene nada que ver con La Moraleja q todos conocemos). Pasamos Burrolandia (los burros debian estar durmiendo, no vimos ninguno). Llegamos a una zona con aspecto de trialera, cruzamos un arroyo y ya seguimos por pistas.
Por mi parte la sensacion un poco rara.. me voy cansando, q no tiro bien, q ocurre?? pues al final comprendí lo que llamo "EL GRAN PROBLEMA PSICOLOGICO PISTERO". Como vas por pista la reaccion es de rodar bien, ligerito, pero son falsos llanos. Toda la ruta hasta Colmenar es cuesta arriba! casi dos horitas subiendo, y claro, eso te va minando poco a poco, sin darte cuenta... fatiga.
Al final la ruta llega al tunel que sirve de enlace entre la primera parte de la marcha de colmenar y el carril bici. Seguimos recto, la cementera (es una fabrica de aridos o algo asi, pero desde la via verde yo toda fabrica gorda q veo en el campo lo llamo cementera), algunos trozos con un poco mas de barro, otros con menos, pero en ningun momento tenemos que parar por no poder rodar.
Lo unico q llevamos las bicis hechas un gorrino, el culo mojao y enbarrao.. hasta barro en las gafas!.
Total que en estas andamos cuando llegamos a la cuesta q se baja a toda leche en la marcha de colmenar. Subiendo es otra cosa, claro. Llegamos arriba, pato juanpem y josexcontrol ya estaban encarando la super-subida que viene despues. Pues por ahí no es! llamada de teléfono, se vienen a donde estamos y continuamos ruta.
Un momentito raro pq 100 metros mas adelante llegamos a una valla cerrada con candado. Cartelito: Dehesa de navalmillar. Nos leemos los carteles.

Llegamos a la conclusion de que podemos pasar, pasamos, viene un todoterreno de guardas rurales hacia nosotros pero nos saluda y continuamos, así q no pasa nada. Es una recinto donde las bicis deben rular por caminos y los coches no tienen permitida la entrada. En eso que llegamos a un punto que a mi me pareció espectacular. Una especie de vallecito, con el arroyo tejeda en medio... espectacular. En primavera tenemos que ir, a comer bocatas y afotar florecillas :)

Continuamos, observamos que en realidad lo que hemos hecho es rodear el super-cueston (por ahí baja la marcha de colmenar).

Seguimos, hasta llegar a un punto en el que meto la pata. Entre las gafas empañadas, el barro en el gps, en las gafas, y el dia encapotado que creo que el gps perdió señal. Y sobretodo un fallo EL COLOR DEL TRACK ACTIVO COINCIDIA CON EL COLOR DEL TRACK A SEGUIR (error, hay q tener cuidado con eso!) pues guié al grupo por donde no era. No nos perdimos, pero salimos de la dehesa, llegamos al centro de Helicópteros FAMET y a la ermita de los Remedios. Es decir, perdernos no nos perdimos pero ya no estabamos en la ruta hacia Soto. Decidimos tirar para Colmenar, q era un poco tarde y los bonobicis peligraban. Asi que nada, opcional de escándalo en la ermita, buenas vistas hacia Soto en un mirador y salimos hacia colmenar por una especie de arcén segregado paralelo a la carretera, así q tranquilos y sin problemas.
Lo demás ya es carril bici a medio trapo (se puso un frio de pelotas así de pronto y a mas velocidad mas frio), despedida y hasta la proxima.

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3 comentarios:

googler dijo...
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Anónimo dijo...

necesidad de comprobar:)

yeyo dijo...

puf! pues ya hace dos años de esta ruta, a saber cómo está la cosa. Pero no fuimos por ningún sitio extraño así q en principio debería ser factible repetirla en cualquier momento.

Mas info

¿QUIERES VENIR CON NOSOTROS? Aqui tienes toda la informacion

Estatutos del Comando A_Remolque

Estas son unas pequeñas líneas, las cuales marcarán el buen hacer del grupo antes, durante y despues de las rutas.

1 - Se habrirá en post en el "ForoMTB y en el Blog" con dos rutas a elegir para realizar el siguiente domingo. El miercoles se elegira una ruta de mutuo acuerdo y se colocará como ruta a realizar.

2 - Se establece, salvo que se acuerde lo contrario, que el horario de la salida sean las "9:00h". A esa hora se estará ya dando pedales.

3 - Se darán "5 minutos de cortesia" para aquellos que hayan confirmado su asistencia.

4 - Se confirmará la asitencia a la ruta, bien en el listado del ForoMTB, en Blog o en ambos.

5 - Si se confirma la asistencia, pero si surge algun problema, se enviara un mensaje SMS a "2" miembros del Comando que hayan confirmado su asistencia, para que el resto del grupo no este esperando.

6 - Todo el mundo llevará en la agenda de su móvil un contacto marcado como "CASA" o "AA Nombre"(siendo este el primero de la agenda) o en su defecto un papel en el que indique el nº y persona al que llamar en caso de emergencia.

7 - Queda totalmente prohibido realizar rutas en la zona de Tres Cantos y alrededorres si "Juanpem" no puede asistir a estas.

Para cualquier modificación de este nuestro estatuto, poneros en contacto con Torresaltas, Yeyo o Juanpem.

Consejos para Ciclistas

.-LO MAS FUNDAMENTAL: ERES CICLISTA A TODAS HORAS! NO SOLO ENCIMA DE LA BICI.
Eso significa:
** que debes hacer sentadillas->te pone los cuadriceps como una moto, y ayuda bastante. No necesitas pesas, con tu propio peso vale.
** que te tienes que cuidar con las comidas->hay que perder kilos. 2 kilos de peso extra en la bici se notan un mogollon.
** que debes aprender a respirar->respira por una pajita, aspiracion, mantienes 3 o 4 segundos, expiras. Despacito. Ejercitas los musculos respiratorios y esto funciona! yo lo he hecho y ya no me ahogo tanto. Mira las instrucciones de este aparato, que es lo mismo: http://www.eolosweb.com/
** Cuantas veces te levantas de la silla al dia? pues prueba a levantarte sin apoyar los brazos. Eso te pone los cuadriceps a tono.
** No te olvides del pecho. A hacer flexiones!! como en la mili. Al subir cuestas te agarras al manillar como un cabron y tiras de pectoral. Hay que trabajarlo.
** como dice JuanPem: Hay que aprender a sufrir. Eso significa que a la primera que te sofoques y te duelan las patas, aguanta un poquito mas, hasta que no puedas mas. No por nada dicen que esto es el deporte mas duro. Yo antes me paraba en cuanto veia una cuesta. No habia dado una pedalada y ya me habia derrotado. Hay que aprender a sufrir y tirar p'alante. A eso me a ayudado mucho el comando. Cuando sales solo te vienes abajo mas facilmente. Reflexiona sobre esto, que es muy importante. Ejemplo: Pues la cuesta de Ajalvir del otro dia... ¿crees que no me acojoné? pues claro, como todos, pero hay que intentarlo! y mas en nuestro comando, que nos esperamos todos. O la marcha de Colmenar? tu crees que este Yeyo que suscribe no estaba todo acojonao? pero mas me acojona pensar que ni siquiera lo he intentado. Es una filosofia de vida, los ciclistas somos de otra madera.
** de correr no hablamos, pero tambien estaria bien.
** rodillos o estatica: Lo que sea, pero eso tambien ayuda, media hora todos los dias. Eso da fuelle y fondo. Y no es excusa, tu la flaca ya la tienes. O el carril bici de Miramadrid, pero hay que salir al menos en dias alternos.
** Animate tu solo. Lleva una hoja de calculo con los kilometros, flexiones, sentadillas, respiraciones, todo lo que hagas. Te ayudará a motivarte o detectar dias inactivos. Yo la tengo! 2288 sentadillas en lo que llevamos de año. 20km de carrera a pie (poquito)... 1258 km en mtb 322km de bici estatica.
** la bici es potencia y velocidad. No te olvides de las dos. Significa que hay que entrenar cuestas, pero tambien hay que llanear a toda leche. Si no, subiras bien, pero en un llano quedarás atras axfisiao. Subete la cuesta de la bola con la mtb. Y llanea a plato grande con la flaca por Miramadrid. En resumen, si te fijas, se trata de la cruda realidad:
SALIR SOLAMENTE EL DOMINGO NO BASTA. HAY QUE HACER ALGO DURANTE LA SEMANA PORQUE SI NO NO SE AVANZA.