Viendo varias rutas en wikiloc

Recientemente pusimos un conjunto de tracks unidos, de cada zona que hemos visitado. La idea está bien, visualmente es muy acertado ver todas las rutas de una zona de un golpe. Lo que no me tenía tranquilo era el hecho de unirlas en un solo track. Jugueteando con el wikiloc, veo que se podia haber hecho de otra forma.
.-Primero, oh! sorpresa! (yo no lo sabía). Se pueden ver varios tracks a la vez. No hay mas que ir haciendo click en el icono del ojo de la lista de rutas. En la imagen teneis varios tracks visualizados a la vez, y señalado con una flecha el iconillo en cuestion.

Una vez que se tiene al menos dos tracks visualizados a la vez, se hace click en 'Agrupar' y ya se tiene un grupo de rutas.
Este grupo visualiza todas las rutas a la vez, y no impide que luego se pueda ver cada ruta por separado.
Aqui teneis un ejemplo de un grupo de rutas, en el mapa estan las rutas visualizadas y a la derecha teneis la lista de las rutas del grupo: Grupo de rutas de ejemplo
El problema en mi opinion, es añadir rutas a un grupo ya creado, q se hace un poco pesado ir navegando por la lista de rutas hasta encontrar el grupo y rutas adecuado.
Seguiremos investigando; como diria el Iker Jimenez. Esto lo pongo porque escribes Iker Jimenez en una web y te aseguras al menos 1000 visitas en una hora, está comprobado. Juas.

Nuestras rutas por la zona de la via verde del Tajuña

Tambien hemos ruleado un poco por esa bonita zona. Hay que ir mas veces! :)

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Nuestras rutas por la zona de Tres Cantos

Todas las rutas que hemos hecho por la zona de Tres Cantos.
Zona Tres Cantos:
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Nuestras rutas por la zona de Paracuellos de Jarama

Todos los tracks unidos de las rutas que hemos hecho por la zona Paracuellos del Jarama:
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Nuestras rutas por la zona del corredor del Henares

Estas son todas las rutas que tenemos por la zona del corredor del Henares. Mejor descargar el track, porque es la union de varios y Wikiloc pinta una linea entre ellos que despista. Pero se ve bien :) Como siempre, revisar todo bien antes de realizar una ruta, las obras, caminos cerrados, esas cosillas :)

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Salida 25 enero 2009. Mini paralela al carril bici

Salimos los tres mosqueperros, el trio calavera, la salsa de la fiesta, lo mejor de la navidad... a saber: Torresaltas, JuanPem y Yeyo :)
Tres Cantos, 9:30 am, un frio de perros (frios) y el cielo oscuro oscuro. Con no mucho ánimo, juanpem de cumple la noche anterior, torresaltas y yeyo un poco perezosos... el frio es lo q tiene. Pero los colores obligan (bendita equipación, cuanto ánimo dá) y nos ponemos a rodar. Objetivo: Repetir la del domingo pasado, pero esta vez hasta Soto. Paradita de rigor a poner aceite en la transmision de torresaltas y seguimos. Al pasar el poligono vemos el circuito del open mtb, como vamos un poco perezosos nos paramos a moñear... continuamos. Frio, frio y barrillo. Pero se puede rodar. Confirmamos que la zona de tres cantos es ideal para los dias dudosos climatologicamente hablando, por eso no es que seamos el comando tres cantos, es que no conocemos mas zonas que permitan esto. Por ejemplo, en el corredor del Henares las arcillas lo hacen imposible. En tres cantos ruedas y está divertido. Y además siempre tienes el carril bici por lo que dificilmente vas a perder la mañana.
Total, que nada, que vamos bien, ligeritos, pim pim para arriba... lluvia fina que nos va mojando, llegamos al primer cruce con el carril bici, el del tunel. Y aqui decidimos volver por el carril bici y hacer una buena opcional. Tuvimos dudas de como estaria el terreno a partir de este punto (la zona de la cementera es un poco mas embarradilla) pero sobretodo que los nubarrones son bastante feos). La lluvia no importa, solo es agua, pero lluvia + frio + bici ya es una cosa un poco mas compleja.
Asi que tiramos por el carril y menos mal! aqui la lluvia se hizo mas fuerte pero sobretodo bajó la temperatura de pronto! que frio.
A destacar las alambradas de las dehesas del carril, q estaban todas tumbadas por el temporal de aire de estos dias :(
Al final, juanpem pincha y con ese frio no hay ganas de reparar nada así que infla la rueda, se pone de pie encima de la bici y se marca un sprint de órdago hasta el parking. Opcional de cafetito, croissant... :) je, lo mejor.
En resumen, que pese al dia feo que hacia, hemos rodado, nos lo hemos pasado bien y hemos comprobado una vez mas que al menos hay que intentar salir, que siempre se puede hacer algo, aunque te mojes. :)

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Salida 18 enero 2009. Paralela al carril bici

Tiempo inestable, posible barro... asi q no lo dudamos mucho: A tres cantos otra vez! creemos firmemente q es una de las pocas zonas bonitas, con buenas rampas y rutas para poder rodar en caso de lluvia. El barro es liquido y se rueda "bien". No es el barro arcilloso de otras zonas (Paracuellos, Torrejón, Alcalá...etc).
Con retraso de media hora (al culpable no lo menciono pero nos debe la proxima opcional) salimos TorresAltas, JuanPem, JoseXControl, Pato y yeyo. A destacar la cantidad de gente que habia en el parking de tres cantos, en el carril bici, por todas partes! se nota el mono de bici de después del temporal. Las grupetas en el carril bici eran voluminosas! que de gente!. Casi todo el mundo tiró para la marmota. Nosotros decidimos ir hasta Soto por una ruta paralela al carril bici, pero por el campo. A Soto no pudimos llegar por problemas de bonobici.
Comenzamos por la carretera como siempre, la depuradora, la tuberia, coche accidentado que se habia metido debajo de la tuberia, las pistas y llegamos al rampon que rodea la casa del canal de Isabel II, pero esta vez no la subimos! (sin que sirva de precedente). Nos vamos a la izquierda, por unas casas (en los mapas eso se llama La Moraleja, pero no tiene nada que ver con La Moraleja q todos conocemos). Pasamos Burrolandia (los burros debian estar durmiendo, no vimos ninguno). Llegamos a una zona con aspecto de trialera, cruzamos un arroyo y ya seguimos por pistas.
Por mi parte la sensacion un poco rara.. me voy cansando, q no tiro bien, q ocurre?? pues al final comprendí lo que llamo "EL GRAN PROBLEMA PSICOLOGICO PISTERO". Como vas por pista la reaccion es de rodar bien, ligerito, pero son falsos llanos. Toda la ruta hasta Colmenar es cuesta arriba! casi dos horitas subiendo, y claro, eso te va minando poco a poco, sin darte cuenta... fatiga.
Al final la ruta llega al tunel que sirve de enlace entre la primera parte de la marcha de colmenar y el carril bici. Seguimos recto, la cementera (es una fabrica de aridos o algo asi, pero desde la via verde yo toda fabrica gorda q veo en el campo lo llamo cementera), algunos trozos con un poco mas de barro, otros con menos, pero en ningun momento tenemos que parar por no poder rodar.
Lo unico q llevamos las bicis hechas un gorrino, el culo mojao y enbarrao.. hasta barro en las gafas!.
Total que en estas andamos cuando llegamos a la cuesta q se baja a toda leche en la marcha de colmenar. Subiendo es otra cosa, claro. Llegamos arriba, pato juanpem y josexcontrol ya estaban encarando la super-subida que viene despues. Pues por ahí no es! llamada de teléfono, se vienen a donde estamos y continuamos ruta.
Un momentito raro pq 100 metros mas adelante llegamos a una valla cerrada con candado. Cartelito: Dehesa de navalmillar. Nos leemos los carteles.

Llegamos a la conclusion de que podemos pasar, pasamos, viene un todoterreno de guardas rurales hacia nosotros pero nos saluda y continuamos, así q no pasa nada. Es una recinto donde las bicis deben rular por caminos y los coches no tienen permitida la entrada. En eso que llegamos a un punto que a mi me pareció espectacular. Una especie de vallecito, con el arroyo tejeda en medio... espectacular. En primavera tenemos que ir, a comer bocatas y afotar florecillas :)

Continuamos, observamos que en realidad lo que hemos hecho es rodear el super-cueston (por ahí baja la marcha de colmenar).

Seguimos, hasta llegar a un punto en el que meto la pata. Entre las gafas empañadas, el barro en el gps, en las gafas, y el dia encapotado que creo que el gps perdió señal. Y sobretodo un fallo EL COLOR DEL TRACK ACTIVO COINCIDIA CON EL COLOR DEL TRACK A SEGUIR (error, hay q tener cuidado con eso!) pues guié al grupo por donde no era. No nos perdimos, pero salimos de la dehesa, llegamos al centro de Helicópteros FAMET y a la ermita de los Remedios. Es decir, perdernos no nos perdimos pero ya no estabamos en la ruta hacia Soto. Decidimos tirar para Colmenar, q era un poco tarde y los bonobicis peligraban. Asi que nada, opcional de escándalo en la ermita, buenas vistas hacia Soto en un mirador y salimos hacia colmenar por una especie de arcén segregado paralelo a la carretera, así q tranquilos y sin problemas.
Lo demás ya es carril bici a medio trapo (se puso un frio de pelotas así de pronto y a mas velocidad mas frio), despedida y hasta la proxima.

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Salida domingo 4 enero 2009 Tres cantos-colmenar-manzanares

Salimos de tres cantos, nos desviamos a colmenar, y por el CAMINO DE SANTIAGO DE MADRID llegamos a Manzanares el real. Desde ahí asfalto a todo trapo y carril bici de nuevo hasta tres cantos.

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Salida viernes 2 enero 2009: Estación de Chamartin-Aranjuez

9:30 salimos de chamartin, torresaltas y yeyo, por la calle mauricio legendre en busca del anillo verde. Ni frio ni calor, nublado, nos espera un buen dia (y largo).
El primer objetivo es llegar al anillo verde.
Vamos callejeando hasta la carretera de Fuencarral. Hay mucha gente de vacaciones así que hay poco tráfico y vamos bien.
También se va notando poco a poco que cada vez hay mas ciclistas y los conductores ya van/vamos tomando conciencia.
A la altura del restaurante el Ninot ya alcanzamos el anillo verde.
hemos hecho este tramo en rojo:


Lo seguiremos en sentido horario. Ahora tenemos que llegar al parque lineal del manzanares.
Del anillo verde nada nuevo que contar, no habia casi nadie, algunas flacas si acaso y algun perro paseando a su dueño.
No sé por qué llevaba en la cabeza la idea de que teniamos 20km hasta el parque lineal.
Resultaron ser 34km así que se hizo un poco largo llegar al parque lineal del manzanares.
A destacar una vez mas el paso por las chabolas y el tunel de debajo del tren.
Realmente asqueroso rodar entre basura (literalmente) y el barro (q ya sabemos q no es barro, es mierda, tambien literalmente).
Evidentemente la gente no tiene medios para eliminar toda esa basura, pero el ayuntamiento o la comunidad sí! es inadmisible que eso esté como está.
Llegamos al parque lineal del manzanares, creo que a las 10:30. Hasta aquí hemos rodadado a unos 19km/hora.
Estamos aquí:

Mantendremos este ritmo durante toda la ruta, consiguiendo unos 18,8km/hora de media segun mi cuentakilometros.
Para una ruta larga como esta es suficiente y no aconsejo tampoco hacer menos, porque entonces se hace interminable y psicologicamente entonces puede hacer daño.
Pero tampoco soy yo buen ejemplo para aconsejar nada así que continuamos.

Paralelos al rio manzanares vamos saliendo del parque lineal, y de Madrid ciudad. El rio está limpito y el paseo por el que vamos está muy chulo.
Sigue sin hacer frio, ni tampoco calor, algun paseante, todo perfecto!. Parada de evacuación y seguimos.

Al final de este paseo tenemos que pasar un tramo por encima de una tuberia y enganchamos con una pista de unos 5 metros de ancho y tierra suelta.
Estamos ya en este punto:


Por esta pista rodaremos un buen rato, con algunos tramos bastante embarrados, otros con basureros (cago'n tó! q manía de tirar basura por todas partes),
una zona de bunkers... pim pam pim pam, pedaleo y charleta... llegamos al cruce con el track rivas-cerro de los angeles. Aquí estamos en un cruce de cuatro caminos. Uno va para rivas, otro es el que vamos a seguir. Otro es de donde venimos y el otro mejor no tomarlo (creo q se va hacia una zona de chabolas un poco drogo-chunga, pero no lo tengo confirmado).


Un tramito pequeño de asfalto y llegamos al carril bici de san martin de la vega.

La alternativa para no ir por el carril bici es rodear la marañosa por la parte de atrás, pero suponen unos 10km más.. y tenemos que llegar a las 14:30!!
El carril bici va paralelo a la carretera, separado por un murete, está bien pero tiene un cuestorro tendido para superar el nivel de la base de la marañosa.
Subido esto, a buen ritmo, llega un paseito al lado de un pinar.. está bonito. Buena alternativa para los dias tontos q solo apetece rodar y ya está.

Llegamos a San Martin de la Vega, tenemos que atravesarlo. Nos paramos a tomar un café, q comienza a doler un poco el culete (ni badana pro ni leches, los km

son los km y duele). A la salida de san martin de la Vega, OJO!
el track q llevabamos no sirve! estamos en el track que va por una carretera y resulta que han vallado los laterales. Volvemos al pueblo, salimos a un

caminoo a las afueras, cruzamos la carretera por debajo, por un tunel, y llegamos de nuevo al track. Es decir, solamente hemos tenido que dar un pequeño

rodeo.

Continuamos paralelos a la carretera, por buenas pistas, hasta llegar a una rotonda a la entrada de ciempozuelos.

Tomamos asfalto de nuevo hasta Titulcia, a buen ritmo. Hay que aprovechar q se rueda bien para aligerar y hacer tiempos un poco decentes! Vamos hacia el

puente nuevo, pero como el track va por el puente viejo, damos la vuelta y nos vamos por donde dice el track, no sea que nos volvamos a despistar. Cruzado el

puente, fotis, q la zona es bonita, un poquito mas de asfalto para salir de Titulcia y pillamos a la derecha un pedazo de pista (cuando digo pista creo que

debe tratarse casi siempre de "via pecuaria" pero yo es que ya he visto vias pecuarias de todo tipo...) y por aquí ya sin mas problemas, casi todo en ligero

descenso, todo seguido rodando bien... como mucho destacar que pasamos al lado de unos chalets de una urbanizacion que según el mapa se llama "El cerro", pim

pam pim pam... carreterita con árboles... ARANJUEZ! llegamos a las 15:30, 90KM!

TRACK:
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LAS FOTOS

Mas info

¿QUIERES VENIR CON NOSOTROS? Aqui tienes toda la informacion

Estatutos del Comando A_Remolque

Estas son unas pequeñas líneas, las cuales marcarán el buen hacer del grupo antes, durante y despues de las rutas.

1 - Se habrirá en post en el "ForoMTB y en el Blog" con dos rutas a elegir para realizar el siguiente domingo. El miercoles se elegira una ruta de mutuo acuerdo y se colocará como ruta a realizar.

2 - Se establece, salvo que se acuerde lo contrario, que el horario de la salida sean las "9:00h". A esa hora se estará ya dando pedales.

3 - Se darán "5 minutos de cortesia" para aquellos que hayan confirmado su asistencia.

4 - Se confirmará la asitencia a la ruta, bien en el listado del ForoMTB, en Blog o en ambos.

5 - Si se confirma la asistencia, pero si surge algun problema, se enviara un mensaje SMS a "2" miembros del Comando que hayan confirmado su asistencia, para que el resto del grupo no este esperando.

6 - Todo el mundo llevará en la agenda de su móvil un contacto marcado como "CASA" o "AA Nombre"(siendo este el primero de la agenda) o en su defecto un papel en el que indique el nº y persona al que llamar en caso de emergencia.

7 - Queda totalmente prohibido realizar rutas en la zona de Tres Cantos y alrededorres si "Juanpem" no puede asistir a estas.

Para cualquier modificación de este nuestro estatuto, poneros en contacto con Torresaltas, Yeyo o Juanpem.

Consejos para Ciclistas

.-LO MAS FUNDAMENTAL: ERES CICLISTA A TODAS HORAS! NO SOLO ENCIMA DE LA BICI.
Eso significa:
** que debes hacer sentadillas->te pone los cuadriceps como una moto, y ayuda bastante. No necesitas pesas, con tu propio peso vale.
** que te tienes que cuidar con las comidas->hay que perder kilos. 2 kilos de peso extra en la bici se notan un mogollon.
** que debes aprender a respirar->respira por una pajita, aspiracion, mantienes 3 o 4 segundos, expiras. Despacito. Ejercitas los musculos respiratorios y esto funciona! yo lo he hecho y ya no me ahogo tanto. Mira las instrucciones de este aparato, que es lo mismo: http://www.eolosweb.com/
** Cuantas veces te levantas de la silla al dia? pues prueba a levantarte sin apoyar los brazos. Eso te pone los cuadriceps a tono.
** No te olvides del pecho. A hacer flexiones!! como en la mili. Al subir cuestas te agarras al manillar como un cabron y tiras de pectoral. Hay que trabajarlo.
** como dice JuanPem: Hay que aprender a sufrir. Eso significa que a la primera que te sofoques y te duelan las patas, aguanta un poquito mas, hasta que no puedas mas. No por nada dicen que esto es el deporte mas duro. Yo antes me paraba en cuanto veia una cuesta. No habia dado una pedalada y ya me habia derrotado. Hay que aprender a sufrir y tirar p'alante. A eso me a ayudado mucho el comando. Cuando sales solo te vienes abajo mas facilmente. Reflexiona sobre esto, que es muy importante. Ejemplo: Pues la cuesta de Ajalvir del otro dia... ¿crees que no me acojoné? pues claro, como todos, pero hay que intentarlo! y mas en nuestro comando, que nos esperamos todos. O la marcha de Colmenar? tu crees que este Yeyo que suscribe no estaba todo acojonao? pero mas me acojona pensar que ni siquiera lo he intentado. Es una filosofia de vida, los ciclistas somos de otra madera.
** de correr no hablamos, pero tambien estaria bien.
** rodillos o estatica: Lo que sea, pero eso tambien ayuda, media hora todos los dias. Eso da fuelle y fondo. Y no es excusa, tu la flaca ya la tienes. O el carril bici de Miramadrid, pero hay que salir al menos en dias alternos.
** Animate tu solo. Lleva una hoja de calculo con los kilometros, flexiones, sentadillas, respiraciones, todo lo que hagas. Te ayudará a motivarte o detectar dias inactivos. Yo la tengo! 2288 sentadillas en lo que llevamos de año. 20km de carrera a pie (poquito)... 1258 km en mtb 322km de bici estatica.
** la bici es potencia y velocidad. No te olvides de las dos. Significa que hay que entrenar cuestas, pero tambien hay que llanear a toda leche. Si no, subiras bien, pero en un llano quedarás atras axfisiao. Subete la cuesta de la bola con la mtb. Y llanea a plato grande con la flaca por Miramadrid. En resumen, si te fijas, se trata de la cruda realidad:
SALIR SOLAMENTE EL DOMINGO NO BASTA. HAY QUE HACER ALGO DURANTE LA SEMANA PORQUE SI NO NO SE AVANZA.