Salida domingo 20/04/2008 "VII Marcha Colmenar"



Esta vez si: A PETAR A COLMENAR
74KM, exigente y además se anuncia lluvia... alguien da más??

CRONICA COLMENAR 20/04/2008
Toque de diana a las 6:30 am, tamos bobos. A las 7:15 estaba con la llave de contacto listo para arrancar y llamada de JuanPem.
Simplemente era para comprobar que ninguno de los dos nos rajabamos :) je je.
Se habia tirado toda la noche lloviendo y fuerte así que la "diversión" estaba asegurada. Llego a Colmenar. Aparco al lado de JuanPem.
Y en lo que decidimos si aparcamos un poco al bies para dejar sitio a Pato ya se llenó todo y no fue posible.
Nubes y mas nubes, y bastante frio. El uniforme, de largo, pero incluso pensaba que debia haberme puesto la camiseta térmica, pero va,
ya estabamos allí preparados.
Me voy a por el dorsal, me lo dan, 176. Y la bolsa con el maillot y los regalos. También comienzo a vislimbrar la organización de esta ruta.
Pedazo de carpa, el speaker que no para, otra carpa más... tenia muy buena pinta todo.
En aquellos momentos todavia no sabia el nivel de organización existente.
Saco la bici del coche, saco la rueda delantera y pluf... estaba pinchada!! por la mañana tenía aire, y así ha estado toda la semana,
así que se ha pinchado en el maletero ???? le quito las bandas antipinchazos y reparo.
Estoy ya convencido de que las bandas esas pueden rajar la cámara. Ponemos los dorsales, nos encontramos ya con Fechu y Pato y Serghino y Gatito
y RobAguilera (maquina)... Tambien vamos a la carpa que Colvi preparó para la gente del foro, y recogemos nuestra cinta azul.
Por mi parte esa cinta se va a quedar atada al cuadro hasta que se desintegre, así siempre recordaré esta ruta y a la gente de la organizacion.
Con los problemas urinarios mas o menos resueltos (una risa ver a tanta gente meando donde más o menos puede) nos vamos a la salida.
Salimos 15 miinutos más tarde pq ha habido un accidente en la carretera y hay gente atascada.
Salida. Salimos un poquito atrás para evitar los atropellos y porque con todo lo que queda no es plan salir a saco (bueno,yo aunque quisiera
no podría)
Al llegar al puente que cruza por encima de la 607 (607, EL NUMERO :) ) ya se puede ver quien es quien: Ya hay gente en lo alto de la primera
subida y se les vé rápido... vamos, más de 1 km ya de diferencia... y no hemos comenzado.
Yo por mi parte, los primeros pensamientos eran claros:
.-tranquilo yeyo, que la ruta la has hecho antes con el comando y aguantar aguantas.
.-a ver si la mecánica me respeta... :(
.-a ver si no me atropella nadie en una trialera, o al menos no soy un estorbo para nadie.

Vamos subiendo en grupo, llaneando, bien. Voy con gente, ya se ha estirado todo bastante, pero voy con gente así que no voy mal.
Y así fue todo hasta que llegamos a una zona toda embarrada, donde tuve que poner pie a tierra, y ahí me fui descolgando y me quedé solo.
Así estuve bastante tiempo, solo con mis circunstancias, mi casco y mi bici. En un tramo me encuentro a un tio que va andando.
.-Necesitas algo?
.-Una cadena
.-Voy! que tengo un troncha
.-No, no, una cadena entera!
.-Pues no tengo, pero con el troncha lo arreglamos.
.-Que no! que he perdido la cadena!!
se le habia roto, se le habia caido al suelo y la habia perdido...
Llego a un cruze, y habia dos personas de la organización. Les aviso del percance del colega este de la cadena y me reagrupo con Fechu.
Fuimos mas o menos juntos hasta el primer avituallamiento. Después ya nos separamos. Llegamos al carril bici.
Este primer tramo me costó mucho mas de lo que me esperaba y me pasó factura para el resto de la ruta.
Parte fué por el estado del suelo, no barro, si no terreno pistero lleno de agua que se te clava la rueda en el suelo y cuesta mucho
esfuerzo mover la bici. Y en el kilometro 14 que me dió un pinchazo la espalda y que me dolió ya toda la ruta (la edad que no perdona).
Ese dolor de espalda se me pasó luego, a partir del km 50 o así... cosas...
Durante todo este primer tramo fui casi solo, pasaba gente, la pillaba, me pasaban... pero casi siempre solo.
Hubo un tramo tecnico en el que "subimos un rio", otro con unos charcos que el agua te cubria el pedalier.. bien.
La ruta perfectamente señalizada y en los cruzes complicados siempre la gente de la organizacion. Y la policia (o guardia civil) en el cruze
de la carretera.. una pasada. No llovia, y a veces bastante frio. El avituallamiento, pues... naranja, manzana, platano, barritas, agua,
limonada, mecánico, otro hechando aceite a las bicis, ya lo quisiera Fernando Alonso :)
Así que estamos en el carril bici, voy con Pedro, el mecánico. Cualquier cosa que se diga de Pedro es poco. Para arriba, para abajo, parar para
reparar, acudir a donde le llaman con el walkie, joder que esfuerzo! GRACIAS!! GRACIAS!!
Pedro me acompaña un ratito por el carril y ya luego se va para seguir ayudando en la ruta.
Yo me quedo atrás, penando contra el viento, asi que el ratito del carril, que yo iba pensando en aprovecharlo para soltar piernas y eso.. pues nada,
tambien petador.
Llegamos al desvio que nos saca del carril bici. Como siempre, uno de la organización avisando del desvio. Dicho así no es nada, pero ese tio se pasó
allí toda la mañana, con el frio que hacía, de pie, para que nosotros pudieramos hacer la marcha... es que no tengo palabras para la organizacion.
Sonará repetitivo, pero es que no se puede ni imaginar!
Bajo solito por lo que debido al cansancio me pareció un precipicio, pero lo bajé rapidito y fue divertido.
Debido al estado del suelo la cabeza debia funcionar al doble de revoluciones:
Cuidado con el charco, ojo a eso que tiene barro y seguro que patina, en esa zona de arena mojada debe pegarse la rueda, esa piedra esta suelta, ojo
al pisarla... motocross ecológico :) :)
Arroyo Tejeda, creo que lo pasamos dos veces, no recuerdo. La última costó un poco, la corriente casi me lleva la rueda de adelante.
Luego he podido ver la foto en internet, con la rueda girada... je je. Si me caigo en ese momento me tienen que recoger en el mar!
Subimos el repechito, pistas pistas, valdelaganar... segundo avituallamiento. Alli están JuanPem, Pato y Gatito.
El avituallamiento igual de excelente que el primero. JuanPem y Pato se van y al ratito yo también, que hacia frio.
No sé donde se quedó Fechu pero Pedro me habia dicho que iba bien y que estaba cerca. El trozito hasta el puente de la marmota otra vez penando.
Por una parte iba bien porque sabia que me habia quitado la primera parte de la ruta, que ya habia pasado el arroyo y que el puente estaba cerca.
Además habia pasado el tiempo de corte, y para mí eso es un logro. Pero ese tramo va picando hacia arriba,y unido al viento y al suelo pegajoso,
mas el dolor de espalda, un calvario.
Llego a la trialera de bajada al puente. Anecdota: Venia uno detrás, pasa pasa, que yo soy un cagao. Me pasa, se pone a bajar y se pegó un jumulazo
del copón! no se hizo nada pero fue muy aparatoso. Yo decido no tentar a la suerte y voy con mucha mas precaución.
Puente de la marmota. Primer hito psicológico, amos yeyo que ya estamos en el puente!
Pero viene el senderito, mas o menos lo sorteo como puedo y ya estamos en las pistas, eso sí, amenazas de tirones en los gemelos, asi que me permito
la licencia de parar dos minutillos a estirar un poco, porque un tirón es lo ultimo que desea uno en estas situaciones.
Comenzamos las rampas, alternamos piñon grande y molinillo, no dan las patas para más.
Y claro, con estos desarrollos pues la velocidad ya se sabe, asi que tranquilito para arriba, up up. Veo a
alguno tirao en la cuneta por calambres y tirones. Otros andando.
Eso me anima y me hace ver que lo estoy haciendo bien, al tran tran y sin forzar me hago las rampas. Llego al desvio del Quemadillo.
Bajadita y en la piedra grandota donde se hacen las fotos, esa que hay que cruzarla por encima, me encuentro de nuevo a Pedro. Habla con el
de ZonaReflex, que cuantos quedan, pocos, que los que quedan por ahi van a pasar andando, total, que me hago lo que queda de sendero a pata,
de charla con el de ZonaReflex, comentando lo de Valdemorillo. Je je. Me vino bien el descansito, aunque los gemelos se cargan un poco.
Cruzo la carretera (oootro de la organizacion ahí atento, gracias otra vez). Se me olvidó comentar que durante todo este tiempo siempre
han estado en la ruta las motos, el quad, la gente, el pickup de proteccion civil, una pasada de apoyo y de organización.
He cruzado la carretera, me meto en las pistas y de pronto hace un frio de la leche y se pone a granizar.
La imagen de la sierra nevada de fondo, con el granizo.. espectacular. Sigo yo con el granizo y el frio por las pistas.
Tengo un percance con un perro, que casi me tira. Los dueños estaban de paseo, lo llevaban suelto, y encima me pregunta la dueña
"que si quedan muchos por pasar"... la madre que la p..
Y en eso que llegando al puente medieval, pluf. Pinchazo. Ya me imaginaba yo... Pero como el avituallamiento ya lo estaba viendo decido patear
un poco y llegar al avituallamiento. Una vez allí, Colvi me reparó la rueda, yo cruzado comiendo y bebiendo limonada y colvi reparando.
Ya no se puede decir más. Que gente! un abrazo tios!! gracias otra vez!.
Yo queria reparar en el avituallamiento porque me imaginaba que tenian bomba de pie, como asi fue, que siempre es mas comodo que el bombin de mano.
Total, que me pongo en marcha y al poner molinillo para subir la trialerilla, claclclkld clank clonk! el cambio que no entra, la cadena que se pilla,
yo que me mosqueo, tarde que era ya, que lo que queda sin molinillo no lo haré bien, vamos que me dicen por donde ir por la carretera y
por la carretera que me voy.
Una vez en carretera compruebo que llevo dos dientes del plato pequeño doblados! :(
Por carretera me uno con un grupo de tres colegas y le damos caña hasta llegar a meta.
Luego ya saludos a toda la gente, macarrones, cerveza, el diploma.. por cierto:
"D a completado el recorrido" <---- a ver donde está la gamba :) Fechu y Pato que llegan (dondé pasé a Pato que no lo ví????)... Resumen: 70.5km 5h 40minutos 13.27 media 48km/hora de maxima, mas o menos solamennte unos 30 minutos parado!! (esto para mi tambien es un triunfo), una bici llena de mierda, un plato pequeño doblado y una sonrisa de bobo que todavia no se me ha quitado. Ahora solo queda limpiar y engrasar la bici e ir a los chinos a comprar un marco para enmarcar el diploma y el dorsal, que se lo merecen. Nota, para orgullo del presi: Al comenzar, el speaker, que es la caña, estaba mencionando la asistencia de los clubes... club ciclista de aquí, de ayá... a remolque! No veas la ilusión que nos hizo :) :) :)

3 comentarios:

Kayto dijo...

Me he pasado la mañana pensando en los valientes de Colmenar!! He salido a hacer 80 kilometrillos con la cabra y me ha caído lo que no está escrito. Espero que hayáis sobrevivido.

http://objetivolanzarote2009.blogspot.com/

Juanpem dijo...

Bueno,

pues ahí va mi comentario de la ruta.
Salgo de casa a las 7h como habia dicho Yeyo, a la altura de Alcobendas le llamo y me dice que está saliendo de casa, yo continuo hasta Colmenar.
Aparco sin problemas, no hay mucha gente y decido quedarme en el coche.
Al poco llega Yeyo, nos hacercamos a por el dorsal y la bolsa, hace un frio de pelotas, pero nada, a aguantar como jabatos.

LLamamos a Pato y contesta Fechu que van hacia el coche.

Nos volvemos al coche y esperamos a que venga mas gente.
Al poco nos encontramos con Pato y Fechu, Serguinho y luego Robaguilera.

El Spiker da las gracias a la gente del Foro y dicen, Pato, Fechu, Yeyo, Juanpem, Padibal, Ms. Increible y todos flipando.

Luego a los clubes y dicen "A remolque" y joder, que emoción.

Nos preparamos para la salida, damos unas cuantas vueltas por una glorieta hasta que salimos.

Salgo con Robaguilera, Serghino, Pato, Fechu, Gatito y Yeyo.

Me adelanto con Robaguilera y Serghino desaparece a toda pastilla.

Yo continua y en la primera rampa decido esperar al resto.

Me uno a los demas y comenzamos a bajar junto a Pato y Gatito.

Nos separamos pero siempre con el walkie hablando con Fechu.

Comenzamos a subir, me adelanto, pido paso, que voy, subo, subo y jumulazo.

Me ha resvalado la ruda trasera y me golpeo en el codo con una piedra.

Me levanto a toda leche como si no hubiera pasado nada y continuo.

Tengo el tobillo y el codo dolorido pero sigo.

Al llegar arriba, espero con Pato a Fechu y Yeyo que no vienen.

Pasa Gatito pasa Yeyo y de decimos que continue y hablamos con Fechu por el walkie que biene por detras.

Continuamos a nuestro ritmo Pato y yo, subimos, bajamos cruzamos charcos y demas.

Creo que hemos pasado a Yeyo y alcanzamos a Gatito que se ha caido en un charco.

Continua con nosotros y mantenemos conversación con Fechu y nos dice que está con Yeyo.

Seguimos y vamos adenlantando a la gente.

LLegamos al primer repostaje, comemos de todo y recuperamos fuerzas.

Vemos la media que llevamos, 16km/h no está nada mal y llega Gatito.

Seguimos y vamos adelantando a gente.

Gatito se queda. Pato y yo continuamos y llegamos al carril bici.

Llevamos un buen ritmo, hace bastante aire y jode un poco.

Continuamos hasta el Tejada y lo cruzamos 3 veces y en una casi me voy al agua.

Seguimos y vamos pasando a la gente hasta llegar al segundo avituallamiento.

Nos reciben niños, señoras, mecanicos y demas.

Descansamos, reponemos fuerzas y nos secamos un poco los pies.

Pato está preocupado por Fechu por que no la vemos y no contesta al walkie.

Llega Yeyo y ya consigue hablar con ella.

Pato decide volver para ir con ella.

Gatito y yo continuamos porque llevamos bastante rato parados y nos quedamos frios.

Tiramos para alante y en la bajada junto al arenero Gatito me grita que pare.

Se le ha aflojado el sillin, lo arreglamos y seguimos.

Continuamos y enlazamos a otros bikers en la rampa del muro, continuo unos metros delante de Gatito y veo que tiene problemas.

Tiene la cala jodida.

Continuamos y llegamos al puente de la marmota.

Cruzamos sin parar y cojemos el sendero, voy delante de Gatito junto a los Altilleros.

Al llegar a la ultima rampa, derrapa la rueda y jumulazo 2.

Esta vez se han enganchado las dos calas.

Me quito la bici de encima de mu mala leche.

Espero, a Gatito y continuamos.

Comienza a llover, aire, frio, 50km a la espalda y esto era lo ultimo que esperavamos.

Seguimos con sufrimiento adelantando a los demas.

Llegamos al cruce y hacia abajo de nuevo al senderito.

En la lancha me hacen la foto, Gatito detras y jumulazo.

Continuamos lleva un rato sin llover y comenzamos a bajar y subir.

Está muy negro y la sierra preciosa de nieve.

Comienza a llover, me pongo el chubasquero y cae la de cain.

LLegamos hasta el tercer avituallamiento calados y Gatito con la cala engancha sin poder quitarla.

Tras un intento de reparación continuamos como podemos.

Poco a poco me voy distanciando de Gatito y cruzamos los inmensos charcos del sendero.

LLego arriba y espero a Gatito, no deja de llover y me dice que tire.

Sigo para delante, ando un poco tocado por la cantidad de agua y barro que llevo envima pero sigo.

El ultimo tramo se hace interminable pero ya queda poco.

LLego a la meta el spiker me grita, me alienta, me dá la enhorabuena y por fin a acabado.

Voy a la carpa a comer algo y al final decido ir al coche a guardar la bici y cambiarme ya que estoy calado hasta los huesos.

Cuando voy a coger la mochila para ducharme, llega Yeyo gritando mi nombre voy con el hasta la carpa. Comemos algo y flipamos con los hemos pasado.

Me voy a duchar, dios, que gusto, me quedo como nuevo.

Al volver ya está Pato y Fechu han acabado y flipamos con lo que hemos hecho.

Saludamos a Pedro y le damos las gracias por la organización.

Al final, he acabado cansaete, pero muy orgulloso por que todos lo hemos logrado.

Aupa Comando A_Remolque.

Anónimo dijo...

AH!
eso me anima! me voy a poner los automáticos ya mismo...
:) :) :) :) :) :)
juas!
es q lo tenía a guevo... perdón! es bromaaaaa... je je

Mas info

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Estatutos del Comando A_Remolque

Estas son unas pequeñas líneas, las cuales marcarán el buen hacer del grupo antes, durante y despues de las rutas.

1 - Se habrirá en post en el "ForoMTB y en el Blog" con dos rutas a elegir para realizar el siguiente domingo. El miercoles se elegira una ruta de mutuo acuerdo y se colocará como ruta a realizar.

2 - Se establece, salvo que se acuerde lo contrario, que el horario de la salida sean las "9:00h". A esa hora se estará ya dando pedales.

3 - Se darán "5 minutos de cortesia" para aquellos que hayan confirmado su asistencia.

4 - Se confirmará la asitencia a la ruta, bien en el listado del ForoMTB, en Blog o en ambos.

5 - Si se confirma la asistencia, pero si surge algun problema, se enviara un mensaje SMS a "2" miembros del Comando que hayan confirmado su asistencia, para que el resto del grupo no este esperando.

6 - Todo el mundo llevará en la agenda de su móvil un contacto marcado como "CASA" o "AA Nombre"(siendo este el primero de la agenda) o en su defecto un papel en el que indique el nº y persona al que llamar en caso de emergencia.

7 - Queda totalmente prohibido realizar rutas en la zona de Tres Cantos y alrededorres si "Juanpem" no puede asistir a estas.

Para cualquier modificación de este nuestro estatuto, poneros en contacto con Torresaltas, Yeyo o Juanpem.

Consejos para Ciclistas

.-LO MAS FUNDAMENTAL: ERES CICLISTA A TODAS HORAS! NO SOLO ENCIMA DE LA BICI.
Eso significa:
** que debes hacer sentadillas->te pone los cuadriceps como una moto, y ayuda bastante. No necesitas pesas, con tu propio peso vale.
** que te tienes que cuidar con las comidas->hay que perder kilos. 2 kilos de peso extra en la bici se notan un mogollon.
** que debes aprender a respirar->respira por una pajita, aspiracion, mantienes 3 o 4 segundos, expiras. Despacito. Ejercitas los musculos respiratorios y esto funciona! yo lo he hecho y ya no me ahogo tanto. Mira las instrucciones de este aparato, que es lo mismo: http://www.eolosweb.com/
** Cuantas veces te levantas de la silla al dia? pues prueba a levantarte sin apoyar los brazos. Eso te pone los cuadriceps a tono.
** No te olvides del pecho. A hacer flexiones!! como en la mili. Al subir cuestas te agarras al manillar como un cabron y tiras de pectoral. Hay que trabajarlo.
** como dice JuanPem: Hay que aprender a sufrir. Eso significa que a la primera que te sofoques y te duelan las patas, aguanta un poquito mas, hasta que no puedas mas. No por nada dicen que esto es el deporte mas duro. Yo antes me paraba en cuanto veia una cuesta. No habia dado una pedalada y ya me habia derrotado. Hay que aprender a sufrir y tirar p'alante. A eso me a ayudado mucho el comando. Cuando sales solo te vienes abajo mas facilmente. Reflexiona sobre esto, que es muy importante. Ejemplo: Pues la cuesta de Ajalvir del otro dia... ¿crees que no me acojoné? pues claro, como todos, pero hay que intentarlo! y mas en nuestro comando, que nos esperamos todos. O la marcha de Colmenar? tu crees que este Yeyo que suscribe no estaba todo acojonao? pero mas me acojona pensar que ni siquiera lo he intentado. Es una filosofia de vida, los ciclistas somos de otra madera.
** de correr no hablamos, pero tambien estaria bien.
** rodillos o estatica: Lo que sea, pero eso tambien ayuda, media hora todos los dias. Eso da fuelle y fondo. Y no es excusa, tu la flaca ya la tienes. O el carril bici de Miramadrid, pero hay que salir al menos en dias alternos.
** Animate tu solo. Lleva una hoja de calculo con los kilometros, flexiones, sentadillas, respiraciones, todo lo que hagas. Te ayudará a motivarte o detectar dias inactivos. Yo la tengo! 2288 sentadillas en lo que llevamos de año. 20km de carrera a pie (poquito)... 1258 km en mtb 322km de bici estatica.
** la bici es potencia y velocidad. No te olvides de las dos. Significa que hay que entrenar cuestas, pero tambien hay que llanear a toda leche. Si no, subiras bien, pero en un llano quedarás atras axfisiao. Subete la cuesta de la bola con la mtb. Y llanea a plato grande con la flaca por Miramadrid. En resumen, si te fijas, se trata de la cruda realidad:
SALIR SOLAMENTE EL DOMINGO NO BASTA. HAY QUE HACER ALGO DURANTE LA SEMANA PORQUE SI NO NO SE AVANZA.